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Um singelo registro, com 107 mil km e a última compra no Aliexpress. Ionizador veicular. A QR testou e aprovou

Carro : Voyage Highline Ano : 2014 Aro : 15 Pneus : Suspenção : original Som : original Otras modificações : Spoiler preto lateral, kit Xénon 4300 nsa Milhas, Lampadas pingo 9 leds nsa faroletes, Fita de led RGB na lateral, Calhas nas 4 portas, Sistema GPS 7 polegadas com câmera de ré Fotos :

E ai galera, tava vendo aqui no forum e não encontrei nada do tipo, então resolvi criar um grupo no whatsapp, pra gente poder trocar ideia, debater sobre assuntos relacionado ao nossos g5 e g6, falar dos ups e por ai vai, quem tiver interesse deixa o numero ai nos comentarios ou me mande uma msg. 61 99165595 Vlw galera Abraço a todos

Carro: gol 1.0 Ano: 2012 Aro: 18 Pneus: regal 205/45 Suspençao: Som: uxp/taramps/selenium Outras modificações: NOVO SAPATINHO ^^ Fotos:

Carro:g6 Ano:13/14 Aro:17 Pneus: Suspençao:molas esportivas Som Outras modificações: Fotos:

Carro:Voyage G5 Ano:2012 Aro: 15 Pneus: 195/55 Suspençao: Molas e amortecedores esportivos Som: Kit 2 vias bravox, sub pioneer, par 6x9 pioneer. Outras modificações: Farol projetor, filtro Inflow, tratamento das portas e sensor de estacionamento. Pretendo futuramente terminar o som, fazendo um acabamento bem bacana no porta malas, hoje esta em uma caixa e a bateria extra atras e colocar acabamentos em couro e dvd 2 din.. Fotos:

Óleo acima do nível força entre outras coisas os retentores.

Valeu man!! o teu também esta impecável.

Valeu Hildegardo, saindo aqui do trabalho vou passar lá para resolver isso. Abraço Enviado de meu C6503 usando Tapatalk

Cara, excesso de óleo diminui o espaço de respiro do motor, vai jogar óleo pelo anti-chamas, bem como vai forçar retentores e juntas, podendo assim gerar vazamentos, o ideal é tirar um pouco do óleo e deixar no nível da vareta... Abç

Se não me engano, usar óleo acima do nível permitido aumenta o consumo, nível de poluição e danifica o catalisador. É só voltar no mecânico e escoar meio litro de óleo...

Falar o que não é? Lastimável...

Acredito que sim. Mas não custa nada ir na css e se informar qual óleo da DH serve. Percebeu que com 10 mil km rodados, o nível do óleo da DH baixou? Comigo foi assim, mas com o óleo do motor, com 13 mil km(hoje tô com 108 mil km), ficou abaixo do mínimo. Tive de eu mesmo completar. As fábricas ainda teimam em colocar quantidade mínima nos fluidos.

Misericórdia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Complicado....depois de pronto, pintado e brilhando na revenda, esse carro vai encontrar um dono em busca de seu primeiro carro...daí, mais um enganado.[emoji20]

Sempre utilizei o Elaion 5W40 100% sintético trocas de óleo a cada 5.000km rodados ou 6 meses Hoje meu carro esta com 99100km e olha a situação do tampa de válvulas: Nada mal para um gol 2008/2009

achei horrivell!!! tem milhoes de forma de fazer melhor

Senhores Mais algumas fotos do corollinha banhado. Abraço!

Amigo depende muito do histórico de manutenção do teu G5: - Troca de Óleo e todos os filtros, de ar, combustível, e de óleo, se seu carro tiver trocar o filtro de cabine do AC; - Inspecionar velas, cabos, bobinas e se necessário trocar as peças; - Revisão geral no sistema elétrico, se necessário trocar peças, efetuar regulagem do facho dos faróis; - Inspecionar as Correias Dentada e Poly-V, e tensores, se necessário trocar as peças; - Inspecionar suspensão, quanto a folgas e desgaste de buchas e amortecedores e se necessário trocar peças; - Inspecionar pastilhas, discos, lonas e fluido de freios, se necessário trocar as peças; - Inspecionar sistema de arrefecimento, efetuar limpeza e troca do líquido de arrefecimento; - Manutenção Corretiva de eventuais defeitos que o carro tenha; Assim já é uma boa geral em seu G5. Abraços Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Fiz minha revisão hoje. Revisão anterior: 3ª revisão do carro; 04/11/2013; 28803 KM; HC Pneus. Local: Andaraí Pneus Bosch Car Service Entreguei o carro hoje 07:50 e peguei 12:15 Preço total: R$ 594,00 KM: 35807 Peças: 4 litros do óleo Shell Helix Ultra E 5w30: R$ 112,00; Jogo de vela Bosch SP33: R$ 90,00; 2 litros do líquido de arrefecimento: R$ 30,00; 2 litros do fluido de freio DOT4: R$ 36,00; Filtro de ar: R$ 20,00; Filtro do ar condicionado: R$ 25,00; Filtro de óleo: R$ 15,00; Filtro de combustível: R$ 16,00; Bujão do cárter: 10,00; Serviços: Sangria dos freios: R$ 30,00; Limpeza do sistema de arrefecimento: R$ 20,00; Alinhamento, balanceamento e rodízio dos pneus: R$ 50,00; Cambagem das rodas dianteiras: R$ 90,00; Limpezas dos bicos injetores: R$ 50,00; Inspeções: Discos de freios: Ok; Pastilhas dos freios: Ok (trocadas na revisão anterior); Suspensão em geral: Ok; Freios traseiros: Ok; Corpo de borboleta: Limpo; Correias: Ok; Tensionadores: Ok; Bateria: o mecânico me aconselhou trocar quando o carro fizer 2 anos de fabricado. Vou fazer isso, não quero trocar a bateria só quando ela me deixar na mão; Cabos de velas e bobina: Ok. Cabos testados com um miltimetro automotivo. Ele me aconselhou trocar os cabos quando for trocar as correias na próxima revisão (aproximadamente com 40 a 42 mil quilômetros rodados); Ventoinha: Ok; Ar condicionado: Ok; Fluido da direção Hidráulica: Ok. Me aconselhou a mandar trocar todo o fluido também na próxima revisão.

Pow cara, vc é de sp??? Aparece nos encontros! Sábado vai ter , na Av. Dos bandeirantes no posto Ipiranga a partir das 18hrs Também tenho um preto fosco

ok valew ^^

Carro: Ano: Aro: Pneus: Suspençao: Som: Outras modificações: Fotos:

blz voce pode pegar a primeira mensagem do topico, e editar ela. dai vc coloca a foto la

Orra cara, pra cada foto que vc for postar, voce vai criar um topico novo?

Pessoal, Uma coisa que me deixou muito triste foi constatar por volta dos 2500Km rodados um vazamento pela junta do cabeçote. Acionei a concessionária e marquei um horário. Chegando lá foi a supresa. Eu não era o único com o problema! TODOS os carros agendados pra mesma hora tinha exatamente o mesmo problema (cerca de 6 carros) de gol a GOLF todos com o mesmo vazamento em diferentes estágios mas começando exatamente no mesmo local. perto da tampa do bloco. Como solução me informaram que devo voltar em até 15 dias lá (eles me chamam) para substituir a junta e todos os parafusos. Alguém mais sabe desse vazamento?

yae galera, tudo bem? sou novo no clube e gostaria de estar participando do debate em questão. no meu antigo carro eu tinha colocado desta forma, porém pra mim era desvantagem, pois eu gostava de encostar o carro e ligar o som para ouvir com a galera, e tinha que deixar o contato ligado, ocasionando problema na bomba de combustivel, que ficava ligada direto. mas acho válido para quem sempre esquece de desligar ou se tem filhos. abraço a todos.