Dogg

Putz, roda pouco hein? Mas velho, se for trocar tbm é uma micharia um jogo de velas Abs!

Não cara, com 16k não precisa trocar, se estiver tudo certo com o carro

Correto!! Mas 3k é pouco, tem que botar o giro nas galáxias, da umas esticadas no mínimo a uns 5k, vai sentir a diferença .. O troço não é de papel, pode pisar sem dó, forçar o motor em RPM baixa é beeeeem mais prejudicial do que dar no corte Abs!! Relax man, eu que interpretei dessa forma Melhor coisa que existe é a embreagem hidráulica, já tive em outros carros, inclusive da decada de 90, até que a VW demorou né .. Mas cara, impossível ela ficar no topo, pois só assim pra ficar no ponto do carro morrer, e olha que tem que se esforçar pra deixar isso acontecer, por isso acredito ser desgaste Abs!!

Andar a 2 ou 3 mil RPM não é sinônimo de motor 100%, é até mais suscetível de se carbonizar andar em baixas rotações, mas vai de cada um .. Abs!!

Então cara, reforça o sentido de ser a embreagem, pois como esta muito alta é ruim de controlar mesmo, qq coisa da fim de curso, manda averiguar isso aí Bah, mas aí tu subestimou o amigo, ta dizendo que não sabe dirigir

Cara, até aí tudo bem, mas o fato é que o sintoma relatado pelo amigo não "pode" ocorrer. Não se pode mascarar o problema @sergiodab, se de fato a tua embreagem mudou o curso, com certeza esta relacionado. Se não era alta como falou manda averiguar Abs!!

O certo mesmo seria ter a Podium como unica gasolina, mas fazer o que ....

Putz, teu caso ta critico mesmo, não deve ser nada de mais, mas é um absurdo um carro novo com esse tipo de BO O meu faz é um estalo mesmo, ontem notei que fez um ruido tipo "amassando um copo de plástico", deve ter a ver com o calor, rodo direto e nos ultimos dias tem feito uns 37º na sombra Abs!!

Velho, confoooorto com 17 não existe. Pode deixar menos duro, só isso.. Cara, procura um pneu que tenha borda protetora, tive Yokohama e Toyo com essa borda, cara, protege mesmo, nunca precisei reformar rodas nem nada, na época paguei caro, mas é um ítem que não vale economizar Abs!!

Tbm achei, calibro 01 vez por semana. E o cofre como to sempre dando uma garibada acabo verificando o resto Abs!!

Essa nova gasolina me lembra uma música do Zeca Pagodinho "Você sabe o que é caviar? Nunca vi, nem comi, eu só ouço falar ... "

Então, creio que essa semana eu já tenha uma posição, aí posto aqui Abs!

Cara, hj ocorreu algo semelhante comigo. Gol 1.0 G6, agora com 21.500km, peguei 0km em dez/12 ou seja, mais de 01 ano. Bem, como sempre saio com o carro e ligo o ar, apenas tenho por habito deixar um pouco aberto os vidros até gelar um pouco, depois fecho. O carro nunca passou dos 90º ( ponteiro cravado no meio ) e hj ele foi até o 2º risco após o meio, 01 antes da zona vermelha, não ascendeu luz nem nada, e como estava chovendo, não parei pra ver o que ocorria. Fiz o que tinha que fazer e voltei pra casa, nisso ele variava entre meio e pouco mais, quando fui guardar o carro parou a chuva, liguei o ar e abri o capô, o ar ligava e desligava ( estalo do eletro-ímã ) e a ventuinha nem se mexia, dei um tapa e ela acionou, temperatura "despencou" na hora pro meio. Bem, vou ver se levo essa semana na ccs, pois por causa de 60 dias não vou deixar de exigir a garantia em caso comprovado de avaria, absurdo .... Abs!!

hahahahahah, bem assim mesmo Hj quanto menos eu escutar melhor ( a não ser que seja um V8 hehe ) Abs!!

É que 14 por mais bonita que seja a roda ........ sei lá. No míííínimo 15, e te digo, não é tão grande assim a diferença $$$$, sendo que vai te durar uns 40.000km por baixo Abs!!

Bom velho, pode ser algum fio do motor de arranque que se rompeu. Com o calor acabam se ressecando, e do nada racha mesmo. Tem um sensor tbm, o sensor de fase, esse não tem meio termo, ou funciona ou não, não existe intermitencia .... Não lembro se é o de fase ou rotação, mas o carro não liga mesmo, nem sinal de arranque dá. Passa um scanner que aparece Abs!!

Isso é medida de carro grande, no Gol vai ficar desproporcional ( ou feio ) Vai de 195x55 ou tenta uma 205x50 Abs!!

Não é do relé né? Isso aí da toda hora, barulho chato pra baralho! Pode ser impressão minha, mas parece que na gasolina é mais frequente, sei lá Abs!!

Putz, hj no trajeto que levo 20 min levei apenas 1h45min, ar modo freezer e uns 37º na sombra, já são 02 dias nessa mesma situação. Acho que vou fazer uns 9km/l na gasoroba, ta quase na reserva e mal cheguei nos 400km Abs!!!

Capaz cara, iria ficar xôxo, vai ficar reduzindo toda hora, melhor deixar como está, se inventarem de por 6 marchas no 1.0, vão acabar mexendo nas demais, entende? Como eu disse, se tivesse seus 140cv's e uns 25kgfm a conversa seria outra

Já falei em outro tópico, 1.0 é pra cidade, estrada não é o chão ( nem o propósito ) Já tive varios carros, dobro de potencia, mais pesados, que na estrada eram + economicos que o 1.0. Na estrada, somente. Câmbio 6 marchas o carro tem que ter um bom torque e potencia, acho os nossos bem escalonados. A não ser que alguem consiga dar no corte de 5º ..... Abs!!

03 cilindros??? Tem gente que não vai gostar ........ hahahahaha Cara, daqui a pouco esses japoneses vão fazer um motor dentro de um chip "malditos japoneses, mal posso ver seus movimentos" kkkkkkkkkkkkkkkkk Abs!!!

Putz, o meu tá uma salada .... Médias sempre com ar ligado 100% Etanol : City 7,5km/l Estrada entre 9,5 e 10km/l Gasolina aditivada: City 10km/l Estrada entre 11 e 12km/l Abs!!!

Capaz, aí já estão exagerando ....