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Valeu brother, eu gosto de baixar os carros em altura que fique bonito mais de para acelerar também, ainda mais com esse asfalto de merda que a gente tem aquiem SP..........nada contra quem curti carro arrastando mais eu não gosto não, o G6 ta na mesma altura do G5, vou postar essa semana.........absss

Carro:Saveiro Trooper Ano:2011/12 Aro:19 Pneus:225/35 Suspençao:Original Som:2 Eros de 1500 de 15" + 4 cornetas eros E252 + 2 St 350 Outras modificações:Pintura de macanetas e colocaçao dos retorvisores da saveiro cross.. Fotos:

Caros colegas, semana passada peguei a Novo Gol G6 1.0, 2014/2014, Urban & Sound, comparando a tecnologia embarcada e itens inclusos nesta versão, com a concorrência (HB 20, Sandero TechRun, Etios Hatch e Fiesta 1.6 versão anterior), achei o melhor custo benefício. O único problema desse gol até agora é o fato de ser 1.0, o que deixa bem franco nas subidas e nas ultrapassagens em viagens; o resto é show de bola, muito muito econômico se pegar uma estradinha até 90km/h. Já saiu na CCS para encarar uma viagenzinha de carnaval de 700km, Como o carro ainda está no período de amaciamento de motor, prefiro no forçar o bixinho, pois, nunca se sabe o que pode acontecer ou o que pode pular de repente na frente do carro. Penso que em viagens é para se curtir a paisagem e o momento, não ficar competindo para ver quem chega primeiro e bater o recorde de velocidade.Prefiro andar na manha e curtir a próxima viagem, do que virar uma estatística. Abraços, Wenderson Avelino

Prezado Hildegardo, obrigado pela acolhida, valeu pela dica sobre as placas, vou sempre me lembrar disso. Custou 37,9k dilmas

Nunca que os estados vão abrir mão de uma arrecadação tão fácil , pois pagamos e nunca temos retorno nenhum do que vai pros cofres públicos. Repartir o bolo ninguém quer... Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Sim, a lingueta tem de estar quebrada ou rachada/fissurada. A peça é inteiriça. Pega o part-number e corra até uma css mais próxima e compre se houver na css ou mande encomendar. Se estiver tudo OK, veja a alavanca da seta. Dentro da peça, há uma linguetinha branca e pequena. Se quando vc aciona a alavanca no intuito de dar a seta e ela não sair, ficar pra fora da peça em direção a coluna, está quebrada. Ai só outra chave. Nos desmanches, custa em média R$ 150,00. A do Gol g5 é IGUAL a do Fox. Basta pedir a do Fox. Pode-se comprar completa, com as duas alavancas ou avulsa. Os desmanches dão essa liberdade.

facebook nao deixa mudar o nome da pagina :(

Albino, Snow flake, Gasparzinho, Whiteson, a lista pode ser grande. Hahaha... Vai do teu gosto e muitas vezes as histórias que vão surgindo com ele.

Num é não?! Meu voyaginho hora tem nome bonito hora tem nome feio.........kkkkkkkkkkkkk Abç

Eu apoio meu amigo Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Tive que vende-lo. Manutenção dele estava ficando puxada, pois tava tendo que importar algumas peças por não achar mais no nosso mercado. Mas mesmo assim tenho ótimas recordações do GTI 16v.

Amigo, na minha opinião vale a pena sim. Se vai ficar bom não tem como saber, mas se a instalação for bem feita provavelmente não irá incomodar. Com esses calorões carro sem ar condicionado não rola e na hora de vender ninguém quer.. abraço

Êh galera, parece que nesse mês, finalmente, colocarei o painel com contagiros. O maior chaveiro de Itabuna-BA(Rei das Chaves), segundo o carinha que conheço de lá, me disse que chegou o aparelho que faz o casório do painel com a chave. Me cobrou 200 reais a instalação. Esperar o dinheiro cair na conta e correr pro abraço