cpicolo

Obrigado amigo !! Não, as colunas são uma das poucas coisas que não fiz no som do carro ( que nunca acaba kkkkk ) Mandei minhas colunas para o Parana, para serem confeccionadas. Sou suspeito, excelente trabalho.. excelente atendimento.. recomendo de olho fechado. https://www.facebook.com/maruosom Da uma olhada nas fotos da galeria dele. Abraços

Só abasteço aditivada no meu Voyage... Hoje pela manha, R$3,03 o litro da aditivada/Jundiai/SP

Vou arriscar !! Nota mental: Desligar a bateria do PM também kkkkkkkkk

To pesquisando tb.. e tendo novidade, cito você para que vc tenha acesso a resposta !

No ml tem esse kit aqui: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-697290763-kit-piloto-automatico-vw-gol-i-motion-16-2010--_JM

Bom, li o tópico todo e não achei algo parecido ( até o final ) com meu caso. O sintoma é parecido. Meu carro passou a manha no sol e quando fui usar o alarme para abrir o carro ( e segurei para abrir os vidros pelo controle tb ), o vidro traseiro esquerdo ( atras do motorista ) não desceu.. Passou um dia e meio e voltou a funcionar sozinho e não parou mais. Tudo ok. O que esta diferenciando meu caso: Todos os vidros estão funcionando normalmente, tanto a subida "normal" como a one touch. Porém, meu alarme não esta subindo os vidros. A sirene toca, as setas piscam, as travas elétricas estão travando as 4 portas, mas os vidros não sobem. ( quando aciono o alarme pelo controle da chave ) Pesquisando aqui no fórum e no google, ja fiz o procedimento para os vidros subirem, mas quando aciono o alarme, não vai.. Alguém tem mais alguma dica ? Muito grato pela ajuda. Abraços

Leo, sub de 8' que tive e me surpreendeu muito foi o RE8... 175rms. Estava numa caixa dutada. Na epoca, usei com um SoundStream Reference 500s... Ninguém falava que era um sub de 8'.. Outro de 8' que eu tenho boas referencias é o JL 8W3 Outra coisa, tenha ciência que "não é recuar o máximo possível" com a caixa de fibra do sub hein. É necessário respeitar os parâmetros do sub que você comprar, independente de qual for, ou o sub não vai render nada e corre o risco de queima-lo, inclusive Ai vai do seu bolso. Quanto ao amplificador, pega um ampli 4 canais e usa os canais 1 e 2 para tocar um kit duas vias, por exemplo, e os canais 3 e 4 em bridge para tocar o sub... assim você ja amplifica o stereo e o sub, economizando espaço, sem precisar de bateria auxiliar.. Ai tem vários no mercado.. Clarion, Hertz, SoundStream, JL, Focal.. Vai do bolso .. rs Sorte ai

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bonito seu carro amigo !

fusiveis ok ?

Jalison, não sou muito bom para opinar a respeito de trio.. mas vou tentar ok Sub: Meu gosto pessoal é mais para o UPX do que para os Pionner... mas ai, é gosto pessoal.. pesquisa bem a respeito de sub´s.. Tem os da Questo.. Fosgate P3 tb pode ser uma opção.. O kit 2 vias, para o que vc pretende, atende a necessidade.. bom custo x beneficio em cima da proposta do set. O amplificador deverá acompanhar o como vai ficar a impedância final de cada equipamento, conforme a montagem do set.. tome cuidado quanto a isso.. tem que "bater" as impedâncias. a fonte não posso opinar a respeito..

meus originais eram 195/55/15 e eram bem confortáveis viu.. não posso reclamar Ai passei para 195/45/15 e caiu muito o conforto, muito mesmo.. Na sequencia, 205/50/16. Ficou otimo. Excelente custoxbeneficio considerando o tamanho da roda x perfil do pneu x conforto Muito bom mesmo para o dia a dia Eu gostaria de andar de 195/45/17... mas para o dia a dia, é complicado.. muito buraco e não é tao confortavel

EU, Picolo, não aceitaria roda consertada. Eles que fiquem com a ralada repintada e te deem uma nova.

Meu Voyage G6 13/14 corta o giro próximo de 6500 rpm.. 1º, 2º, 3º e 4º com certeza Não faço ideia do pq isso de cortar em 5k...

Qual é o player Jalison ? Qtos RCA tem ? Tem ciência de que o som que vc quer, vc não vai conseguir curtir muito tempo com o carro desligado.. a bateria original não é "grande coisa". Também tem que ver que você vai precisar, além do player: - Cabo RCA - Cabo Speaker - Cabo de energia - Porta fusível / fusível - Mão de obra de quem montar o tampão - Mão de obra de quem montar a caixa do sub - Subwoofer - Vai manter os falantes internos ? Ou vai fazer UP nos de 6' ? - Amplificador (es) - Vai fazer tratamento acústico ? - Você mesmo vai fazer tudo ou vai pagar para alguém ? - Provavelmente, terá que fazer up de bateria.. Bate pronto, me lembro disso.. Leia bastante... pesquise a respeito e vai postando suas duvidas.. Sorte ai

Na próxima que quiser chamar minha atenção, me "quota", ai aparece que você esta comentando a meu respeito.. E pode ficar tranquilo.. nem se de o trabalho de "chamar minha atenção".. caso, eventualmente precise chamar minha atenção, só com consultoria blz ?! Valores por MP Minha boa vontade, fica para quem não posta esse tipo de comentário porque não teve a resposta "mastigada e pronta" dada pela boa vontade de terceiros.: Novamente, aprenda a ter boa educação em seus comentários, principalmente quando necessita de ajuda gratuita dos outros. Ou não reclame da reciprocidade.. Boa sorte com seu carro amigo Tudo de bom pra você ! Edit: A resposta é não, não troca pelo volante multifuncional as emissoras gravadas na memória do radio

Talvez pq dos 40, ninguém saiba... e para não responder qq coisa, preferiram não falar merd@ Quer consultoria? Pague. Depende da boa vontade? Aguarde. Se carro foi comprado 0km ? Se sim, veio com manual.. basta perder 30 segundos e ler para obter a resposta da própria duvida.

Seja bem vindo amigo. Belos up´s de inicio... bacana a ideia do extensor dos paddle !

Não conheço o site, mas sabe quando " a esmola é demais, até o santo desconfia" ?

!!!!

Curiosidade: Com pneus 195/55/15 e com o velocímetro marcando exatamente em cima do 100km/h, o GPS dava a velocidade de 96km/h Com pneus 195/45/15 e com o velocímetro marcando exatamente em cima do 100km/h, o GPS dava a velocidade de 91km/h Com pneus 205/60/16 e com o velocímetro marcando exatamente em cima do 100km/h, o GPS da a velocidade de 98km/h

Vou copiar e colar o que postei no tópico de apresentação do meu carro.. "Não sou só eu" uh rruuuuuuu Também fiz a mesma coisa. Só troquei as molas, instalando as Eibach e mantive os amortecedores originais. Também estou extremamente satisfeito com o resultado. Meu carro baixou o que eu queria ( 3~4cm, +/- ), não pula, não quica.. e o carro ficou "muito mais na mão" No meu trajeto diário, casa - trabalho - casa, algumas curvas que o carro "deitava", agora esta muito mais firme. Não tenho tanta experiencia... ja usei suspensão de rosca Fenix num carro, mola cortada em outro ( comprei assim ) e agora as Eibach. Não tenho nem muito o que comentar: Eibach ficou top no meu carro !

Algumas fotos, mesmo sujo:

Tirei algumas fotos, mesmo sujo Felipe.. Vou ver se consigo postar durante o dia..