Jr.40

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Comprar logo um Up! TSi.

Não sei se já perceberam, mas os para-choques têm presilhas internas e nelas são fixadas as capas pretas internas ao para-lamas. São duas presilhas, superior e inferior. Geralmente quando essas presilhas se soltam, a capa preta do para-lama, que na foto está suja, fica bamba e as laterais do para-choque ficam mais abertas. Caso essas presilhas se quebrem, como colá-las (fixar) novamente ao para-choque sem danificar a pintura externa? Pensei em grudar com Super Bonder (desisti...), com Durepox, com plástico derretido (acho que é a melhor alternativa). Alguém tem alguma ideia de algo que grude plástico em plástico sem danificar a pintura? Aqui estão elas... São os dois parafusos! Não tô falando do parafuso dentro do buraco!!! Essa imagem aqui é do encaixe da presilha (peguei na internet)

Meu 1.6 estava fazendo 7,5 até 8 km/l no álcool. Depois de 1.000 km com Militec, agora ele está a fazer 9 km/l. Rodo bastante, então os 80 reais pagos já foram compensados. Sobre o que o RFC, podem confiar. Conheço essa peça há alguns anos e só elogios.

Pergunta simples: Quem já turbinou seu VW 1.6? Quais modificações fez? Tô com isso em mente (por enquanto só na mente) e queria saber ao certo o que mudar/alterar.

VEJA TODOS OS PREÇOS DO GOL 2016: Special 1.0 2 portas: R$ 30.230 Special 1.0 4 portas: R$ 32.290 Trendline 1.0 2 portas: R$ 35.680 Trendline 1.0 4 portas: R$ 37.910 Comfortline 1.0 4 portas: R$ 41.950 Gol Track 1.0 4 portas: R$ 40.710 Gol Trendline 1.6 4 portas: R$ 42.340 Gol Comfortline 1.6 4 portas: R$ 46.450 Gol Comfortline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 49.690 Gol Highline 1.6 4 portas: R$ 53.510 Gol Highline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 56.850 Gol Rallye 1.6 16V: R$ 56.710 Gol Rallye 1.6 16V I-Motion: R$ 60.030

215/45 ou 205? Enviado do meu Nokia 1220

É o valor gasto com tudo isso? Enviado do meu Nokia 1220

Pessoal, alguém indica aqui em Brasília alguém profissional que mexa com hidratação de couro? Liguei na Restaura Car, porém além do atendimento ser ruim ao telefone, o valor está meio salgado. De preferência nas regiões próximas a Taguatinga ou Guará. Enviado do meu Nokia 1220

Opa! Valeu pela dica. Vou procurar. Enviado do meu Nokia 1220

Saiu no site carros.uol que realmente no fim de 2015 para o início de 2016 o Gol estreará com "facelift". Nada de plataforma MQB e muito menos de extremas modernizações, que virão somente em 2018. Como foi revelado, será uma evolução e não uma revolução. A versão mais básica parte de 36 mil e vem com o motor 1.0 12v de 82 cv. Para a versão "quase" mais cara, o 1.6 16v MSI de 120 cv. E quem sabe a versão GTI venha com o 1.4 TSI flex (que estreará neste ano no Golf nacional), que sairá com preços próximos aos 60 mil. Concorrência do Punto turbo? Falam que o Gol terá dimensões maiores... Não há menção de 1.0 TSI. Dizem que o câmbio na versão manual possa vir com 5 ou 6 marchas e o velho I-Motion recalibrado. Com isso o Fox só virá com versões 1.6 (quem sabe o 1.0 #sqn) e o Polo se aposentará. Parece que o painel seguirá a tendência entre Fox e Golf, mas só vendo pra crer. O bom será o visual, que terá um designer mais esportivo. Em outro site, no car.blog, a previsão para a chegada será agora em Abril... pffff... jamais.. Estamos em Abril e nada de falatório a respeito. A não ser que a VW tenha um p*ta carta na manga. A revista QuatroRodas disse que a frente do Gol seguirá a tendência do Polo Europeu. Apesar disso, realmente só em 2018 que os desenhistas irão alterar por completo o painel do Gol. Especula-se direção elétrica, para o mais carinho, além do câmbio DSG, para a versão GTI, que fará menos de 8s no 0-100 e ultrapassará os 210 km/h. No frigir do ovos, dependendo da atenção que a VW Br der, que dizem estar sendo monitorada e questionada pelo VW alemã na produção deste Gol, pela perda da liderança, pode sim se pagar 40 a 60 mil por um Gol top, afinal de contas, essa é a média de valor dos carros bons hoje. Mas vejam bem: se o Gol realmente subir de categoria e passar a ter um refino não só no motor, mas no restante inteiro. Caso contrário, melhor pagar 67k num Golf 1.4 manual, que é e será sempre mais carro.

Deixa só pras festas. Do contrário é # Enviado do meu Nokia 1220

Xô entender... Colocou 195/50 na frente e 55 atrás? Não ficou com a traseira empinada? Enviado do meu Nokia 1220

Não... Apenas comentei que esse up de colocar turbo no 1.0 será algo fantástico. E se for feito pela Nascar, melhor ainda. Conheci alguns trabalhos deles e é super limpo, sem gambiarras. Enviado do meu Nokia 1220

humildade.... sempre!!! Enviado do meu Nokia 1220

Eu primeiro pagaria aquele sapo pelo WApp! Depois mandaria para aquele lugar. Por fim o lembraria que o cliente é quem tem razão, afinal sem ele a empresa vai pra m*rda!!!!!! Enviado do meu Nokia 1220

Especialmente no motor... 1.0 turbo feito pela Nascar! Instalação limpa e sem tantas gambiarras. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Foto do dia! Depois de uma curta viagem de 800 km com média de 130 km/h... Máxima de 180! Não tão belas quanto a de vcs. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Essas fotos são expectativas surrealista! Toda vez que falam que o Gol irá sair assim ou assado, cagam o carro, quando se comparado ao que poderia vir. Se lançassem o Gol Power (ou equivalente) completão + esse jogo de farol que o pessoal está adquirido pro G6 + motor 1.6 120 cv... Seria um carro lindo. E obviamente não poderia chegar aos 55 mil! Um amigo acabou de comprar um Civic 2.0 14/14 15 mil km rodados por 64 mil... 2.0 e consumo médio com ar (e ele tem pé não tão leve) de 12 km/L. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Seja Gol ou Saveiro... Desde que 1.6 16v 120 cv! Pagou quanto? Deu entrada? Quanto? Financiou em quantos meses e qual valor? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Talvez pelos opcionais ele peçam mais (e bem mais) caro pelo carro! Sem contar o motor, que já está bem atualizado, ao contrário do antigo e defasado 1.6. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Essa tal taxa zero é uma mão na roda. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Estou fazendo uma análise, até pq a crise está aí. Mas só pelo motor novo e essas novas regras de segurança, já está valendo a pena. Agora, pena é o valor... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Super desafio. O bom que se ele der sorte, terá o 1.0 econômico. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Poxa! Comprar pela empresa saiu bem em conta. Eu tenho cnpj de empresário individual, o que duvido servir para a compra! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Legal, é bom entender esses detalhes, pra saber negociar. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Acha que valeu a pena um G5 por um G6? O motor realmente faz jus aos 120 cv prometidos e ao torque de quase 17 kgfm? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Hum... E qual a versão dela? Ou não tem isso? Existem subcategorias dentro da cross? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Só um detalhe fera! K3 ou mk3? Mk = mark = marco. Abraço Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Meu carro é 10/11 e agora que veio falhar. Queimou uma torre. O carro fica igual a 1.0, porém rateando. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk