LFelipe
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Tudo que LFelipe postou
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Local: Cabo Frio - RJ Bandeira: Petrobrás GASOLINA Comum: R$ 3,78 Grid: R$ 3,88 Podium: R$ 4,39 ETANOL: R$ 2,89
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Agradeço pelo retorno @Irando! O carro realmente é bonitão e tem acabamento refinado, que considero superior aos de mesma categoria. O que sinto falta no Voyage é a maciez ao rodar em pisos irregulares (paralelepípedo, por exemplo) e o silêncio no habitáculo, coisas que a Ford resolveu bem pelo que leio por aí. Ano que vem provavelmente sairei da VW e tô começando a pensar nas possibilidades entre os sedãs compactos. Pensei no New Fiesta e no novo Logan...
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Matéria muito interessante! Até mesmo os carros "flex" de hoje sofrem com essa troca de combustível apontada pelo G1. Lembro-me bem de um VW Gol G4 1.0 (com 21.000Km rodados) que tive que apresentou oxidação nas velas e no cabeçote devido ao uso de etanol pelo dono anterior. Tive que trocar velas, cabos e fazer uma limpeza minuciosa no cabeçote (próximo às entradas das velas) pra sanar a oxidação, e depois só usei gasolina até vendê-lo. Contudo, com a quantidade de etanol na gasolina atualmente comercializada, como esses motores funcionarão depois de determinado tempo? Haverá oxidação nessas partes como ocorreu comigo? Lembro também de carros carburados que tinham o corpo do carburador niquelados para o uso com etanol, visando evitar a corrosão. Não sei se essa medida é adotada nos corpos de borboletas dos carros flex hoje (creio que não), mas será que ajudaria em algo?
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Então @rafaelmaluco, queria inicialmente saber a potência do som, pra depois saber o que dá pra fazer mantendo a unidade central e melhorando a qualidade do som (com foco na qualidade, sem exageros). Também gostaria de idéias dos amigos que possuem know-how em som, independente do preço dos falantes e etc. Se tiver idéias agradeço por compartilhar.
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Também já usei os XM2 e achei ótimos. São macios, silenciosos, têm ótima aderência e são bastante duráveis (possuem treadwear de 420, contra 260 nos P7) . Comparandos aos P7, perdem na largura da banda de rodagem como apontou o amigo @Rodrigolm no vídeo acima, mas na minha humilde opinião o conforto, a durabilidade e o preço compensam.
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@Giovani, dá uma conferida se todas as travas estão funcionando, pois isso geralmente acontece quando alguma apresenta defeito. Atenção especial à fechadura do lado esquerdo (motorista), que as vezes não é elétrica e apenas comanda as outras. No meu G6 por enquanto não deu pane em nenhuma, mas no G5 que tive troquei duas fechaduras... A do carona e a do motorista (cara demais!).
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Belo exemplar! Tá fina a viatura!!
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Caramba, por esse preço seria impossível não fechar negócio! Excelente!! Depois conta sua opinião e suas impressões sobre o NFiesta. Antes de pegar o meu Voyage também cogitei pegar New Fiesta Sedan, mas não achei nenhum com bom preço...
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Também estou com um ruído semelhante vindo da suspensão traseira direita, quando passo em quebra-molas, mas ainda não tive oportunidade de verificar com meu mecânico. Parece até algo dentro do carro, e me fez pensar que fosse algo nos bancos traseiros, mas já soltei tudo e testei mas o ruído continua...
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Rafael, creio que o tom de prata que procura é o prata egito, que parece meio marrom, como o do meu carro. Dê uma olhada aí: [emoji106]
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Posta uma foto pra turma ver. Estávamos todos na expectativa de dar tudo certo, rs...
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Pelo que vejo o modo como funcionam as concessionárias VW, pelo número do chassis eles conseguem ver tudo o que seu carro possui nos mínimos detalhes. Sendo assim, se de fato funcionar dessa maneira, quando trocar o painel e vier a dar qualquer problema, eles poderão detectar que seu carro não possui CB e poderão verificar se foi feita instalação no histórico do carro pela concessionária. Se não localizarem essa informação gravada no histórico, adiós garantia... Recomendo conversar bem na concessionária antes de qualquer coisa.
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Quando tava com o G5 fui ver o preço de uma caixa hidráulica nova (paralela), com o melhor mecânico de caixa de direção aqui da minha cidade e me assustei: R$1500 + mão-de-obra.
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O meu primeiro carro com meu nome no CRLV foi um VW Gol G4 1.0 City 2P prata (com AR/VE/TE), 2008.
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Ouço falarem há bastante tempo que as caixas de direção da linha Gol/Voyage/Saveiro sofre de problema crônico, apresentando folga com o tempo. Eu particularmente tive folga em um Gol G4 e em um Voyage G5... Alguém mais conhece esse relato?
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Quando peguei esse carro que estou levei pra conferir o alinhamento/balanceamento e alinhar a direção que estava torta. Sempre faço com o mesmo mecânico na loja que vou. Na hora que cheguei lá, antes de parar o carro na rampa comentei com ele (sem ele ver o carro ainda) que estava puxando um pouco pro lado e que o carro é seminovo e ele na hora perguntou se o pneu era Pirelli. Aí eu fiquei doido, pois desconhecia essa característica da marca e disse que na última revisão da css constava o alinhamento feito. Ele disse que é comum os Pirelli puxarem e mais normal ainda a css dizer que fez o serviço e nunca ter nem colocado o carro na rampa de alinhamento... Dito e feito! Ele me mostrou os selos da fábrica numa rosca no braço que faz a regulagem. Fiquei maluco ao ver aquilo e constatar o absurdo! Parabéns à VW Caltabiano pelo serviço muito mal prestado em suas revisões!Portanto amigo biguia, analise com bastante cautela esses calçados do Goleta pra ser certeiro na decisão a tomar. Boa sorte!
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Também tô de P7 (195/50 R16), que são originais. Até o momento estão bons e não tenho do que reclamar. É claro que se for comparar com bons Michelin, vou ter o que dizer em relação à maciez e ruídos, mas tá com ótima aderência e durando bem.
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Como mostra a foto, meu Voyage G6 1.6 andou 515km com um tanque de gasolina aditivada, rodando 75% na estrada e usando pneus 195/50 R16. Já acendeu a reserva e ainda aponta 60km de automonia... Achei bastante curioso a automonia dos carros com tanque cheio ser diferente no computador de bordo. O meu de tanque cheio me dá automonia de 590km. Qual será o raio de cálculo que esse computador usa? Baseado em quê? Para efeito de comparação, o G5 1.6 que tive antes fazia em media 650km por tanque rodando 50% cidade/estrada. Meu mecânico diz que esse G6 tem a parte de injeção completamente diferente do G5, o que pode acarretar esse consumo, mas ainda penso que pode ser algum sensor relacionado à abertura da borboleta que ocasiona esse alto consumo. Digo isso pois ao olhar o consumo em tempo real no computador do carro, andando com o pé apenas enconstando no acelerador pra manter o carro em movimento ele está quase sempre abaixo de 11km/l. Quando saio da inércia em 1a e 2a marcha sem pisar, ele aponta um consumo de aproximadamente 4.4km/l... [emoji53]
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Diversos usuários passaram por essa experiência. Me incluo nesses depois de ter trocado de Castrol Magnatec para Mobil, para Elayon e, por último, para o Motul 8100 Xcess. A diferença foi notória! Em um dos casos, o carro ao ligar pela manhã fazia barulho (aparentemente de tucho). Depois da troca, nunca mais.Ah, o Militec também ajuda bastante nessa "psicologia", rs...[emoji6]
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Tô querendo fabricar um chaveiro pra mim, sem metal, pra evitar ruídos (coisas de donos de VWs)...algo com couro e/ou corda de seda. O chaveiro que veio no carro é da concessionária e muito feio e de má qualidade.Até dei uma fuçada no Aliexpress e no ML, que tem diversos modelos, mas não achei nada do jeito que procuro.
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Depois de um bom banho... [emoji41]
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Estou pedindo a Deus que sim, amigo biguia, pois o carro tava chupando com força a aditivada do tanque, rs!!
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Vou ver o consumo do meu depois de ter trocado o cabeçote. Antes estava fazendo 400km/tanque...
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Amigos, Alguem sabe dizer com exatidão como funciona a garantia da VW? Por exemplo, meu carro (sou segundo dono e peguei faz 45 dias) foi comprado em janeiro/2013 e fez todas as revisões na concessionária. Ainda tem garantia? Se sim, de que? Quem puder ajudar agradeço.
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Muito obrigado @Alenx Dantas! Não esperava esse defeito nesse motor, mas a gebte nunca está livre de acontecer né. Não sei se algum membro do fórum teve problema com motores AP, mas os EA111 tem muitos relatos de problemas. Graças a Deus fui muitíssimo bem atendido. Não tenho absolutamente nada a reclamar, e olha que já ouvi relatos de alguns episódios negativos aqui...[emoji120]
