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Carro:Gol G6 1.0 Ano:2014 Aro:17' Pneus: BF Goodrich 205/40 Suspençao: Rosca Macaulay Som: Toca cd pioneer, 2 kit duas vias pioneer, modulos taramps para os dois kit, par de sub pioneer 12', roadstar digital 1600 rms para tocar os sub, bateria impact. Outras modificações: Leds internos, xenon no milha, lampada philips no farol, refletivo traseiro modelo power, ponteira escape esportivo, film g5 Ta ai meu brinquedinho, no momento tá alto... prf me pegou e tive que erguer, multa e 5 pontos... mas logo mais vai sobrar uma grana pra legalizar e baixo denovo.. abraço pessoal! Fotos:

Normal, sempre foi assim.... Só é anormal se o alarme estiver desligado e a luz ficar piscando em uma sequencia qualquer, cada sequencia indica um problema ou onde foi a tentativa de violação do veiculo. Det: O manual tem isso.... Abç

O problema era um curto no farol mesmo. O mecânico elétrico identificou que dentro do farol havia dois fios que estavam meio que presos, onde eram pra estar soltos. Ele mandou pra outra oficina especializada em faróis e abriram o farol e desprenderam esses fios. Qdo o farol voltou q ele colocou de volta no carro tudo estava resolvido. Detalhe: O farol era original, nunca tinha sido mexido, veio com defeito de fábrica.

E ai galera, tava vendo aqui no forum e não encontrei nada do tipo, então resolvi criar um grupo no whatsapp, pra gente poder trocar ideia, debater sobre assuntos relacionado ao nossos g5 e g6, falar dos ups e por ai vai, quem tiver interesse deixa o numero ai nos comentarios ou me mande uma msg. 61 99165595 Vlw galera Abraço a todos

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Salve galera! Meu primeiro post aqui no forum, então peço desculpas se errei algo. Sou leigo no assunto, confesso que acabei meio que me interessando mais pela mecanica do carro de fato nos ultimos meses. Bom, to com uma oportunidade de ouro: tenho um jetta 2007 2.5 (130.000km) com problemas de documentação que não poderão ser mais reparados, então acabei deixando encostado e usando quase que somente o meu g5 1.0 para locomoção. Estive pesquisando e não cheguei a uma real estimativa de valores, mas estava querendo colocar o 2.5 no cofre do gol. Sei que seriam necessárias várias adaptações, relocações de peças... Mas queria ver se é possível, viável (tendo em vista que meu jetta nem pode e nem poderá mais ser usado, mesmo que eu não legalizasse o doc do gol com o motor trocado) e o que vocês pensam dessa idéia?

Cara, vc é de onde? Aqui em São paulo tem um "maluco" hehe, zuera o cara é fera, o arved, que faz essas coisas acontecerem. Tenta trocar uma idéia com ele e ver o que conseguem fazer. https://m.facebook.com/ArvedsGarage

Iai pessoal, prazer Bruno Lima, apresentando a vocês, meu Voyage Comfortline 1.6 2015 ta zero, mudei nada ainda, mais as mudança q acontecer vou ta aqui postando pra vocês acompanha, e me olhando aqui gostei tem mt espiração, vários carros lindos, ta sendo um prazer fazer parte dessa Família; Abração pra todos !

quero um carro forte pra rodar no dia a dia. o jetta aqui está com alguns problemas mecanicos, precisaria de alguns reparos se fosse pra pista e com certeza o custo seria maior...

Seja muito bem vindo garoto! Bela goleta.... Abraço

Cara, eu acho o voyage branco lindão, eu ficava na bandeira direto.....rsrsr Abração

Se não tem jeito mesmo, então é sim o melhor que tem a fazer. Caso queira regularizar futuramente, pode substituir apenas o bloco do motor a um custo relativamente baixo. Dá pra levantar uma verba vendendo bancos, acabamentos e peças do Jetta no ML.

Caro amigo, a ligação entre as conexões RCA do crossover e módulo são diretas, não necessitando de divisores. A saída do player entra direto no crossover e a partir dele que vai para o módulo. A alimentação é identica a de um módulo comum +BATT (Positivo), GND (Terra/Negativo) e REM (Remoto/Acionador do player). Dá uma olhada no manual que ele exemplifica todas as ligações: http://www.stetsom.com.br/wp-content/uploads/2013/02/STX84.pdf Uma dúvida, qual tipo de som está montando? Terá mais módulos? Pois este módulo já possui filtro passa-alta e passa-baixa, dependendo do projeto, nem há necessidade de utilização do crossover. Dá uma olhada no manual do taramps também: http://taramps.com.br/arquivos/arquivos/Manual-TS400x4.pdf

Amigo não da, eu tenho ela aqui, o que fiz foi comprar um sensor que tenha aviso sonoro e visual para ligar na auxiliar da câmera de ré