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Boa Tarde! Galera, mais uma vez o assunto e pertinente rsrs, estou com meu voyage 2010 e estou querendo trocar o painel de instrumentos dele por um com mais funcoes o meu que uso no momento e um siemens com contagiros e todo o resto aquele da parte dianteira prateada e da carcaca preta, e quero trocar por um da carcaca branca da marca magneti marelli mas que tem cores diferentes e tals, ha muitas contradicoes sobre o assunto gostaria de saber dos menbros mais experientes e possivel fazer a troca? Experiencia: Eu ja troquei os paineis sem codificar acontece que o carro liga e depois de 10 segundos ele desliga, ai fiz da seguinte forma liguei meu carro com o painel original, retirei ele com o carro ligado, coloquei o novo painel fiz um teste rodei uns 5 km voltei para garagem e ele continuou funcionando com a resalva de que a luz do imobilizador sempre acessa quando sai do carro e travei o carro e voltei ele ja ficou novamente nos 10 segundos e depois desligava. Estou anexado as imagens do paineis para poder ser ajudado vlw!!

Pesquisa no Google: punto reclameaqui Veja o número de exorbitante de resultados (mais de 30 mil) e me diga se só falam coisas boas srsrs...

Verdade, aí está algo que faz falta... Tem horas que quando fecho a porta, tenho a sensação que vai desmanchar... hehehe Abraços

Cada região com sua particularidade.. Aqui em SP, onde faz frio.. chove.. embaça o vidro, recomendo manter a originalidade e colocar o vidro com o desembaçador.

Prezado Acredito que possa adaptar, afinal tudo é possível, mais exatamente para a linha gol e voyage EU nunca vi. Mais realmente é algo muito legal, meu corolla tem, a limpeza ao redor é outra por causa da vedação, o isolamento acústico também é bom, sem falar que a porta ao fechar parece porta de geladeira. rsrs Abç

Sem sombra de dúvidas vale muito mais a pena compra um com desembaçador, e a diferença nem é tanta, como o amigo aí em cima disse também ja cansei de utilizar em dias chuvosos e dias de frio, E como você comento que tinha no seu antes de quebrar, se colocar um sem desembaçador, em algum momento vai se arrepende. Pode ter certeza.

Apesar de a General Tyres ser uma marca americana, fundada em 1910, a Continental a comprou e transformou em marca de terceira linha, abaixo da Continental(alemã), Barum(República Tcheca), só a frente da Euzkadi(México), mas mesmo assim pior que todas elas. Meu tio colocou esse pneu no Focus 1.6 MK1 dele. Pensa num pneu ruim e duro!!! Com 30 mil km, teve de trocar os quatro. O marido de minha irmã colocou no Palio dele(o Weekend), na medida 205/65 R15. Nem minha irmã, que entende NADA de carro, reclamou(e reclama). São duros e barulhentos. Agora fiquei apaixonado nos Hankook no Sonic de minha irmã. MACIO, mais até que os meus Marshal aro 13(185/70 R13). O dela é 195/65 15.

Se é pra permanecer no aro 14, por que não opta por um modelinho original como esses abaixo? Depois busca na net imagens de carros com roda 14 original pra dar uma olhada ou então olha na rua mesmo. Acho bem bacana nesse caso.

Eu ja cansei de usar desembaçador traseiro, sobretudo em dias chuvosos e/ou frios. Na hora de comprar um semi-novo, escolheria um carro COM desembaçador e limpador traseiros em detrimento de um que não dispõe de tal equipamento. É uma economia que não justifica, além de tirar a originalidade do carro. Enviado do meu Orelhão Telemar usando o Tapatalk