Dogg
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Pode ser falha na colocação do anel. Da uma conferida no aperto dos parafusos, se estiver tudo ok volta na loja e manda averiguar, isso é sintoma de roda mal balanceada Abs!
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Dica: Usa somente a Podium, saca? Não mistura com sobra de gasolina comum nem com Alcool, senão é $$ fora.
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Teu mecânico fez uma nova programação na tua central? Velho, acho que não hein, não é tão simples assim Quanto ao cabeçote, minha teoria é de que uma vez retificado, fica com a taxa muito alta para uso de gasolina (embora tenha snme 02 sensores de detonação), fazendo tu utilizar apenas o alcool para evitar as "batidas de pino" e outros malefícios. Como eu disse, apenas uma teoria/curiosidade, pois sempre que fiz esse tipo de serviço foi em carros monocombustiveis, um deles alias tava tão elevada a taxa que como era a gasolina, tive que passar apenas a usar a Podium Faz um novo teste com scanner, ve certinho os padrões, compressão, pressão do oleo, etc ... Abs!
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Lendo denovo teu post, reparei que fala na parte elétrica. Bem, um aterramento mal feito causa todo esse transtorno. Já que fez bastante coisa na parte mecânica, gasta mais uns 200 pilas + ou - e da uma verificada nos cabos positivo, negativo e aterramento, troca os bornes e etc. É um trabalho de meia tarde e custo benefício excelente. E se for no mecânico, pede pra passar o scanner e aferir todos os parâmetros pra ver se está tudo Ok Abs!
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Mas Adenilson, a retífica em si já é uma plaina, vai ser sempre pra menos. A não ser que tenha algum outro recurso que desconheço. É só uma curiosidade, pois apenas 02 vezes fiz este tipo de trabalho e eram em carros monocombustíveis, por isso fiquei com essa dúvida em carros flex Abs!!
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Pois é, eu ia falar sobre isso. Ta com cara de estar fora do ponto mesmo. Mas olha só, como é comum em modelos flex, a taxa já é elevada, aí com esse passe no cabeçote dependendo de qtos mm foi retirado, não iria prejudicar de certa forma quando utilizado gasolina? É uma dúvida que tenho, Abs!
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Opa, boa notícia. Logo que comprei o carro fiquei espiado por ser 45 amp, esperava no mínimo 55/60. Tambem tive ótimas experiencias com AC Delco, a ultima que usei em outro carro foi uma de 75amp, junto com troca dos cabos positivo/negtivo e aterramento, bornes novos e etc .... Bom, batia o arranque parecia que ia explodir de tão violento hahahaha Abs!!
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Teria esses bancos em uma Hilux, certo que sim
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Isso!! Duraplus, esse mesmo. Estou com 17k e está como zero! Abs!
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o meu veio com GPS2 goodyear, estou gostando dele, além de ter um desenho bonito Abs!
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Tive uma experiencia com esses 02 tipos de oleo ( não no Gol, em outro carro de maior cilindrada ), e após uso soviético o Mobil 1 manteve a pressão, já o Mobil não. Devo ter tido azar então, mas não quiz testar denovo. Até pq sempre usei Motul, fui fazer um teste com estes oleos, mas acabei voltando para a receita antiga Abs!
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Não sei se pode ser o oleo, mas fato é que o Mobil 1 é um baita oleo, já o Mobil tenho minhas dúvidas Abs!!
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Agora pouco ao pegar o carro, após já ter andado com o mesmo, parei menos de 3 minutos com ele, logo no arranque ele demorou a pegar, isso na gasolina, andei uns 20km com ele meio que engasgando, tinha que pisar leve e gradativamente, se não engasgava meeesmo. Cheguei em casa, deslihuei, dei uma olhada, liguei de novo e está perfeito como estava antes. Já fiquei loko pra chutar a lata, mas vou ver se volta a se repetir Abs!!
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Desvistuando Falando em barulho, noto que quando eu abasteço com Etanol, escuto o barulho do alcool se deslocando no tanque, saca? aquele blup, blup, blup ( to mal de somoplastia né hehe ) Isso até + ou - meio tanque, depois não da mais Ridículo isso, nunca tinha visto nada parecido.
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Utilizo o Kit da Selenium ( não sei especificar o modelo ) e Sub Bomber Up Grade, todos ligados em um módulo Hurricane. Bem instalado ( foi utilizada fiação de qualidade, cabos RCA, tudo bem dividido incluisve com conduítes ), cortes de frequencia, regulagem do módulo, e instalação feita por profissionais, fica muito bom pelo custo x benefício. Uma coisa que vejo muito e o pessoal não atenta, é a qualidade das músicas, digo, maioria utiliza pen drive com arquivos baixados de internet, há diferenças absurdas de uma música para outra, isso é fato Se tu estiver disposto a gastar uma boa quantia $$ tem outras opções de configuração Abs!!
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Cara, esse tipo de acessório eu não arriscaria em comprar usado. Faria uma cotação na autorizada e/ou casas especializadas. Abs!
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Bom, eu uso o Kit 02 vias na frente; Parte traseira utilizo coaxial no local original ( selenium ) ligado no módulo em paralelo com o Kit; Sub utilizo um de 12" em caixa dutada. Na real um som de qualidade apenas o Kit + Sub é o suficiente, eu optei tbm pelos coaxiais para dar um "ambiente" pra quem vai atrás. Cara, em modelo sedan ( teu caso ) aconselho sub de 12" e no mínimo uns 350wrms em uma caixa bem calibrada. Se tu realmente quizer utilizar atrás um woofer na tampa vai ter que equalizar para não perder o palco na frente, entende? Tudo depende da tua prioridade, se qualidade ( não quer dizer que tenha que ser fraco ) ou pancadaria. Abs!
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Instala no local original, fica muito bom sim. Tenho no meu Abs!
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Por essas que utilizo muito pouco gasolina, quase sempre alcool. E mesmo assim tento quando possível abastecer com Podium Abs!
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Eu ja usei militec em outros carros, aqui em POA custa R$ 75 dilmas o frasco. E olha que sempre troquei oleo com no máximo 5k rodados. Nunca tive nada a reclamar, quanto consumo eu não sou parâmetro, por isso nunca me importei, mas certa vez abri meu cabeçote para "preventiva" e após 50k rodados com militec estava como novo, limpíssimo Hoje não uso pq estou com pouco mais de 17k rodados, e na garantia de 01 ano ainda .. Abs!!
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Irmão, cavalo que anda, cavalo que bebe ..... Se quer fazer up grade de potencia esquece consumo. Já fiz em alguns carros que tive, mas eram pra lazer, se fizesse 2km/l tava dando risada ( lógico que exagerei ). Até pq quando a gente aumenta a potencia quer é usar né? Tudo isso contribui Se é carro do dia a dia é melhor deixar quieto Abs!
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Desculpe cara, mas pra isso existe o reservatório de partida a frio. Eu a cada 03 ou 04 tanques de alcool utilizo 01 ou 02 de gasolina. No inverno rigoroso aqui do Sul usei alcool e nunca tive problema ao ligar na parte da manhã ( as vezes frio beirando o 0º ) Ou seja, se não pega existe algum problema, não pode ser mascarado, entende? Abs! *** Eu aposto em algo ligado a linha de combustível, manda verificar a pressão da bomba
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Por isso em descidas de serra utilizo freio motor, 4º travando em 80/90 .... Já vi boneco se apavorando na descida com freio dando fadiga Abs!!
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Se foi efetuada a troca pq o medo?
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O básico. Se quizer pode fazer um limpeza no sistema de arrefecimento, e quanto a completar fluido ... Não é para baixar, vê se não há algum pequeno vazamento e dá uma verificada nas pastilhas de freio Era isso Abs!