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Fala galera!! Oliver é meu nome, sou proprietário de um gol power 2009 completão todo original inclusive a pintura. Espero poder ajudar em algo com meu conhecimento. Abraço a todos

Meu amigo, existe alguns pontos para decidir entre civic e corolla. Vamos lá. Conforto Economia Espotividade Pegada Custo beneficio Conforto = Corolla economia = Corolla Espotividade = Civic Preço = Civic Custo beneficio = Corolla Posso te dizer sem dúvida que cada um deve ter sua opinião, pois estes japas são bem diferentes, tanto em preço como o que já citei acima. Temos em casa 2 corollas, 2003 e 2005 (Meu), o 2003 é de meu pai, que já possuiu inumeros carros, e por fim achou seu carro preferido...rsrs Seguindo a linha e acomapnhando por 4 anos a saga do meu pai em manutenções e etc, decidi comprar o meu, já com ABS (Apartir de 2005 já no modelo XEI). Posso te dizer que o arrependimento é nem um, mais vou te falar a verdade, a manutenção (Alguns itens) não é barata, exemplo a sonda lambda, R$ 500,00 original. Junta da tampa de valvulas R$ 85,00 original. Algumas outras peças são o mesmo preço de carros populares, como pastilhas, velas e etc. No mais é só alegria, apesar de ser um carro (Até 2008) estilo tiozão (Eu 43 Anos kkkk), estou satizfeito demais, sem falar no câmbio automático, que dá vontade de passar o dia guiando. Agora o mais complicado, achar um bom carro, de procedência, com manutenção em dias no manual e acima de tudo com bom preço. Acho que é isso Qualquer coisa fique a vontade para perguntar. Abração

Desisti. Consegui instalar o som do G6 Confort que era o que eu qria. Agora é só ficar de boa... Amanha vou comprar um adaptador de chicote e só. Nada de grandes modificações.

Amigo Falei de cortar fio como exemplo, com certeza na autorizada vão te dizer que pode sim, mais se for feito lá, aí meu amigo, prepare seu bolso. Veja que o amigo @LFelipe disse acima é assim que funciona mesmo, mexeu ferrou, vá por mim, trabalho em montadora (Engenharia de Manufatura) e digo de novo, sei do que estou falando. Abraço

Carro: Toyota Corolla Xei 1.8 - Automático - Preto Metálico Ano: 2005 Aro: 15 - Originais Pneus: 15 - Bridgestone Pontenza Suspenção: Original Som: Original Outras modificações: 0 Caros amigos e parceiros do g5/g6 Clube, conforme as solicitações e permissão dos moderadores, segue algumas fotos da mais nova aquisição. Logo postarei fotos externas assim que o Corollinha estiver mais apresentável. rsrsrs Desculpem a qualidade das fotos. Carro muito confortável, já fiz a revisão quase toda, e posso afirmar que as peças são baratas, até o momento fiz: Troca de óleo do motor e filtro Troca de óleo do cambio automático Troca de pastilhas Troca óleo de freio Troca da correia do motor (Só tem uma correia) Filtro de ar Velas Sonda Lambda Terminal de direção (Era original) Barra de direção (Era Original) Rodizio de pneus Alinhamento Balanceamento (4 Rodas) Fotos:

Carro: Saveiro Trend G6 Ano: 2014 Aro:19x8,5x9,5 Pneus: Toyo Proxes 4(215/35) Suspençao: Fixa Som: original Outras modificações: Farol Led(golf mk7)full xenon,grade cross!!! Fotos:

Carro: Gol G5 Power Ano: 2013 Aro: 15 Pneus: 195/55/R15 Goodyear Excelence Suspençao: Original Som: Original Outras modificações: Nenhuma Fotos: VW Gol 1.6 Power by gabrielporfirio, on Flickr VW Gol Power 1.6 by gabrielporfirio, on Flickr VW Gol Power G5 - Trip by gabrielporfirio, on Flickr VW Gol Power G5 - Trip by gabrielporfirio, on Flickr VW Gol Power G5 - Trip by gabrielporfirio, on Flickr VW Gol Power G5 - Trip by gabrielporfirio, on Flickr VW Gol Power 1.6 by gabrielporfirio, on Flickr HDR + Lightpainting by gabrielporfirio, on Flickr DSC_0262 by gabrielporfirio, on Flickr Prazer galera, Gabriel

Qual seu carro? Gol G5 2010/2011 Motor? 1.0 Qual a maior velocidade já alcançada? 180 km/h Ainda tinha acelerador para puxar mais? Não, estava em uma descida e ainda pegando vácuo de um jetta. Tem 1.0 ai batendo 200 km/h facil ein , os caras devem se esquecer de colocar que é turbo no minimo. haha!

Aí meu velho, foi só partir pro abraço! [emoji106] Parabéns!!!!

Qual seu carro? Gol G5 Motor? (1.6) Qual a maior velocidade já alcançada? (160km/h) Ainda tinha acelerador para puxar mais? Com certeza! Não tenho costume de andar mais do que 120km/h mas a estrada tava igual um tapete novo, quando assustei já tava nessa velocidade haha

Não me referi ao preço do óleo e sim a especificação do óleo, você está consultando o óleo errado. O Castrol Magnatec que citei é SL e tem um ótimo custo beneficio. Eu compro na Altese no RJ, caso queira você pode comprar pelo site. www.altese.com.br pode comprar tranquilo é a maior rede de autopeças do RJ. link do óleo http://www.altese.com.br/oleo-altese-g052167a41/p Sê não me engano nosso EA111 1.0 pega 3,7 litros, seco.

Qual seu carro? Voyage Motor? (1.6) Qual a maior velocidade já alcançada? (170km) Ainda tinha acelerador para puxar mais? Tinha SIM, o carro estava lindo e estável feito uma nave, mas deu medo! e minha mulher estava dormindo sossegada no banco da frente, pensei nela!!!!!kkkk

Obrigado, realmente faltou um sapato novo, mas infelizmente nem bem entrei ao club e já vendi o Voyage, comprei ele por um bom preço e recebi uma proposta irrecusável não deu para segurar, depois quase comprei um g6 preto igualzinho com todos os opcionais, mas não fechei porque era 1.0, depois de muita procura acabei conhecendo o New Fiesta sedam, nunca tinha cogitado este carro, mas depois de conhecer gostei muito, ele não é macio e econômico como o Voyage, mas tem seguro mais barato e um preço excelente no usado, fora os itens; 7 airbag, abs, couro, painel emborrachado, isofix, sinto de 3 pontos e apoio de cabeça para os 3 ocupantes do banco traseiro, direção elétrica, entre outras coisas. O meu peguei de uma bancaria unica dona com 29mil km, nem película nos vidros ela tinha colocado, depois de muito negociação fechei em 30k, nada contra quem compra carro zero, mas por este valor eu compraria oque ? rsrsrsrs

Levei ferro então!! Quando peguei o meu lá em SP, trouxe ele aqui pra bh, não passei de 80km/h o vendedor falou tanto disso pra mim q eu cheguei a ler e realmente estava no manual essa informação que era pra não forçar, gastei quase 9 horas de SP até BH, o que compensou foi o combustivel, cheguei com meio tanque ainda!!! Mas que é ruim de andar a 80km/h na Fernão Dias é!!! Os carros passavam por mim, parecia que eu estava parado!! Até carreta passava igual um bala por mim!! kkkkkkk Hoje eu vou pra lá a 170km/h, kkkkkkkkk Abraço!

Então, troque de mecânico![emoji12]

Seja bem vindo! Abraços

Bem vindo amigo... abraço!

2X

Qual seu carro? Voyage g5 Motor? 1.6 Qual a maior velocidade já alcançada? 213 no GPS e 220 no painel ( fiquei surpreso com a velocidade...hehehehe) Ainda tinha acelerador para puxar mais? Não, estava com o pé cravado.Estava no álcool... e foi perto ak da cidade no rodoanel que é bem conhecido ak pela galera q gosta de dar top speed tanto em carros como motos....

Essa cor não tem pro Gol, só Voyage.

seja bem vindo...aguardando fotos da nave...t+

Eae mano, coloquei recentemente um abafador da Luzian no meu Rallye...curti muito o resultado é de Inox de saida de 4 polegadas, acabamento filé, boa qualidade Comprei pela Net na MM parts da uma olhada no meu topico tem mais fotos la Flws

Eu colocaria apenas o aerofólio do modelo S o resto das "saias" é coisa do passado, até me lembro do Gol bolinha vermelho 1.6 que meu pai tinha, ele tinha essas "saias" eu achava bonito hoje em dia é feio. Quem sabe deixei os faróis e as lanternas mais escuras (no estilo dos gols power) não sendo forte apenas para escurecer um pouco já vai dar outra cara para o corolla.

Preço do par.

Ontei fiz revisão no carro. Troquei o óleo e novamente usei o elaion F50 API SN. Antes da troca, fiz um flush preventivo da koube. Resultado: coloquei quase 4 lts de óleo, no EA111 1.0!!!! Uma coisa confesso: o motor fica silencioso demais e parece que mais solto.

Pelo que vejo o modo como funcionam as concessionárias VW, pelo número do chassis eles conseguem ver tudo o que seu carro possui nos mínimos detalhes. Sendo assim, se de fato funcionar dessa maneira, quando trocar o painel e vier a dar qualquer problema, eles poderão detectar que seu carro não possui CB e poderão verificar se foi feita instalação no histórico do carro pela concessionária. Se não localizarem essa informação gravada no histórico, adiós garantia... Recomendo conversar bem na concessionária antes de qualquer coisa.

Cara eu não ariscaria, vai que dá um problema de motor cambio (espero que não aconteça nada com tigo) mas com os carros bem feito como são os nossos queridos VW (fiat, GM, ford também estão incluídos) não é bom arriscar. Eu esperaria acabar a garantia e ia guardando a grana depois tu deixava o carro como tu quer.

Meu amigo, eu trabalho na Troller, que é Ford, se vc cortar um fio fica registrado na ECU, e babau a garantia. Sei do que estou falando viu! Abraço

O meu primeiro carro foi um Gol bolinha 95, basicão, cheio de massa e o fundo podre, soquei ele no chão e o fundo saiu um pedaço ficou igual o carro dos flintstones KKKKKKKKKK

e ai Boomber, beleza? Seu carro ta lindo cara! Aonde voce arrumou esse kit de parachoque e molduras do rallye? abraço

Eu particularmente acho infinitamente melhor usar o 5w40 100% sintético, meu intervalo de trocas também é de 5 em 5 mil km OU 6 meses (o que chegar primeiro). Realmente não se pode misturar óleos de viscosidades, marcas ou tipos (sintético/semi-sintético). Se for pra completar usa o MESMO óleo que está no cárter! Não recomendo o uso de flush em toda troca como o Adenilson disse, eu acho um pouco desnecessário... Mas as vezes é bom sim usar. No meu carro não uso flush por confiar nas trocas, acaba que sempre que eu troco óleo ele ainda está claro, não chega nem a escurecer como (nessa última troca escureceu um pouco por causa do Molykote que usei). Porém, o Adenilson tem razão, pode ser borra também! Mas dá uma conferida na parte de baixo (eixo/casquilhos) porque barulho com carga indica desgaste por aí!

De 5 em 5 realmente é um intervalo muito pequeno, mais com a fama desses motores EU fiz a opção de prevenir. Não entendi o que vc falou de misturar, pelo que sei, não se deve "misturar" óleo mineral com semi-sintético ou sintético, isso sim "pode" ocasionar borra, mais isso é muito relativo a cada situação, uso severo, condução, temperaturas de trabalho e etc. Abç

Como o Hildegardo disse aí em cima, se o barulho só acontece com carga no motor é mais preocupante que o normal, pode ser alguma coisa relaciona às bielas, talvez folga no eixo e tal.. Comentei mais pra alertar (aconteceu recentemente com meu vô algo parecido): acendeu luz vermelha no painel DESLIGA o motor! E se for de óleo desliga o carro imediatamente! Nem que ela tenha só piscado, tem algo errado! Talvez o mecânico constate só um mal contato no conector do sensor de pressão ou algo simples do tipo, mas é melhor não arriscar perder um motor atoa! Piscou luz de óleo, desliga o carro o mais rápido possível! Tenho pra mim (na minha opinião) que luz vermelha é sinal de perigo! Se for amarela (EPC, injeção...) dá pra andar e levar no mecânico depois, mas vermelha sempre significa problema (alternador, pressão de óleo, alta temperatura...) Ah, só pra constar, o rapaz colocou o óleo certo no seu carro, 100% sintético! Apesar de não gostar muito dos Castrol ele acertou na escolha (e sim, o sintético é mais caro!)

comprei um,gostei muito não, a seta só desarma para um lado, reclamei com a loja e depois de 2 meses eles falaram que eu tinha que mandar o volante devolta primeiro pra eles poderam mandar outro, como ja não tinha mais o volante original fiquei no prejuizo "dakotaparts", sem falar na qualidade do produto que deixou a desejar, mais pra frente compro outro.

No meu caso a PRF já questionou as lampadas da Osram, e mesmo mostrando a autorização do CONTRAN, a resposta do policial foi "Se acha que esta certo, recorra da multa!"

Mandei um mecânico bom dar uma olhada, tudo estava tranquilo, nada quebrado. Como eu tinha completado o nível do óleo que estava baixo, pode ser que a batida que tinha antes seja explicada pelo fato de estar tudo seco. Mas agora com o nível correto, deu tudo certo. Caixa de Direção boa!

Carro: Gol G5 Motor: 1.0 Velocidade máxima: 335 km/h Pneu: 175/70 R14

Angel Eyes Para os Angel eyes há uma infração específica, pois eles alteram diretamente o sistema de iluminação do veículo... Art. 230. Conduzir o veículo: XIII - com o equipamento do sistema de iluminação e de sinalização alterados; Infração - grave; Penalidade - multa; Medida administrativa - retenção do veículo para regularização. O Angel Eyes ainda é visto como grande alteração de iluminação. Lembrando que se não ligar a luz baixa para, por exemplo, dar destaque ao Angel Eyes, infringirá mais uma infração conforme Art. 250. Quando o veículo estiver em movimento: I - deixar de manter acesa a luz baixa: a) durante a noite; Infração - média; Penalidade - multa. A especificação das lâmpadas é definida pela resolução 692/88 do CONTRAN. Ela é similar a que está em vigor na Europa e estabelece que as lâmpadas para faróis devem ter potência entre 40 e 60W nos carros com sistema elétrico de 12 Volts (todos os de passeio) e de até 75W nos que utilizam sistema de 24 Volts (caminhões e alguns utilitários). Além disso, a resolução fixa a intensidade da luz dos faróis de cor amarela para entre 2.800 e 3.000 K (Kelvin) e para até 4.200 K no caso dos faróis de luz branca – a intensidade de uma lâmpada não é obrigatoriamente proporcional a sua potência, hoje há novos tipos de lâmpadas, como as que utilizam gás e que, consumindo menos energia, geram mais luminosidade que as incandescentes. E qualquer modo, faróis com luz azul, verde ou néon, pelo que está escrito na lei, são proibidos no Brasil.Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

É, Volks... É bom começar a se mexer... Já faz um tempo que o Gol não vende bem "só por ser o Gol"... Comparando racionalmente, o desconto sobre o modelo da VW tem que ser bem grande pra valer a pena levá-lo pra garagem de casa. Ainda mais com o Novo Ka, recheado de opcionais, alguns deles que não estão presentes nem nas versões mais completas do Gol, como controle de estabilidade. O Gol é um bom carro, longe de ser ruim... Mas precisa evoluir muito, principalmente nos aspectos relacionados à segurança dos ocupantes, visto que até o seu "irmão menor" up! recebeu notas altas no crash test. Além de tudo, é preciso diminuir a margem de lucro, para que os preços fiquem interessantes para o consumidor final. Sem contar na melhoria do pós-venda, que, após o término da garantia (no meu caso foi na 3a revisão), os valores dos serviços são exorbitantes e não condizem com o real serviço prestado pela rede autorizada.

Com certeza vai ter aquele precinho especial VW.

isso ai, JAMAIS sera um Gol.

Velho faz um video ai por favor, porque á 200 km o RPM marca abaixo do 5 mil tem alguma coisa bem feita por baixo desse capô ai.

No meu carro eu concertei o erro mandei tirar o insulfilm, foi colocado uma película transparente e depois o Insulfilm G5..