vanderlei

de nada parceiro,boa sorte ae na escolha,tenho certeza que tanto o rally quanto ao g5 25 anos sao dois carroes, qualquer um deles que vc comprar vai estar bem servido de carro. mas quando vc perguntar qual nelhor modelo de carro pra comprar com certeza o zero km sera a melhor escolha sempre. tem que ter em mente que o carro ira desvalorizar bastante no primeiro ano,mas e o preço que se paga pela escolha. enfim mas tb ninguem compra carro ja pra vender no primeiro ano,entao isso que me fez opitar por um zero km aio inves de um usado e de talvez procedencia e conservaçao duvidosa. boa sorte,abraço.

12/13 já com 17k rodado manolo.o meu eh 11?12 e ta com essa km.isso que rodo bastante com meu carro. o meu tirei zero.mas eu na sua situação iria de rally. Se a dúvida fosse rally com 2 anos de uso e um zero.msm sndo milzinho iria de zero km. O gostinho de ser o primeiro dono não tem preço. Além da confiança de saber que o carro não foi pauleado amtes da venda.

galera surgiu oportunidade de comprar umas rodas 17 pro meu goleta. o moedlo e da scorro s-202 estao zeradas,pneus sao novos,estavam com perfil 40 mas o dono trocou por perfil 45,pneus nao rodaram nem 500km,as rodas faz menos de 3 meses que ele comprou. fiz uma simulaçao do site da scorro e ficou asiim, a proposta dele foi a seguinte ele pediu 2,500 no jogo completo com pneus, as minhas rodas entram na jogada por 700,e o restando 1,800 seriam 1mil em $$ e 800 eu compro qualquer produto que seja do ineteresse dele e posso parcelar no meu cartao de credito em quantas parcelas puderem ser sem jurs, acho que vou fazer em 3x ou 4x. o que acham vale a pena??o preço ta na media?? acho que por minhas rodas e pneus originasi ja terem rodado 18mil km estao entrando por um valor bacana, dificilmente consigo esse valor em qualquer outra loja, lembrando as rodas vem com N.F. as fotos da simulaçao no site da scorro ficaram minusculas mas se clicar nelas ficam melhor pra visualizar;

galera na segunda revisao do meu carro levei na loja servopa matriz. comprei o carro la e a primeira revisao havia feito la. na primeira revisao reclamei de um pequeno vazamento de oleo na tampa do cabeçote,nao chegava escorrer mas ficava aqela meleca de oleo no motor, alguem mais teve esse problema de vazamento?? reclamei e disseram que o procedimento da fabrica e fazer a limpeza e observar se o vazamento ira cessar. ok aceitei a explicaçao e tirei o carro, na hora da revisao novamente reclamei que continuava vazando. o consultor disse que irria tomar providencia. mas chegando em casa olhei melhor e novamente so limparam,nao tem o menor sinal que foi ao menos torqueado os parafusos.vou esperar sujar de novo e levo em outra loja, matriz nunca mais. so qie o pior nao foi so isso. meu radio tem uma porta usb com cabo extensor,que deixo dentro do porta luvas, na entrega do carro eles ate avizam pra tirar objetos de valor do carro,mas esqueci do pendrive conectado dentro do porta luvas. chegando em casa que fui perceber. algum fdp me furtou um pen drive de 20 reais, nao e nem pelo valor em si,mas pela atitude. servopa matriz nunca mais...

tem que ter parceiro,e a prova que nao houve adulteraçao de motor, primeiro que no detran pra constatarem troca de motor ele ia ter que tirar o decalque no bloco e conferir com o numero no doc. esse e o procedimento tb que a policia utiliza em blitz especificas. se no seu documento nao tem na parte inferior.no campo observaçoes,tem que expedir outro documento de rodagem. vc ja pegou o DUT de transferencia??a numeraçao tem que estar nos dois DUT e CRLV.

original era 1.0 e tascaram o motor 1.6//alguem aqui ja pensou nessa possibilidade?confesso que ja me coçei pra pegar um mas fiquei com receio quanto a estrutura do carro. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-456437562-kit-de-motor-e-caixa-de-cmbio-gol-g5-16-instalado-_JM detalhe que nesse valor nao eh a base de troca,entao vc leva o motor pra casa e depois se quizer pode voltar original pra vender. o vendedor disse que a central se ajusta basta apenas reset-la que ela da conta de alimentar. e ai alguem tem coragem??

sei la mas pra min em 90% dos casos rola muito hipocresia da galera. sou motoqueiro sim,nao vejo problemas em ser taxado assim. agora parem e pensem,quem tem a melhor percepiçao de transito??o motoqueiro/motoboy ou o motociclista?? quem acha que reagiria com um reflexo mais espontaneo e rapido a uma situaçao de risco?? a galera se doi pq o cara expoem os videos dele e tem uma visualizaçao enorme no pais todo. mas e aqela velha historia, que atire a primeira pedra aqele motorista que nunca fez uma ultrapassagem irregular,nunca andou acima da velocidade,nunca furou um sinal e por ai vai. primeiramente pra julgar tem que ter uma conduta exemplar. se vc ja cometeu qualquer infraçao,e tao irresponsavel quanto o cara, o que incomoda geral e que o cara expoem isso de uma maneira que geral nao ta acostumado a ver e fazer, enfim essa e mha opiniao sobre isso. pra min o cara nao teve culpa no acidente,se tem alguem a ser responsabilizado esse alguem infelizmente foi a vitima.

cara vc e de floripa certo??pelo que percebi seu carro e sem a/c,como vc consegue rodar com o carro ai??no final do ano estive uma semana ai com temperaturas prox de 40 graus.hhh tinha que rodar com os vidros fechados que era menos calor do que deixar aberto,meu carro tb nao tem ar.

a numeraçao do motor segue esse padrao msm,letras e numeros, ex motor xxxx 00000 4 letras e 4 numeros. qual codigo que vc achou no motor?? no documento fica na parte de observaçoes como o manolo citou

entao parceiro a caixa de ar e essa parte ae msm onde coloca o macaco,embaixo das portas. ela tem uma textura meio rugada,e suja pra caramba,e eh um saco pra limpar. quanto ao parachoque se vc fizer o dianteiro e deixar o traseiro sem acho que vai ficar faltando alguma coisa. mas sei la,faz por partes se curtir o resultado nem faça. o meu esta com o fundo da placa preto fosco msm,mas fiz o enevelopamento acompanhando o recorte do friso do parachoque,assim destacou mais o fundo da placa,fiz em casa mesmo com um secador de cabelo e boa,so tem que ter pacienciade material nao foi nem 50tao. clica na imagem da assinatura e veja se vc curte.

ta bonito seu gol parceiro,curti a frente, sugestoes?? envelopa de preto as saias dos parachoques e as caixas de ar. so detalhe na hora de fazer as caixas de ar divida em duas partes senao vai ter que ficar refazendo de 15 em 15 dias, confere ae vista de baixo como fica,assim ja ta a 6 meses sem precisar fazer manutençao,se envelopar inteiro fica descolando,

valw parceiro,to curtindo o carro do jeito que ficou,ja estou com ele assim faz uns 6 meses, as rodas to me coçando pra comprar e dar aqela rasteira na altura.mas agora to na duvida se faço os bancos ou as rodas primeiro, so nao fiz os bancos ainda pq meu carro nao tem a/c,senao ja tinha feito,aqui em cwb fiz alguns orçamnetos fica na faixa de 1,400 seguindo o padrao das fotos.se fizer a parte traseira em couro sintetico baixa pra 1,200. meu receio e fazer e depois o carro esquentar muito no sol,dai vou ter que desembolsar mais uns 3 conto pra por o ar condicionado.dai sem chance de conseguir por as rodas esse ano ainda;

tai uns dos gols mais bonitos do forum, simples mas que chama muito a atençao,posta mais fotos desse gol pra ver como esta a fixa se baixou mais,um antes e depois,saca. e posta ae suas impressoes,ainda ta na fixa??arrasta em lombadas ou e suse??

qual sua segurado parceiro??pagou quanto? vc tem a opçao de pagar a parte a proteçao de vidros e retorvisores e incluir na sua apolice. so que tem um porem vai ter que fazer vistoria,se o reparo ficou imperceptivel vale a pena tentar,de repente nem fazem a vistoria vc inclui espera ae uns 2 meses e aciona o seguro, se vc for incluir a parte vai gastar ae uns 100 reais no maximo. mas nao deixe parabrisa reparado,caso vc venha colidir com um passaro exatamente nesse local onde ta reparado vai esfarelar o parabrisa.veja pelo lado da segurança, em uma auto vidros vc vai pagar uns 400 reais no maximo,

ta meio exagerado,mas de boa,se curtiu e o que importa, tenho umas fotos do meu tb com faixas da uma olhada la dp,tem muita gente que zoa e tal pq nao curtiu mas eu ligo o foda-se.o importante mesmo e que curto o carro do jeito que ta,original jamais,o importante e diferenciar dos outros e nao ser mais um gol na rua. o envelopamento fosco ficou legal,a pelicula espelhada tb,mas as faixas amarelas,se trocar por brancas estilo fibra de carbono ai sim vai fica duca... so que dai teria que tirar o filme amarelo e os cromados, enfim como citaram antes,se vc curte ele assim seja feliz. cara e edita essas fotos ae,cobre essa placa,de inicio achei que fosse colada outra emcima mas olhando bem na foto parece ser a sua placa real msm, cobre isso ae velho,malandragem hj em dia nao perdoa,em se tratando de um forum nacional,se clonam sua plca vc ta fu..fu.. usa o paint msm pra mascarar..

putz vei,mas contigo ta td certo?? nao se machucou?? e o carro tava segurado??caso a empresa de onibus se negue de pagar. cara como foi fazer aqele rasgo na lateral?foi onde o busao acertou ou os bombeiros que recortaram o carro??

ta mas quando vc fez vc nao colocou a cobertura de vidros e lanternas??consulta sua apolice pq se tem cobertura a franquia e mais em conta e vc nao perde o bonus na renovaçao, vc paga em media de 30 a 50 reais pela franquia de vidros. agora se na hora de cotar seu seguro o corretor deixou cobertura de vidros de fora pra baratear o valor final dai nao compensa mesmo acionar o seguro,troque por conta propria em uma loja de vidros,nao vai gastar mais que 4oo reais ja com mao de obra e marcaçao de chassi.

vixi parceiro,o meu tb quebrei por causa do retrovisor.tive que trocar. esse parabrisa do g5 e uma m... ele nao tem reforço nenhum de dentro pra fora,qualquer força que fizer no retrovisor ele trinca msm. se o seu carro tiver no seguro nao da nada e so acionar a franquia de vidros,o meu na epoca paguei 30 reais, o pior foi que esses dias na rodovia uma pedrinha minuscula acertou o parabrisa e fez uma marquinha e sei que com o tempo ela vai virar uma trinca. agora ja que vou trocar por conta(to sem seguro) ja vou colocar direto o degrade na frente,dava uma diferença minima para o parabrisa comun. so fuja da cc,pq la eu liguei perguntando de curioso,ficaria 450 o parabrisa mais 400 de um kit cola e mao de obra, em uma auto peças ficaria 350 colocado ja e com a numeraçao de chassi marcada.

galera vou parando meus post nesse topico por aqui,antes que tomen algo que eu diga por ofença pessoal, hj em pleno 2013 acredito que todos que compram um carro 1.0 sabem de suas limitaçoes,so nao acho correto virem menosprezar o carro citando o como carro de cidade,que nao consegue acompanhar o fluxo de uma rodovia,como um perigo ao condutor.. pois bem,o que eu queria provar consegui,1.0 sim pode andar a 100km/h (limite na maioria das rodovias nacionais) que ainda sobra muito torque pra ir de 100 ate 160km/h,margem suficiente pra fazer uma ultrapassagem com segurança,claro conhecendo bem o carro suas limitaçoes e o principal,a rodovia.. se for pra citar torque de um carro 1.0 e um 1.6,claro que 1.6 e mais forte assim como um carro 2.0 espanca o 1.6. entao cada qual defende seu ponto de vista. o meu e esse e nao mudo,estou muito satisfeito com meu carro,mesmo sendo 1.0;;;

cara esse video coloquei so ´pra ter ideia quanto ao rpm a 160km/h, eu estava a 160km/h em apenas 5mil rpm,e nao esguelado igual vc comentou, o corte de giro do 1.0 e 7,5 giros.entao 160 e velocidade de cruzeiro pro meu carro. agora tu dizer que 1.0 ee crime,que e um perigo em rodovia e bla bla,pra min e conversinha de quem nao sabe tocar carro 1.0. e detalhe ja tive palio 1.6 que tinha uma arrancada melhor que o gol mas nao tinha final.e tb nao tinha estabilidade nenhuma acima de 140km/h. outra hra eu faço um video da retomada do gol de 80 a 140km.

1.0 na mão de quem não tem a manha de de dirigir e assim mesmo do jeito que vc falou,100,101,102, se souber usar a faixa de torque correta dos motores 1.0 (por volta de 4k rpm) o carro acompanha tranquilamente o fluxo de veiculos,pra ir de 100km/h pra 140km/h nao leva nem 200,300 metros.entao eu acho que tem sim uma boa retomada,dsd que utilizada a faixa de torque adequada; quem diz contrario e pq nao sabe tocar um carro 1.0; pisadinha de leve.o carro tem muita rotaçao ainda,detalhe,o carro esta no plano,e sem pegar vacou de nenhum veiculo.. so nao continuei filmando pq estava chovendo,e andar acima de 160km/h na chuva e tenso.

ta zuando que vc nao foi la conferir??e se realmente o motor foi trocado,na hra da venda quem vai assinar o b.o. vai ser manolo, se o motor tiver sido trocado e vc nao tiver a nota fiscal ta fu.fu.. veja ai ae em quando e tempo manolo..

o meu tb quando era novo ja veio cheio de grilos,reclamei varias vezes na cc desses grilinhos na porta traseira mas nao resolviam,hj em dia ando com o radio sempre ligado entao quase nem ouço mais esses grilos,mas tem uma peça no mrecado livre que resolve esse problema rapidinho. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-458918075-20-pares-de-protetor-auricular-ouvidos-sono-abafador-ruidos-_JM

Lugar de carro 1.0 é na cidade e na faixa da direita. discordo de vc manolo.meu 1.0 sem a/c e alcolatra raramente anda na direita,somente faixa da esuqerda e sempre acima dos 4k rpm. ja postei em outro topico que ja pssei dos 190km/h com meu 1.0 descendo a serrade garuva/pr.muitos duvidaram,eu ate ia fazer um video no msm trecho mas agra ta cheio de radar. mas na reta da 160 facil,depois disso se tiver reta e pista suficiente ele bate nos 170 tranquilo.demora mas vai. a faixa de torque do gol 1.0 esta a partir de 4mil giros,e os prestar atençao no ronco do motor,abaixo dessa rotaçao vc quase n houve o ruido,acima dos 4 mil ele ja muda de ronco e vc sente no pe o carro ganhar velocidade sem precisar afundar mt o acelerador.o corte de giro do gol com aro 14 esta exatos 7,500 rotaçoes, ja coloquei 7mil giros em quinta o ponteiro estava passando dos 190 km/h. pra isso e so esticar em quarta ate quase 7mil ele ja cola nos 160km/h.o 1.0 e bem elastico sim,basta nao der do.desde que oleo e filtro esteja em dia nao vejo problema.

desculpa a insistencia manolo mas ainda ficou a duvida,ele e vazado no centro ou a pelicula do adesivo e inteiriça no farol?pq nas fotos nao consegui perceber. o resultado realmente ficou muito bom.e o preço tb bem abaixo que no mercado livre.