LFelipe
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Tudo que LFelipe postou
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Obrigado Arthur!Seguem as especificações de calibragem conforme solicitado. Precisando estamos aí!
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Meu nobre, usei uma espuma grossa, acho que 4cm, junto com uma camada de EVA fina. Tive que aparar as bordas com tesoura pra caber e colocar o forro com jeitinho pra não danificar os grampos plásticos. Deu trabalho, e te digo que ainda não to satisfeito...rs
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Rsrs, o pessoal não deixa passar uma... Como dizia o Cid Moreira, "estamos de ooolho"!
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Dá um pulo na concessionária e vê o preço deles, pois dependendo vale a pena. Aproveita e pega o código da peça pra poder pesquisar em outros locais, como os citados acima.
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Palma palma palma, não priemos cânico...rsrsrs Hihihi... A galera (leia-se solteiros) precisa fazer propaganda do Fórum G5 G6 nas redes sociais para que as moças sintam vontade de fazerem parte dessa comunidade aqui. Já pensaram sair casamento de membros do fórum?!
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Ficaram boas mesmo, e o carro ficou com cara de Gol Power. Excelente upgrade! Na dirigibilidade então, deve estar outro carro...
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Excelente o seu relato, Jeber! Agradeço muitíssimo. Como todo apaixonado por carro e pela marca, já fico matutando na próxima aquisição, em substituição ao atual Voyage.Curto carros mais macios e confortáveis, com baixo ruído de rodagem e disposição quando solicitados e sempre enxerguei o Jetta 2.5 dessa maneira que descreveu, pelo menos em relação ao desempenho. Sinto falta de mais conforto no Voyage, que é duro em comparação aos rivais da categoria (vide Gran Siena), ruidoso em seu precário acabamento e com pouca disposição em seus 1598 cm3. A cidade que vivo tem praticamente o mesmo número populacional que a sua e os carros aqui também sofrem com a proximidade do mar. As autopeças daqui também não são as mais fartas, mas tenho conseguido me virar na manutenção de VW e GM. Algumas vezes a concessionária tem preços melhores. O que não se encontra por aqui é mercadorias voltadas para performance. Isso só SP ou Curitiba mesmo, como a maioria das coisas. Como está a adaptação do Jetta para a Saveiro? Deve estar cavando o assoalho nas ultrapassagens em busca de potência né?
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Que bela Sava! Acho bem interessantes as CD, ainda mais as Cross! O que achou da manutenção do Jetta? Tenho pensado em um desse modelo 2.5...
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Vi essa moldura abaixo faz pouco tempo no ML e parece ser mais funcional, por não ter que fazer adaptação pra pôr os botões no porta trecos. Se eu fosse instalar DVD 2 DIN, tentaria essa. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-679336523-moldura-dvd-2-din-gol-g6-voyage-saveiro-g6-preta-original-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-675357072-moldura-dvd-2-gol-g6-voyage-saveiro-g6-preta-original-_JM
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Acontece comigo sempre! Também queria saber de há solução.
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@fcoaprigio, já tive do Michelin Energy XM2 na medida 185/65 R14 86T e achei excelentes em conforto, aderência e durabilidade, dentro da categoria que estão. Têm treadwear de 420 se não me engano. Dá uma olhada nas minhas impressões do pneu nesse tópico <http://forum.g5g6.club/topic/4480-tópico-dos-pneus-discuta-aqui/?p=185201> e dos demais usuários sobre outros pneus. Tem muita informação útil! Abç!
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Maneiro o vídeo!! Qual é a história do rapaz que é surpreendido pelos amigos no final?
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Ficou bacana com as molas esportivas, altura boa!
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No caso de não utilizar um sub no porta malas, os midbass devem mesmo suprir essa necessidade.
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Imagina Bruno e Biguia!Os fullrange são uma boa sim, mesmo tendo poucas opções no mercado (a NAR vende) mas eu particularmente, se for pra escolher entre 6x9, coaxias, triaxiais ou fullrange, prefiro coaxiais de qualidade.
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Boa noite João Ricardo! Sim, os comandos do volante do lado esquerdo - som e bluetooth que ficam disponíveis com o uso da interface que usei e com o player que instalei são: -aumentar/diminuir volume; -troca de faixas (próxima ou anterior/ avançar ou retroceder); -"ATT" também conhecido como "mudo"; -MODE: navegar pelos modos do player (rádio, USB, bluetooth, configurações, etc).
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Então é que nem aqui. A partir do mês de agosto é vento nordeste na cara até dezembro. E a poeirada comendo solta, rsrs... Vamos que vamos! Abração!
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Saiu lá o Project! http://www.flatout.com.br/uma-preparacao-aspirada-para-meu-gol-g5-1-6-o-project-cars-254/
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Que brinco hein amigo! Assim chega dar dó de tirar da garagem...rs.Aqui é só eu fazer isso que chove! [emoji53]
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Não cheguei a tirar medida exata. Apoiei o mid na MDF e marquei a parte de fora. Depois, pra marcar a parte de dentro, fiz um molde com EVA e usei esse molde pra marcar a MDF antes de cortar. E aproveitei esses moldes pra instalar o mid no baffle.Deu pra entender? Rs...
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Vou aguardar as fotos do seu Gol com a nova rodagem. Tô de olho nuns pneus 205/50 R16 pra substituir os originais e estou na dúvida de como ficam montados nas rodas.
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Esse carro já sofreu colisão frontal? Isso pode ser um sinal. E outra, se não me engano ano 12/13 ainda não tem garantia total de 3 anos - só motor e caixa. Ou seja, de nada adiantaria se estivesse com as revisões em dia. Tenta o silicone conforme o Hildegardo orientou.
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Muito bonito!
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Tentei encontrar as dimensões do woofer do seu kit pra saber a profundidade de montagem, mas não consegui. O meu tem 67mm de profundidade e utilizei baffle de 20mm. De 15mm não deu...
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É meu irmão, aproveita essa mão de obra aí da cozinha. Só fica de olho na espessura do MDF! Abç!
