Alarme. Dicas, problemas, novidades - Poste Aqui

[flaviof 1]

Eu percebi que vez ou outra, quando aciono o alarme, ele dá aquele(pan), e em seguida dá 3 bipes curtos(pan pan pan)

Tem como resolver sem levar na concessionária??

Eu acho que tem haver com os vidros elétricos, pois tem vezes que tento descer os traseiros e não descem.

Ou abrir os 4 vidros com a chave(pressionando o botao do alarme) e os traseiros nao descem também.

VAleu.

[xaviier 2]

Isso é problema no acionamento dos vidros! Esses 3 toques indicam que os vidros não fecharam totalmente no acionamento do alarme. Isso aconteceu comigo uma vez ou outra, e sempre que acontecia era quando os dois vidros traseiros nao tinham subido.

espero ter ajudado, abraço!

[Bruno Dias 391]

na verdade, acho que é indicaçao de algum sensor, ou portas ou vidros.

aqui acontece quando o vidro para de funcionar, mesmo fexado da esses bips. parece que o vidro cola na canaleta ali pois uso bem pouco, ai da esses bips.

[ab.nandi 39]

meu aconteceu 3 vezes ja.. ambas eu estava com vidros de traz aberto e era dia de chuvba

[giselia 0]

Eu já tive este problema: acionava o alarme e ele dava o disparo normal e depois mais três disparos. O carro está avisando que alguma coisa não está bem fechada. Reparei que um dos vidros de trás não baixava. Levei o carro na concessionária e eles passaram um pouco de grafite. Resolvido o problema. O cara me explicou que quando fica muito tempo sem abrir os vidros (eu quase não abria os vidros de trás e no dia que deu o problema eu tinha dado carona a várias pessoas e uma delas abriu o vidro) a borracha vai ressecando e dificultando o acionamento do vidro. A grafite ajuda o vidro a deslizar. Agora, pelo menos uma vez por semana eu abro os vidros de trás. Nunca mais tive este problema.

[Trimmador 22]

Eu já tive este problema: acionava o alarme e ele dava o disparo normal e depois mais três disparos. O carro está avisando que alguma coisa não está bem fechada. Reparei que um dos vidros de trás não baixava. Levei o carro na concessionária e eles passaram um pouco de grafite. Resolvido o problema. O cara me explicou que quando fica muito tempo sem abrir os vidros (eu quase não abria os vidros de trás e no dia que deu o problema eu tinha dado carona a várias pessoas e uma delas abriu o vidro) a borracha vai ressecando e dificultando o acionamento do vidro. A grafite ajuda o vidro a deslizar. Agora, pelo menos uma vez por semana eu abro os vidros de trás. Nunca mais tive este problema.

Acho que vc matou a charada sobre a pane mal-assombrada dos vidros que não abrem em dias quentes... O calor deve dilatar as calhas ou algo assim e dificulta a abertura. Esfriando fica normal. Vou fazer esse teste lubrificando com grafite em pó e deixando o bichinho se bronzeando um pouco no calor daqui do Rio. Vamos ver se dá certo!

[Bruno Dias 391]

eh verdade em, pode ser dilataçao mesmo

como faz para lubrificar com o grafite?

[pfcmacedo 2]

Realmente pode ser a dilatação das calhas mesmo... depois que tive o problema a umas semanas, toda vez q saio com o carro abaixo o vidro problematico para testar e desde então nunca mais parou de funcionar.

Ta chegando o verão no RJ e saberemos logo se é verdade mesmo o lance de não usar os vidros.

A priori faz sentido

[Trimmador 22]

Ainda não comprei o grafite em pó, mas para lubrificar é simples... aplica nas calhas de preferência com os vidros abaixados. Dá umas comandadas para o grafite espalhar.

Outro dia estava saindo com o carro sob o sol forte. Não deu outra: o vidro traseiro direito travou. E ficou sem funcionar por um dia e dando os malditos 3 bipes. Uma dica: se você tentar acionar ele somente com a bateria talvez não funcione, que foi o meu caso. Somente com o carro ligado, e com o sistema elétrico a todo vapor ele voltou a funcionar.

[giselia 0]

Oi, pessoal!

como Trimmador falou, é só aplicar nas calhas com os vidros abaixados. No meu caso, foi um cara da concessionária que aplicou mas parece que não tem segredo não. A embalagem parece aquelas de spray mas tem um bico bem fininho, pra poder direcionar o jato.

Eu não comprei o grafite porque nunca mais tive o problema. Uma vez por semana, mais ou menos, eu abro todos os vidros. Não sei quanto custa uma embalagem daquelas mas acho que o normal é usar bem pouquinho. Se vocês passarem por uma concessionária é só pedir pra aplicar... não precisa ter em casa não, porque usa muito pouco...

[Trimmador 22]

Oi, pessoal!

como Trimmador falou, é só aplicar nas calhas com os vidros abaixados. No meu caso, foi um cara da concessionária que aplicou mas parece que não tem segredo não. A embalagem parece aquelas de spray mas tem um bico bem fininho, pra poder direcionar o jato.

Eu não comprei o grafite porque nunca mais tive o problema. Uma vez por semana, mais ou menos, eu abro todos os vidros. Não sei quanto custa uma embalagem daquelas mas acho que o normal é usar bem pouquinho. Se vocês passarem por uma concessionária é só pedir pra aplicar... não precisa ter em casa não, porque usa muito pouco...

Fiz isso ontem!

Colequei até demais, já que aqui no Rio o calor tb é exagerado!

Estou esperando uma oportunidade pra deixar o bichinho se bronzeando e fazer um teste. De qualquer maneira, após o uso do grafite os vidros começaram a subir e descer sereninho.

T+

[murilomelo 244]

Galera em vez de lubrificar com grafite aconselho o uso de silicone em spray, o resultado e bem melhor e nao suja nada por dentro do forro de porta!

[Tato SP 671]

As vezes ao travar o carro pelo controle, ele falha na primeira vez, ai tento novamente e ele liga o alarme e fecha os vidros isso é normal galera? Dar uma falhada de vez em nunca?

[Trimmador 22]

As vezes ao travar o carro pelo controle, ele falha na primeira vez, ai tento novamente e ele liga o alarme e fecha os vidros isso é normal galera? Dar uma falhada de vez em nunca?

As vezes o meu dá essa falhada justamente quando o vidro traseiro trava com o calor. Uma vez travou de uma forma que não queria funcionar somente com a bateria (chave no contato girar sem ligar o motor ou alarme). Funcionou somente com o carro ligado, já que o alternador deixa o sistema elétrico mais forte. Fora essa pane fantasma ele costuma não dar os 3 bipes.

[Breno Novelli 4]

Aconteceu isso cmg hj. Apertei e apitou 3 vezes. Achei estranho e repeti o procedimento. Apitou 3 vezes de novo. Verefiquei as portas e vi q estavam fechadas, achei que fosse alguma zica na hora. Quando voltei o carro estava todo revirado e com o vidro traseiro atras do motorista aberto. Quando fui, abri pouco os vidros traseiros, na altura da calha. Certamente um deles nao fechou e algum fdp viu e entrou no carro. Pelo menos foi bandido i diota. Soh levou a frente do rádio e as luvas de academia minha e da mnha namorada.

Acho que vale a pena um topico alertando esses pequenos detalhes ao pessoal. Sei que mts voltariam e.verificariam o carro todo... Mas nem todos tem essa malicia. Eu aprendi hj.

[lleandro 11]

sintu muito informar a vcs mas com certeza o motor do vidro elétrico de vcs estão pifando , feliz aquele que estive com o carro na garantia vai até a concessionária e mande trocar o motor do vidro eletrico pois esse problema é de fabrica , aconteceu comigo fui até a concessionário e trocaram o motor do vidro eletrico , o consultor técnico me informou que isso esta acontecendo mesmo em diversos modelos do gol e voyage.

[Breno Novelli 4]

Comentei em outro tópico sobre isso, mas acho válido ter um tópico apenas para isso.

Sei que muitos ao ouvirem qualquer som diferente do normal, já voltarão e checarão o carro todo. Eu fiz quase isso. Sábado ao fechar o carro, ele apitou normal, aquele curto e logo em seguida deu uma apitada mais longa. Eu achei estranho e abri e fechei de novo. O barulho repetiu. Eu estava na calçada do lado do motorista, verifiquei as duas portas ali e vi que estavam fechadas, olhei dentro para ver se era luz acesa e nada. Achei então que fosse então só problema bobo. Como o carro estava na oficina, achei que alguém tinha feito merda boba lá.

Quando voltei, o carro estava com o vidro traseiro esquerdo aberto. Pelo que vi aqui, esse bip é quando algum vidro não sobe direito. Logo ele trava as portas, mas não ativa o alarme. Se estiver errado, me corrijam, por favor.

Realmente, quando fui para lugar eu fui com os quatro vidros abertos na altura da calha, certamente aquele não fechou, o alarme não ativou e algum filho da pura viu e forçou o vidro pra abrir. Sorte que não estragou o vidro. Ele só levou a frente do rádio e as nossas luvas da academia. Vê se pode. Sorte que era um "bandido" iniciante, poderia ser pior.

A parada é ficar sempre atento, nunca ignorar os avisos do carro. Muito menos numa situação como a minha, que ignorei num bairro perigoso. kkkkk Olha que o carro estava numa rua movimentada em frente a um prédio muito iluminado com guarita e mesmo assim nego entrou.

Fica a dica.

[xaviier 2]

Esse bip anormal que vc disse é um bem alto, parecido com o bip que faz quando vc aperta o botão de fechar pra localizar o carro?

Se for, é indicativo de que o vidro ficou aberto mesmo. Já aconteceu umas duas vezes comigo e nas duas vezes foi o vidro traseiro que não fechou (ficou totalmente aberto, nem chegou a subir). Aí destravei o carro e travei de novo e ele subiu normalmente.

Que azar hein! bem no dia que não trancou abriram teu carro! Pelo menos nao teve mto preju, tá aí a lição!

[Breno Novelli 4]

Esse bip anormal que vc disse é um bem alto, parecido com o bip que faz quando vc aperta o botão de fechar pra localizar o carro?

Se for, é indicativo de que o vidro ficou aberto mesmo. Já aconteceu umas duas vezes comigo e nas duas vezes foi o vidro traseiro que não fechou (ficou totalmente aberto, nem chegou a subir). Aí destravei o carro e travei de novo e ele subiu normalmente.

Que azar hein! bem no dia que não trancou abriram teu carro! Pelo menos nao teve mto preju, tá aí a lição!

Sim, um bip alto. Tipo uma buzinada mesmo.

Também, o bairro que estava não teria como não acontecer isso. rs

Mas o cara conseguiu ver o vidro aberto na altura da calha. O olha estava bom! rs

[n1.br 5]

bom.. sei que.. quando dá 4 bips rapidos.. é que tem algo errado. provavelmente não travou ou os vidros estão abertos.

e.. quando dá varios bips compassados devagar.. é o acionamento manual do alarme.. pra caso de roubo ou etc.. quando quiser acionar o mesmo.

[LincolnSilva 64]

Isso também aconteceu isso comigo, fiquei rodando o carro pra ver o que era, e estava tudo fechado, até imaginei que era a chave.. daí percebi que era o porta malas. Considero nosso sistema de alarme muito bom, opção de abrir os 4 vidros a distância, de localizar o carro.. one touch, anti esmagamento.. muito bom! Tem muitos carros de um certo "luxo" que não possuem esse sistema.

[felipe15 9]

O meu já aconteceu isso, e foi justamente com o vidro traseiro. Mas raramente subo os vidros com o carro desligado(a bateria agradece)

[lenhartg5 30]

Boa noite pessoal, sou novo aqui no forum, andei pesquisando mas nao encontrei exatamente o que eu quero, tenho um gol g5 trend com alarme original canivete, porem meu gol nao possui sistema i system, gostaria de saber se tem como desativar os beeps de liga e desliga do alarma, ou seja, quando ligado alarme somente piscar as setas e o mesmo para desativar. Será que somente na autorizada eles conseguem programar? ou nem eles?

Grande abraço

[k2design 103]

desativar os bips no alarme original eu unca vi isso nao , acho que so cortando a buzina rsrsrsr o meu alarme , eh pósitron , acho mo bom que se vc apertar na canivete original o botão do porta malas e de tranca/destranca ele nao da barulho...

[lenhartg5 30]

poisé, ja tentei todas as maneiras mas nao tem, ja apertei todas combinaçoes de teclas e nada acontece, alguem ai sabe?