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Caros colegas e amigos. Segue abaixo uma triste realidade que acredito possa ser não só a minha, mais de muitos outros parceiros aqui no fórum. Por isso estou compartilhando, afinal nem tudo são flores certo?! Ferrugem no Voyaginho... Isso mesmo, fui dar uma lavada por baixo do carro esses dias e notei algo avermelhado na caixa do step e na travessa de reforço, olhem as fotos, isso mesmo, vejam a realidade de um Voyage 2009/2009, 42.000 rodados, muito bem cuidado, carro de cidade, não anda em praias constantemente, e quando vou logo lavo todo carro para prevenir, lembrando que eu já tinha postado algo sobre esse assunto. Segue o link do tópico pré histórico (http://forum.g5clube.com.br/topic/3749-ferrugem-interna-novo-gol/) Hoje de folga coloquei a mão na massa, acreditem que a camada protetiva é super, mais super fina, uma verdadeira porcaria... Segue o trabalho realizado, ainda falta outra mão e o acabamento final que vou dar com pistola. Depois de concluido estarei atualizando o post.

Carro:Gol Ano:2012 Aro:17 Pneus:205/40/17 Suspençao:fixa Som:pioneer Outras modificações:difusor de ar do g6, central de multimidia pioneer, chip de potencia da chip car.

Olá, sou o Samuel. Tenho um gol G5 1.0 2010 Cinza, peguei a pouco tempo mais já estou mexendo nele, ja coloquei um jogo de roda 17' do VR6, com pneu 205/40, tambem coloquei Xenon. Pretendo colocar suspensão de rosca, (Que já esta comigo, falta só instalar) farol de milha, e aumentar o som. Vou postando fotos conforme for mexendo nele. Abrs.

Carro: G5 Power Preto Ano:2010 Aro:17 Pneus: Suspençao:Mola Esportiva Som: Ainda não! Outras modificações: Nenhuma! Fotos:

Bymarunorocha Vou tirar umas fotos e coloco assim que transferi-las para o computador. Foi instalado fora da concessionaria, em loja de acessórios. Esta central multimídia suporta ser comandada pelos botões no volante mas meu carro não veio com este tipo de volante com botões. ja_pessoa Assim que tiver com as fotos, compartilho com todos. Esta central multimídia tem um conector na parte traseira especificamente para estes controles só que eu nunca usei. Tem ainda um menu no aparelho onde você configura o mapeamento entre cada tecla no volante e sua respectiva função. Obrigado Julio De fato Hildegardo, o tratamento e a proteção fazem toda diferença na conservação da pintura. Sempre tive vontade de ter um carro preto mas hesitava devido a dificuldade em mantê-lo bonito. Fui aprender como conservar estudando de maneira auto didata, comprei as ferramentas (politrizes, etc), os produtos e pus a mão na massa. Valeu a pena. Abraços a todos.

Mais um Fuscolatra que chegou pro Gol seja bem vindo.

Carro:Gol G6 Ano:2014 Aro:16 Pneus: Suspençao:Esportiva Som:1 sub 3 cornetas 2 tweeter 2 potencia uma bateria Outras modificações:filtro esportivo Falta terminar o som assim q ficar pronto postarei mais foto pra galera!

Carro: Gol Ano: 2013/2014 Aro:15 Pneus:195/55 Suspençao:Original Som:Original Outras modificações: Fotos: IMG_1575.MOV

Carro:g5 Ano:2010 Aro:17 Pneus:185/35/17 Suspençao: ar com bolsas independente Som: dvd pioneer 2 falantes de 12" dd Outras modificações: turbo com 200cv,interculer,forjado e teto solar Fotos:

Carro:Gol G5 Ano:2010 Aro:16 Pneus:195/45 Suspençao:Cortadas Som:Básico Outras modificações: Fotos:

Carro: Gol G6 1.0 Trend Ano: 2013 Aro: 17 Pneus: Nankang 195/40/17 Suspençao: Original Som: Outras modificações: Fotos: Quando comprei o possante.. logo depois de comprar ja tinha os planos em montar um som nele..(sempre gostei..e de coisa "forte" digamos..) e colocar as 17"...rebaixar tambem..mas ainda ta mto cedo..hehe montei de cara o som: 1 subwoofer protech Competition de 15" 1600 Rms 1 Amp Stetsom 5k2 E 1 Bateria auxiliar 1 Amp SD 250.2 cabos rca shok e knukoncepz Player pioneer DEH-P600UB 1 Kit 2 vias Mtx T6S652 cabeamento technoise 33mm ee...foi-se o porta malas...kkk era mto bom o som! forte demais..ai acabei querendo largar um pouco da força (nao tanto) e partir pra qualidade... foi ai que começou a reviravolta..hehe troquei quase todos os equips... segunda fase do som foi o seguinte...troquei de sub, de amps, de 2 vias, de cabos... ficou da seguinte forma: kit 2 vias focal ps165 amp mono clarion dpx1851 (MOSCA BRANCA...e achei NOVO ainda!) amp stereo Clarion APX4241 subwoofer Fosgate P3d412 cabos rca continuaram os mesmos cabeamento ta o mesmo ainda..mas quero trocar tudo por shok e alguns mimos...tipo voltimetro, termo retratil, techflex, 2 distribuidores (1 positivo e outro negativo) player continua o mesmo algumas fotos: e por final as fotos dele com as rodas 17" como nunca esta bom pra quem gosta de carros e outras coisas ligadas ao ramo automotivo, to com planos... quero aumentar o som..kkkk planejo em colocar mais 1 sub fosgate, 1 megacapacitor, tratamento nas portas, fazer colunas pros TW, vou ter q trocar o amp tambem...penso em 1 fosgate a longo prazo..de começo uma roadstar 1600D ta de bom tamanho... e CLARO...dar um tapa na altura do carro! ta ai...fiz um resumão desde que peguei o carro...to gostando bastante dele... opinioes..sugestoes sao bem vindas... vlw!

Carro: Gol G5 Trend Ano: 2009 Aro: 17 Pneus: Maxxis Suspençao: Rosca - Feita pela Nota 10 Som: Humilde- na porta e um par de 69 . Detalhes : Comprei ele básico: sem alarme, sem rodas, sem som ... Tirei da loja e de imediato encostei para colocar as rodas e mudar a suspensão para rosca ( decidi pela rosca pois onde trabalho tem um trecho de 1km de chão ) Coloquei o som básico , um par de meia nove só para garantir um som mesmo . E um anti-ruído nas portas . Instalei alarme c/ chave canivete homologado junto a Volks . Comprei tapetes personalizados . E o próximo passo será o kit milha e a legalização da suspensão . Fazer um espelhamento . Colocar bancos ( ainda a pesquisar ,aceito sugestões ) . Colocar faróis com máscara negra . E talvez mudar o insulfilm . Motor 1.0 a economia que eu esperava. Ok Satisfeito com a nova branquela .! Valeu galeraaaa .

Fala galera, algum de vocês tem carro antigo? Fiz o tópico pra galera mostrar as suas carangas. Vou começar... Eu já tive um fusca 1970 1ª série, foi o meu primeiro carro: Acabei vendendo ano passado pra pegar uma kombinha, quando achei ela estava assim: Hoje após alguns meses ela está assim: Cade as ximbicas veias? Abraços!

Carro: Gol G6 Ano: 2014 Aro: 15 Pneus: Pirelli 195 Suspençao: Original Som: Central Multimidia Aikon com GPS, TV, Camera estac., etc. Outras modificações: Nenhuma por enquanto. Realizado somente uma proteção na pintura após lavagem com 2 baldes, aplicado etapas: 1. Descontaminação com claybar 3M 2. Finesse-it 3M 3. Lustrador 3M 4. Cera Paste Wax 3M Fotos: EDIT: Complementando as fotos tiradas recentemente, conforme pedidos sobre a central multimídia instalada. Trabalhos em andamento:

E ai galera, já tem um tempo que frequento o g5 clube mas nunca havia enviado fotos do carango pra vcs. Ele ta começando a ficar do jeitinho que quero mas as Dilmas estão pouca no momento ai aperta. Como qualquer um estou aberto para elogios e criticas. A medida que for modificando irei postando as fotos. Ano: 2010 Suspençao:Original Outras modificações: Xenon 4300k baixo Led's no farolete (vou colocar led super branca o que está nao ficou legal) Led's na ré Led na placa Led no teto DVD 2 din da napoli com tv digital (excelente DVD recomendo) Frisos cromados insulfilm g5 menos no parabrisa caixa dutada com 1insanno 800 de 15, 2 cornetas d250 trio tapetes personalizados emblema Rline na traseira Isolamento acústico nas portas e tampa do porta-malas Futuras modificações: Rodas 15 ou 17 estou na duvida ainda, estética x roça câmera de ré (está a caminho) rebaixar um pouco quando colocar as rodas milha com xênon ponteira esportiva Fotos:

Olá, sou o Ademir. Tenho um voyage G5 trend 1.6 2009 preto

Hildegardo concordo com vc, ja mandei cristalizar uma vez e praticamente 1 vez por mês passo cera e tiro com politriz e nunca lavo com sabão apenas com água, continuei cuidando na cera mas a cera que estou usando não e muito boa não, é a mothers de carnaúba liquida, estou esperando chegar a nxt2.0 e vê se da alguma diferença ou terei que mandar cristalizar de novo.

Carro:gol g6 Ano:2013 Aro:14 Pneus:original Suspençao:original Som: Outras modificações:xenon 8k nos farol de milha

Obrigado Clovis! Com certeza Hildegardo Estou de olho nas conversas rolando nos tópicos citados por você e digo que tem muita gente que conhece da arte lá colaborando. Espero poder contribuir com o conhecimento que desenvolvi desde que iniciei na estética automotiva. Abraços a todos.

Show de bola! Um trato nessa pintura deixaria a goleta nos trinkes! kkkkkkkk Abç

Olá. Meu nome é Luís Cláudio e tenho orgulho de ter um Voyage Trend 1.0 G5 2011. Estou implementando modificações no meu carro como instalar novos autofalantes, subwoofer, módulo e Central multimidia. Quando terminar postarei nos tópicos relevantes as imagens e como foi feito para ajudar quem deseja fazer a mesma coisa. Abraços.

O jornalista Boris Feldman, editor de Veículos do jornal Estado de Minas, de Belo Horizonte, publicou na semana passada comentário sobre extintores de incêndio que bem mostra a roubalheira a que estamos sujeitos na velha e absurda questão da obrigatoriedade do extintor de incêndio nos automóveis. Considero a nota oportuna para o leitor do AUTOentusiastas e ela segue transcrita, com a devida autorização do autor. Bob Sharp Editor-chefe AUTOentusiastas ________________________________________________________________ "O GOLPE DO EXTINTOR Comentei semana passada sobre o “golpe” do extintor. Confira no seu carro: se for do tipo BC, não importa a validade de cinco anos, pois terá que ser jogado no lixo e substituído por um ABC, obrigatório a partir de janeiro de 2015. E cuidado para não empurrarem a você um BC bem barato, pois as lojas querem se livrar do estoque. Exija um ABC. Caso contrário, multa de R$ 127,69 e cinco pontos no prontuário. O comentário gerou críticas: alguns leitores entenderam que eu defendia o extintor no automóvel, mas foi apenas um alerta para ninguém cair no conto do vigário e levar outro do tipo BC, que só vale até dezembro de 2014. Extintor é uma aberração e não defendo sua obrigatoriedade no automóvel. Na verdade, só mesmo alguns países incoerentes e corruptos como o Brasil ainda exigem o extintor, mesmo com a injeção eletrônica. Depois que ela eliminou carburador e distribuidor, uma dupla que até parece ter sido projetada para botar fogo no carro, são raros os incêndios em automóveis modernos. Fogo, só mesmo em Kombis e Fuscas... Extintor sempre foi controvertido. Obrigatório desde 1968, o motorista dificilmente se lembra de onde fica e tem dificuldade para operá-lo corretamente. Pior: raramente tem eficiência ao combater incêndio em automóveis. Sua exigência foi motivada por um poderoso lobby de fabricantes que pressionou o Contran para estabelecer sua obrigatoriedade. Outros países aboliram o extintor quando o carburador foi substituído pela injeção eletrônica. E o inacreditável: em vez de abolir o equipamento, a exigência agora é por outro, mais caro e sofisticado. Há 10 anos, não satisfeitos de encher as burras com o bilionário faturamento de milhões de extintores, seus fabricantes carregaram para Brasília mais alguns “argumentos poderosos“ e conseguiram emplacar no Contran uma outra resolução, desta vez exigindo um novo modelo de extintor. E a lei mudou em 2005, começando pelos veículos zero-quilômetro. Mas, até o fim deste ano, todos os automóveis terão de substituir os extintores pelos do tipo ABC. Sentiu a mão entrando duas vezes no seu bolso? Depois de utilizado ou dos cinco anos de validade, o ABC não é reciclável nem recarregável e tem que ser descartado e substituído por outro novo. Pode? Fácil ganhar dinheiro com extintores no Brasil, não? É só multiplicar por R$ 50 (custo dele no mercado) as dezenas de milhões de veículos que ainda têm os antigos, mais os carros na linha de montagem e mais as substituições dos ABC vencidos para se ter uma idéia de quantas centenas de milhões de reais são faturados às custas — como sempre — do indefeso cidadão brasileiro. Um incalculável faturamento originário de um equipamento que, de pouco eficiente na época do carburador, tornou-se quase inútil com a injeção eletrônica dos automóveis modernos."

É exatamente esse o barulho que me atormenta......pow....quem escuta acha que agente não cuida do carro....a Vw devia fazer algo a respeito, pois isso pode manchar a imagem dela pra quem ouve isso.

Nem de árcoor, pois a R$ 2,50, é impraticável Vou é de Mercedão

Seja bem vindo Julio! Assim que puder poste as fotos da nave! Abraço

Ai garoto! Seja muito bem vindo! Achou o lugar certo, muitas informações e amigos! Abç

O meu é idêntico a este do colega,só que é uma foto da minha filha.

Eu tenho um Fusca pé-de-boi 1970 que foi primeiro carro e o primeiro 0km do meu pai. Infelizmente por motivo além de mim $$ esta parado uns 3 anos aqui em casa precisando de reforma. Assim que melhorar a situação pretendo deixar ele próximo deste aqui, que é minha grande inspiração: