HildegardoPS

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Tudo que HildegardoPS postou

  1. Normal, a unica coisa no mundo que é diferente uma da outra é a impressão digital, o resto dos segredos pode um dia tem um irmão gemeo..
  2. Olha ai... Muito bom! Mais uma experiencia em parceiro? Abraço
  3. Amigos, essas pedaleiras de escanço é para o carro que já tem o local para colocar, como nos carro com câmbio automático Não dá certo em veículos que não tem... É como as pedaleiras esportivas que tem de ser montadas em cima das existentes...
  4. Tem de verificar de onde vem o ruido... Assim fica dificil..
  5. Já viu quanto custa uma caixa completa? As vezes é mais viável do que o reparo na usada...
  6. Assim que eu fizer posto fotos.. Abç
  7. Amigo, toda adaptação é um risco, principalmente em componentes que tem influência direta na segurança do veiculo, lembrando que o carro passa por dezenas de testes de esforço e avaliação nos centros de desenvolvimento, tanto virtual como o veiculo em pistas de testes, sei disso pois trabalho como projetista na Troller (Ford) Abç
  8. O farol adaptado mais bonito que já vi, vou copiar no voyage... Tá patenteado não né? kkkkk .... Abraço!
  9. Sem palavras... Lindo...
  10. Bem, minha humilde opinião, Gol é Gol, Polo deve logo sair de linha, eu iria de "Gol" que até para vender é mais fácil. Tem muito carro bom por ai, olha só esse link http://www.meucarango.com.br/carro.asp?marca=Volkswagen&modelo=Voyage+TREND+IMOTION&cp=&pg=vercarro.asp&codigo=573698
  11. Meu amigo, Aparentemente parece " fuga de corrente" mesmo, eu já vi esse barulho quando o cabo de vela está danificado e fica fugindo corrente, e o carro falhando é sinal disso mesmo... Acredito que deva fazer o que o mecânico falou, ver a bobina, cabos de velas, velas e limpeza de bicos, não acredito que o corpo da borboleta esteja gasto com 30.000. A noite no local escuro, funcione o carro e observe bem o motor se nota a fuga de corrente, no caso centelhas ou fagulhas, mesmo assim se não vê vale a pena fazer a troca dos componentes já citados. Abç
  12. Branco é lindão, parabéns...
  13. Parabens!
  14. Parabens cara, esse vemelho polido é show...
  15. Bem vindo parceiro! Aqui vc vai aprender muito com a galera e tirar todas suas dúvidas sobre seu carro e etc.. Abç
  16. Cara, ] Não lembro onde li isso, mais se os contatos do modulo que controla os vidros estiverem oxidados acontece essas paradas, o modulo fica em baixo do painel perto da coluna de direção, vale a pena colocar um limpa contato (Spray) para remover a oxidação, se for o caso é claro... Abç,
  17. Bruno, To sentindo falta da faixinha azul no canto superior direito mostrando a quantidade de parceiros on line, pois é muito legal ver a quantidade da galera ligada no fórum...rsrsr Abç
  18. Com certeza é a trava de segurança para crianças, é só olhar na porta perto sa fechadura que tem um local do tamanho de um botão com uma fenda, vc encaixa a chave do carro mesmo e gira, pronto está destravado de abrir por dentro.. Olha ai onde é...
  19. Caros amigos e colegas, alguns já sabem e sou projetista mecânico, vamos pensar um pouco sobre estas buchas mais rígidas ou duras, Elas são de um material mais resistente certo? R= Ok... Qual objetivo de "buchas de borracha" na suspensão como um todo? R= Amortecer alguma coisa, seja até mesmo absorver alguma vibração do conjunto. Que acontece se estas buchas ou amortecedores são mais rígidos? R= Os componentes vão ficar com menos amortecimento ou o conjunto com menos meabilidade... O que vai acontecer com o conjunto onde vai estar montados estas buchas mais duras? R= O desgaste vai ser refletido em outro local pois o amortecimento foi modificado... Onde vai haver os desgastes? R= Difícil dizer, só o tempo vai mostrar onde a falta de amortecimento das buchas vai refletir... Até mesmo o próprio fornecedor fala no anuncio de um "rangido" se não tiver bem lubrificado as mesmas por conta da dureza elevada... Acho que vale a pena investir em componentes originais ou paralelos de boa qualidade, garantindo assim o bom funcionamento e a vida útil do conjunto como um todo para o usuário do veiculo. Este é um ponto de vista técnico ou amigos, e nada de criticar a atitude dos colegas de usar o produto... Abraço a todos.
  20. Espetacular! Parabéns Buno!!!
  21. Cara, pelo que vi do modelo, vem um suporte certo? acredito que vc tem de fazer uma nova chapinha, ou reta ou dobrada em forma de L ou U e achar uma fixação para ela, veja o exemplo na imagem, faz um modelo da chapinha de papelão e vai aprimorando, depois faz de aluminio... Detalhe, no desenho eu fiz 2 furos fixando a chapa existente na nova, mais não pode, tem de ser só um para gerar regulagem de giro... Abç Olha a simulação de regulagem com furo no centro da chapinha nova (Verde)...