murilomelo

golzao ta show hein amigo! Só não entendi o que o carro te causou ... ou o que aconteceu! espero que seja algo fácil de resolver, para não estragar a alegria da nova aquisição! Boa sorte

eu iria de 1.6 com certeza! só procurar por um bem conservado! e isso não é dificil de achar

ficou perfeito hein!

grande Hildegardo! cara tem um DIY do Hildegardo mostrando como resolver isso! da uma procurada uma ai no fórum!

Esse tec tec que você diz as vezes é o barulho dos eletro injetores trabalhando como trocou as velas, a queima de combustível agora esta 100%!

é porque o governo aumentou a % de etanol na gasolina ...

melhor escolha que você fez amigo! utilizo este óleo e não tenho nada a reclamar! meu carro esta com 81.000km rodados e esta liso liso!

brother, leva seu carro em um mecânico realmente bom! o meu e 2008/2009 ando só no alcool ... a única coisa que faço e como o glauco disse, coloque uns 10,00 de gasolina aditivada ou premium para ajudar na partida durante o frio, feito isso nem precisa colocar gasolina no reservatorio ... e não tenho problemas. veja como esta velas e cabos do seu carro, pode ser que esteja com velas erradas ... veja situação dos bicos injetores ... ate mesmo como esta a situaçao do corpo de borboleta ... eu mesmo pelo fato de rodar principalmente no alcool, realizo limpeza e equalização dos bicos do carro a cada 30.000km.

a galera que colocou projetor no carro, podia fazer um tuto ai pra galera .. alem do projetor .. e do xenon, o que mais é preciso comprar para realizar tal façanha?

PQP mano! agora sim matou a pau! Ficou TOP!

brother, qual a medida desses pneus?

quando foi instalar o som, deve ter esbarrado no cabo que vai no botao da termostato...

cara não entendo muito de carros turbos .. mais sempre que vejo um tópico sobre turbos, vejo o pessoal se preocupando bastante com o retorno do óleo ... veja se tem algo relacionado a isso...

Se não me engano tem um vídeo do ADG (High Torque) que ele fala quantos Bar de pressão pode colocar para testar vazamentos. Tem um vídeo aqui no fórum que fala o correto é 1Bar de pressão. O ruim é que recebi as peças aqui no escritório e esqueci de tirar as fotos para posta-las aqui ... =/ hoje a noite o carro deve estar pronto. Agora é só trocar os 4 pneus kkkkkkk

ta ai uma coisa que acho bonito, mais pro carro dos outros .. kkkkkk

cara respeito a sua opinião em relação ao óleo sintético durar 10.000 ou 6 meses mais vamos aos fatos ... venho com esse procedimento, desde que peguei o carro, o meu está com 81.000km rodados ao abrir a tampa do óleo e olhar dentro do cabeçote, vejo todas as peças claras ... logo nota-se que não tem borra ja vi gol com 30.000km com o procedimento de trocar óleo co 10.000 ou 6 meses ao fazer a mesma coisa, ja se vê que as peças estão escuras, e em alguns casos observa-se a formação de borra ... meu carro mesmo esta com 81.000km rodados e o motor esta liso, funciona redondo, levando em conta que o meu é 2008/2009, que veio naquela safra amaldiçoada kkkkkkkkkkk o único barulho que ele faz é dos eletro injetores funcionando ... óleo de 5 em 5 mil é relação custo beneficio ... o motor dura muito mais!

é por essas e outras que realizo as trocas de óleo e filtros de 5 em 5 mil kms como meu mecânico mesmo diz, não existe óleo para 10.000,00... pois é a partir dos 5.000km que ele fica escuro e pode começar a criar borras no motor ...

nuss motoqueiro sem vergonha hein!

Então galera, como nem tudo são flores .. Logo após a revisão, o carro apresentou um barulho intermitente, acredito ser da bomba de água, pois ela é OEM. Aproveitando que já ia trocar correias e rolamentos com 90.000km antecipei essa manutenção. acabei de comprar os seguintes itens: correia contitech: 36,00 bomba de água Urba: 85,00 Tensor Ina: 88,00 2 litros do liquido refrigerante Valeo: 44,00 Total de R$253,00. Logo que receber os produtos, posto fotos deles.

sim, o funcionamento vai ficar redondo, porem me refiro ao consumo ... pode ser do jeito que for, que ele será alterado .. lógico que não vai ser nada monstruoso, mais sera alterado ...

para os nossos carros flex, essa proporção é uma maravilha, o complicado é para carros somente a gasolina ...

cara como você tirou o insufilm do vidro traseiro sem danificar o desembaçador?

a tampa usei a mesma, já que troquei o reservatório mais por estética e a água + aditivo por precaução mesmo Outro serviço que foi feito também, foi a lavagem e vedação das guarnições do anti chama. esse realizei hoje.

Mano sai por 5 mim de perto do carro e o cara colocou um pouco mais... Tensoo viu

É Ficou o crime hein! kkkkk