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UPDATE! Depois de um bom tempo!

Ola pessoal, desculpa sou novo no forum e naum sei se oq estou fazendo esta correto, bom mas la vai rs........ Eu fiz uma mudança na cor do meu painel do gol G5 2012, no caso é um painel simples sem CG, e era todo vermelho, bom.....procurei em varios foruns, tutoriais e nada q falasse a respeito, entaum resolvi me aventurar e arriscar meu painel rsrsrs, entaum fiz e ficou muito bom, gostei do resultado, no caso coloquei leds brancos e tbm troquei a cor do display q tbm era vermelho e acabei deixando na cor azulada devida a cor do display ser nativa, apenas troquei o led de vermelho para branco ai ficou com essa cor. bom vou postar algumas fotos, Obs: naum é o passo a passo do q eu fiz mas pra vcs terem uma ideia. abraços e desculpem se errei em algo!.

Friso porta dianteira 96,5 cm Friso porta traseira 66,5 cm Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

E ai André.Ic blz ???? As medidas que eu tirei do meu é essa aqui... FRISO PORTA FRENTE - 95,5 cm FRISO PORTA TRASEIRA - 66 cm

Vc precisa do disk raid sempre, pois é ele q vai fazer sua seta retornar e também o contato da buzina... Não existe adaptação pra isso, e provavelmente o custo não compensaria (vc acha disk raid por 150,00 em média).

Esse módulo é diferente do anterior. O conjunto se comporta de forma diferente, e não creio que seja por mais potência. Dizem que os componentes de saída dele são muito bons, então deve ter relação com isso. O grave mudou completamente e o kit 2 vias tá tocando melhor, com um "entrosamento" entre tweeter e mid que antes não existia. Estou gostando!Peguei o módulo zero, sem uso.[emoji106]

Ficou show. E pelo seu relato no autoforum, o módulo agora tá trabalhando folgado, correto?Pegou novo ou usado? Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Hehehe, não meu amigo... Continua o bom e sagaz JL 12W0v3, agora tocando muito mais macio e forte! Ia pegar um JL 12W3v3 de 2 ohm (500 rms), mas o sujeito não agiu forma clara e não saiu negócio. Agora me aporrinhei e fico com o 12W0. Vou dar uma reforçada na caixa por dentro com manta residencial pra ver se melhora um pouco a rigidez. Valeu meu nobre, obrigado pela visita e pelo elogio! Realmente o amplificador deu um up no set e o palco sonoro mudou (achei mais elevado )! Devo mudar a posição do amp na mala em breve. Tô elaborando um plano aqui...

ae galera.. esse é o meu, aos poucos arrumando e embelezando!! kk abs!! Carro:Gol g6 Ano:2013 Aro:14 Pneus:pirelli cinturato Suspençao:Original Som: Outras modificações:Bancos em Couro, Antena . lampada superbranca 4200k alper, piscas diadem, leds no farol e na ré, ponteira cromada, iluminaçao interna branca com leds Fotos: bahh nao consegui deixar as fotos certas.. kkkkk umas ficaram de cabeça pra baixo ???? pqqqqq????/ no pc aqui ta normal !!

1. Tampei o pneu com fita crepe, deixei so as letras de fora (Fiz o contorno delas com estilete) 2. Spray de uso geral

Tô achando q houve mudança de sub tb....estou certo?[emoji6] Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Mais um troca realizada. O Elaion F50 5w40 aumentou levemente o valor, de 20, foi pra 22 reais o litro. Trocado com 123.500 km. Usei uma lata de flush no motor. Agora a próxima será aos 130 mil km.

E aí galera! Dando continuidade ao projeto, essa semana chegaram algumas peças. Para o sistema de alimentação, comprei uma bomba elétrica de uso externo com 8bar de pressão, além de pré-filtro, filtro e conexões no padrão AN. Aproveitando o embalo, peguei logo a bomba d’água para o motor. Com um pouco mais de tempo agora no feriado, instalei as travas do capô e do para-choque. Se no capô elas previnem que o mesmo dê adeus ao carro em velocidades mais altas, no para-choque elas servem para eliminar a quantidade monstra de parafusos que fixa ele. Ao invés dos 17 parafusos que originalmente o prendiam na carroceria, agora utilizo apenas 9. Isso representa uma facilidade e rapidez bem maior em qualquer serviço de manutenção que precise fazer posteriormente. Claro, não posso omitir o fato de que as travas tiram aquele aspecto sóbrio da dianteira do Gol também, e isso foi intecional. Por enquanto são essas as novidades... No próximo post quero mostrar as bielas, já que pretendo comprá-las agora no início do mês já. Abraços!

Top !!!! Gosto da combinação de rodas + vidros escuros em carro prata..goleta ficou showw abraçooo

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Nao existe melhor combinacao pra rodar na cidade do que molas esportivas + rodas 15". Ao mesmo tempo que o carro fica bom de curva e com body roll bem menor, ele fica confortavel. Tenho as rodas originais aro 14" de ferro, na cidade elas sao ideais, e na pista sao boas apenas pelo fato de que posso moer e fritar sem do!

Tambem comprei o carro e não veio manual, comprei esse ano e paguei 40 reais na concessionária...

Eu mandei o pedido esclarecendo que havia perdido pelo fale conocsco.. veio novinho s.em pagar nada.. vlww..

blz fera!!! tive o mesmo problema e entrei em contato com das auto pelo site, e fiz um pedido do manual.. eles me responderam no email pedidno endereço e em seguida me enviaram um novinho... qse comprei atoa.. faz o mesmo aii que em breve eles te enviam em sua casa .. de graça!! abras...

Pois é ninguêm ainda teve a moral de escanear o manual em português haha, abraçoo véi

http://www.4shared.com/office/0rkHdzyb/Manual_Gol_G5_completo.html