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Boa noite pessoal, rodei a internet inteira procurando sobre e não achei absolutamente nada sobre ou relacionado ao que estou procurando saber. Sendo bem sincero eu sempre achei esse fechamento dos vidros automático ao travar o carro intrusivo, as vezes você só quer travar ele e deixar o vidro um pouco aberto por exemplo e não consegue, porém hoje realmente eu consegui me chatear com essa situação tendo em vista o que me ocorreu. Meu vidro traseiro está caindo (para variar, já ajeitei todos os cabos de aço de todos vidros desse carro porém isso continua sendo comum), consegui travar ele com um pegador de roupas (só uma banda dele) e junto de um papel, o vidro agora fica de pé mesmo em movimento, porém quando eu preciso sair eu preciso travar o carro obviamente, e é ai que esse modulo ferra tudo, ao travar o carro ele força que o vidro feche e acaba puxando um pouco o vidro e ele desce, ou seja, não adianta de nada eu deixar o vidro travado porque ele sempre vai ceder um pouco ao carro fazer força tentando regular o vidro. A grande questão é, não tem nenhuma oficina aberta na minha cidade pois todas estão de quarentena, não tenho como resolver esse problema nem tão cedo (mesmo sendo simples) com as lojas fechadas, porém eu ainda preciso ir no mercado, farmácia e etc... Meu medo está sendo simplesmente ficar sem carro durante todas essas semanas de quarentena, não estou nem um pouco afim de pegar uber e correr mais riscos de contaminação. Já tentei retirar fusíveis relacionados ao modulo conforto e vidro elétrico, já tentei travar o carro na chave e tudo mais e nada evita que o carro force o fechamento dos vidros. Alguém tem alguma ideia de como desativar esse modulo? Meu Gol é um 2012/2013 Power 1.6 G5, não tem o computador de bordo e por tanto não consigo por ele tirar o fechamento automático dos vidros. Será realmente que não existe nenhuma forma de evitar esse fechamento automático?? Isso é muito, muito chato, está me dando uma chatiação enorme a ponto de começar a ter desgosto do carro. Eu gosto muito desse carro, mas tem certos acontecimentos que são muito, mas muito chatos. Agradeço caso alguém tente me ajudar, obrigado pela atenção pessoal e boa noite.

Fala pessoal. Segue mais uma experiência com o motor MSI da minha Saveiro Cross 2015. O carro passou a dar um alerta sonoro mais agudo (diferente do outro alerta sonoro comum - de reserva de combustível ou de aviso de manutenção), e acendeu a luz do EPC no painel e não acelerava mais. O carro fica com o motor ligado mas ao pisar no acelerador, o giro do motor não sobe. Ao verificar a central, (que no rastreador apresentava vários erros) se descobriu que a mesma estava cheia de água. E os plugs do chicote apresentavam marca de água e zinabre. Agora PASMEM! A água vem de um sensor de temperatura que fica atrás do bloco do motor, que vazou, e por um efeito chamado capilaridade, conduziu o aditivo do radiador até a central, a danificando. Esse tipo de defeito foi comentado por essa oficina nesse vídeo do youtube. Queria saber se mais algum proprietário de VW com esse motor também teve esse tipo de problema. Isso me parece uma falha grave de projeto. Um sensor de temperatura que. depois de falhar, conduz água para a parte eletrônica do carro é algo surreal. Sou cuidadoso e sempre estou verificando os níveis de água e óleo do carro. E digo que a água do carro não baixou sequer 1 dedo. Mas o pouco que vazou foi direto para onde não podia ir. Penso até que, se fosse água pura, teria evaporado com o calor do motor, mas como é um aditivo (que é quase um óleo) ele não evaporou. A css quer trocar tudo. Sensor de temperatura, chicote completo e central. e apresentou um orçamento de R$3.785 ... levei lá porque não achei nenhuma oficina que consegue apresentar uma nova central "virgem" ao meu carro. Segundo eles, só a css tem as ferramentas para se instalar uma nova central num carro usado. A central em si não é cara, custa R$411 mas a mão de obra para essa instalação ultrapassa os R$1200. O chicote (que a outra oficina disse que não precisa trocar, é só limpar e dar aquela soprada nos conectores) custa R$1300 E o famigerado sensor de temperatura que deixou passar água, custa R$585 ... o resto é mão de obra. Eu perguntei se poderiam tentar aproveitar o chicote e eles dizem que "não fazem orçamento pela metade" ... tá difícil negociar com eles. Eles nem tentaram usar o chicote. Já querem trocar tudo.

Pessoal, me deparei com uma seguinte dúvida, o motor do gol/voyage/saveiro g5 é o mesmo do audi a3 1.6 EA111, não há a possibilidade de instalar o modulo de injeção do audi no vw para o carro adquirir uma direção mais agressiva?

Bom dia, estou montando um som trio e gostaria da ajuda de vocês ! Tenho um módulo Falcon DF900.3DX de 3 canais 900 rms. Na saída mono de 2ohms ligarei um sub pioneer bobina dupla de 4ohms - 400rms assim o modulo vai gerar 600rms. ( 1 x 600 rms 2ohms) Tenho uma Corneta Hinor de 125 rms (8ohms) + Super Tweeter JBL 150rms (8hms) , sabendo que o modulo dispõe: 2 x 100 Watts RMS a 4 Ohms (13,8V) & 1 x 450 Watts RMS a 4 Ohms (13,8V) Na ligação Stereo (corneta + tweeter) devo ligá-los em paralelo ou em série? sabendo que o modulo é de 4 ohms... ? O que recomendam para a minha ligação Stereo? Agradeço desde já! Especificação do modulo: Canais: 3 Potência total: 450 Watts RMS 2 x 100 Watts RMS a 4 Ohms (13,8V) 1 x 450 Watts RMS a 4 Ohms (13,8V) 2 x 150 Watts RMS a 2 Ohms (13,8V) 1 x 600 Watts RMS a 2 Ohms (13,8V) Resposta de frequência: 80 Hz ~ 30 kHz (stereo) Resposta de frequência: 20 Hz ~ 80 Hz (mono) Relação S/R: > 90 dB Alimentação: 12V (10,5V ~ 15,6V) Controle de ganho stereo e Subwoofer Bass boost

Fala galera, sou novo aqui, bom essa sexta chega meu primeiro carro, e com felicidade consegui pegar uma gol g6 1.6 power, mas desde pequeno sempre quis colocar um som automotivo intermediario, um som graves gostoso pra quem ta dentro do carro, e quem ta fora escute mas nao aquela coisa de trio eletrico, gostaria muito da ajuda de vcs pois meu tio vai para o EUA no mes que vem e vai trazer todas as peças pra mim, só que nao sei muito bem como montar um projeto legal, pensei em colocar um desses Pioneer TS-W304R 12" Subwoofer + algum modulo bom um cara uma vez me falou que os altos falantes do gol são bons e nao precisa trocar, isso é vdd ? e se precisar qual vcs recomendam, desculpa por tantas perguntas mas essa parte eu não manjo nada!

Bom, troquei o radio original que veio no carro por uma central, agora estou pensando em colocar uma caixa trio com uma TS-800 gostaria de saber se alguém tem uma sugestão sobre aonde fixar o modulo, não queria por no banco para n furar ele, e atras da caixa ja ouvi varias pessoas falarem que danifica o modulo

to querendo colocar um sozinho básico no meu golzinho ,mais nao mnjo nada de som , tava vendo um projetinho básico na net. e to querendo saber se com esses equipamentos da pr sair um sonzinho legal e barato. - (JA TENHO) CD player pionner DEH-2180UB - (PENSANDO EM COMPRAR) Alto Falante pionner de 6" Ts-1730Br (nas porta) -(PENSANDO EM COMPRAR) Alto-Falante Pioneer Quadriaxial TS-6940BR 6x9" (no tampão) - (ja tenho) Módulo Falcon-HS960S ( me falaram que ele é ruim),talves tenha que comprar outro. o que voces acham , ajudem pf.

Olá caros amigos Tenho 4 6x9 da bomber, 100wrms cada, no tampão Atualmente to tocando eles com uma falcon 400 (antiga) que esquenta demais estou querendo trocá-la, de preferência por uma que a entrada não seja RCA...pois como sabem o som original do gol g6, não tem saída RCA e com o conversor a qualidade cai mt... Portanto vocês podem me dar opcoes de módulo amplificadores com essas características??? Muito obrigaddoo..

Olá amigos! Peço desculpas se estou criando o tópico no lugar errado, ou se nem deveria estar criando esse tópico. Estou querendo montar um som com os seguintes componentes: Kit 2 vias 600-CS-1 Nar Tamanho: 6” Impedância: 4ohms Potencia: 50watts RMS cada Coaxial 525-CX-1 Nar Tamanho: 5” Impedância: 4ohms Potencia: 50watts RMS cada Subwoofer 1004-SW-1 Nar Tamanho: 10” Impedância: 4ohms Potencia: 200watts RMS O carro é um Gol G6 2014. Os falantes escolhidos cabem legal nos lugares originais? Qual o módulo indicado? Bom e barato, por favor. Abraço!

Boa noite glr! To montando o som do meu carro e tenho uma dúvida básica! Atualmente estou com um par de cara preta 307 de 400RMS tocado por um Roadstar Digital de 1200. Acontece que to querendo trocar os Falantes pelo Bravox E2k 800 RMS. A duvida é se o Roadstar consegue tocar esses Bravox, ou se terei que trocar o Módulo. Compensa mais pegar os UPX?? Vlwww. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-563665444-subwoofer-bravox-endurance-12-polegada-800w-alto-falante-e2k-_JM

PessoaL, troquei de carro, ainda não troquei a assinatura por não ter tempo de fazer a imagem, mas peguei um gol g6 2014 zerinho, só assim para ter tudo que eu queria, completinho mesmo, não falta nada, como o gerente da volks aqui falou: Não existe mais nada para colocar em seu carro. Mas a minha intensão aqui é ajudar as pessoas que querem instalar um modulo sem ter de mexer em nada original do carro. Hoje, depois de muito procurar, achei uma solução para instalar um modulo no som original sem ter de fazer nenhuma gambiarra. Eu comprei um conversor de fio para RCA da Stetsom, posso dizer que é uma merda³, o som é terrível e fica chiado, coloquei um liga desliga para o remote, uma gambiarra..... Ai pesquisando na net, descobri que existe um modulo muito bom, que não necessita de remote e nem de ligação RCA, isso mesmo, sem remote, o TARAMPS TL-1800, ele tem além da entrada RCA, entrada alta, que é a entrada por fio, e a mesma detecta o volume do aparelho original do carro quando colocado no 1 ou 2 depende do volume da musica e aciona o modulo, casa venha abaixar o volume, o modulo ainda fica ligado por 30 segundos esperando que vc volte a aumentar o volume, tem uma configuração espetacular, sendo digital, 360w rms para sub e 2 canais de 85w rms para kits ou outra coisa que achar melhor, o modulo chegou mas ainda não instalei, pois não descobri como tirar o alto falante que fica no suporte lateral do tampão pra poder pegar o sinal do fio dali, mas amanha verei se descubro. segue o manual do modulo. http://taramps.com.br/arquivos/arquivos/Manual-TL1800-Rev_2013-R1-SITE.pdf O preço é muito barato, 380,00 ja com frete no mercado livre, e a qualidade TARAMPS Depois posto ele como fica na mala, é bem pequeno, deve dar uns 3 sd250 ou menos.

Olá. Meu nome é Luís Cláudio e tenho orgulho de ter um Voyage Trend 1.0 G5 2011. Estou implementando modificações no meu carro como instalar novos autofalantes, subwoofer, módulo e Central multimidia. Quando terminar postarei nos tópicos relevantes as imagens e como foi feito para ajudar quem deseja fazer a mesma coisa. Abraços.

Daew Galera! Então, acabei de instalar um sozinho para eu curtir dentro do carro, só que! ( SO QUE!)kkk Módulo Taramps Ts 800x4 Pioneer 310 Caixa lateral 6x9 Pioneer 100 rms sai de la e coloquei em 50% depois quando fui chegando em casa aumentei para 70% o som... fui abastecer e quando eu chego em casa abro o malas vem um cheiro de queimado... o taramps estava quente pakas... para tirar a duvida liguei o som baixinho... mas o cheiro continua... o sub ta ligado em bridge e os 6x9 normais em 4Ohms... minha bateria é a original por enquanto... amanhã vou colocar uma moura 75AH... Outra coisa que notei foi que quando eu paro o carro o som fica diferente, quando acelero há uma pequena distorção.

Galera é o seguinte, tenho um som pronto pra montar no meu Gol G5 1.6 power recém adquirido por mim Vamos lá: Amplificador B.Buster SS1 BB-3600 GL 4x 150w em 4Ohms 4x 300w em 2Ohms 2x 600w em 4Ohms (bridge) Kit 2 vias Selenium Xclusive 62V3A Potência: 160w rms 4 Ohms Coaxial JBL GTO 638 Potência: 120w rms 2 Ohms Subwoofer MTX Thunder 5500 12" Potência: 300w rms Bobina Simples de 4 Ohms Esse set estava montado no meu antigo Polo, se não me falha a memória, 1 lado do kit 2 vias +1 coaxial, em série, formando 6 Ohms, e a mesma coisa do outro lado, e o Sub em outro canal sem bridge, onde o amplificador jogaria 150w em 4 Ohms. Nessa configuração, os alto-falantes não tem sua potência toda usada.... Minha dúvida é se existe alguma ligação que eu possa fazer pra poder utilizar melhor a potência dos falantes, casando com a potência do módulo... eu não queria gastar mais nada $$$ com som. Levando em conta que irei instalar esse som usando o cd player original da vw, pois meu carro tem o controle do som no volante e o pc de bordo. Valeu pessoal !!!!!! agradeço quem puder opinar...

bom pessoal gostaria de um ajuda, primeiramente instalei um par de 6 e 5 polegadas portas e porta malas, 120wrms cada par, agora comprei um subwoofer 12" 175wrms 4 ohms, agora não sei que modulo ficaria bom, ouvi falar que tem que ser mono, mas como não entendo nada de som gostaria da opinião dos amigos! agradeço desde já!

Galerinha, tudo tranquilo ? tenho um GOL G6, ja veio com o som e tal. Hoje peguei um modulo BANDA VOXER 2.4 e instalei os falantes e tweeters originais no stereo e um Sub de 200wrms no mono Cada canal do modulo tem 360wrms ( 4 canais) Pra quem tinha curiosidade, o som do g6 não tem RCA, mas tem remote. peguei uns conectores de central multimedia e fiz "gambiarra" pra ligar o rca ( com adaptador rca ) e não ta chiando nada. queria saber se consigo ligar uma corneta e 1 twetter no stereo desse modulo ( junto com os falantes e twetters que ja tenho ligado), qual vcs indicam ? Valeuu. ABraço

Dae galera. Recentemente mandei instalar um subwoofer no meu gol. Um dia desses fui olhar aonde o instalador colocou o porta fusivel, procurei e nao achei nada. Voltei lá, e ele me disse que instalou no porta fusivel que vem no gol g5 e voyage. Então fui olhar na caixinha no capo, e só tinha dois fusiveis, um de 15 e outro de 40, e não achei o que esteja ligado ao fio positivo do modulo. Retirei este de 40A, e o modulo continua ligando ao ligar o player. Já segui o cabo até dentro do carro e não tem nada de fusivel. Gostaria de saber se o instalador é um picareta ou estou falando besteira. Valeu!

Galera, bom dia/tarde/noite. Não entendo praticamente nada de som automotivo, então as duvidas podem parecer "bestas", mas... rs.. Conversando com o funcionario da loja de som/insulfim, ele me indicou a caixa amplificada da Shiboom: http://www.shiboom.com.br/23shm.html Disse que como meu som é original(Novo GOl / g6), ela seria uma boa opção para ligar sem o RCA e o Remote, por não precisar de modulo, etc. no Site da Shiboom, vi ese duplo, que teoricamente falaria bem alto: http://www.shiboom.com.br/34sht.html Ai pintaram algumas duvidas: Realmente compensa instalar a primeira ( Pelo valor de +- 350 reais ) A Segunda, funcionaria da mesma forma, sem precisar de mais nada, só a caixa ? Valew galera, abraços.

Salve rapazeada, bom, vamos ao que interessa, em março, eu comprei um Gol GV 25 anos. Estou muito feliz com o carro. Retirei o carro na Garra BH e ganhei do vendedor o jogo original de alto falantes. Os alto falantes dianteiros são de 45W se não me engano e os traseiros de 35W. Como sou apaixonado por HIP-HOP, resultado: alto falantes estourados no primeiro mês AHAHAHAHAHAHAH. Depois de rodar aqui em bh mesmo, resolvi tomar uma atitude e vou trocar essa porcaria que me deram. Compre os seguintes produtos: Kit 2 Vias 6" 130W RMS Black c/ 2 Midbass 6", 2 Tweeters e 2 Crossovers 65W 4Ohms CS60B - Bravox http://www.ricardoeletro.com.br/Produto/Automotivos/Alto-falante/Kit-2-vias/Bravox/Kit-2-Vias-6-130W-RMS-Black-c-2-Midbass-6-2-Tweeters-e-2-Crossovers-65W-4Ohms-CS60B-Bravox/2553-2560-2633-194860 Kit de Alto-falantes 6x9" Quadriaxial 200W RMS c/ 2 Alto-falantes 100W x 4Ohms 69QD6TA - Selenium http://www.ricardoeletro.com.br/Produto/Automotivos/Alto-falante/Kit-Alto-falante/Selenium/Kit-de-Alto-falantes-6x9-Quadriaxial-200W-RMS-c-2-Alto-falantes-100W-x-4Ohms-69QD6TA-Selenium/2553-2560-2634-218554 Agora, surgiu um novo problema: Qual modulo devo usar para suportar todos esse alto falantes? Futuramente eu penso em comprar um sub de 10'' ou 12''. Então, quero comprar um modulo que já suporte isso tudo, inclusive o sub. O que vocês me aconselham? Ah, aqui em casa tem um modulo Corzus Sl350. Posso usa-lo em algo? Obrigado a todos

Galera, estou querendo dar um upgrade no som do meu G5 mais não sei qual modulo usar para tocar: 8 6x9" Pentaxial Buster 110rms cada falante 2 Twiter Selenium 2 6" Buster 70rms cada falante Preciso de um Módulo bom e barato!