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Quem quer colocar, coloca e assume o risco e pronto! É igual colocar roda 18", 19" ou 20" e modificar a suspensão toda... Assume-se um risco prezumido. Mas como cada um é dono de seu carro e de seu nariz, seja feliz com suas modificações!

X2! Até acho bonito, mas é complicado se mexe com a estrutura do carro... tô fora! abs

e ai galera esse e meu voyage g5 2012 .batizado de darth vader meu chodo ,sou de belo horizonte aqui eu brinco com a galera falado q e trendbom como um bom mineiro q sou ....rodas 17 ,telas nos encostos ,dvd 2din encosto de braço ,flux de ar esportivo e assim divagar e sempre vou modificando a meu gosto !!!

Amigo!!! Quer dizer que quem tem GOL não deve estar preocupado com colisões (Sinistros)?! Se tiver essa preocupação tem de comprar outro patamar de carro? Ou não entendi sua colocação?! Amigo, minha opinião é com PROJETISTA MECÂNICO, só isso, nada mais. Quem quer colocar, beleza, é por conta e risco certo? Det: Respeito plenamente a todas as mudanças que qualquer um quer fazer... Abraço!

E você ou poderia passar o contato desse rapaz ou acrescentá-lo ao fórum? Olha aí um dos trabalhos do By Lula... só suspeito UM POUQUINHO desse cálculo dele para se chegar à potência no motor. Ele diz que é a potência + 10 hp + 20%, já aqui em Brasília onde há dinamômetro são 10%... vai saber... Mas o importante é a potência na roda! O segundo vídeo segue com o gráfico. 104 hp dá aí quase 130 cv, que pra um Gol 1.6 está ótimo, além de quase 17,8 kgfm (146,1 N.m)!!! Agora imagina se além do cabeçote retrabalhado + coletor de admissão retrabalhado, colocássemos comando esportivo*, filtro K&N e uma reprogramação? Nem vou falar do escapamento dimensionado... * há o Comando Carlini EA111 em aço: W 1 EA Tipo e Ø de Tucho: Hidráulico Cír. Base: 34 mm Lobe Center: 114º Permanência de trabalho: 280º Levante: 7.5 mm Folga: 0,00 mm Sugestão de aplicação:sem preparação ou preparação leve , injeção programável, molas originais e tuchos originais * há também um nacional: Lob Center: 115° Permanencia: A-276° / E-276° Levante de Admissão: 6,5mm Levante de Escap: 6,5mm Folga: 25-35 Sugestão de Aplicação: Volkswagen EA111 - 1.6 Aspirado Obs: Os comandos de performance necessitam de preparadores especializados para sua aplicação. https://www.youtube.com/watch?v=acIPuJIZqXs&list=UUsTd5ns6PH6YjfGyIqOIDDg https://www.youtube.com/watch?v=75NWyQ0TMFo&list=UUsTd5ns6PH6YjfGyIqOIDDg https://www.youtube.com/watch?v=V2jjJ-ToQX4&list=UUsTd5ns6PH6YjfGyIqOIDDg https://www.youtube.com/watch?v=5C3O1IVhHko&list=UUsTd5ns6PH6YjfGyIqOIDDg

Carro: Saveiro G5 CE Ano: 2010 De Fabrica: Direção, Ar-Condicionado, Vidro elétrico, Trava elétrica, Retrovisores Elétricos e Bancos de Couro. Minhas Melhorias: (UPs de conforto) -Painel com computador de bordo de saveiro cross com visor branco -Radio original vw com visor vermelho -Modulo I-system com entrada para volante multifuncional -Volante Multifuncional -Sensor de estacionamento original vw (possibilidade de configurar pelo pc de bordo o volume do bip) -Modulo Coming/Leaving Home original vw -Alça PQP original passageiro -Porta-oculos (peça original vw) lado motorista -temporizador do para-brisa (demais UPs) -Rodas originais da saveiro cross -Pneus Pirelli ATR scorpion 205/60/15 (mesma medida do original da cross) -Kit 2 vias 6` Selenium na frente -Par de Selenium 5`atras -Botão de acendimento da iluminação de caçamba original vw -Farois de Milha Arteb (original) -Botão original de milha (comprado em desmanche) -Break Light original de uma cross -Capa de retrovisor na cor do carro com pisca original vw metagal Mostrando como ficou a iluminação e o volante Multifuncional Funcionando.. Exemplo do modulo Coming/Leaving Home original (funcionando)

tava olhando as fotos do buble gunn treefen e vi as fotos dessa sava , nao acreditei , procurei saber mais do carro , eu babei nas specs dela , ela tem um som 5.1 canais 3 vias nas portas slot de igniçao com botao start stop do passat relogio no painel , interior caramelo botoes realocados para em cima da caixa de fusivel 2 dinn rodas 18 golf europeu led drl suspa de rosca volante personalizado com comandos de som exclusivos o dono dela tem uma loja de som e pelo visto o trabalho dele e phoda hahahaha que o serviço dessa saveiro eu babo , muito interessante hahahaha pedi ate o contato do cara

Carro:gol g5 Ano:2010 Aro:17 Pneus:pirelli Suspençao: fixa Som:dvd pioneer Outras modificações: teto solar Fotos:

Carro:Saveiro G5 Trooper Ano:2011 Aro:15 e 17 Pneus:205/60/15 e 205/45/17 Suspençao:Fixa Som:8 Eros sds 15", 6 405, 16 baterias 110ah, 1 Taramps T30, 1 banda 9.8, 1 crossover stx 62, 1 voltímetro Taramps, 1 crossover JFA. Outras modificações: Fotos:

http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/01/grupo-volkswagen-assume-lideranca-mundial-em-vendas-pela-1-vez.html Grupo Volkswagen assume liderança mundial em vendas pela 1ª vez Conglomerado alemão desbanca Toyota no ranking global, diz consultoria. Mesmo com queda no Brasil, mercado bate 5º recorde anual seguido. Grupo Volkswagen vendeu 9,91 milhões de carros e comerciais leves em 2014 (Foto: Caio Kenji/G1) Pela primeira vez na história do setor automotivo após a 2ª Guerra Mundial, um grupo europeu assumiu a liderança mundial de vendas de carros e comerciais leves, de acordo com a consultoria focus2move. Em 2014, o Grupo Volkswagen emplacou 9,91 milhões de unidades e desbancou a Toyota, que liderava desde 2009. Por décadas, as norte-americanas Ford e General Motors (GM) se revezaram na liderança global, até a crise econômica de 2008, que deixou as duas com problemas financeiros. No últimos 3 anos, a Toyota viu sua fatia de mercado cair de 12% das vendas totais, para 11,5%, enquanto o conglomerado alemão cresceu de 11,4% para 11,6%. O avanço da Volkswagen se deu, principalmente, com a ajuda das marcas Skoda e Audi, que cresceram 10,2% e 9,3%, respectivamente, no ano passado. A marca Volkswagen avançou menos, apenas 2,4%, segundo a focus2move. Também fazem parte do grupo Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania e MAN. Recorde A consultoria fez o levantamento preliminar dos números de 2014 com base em dados de 110 países. Tanto a Toyota, como a Volkswagen, já anunciaram ter ultrapassado os 10 milhões de unidades emplacadas em 2014, mas o número inclui caminhões e outros veículos pesados. Embora no Brasil as vendas tenham possivelmente encolhido, o mercado automotivo global atingiu um novo patamar em 2014, estabelecendo recorde pelo 5º ano consecutivo. Foram vendidas 86,5 milhões de unidades - um avanço de 2,8% ante 2013, ainda segundo a focus2move. Por marcas, a Toyota ficou mais uma vez na frente do ranking, com 8,3 milhões de carros, seguida pela Volkswagen (6,5 milhões), Ford (5,8 milhões) e Chevrolet (4,8 milhões). Hyundai, Nissan, Honda, Kia, Renault e Peugeot, completam o Top 10 do ano passado, nesta ordem. Confira os 10 maiores grupos automotivos de 2014 (por unidades vendidas), segundo a consultoria focus2move: Grupo Unidades (2014, dados preliminares) 1 Volkswagen 9,91 milhões 2 Toyota 9,81 milhões 3 GM 8 milhões 4 Renault-Nissan 7,94 milhões 5 Hyundai-Kia 7,55 milhões 6 Ford 5,91 milhões 7 Fiat-Chrysler 4,5 milhões 8 Honda 4,45 milhões 9 PSA Peugeot-Citroën 3,14 milhões 10 Suzuki 2,9 milhões

Quero fotos do encontro senhores! Abraços

Talvez não tenha...[emoji20]

Fala galera! Como estão todos? J. Santos se apresentando. Sou de Cruz das Almas-Ba e tenho um voyage G5

Vai ficar faltando o @clovis, kaall no encontro desse mês... Hehehe.

Carro: Ano: Aro: Pneus: Suspençao: Som: Outras modificações: Fotos: galera depois eu coloco as informações aqui ok , agradeço a todos que me ajudou de certa forma com as opniões que foram todas bem vindas. escolhi a roda numero '1 da minha enquete a scorro mesmo , troquei as lanternas fumes pela lanternas normais , retirei as calhas , e agora ta chegando quase no fim pelo menos a parte externa , preciso apenas rebaixar e colocar a grade na frente, como eu andan não ja que resolvi mudar a frente rssssss. na parte externa ainda vai uma placa de aço escovado em que eu mesmo mandei fazer em homenagem a vw pelos 26 anos de liderança em na proxima semana ja posto umas fotos melhores, ja encomendei as molas As4 abraço continuo aceitando criticas e opnioes Galera como ter bom gosto sai caro !!!! ufá ta dificil estou ralando domingo e feriado pra deixar meu golzinho diferente porem chapado , ainda bem que a cada semana que passa vou me realizando pois está ficando melhor do que eu sempre imagino , isso é bom né o pior é aqueles que tem dinheiro e tem um mal gosto esse não tem jeito rsssssssssss abraço

Obrigado irmão, a ideia era essa mesmo! Se cuida, abraço.

Caro amigo, da uma olhada neste post: http://forum.g5g6.club/topic/10551-modulo-para-trio-pioneer-tsw400d4/

Sumi nada! kkkkk Precisando estamos aí! Você é dos manos! Cara sua goleta tá muito chique, deu uma rasteira sem socar, ficou fina! Abraços

Seja bem-vindo irmão! Cola aqui no encontro, como o Biguia falou! Abraço.

Seja bem vindo parceiro. Mais um da Bahia!!! E daqui de perto. Estamos marcando um encontro com @marcusbraga, @Binno, @kaallrose dia 31/01 em feira, junto com o clube da ferrugem. E aí, vamos nessa?

atualização 08/01/15

Falou e disse!!!

Grande Clóvis. Sumiu! Ficou boa mesmo, gostei muito. Obrigado mano, abraço! E me esforcei para isso viu, quase 2 meses procurando a roda certa rsrs. Obrigado irmão! Abraço.

Uma foto antiga do meu Gol.

Galera é o seguinte a uns 6 meses atras comprei uma Saveiro G6 CE Branca completa Acessórios por enquanto : Insulfilme g50 frente Led placa, meia luz, luz de cortesia, etc.. Colunas preto fosco Lona maritima Adesivo fumê lanterna traseira Som : Player Pioneer 9450 Kit duas vias interno 1 Soundigital sd400.4 - interno 1 Taramps HD5000 1 SD250.2D 1 CROSSOVER EXPERT PX1 1 VOLTIMETRO BANDA 1 CONTROLE ANTI CLIPPING JFA 1 BATERIA 60AH MOURA - COFRE 2 BATERIAS 150AH - CAÇAMBA 2 EROS SDS 2.7K 18" 2 HINOR HDI320 2 ST (1 HINOR E 1 ST200) KKKKKKK O som ainda não está completo, os planos são para o interno + 1 par de coaxial e um subwoofer e para o externo + 1 hd1600 + 2 mg 10" + 2 ti 2" ( serão retiradas as cornetas fenolicas + st ) Recentemente entrou um jogo muito barato de aro 18 + Pneus 215/35/18 zeros, modelo bmw x6 A suspensão por enquanto está original, os planos são h&r ou eibach + downworks -1,5cm dianteira e traseira apenas suporte ponta eixo. Acho que não esqueci nada Criticas sempre bem vindas! Fotos apenas amanha! kkkkk

Esse modelo eu colocaria fácil no meu Voya, se estivesse com grana sobrando. No meu antigo Civic Ex era assim. Supérfluo, mas um supérfluo muito legal !!!

Man, parabéns pelo carro. Que bom que tirou as lanternas fume e as calhas, beeem melhor assim. Só um grauzinho na suspa msm e tá dahora. Externo eu não curto modificar nada, inclusive colocaria o simbolo VW de volta.

Senhores! Senhores! Muita Calma nessa hora... Vamos pensar um pouco, para instalar o teto solar tem de cortar o teto, acredito que isso seja feito sem nem um estudo de resistencia por conta dessa mudança... O Veiculo é projetado de maneira a resistir a vários impactos, até mesmo a resistencia do teto é avaliada em caso de capotamento (Celula de sobrevivencia)... Bem, eu não teria coragem de fazer no meu carro, mesmo que a empresa diga: Tudo é feito de forma segura e dentro das normas...É Garantido!!! Não acredito nisso, trabalho na Ford e sei a gama absurda de testes (Normas) que são realizados nos veiculos, tanto virtual como na pratica nos campos de prova... Abç

tem um geito do seu gol nao fazer barulho... deixa ele desligado aheiuaheuiaheuiahuiehauea