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Carro: Gol G6 Ano: 13/14 Aro: 17 Infinity Advan Racing - Modelo 2015 Pneus: 205/40/17 Suspençao: Rosca Castor | Legalizada Som: Normal das portas/DVD HBuster Outras modificações: Escapamento esportivo, filtro esportivo, leds no teto-farol-placa, Revestimento de fibra de carbono ao redor do Dvd e controles no centro, Teto em black piano... entre outros! Fotos: Algumas fotos do meu golzinho! Abraços galera!

Bom dia pessoal! Meu nome é Marcelo, sou de Jundiaí apaixonado por carros e Tecnologia. Meu veículo é uma Saveiro Trooper CE branca top de linha onde fiz várias alterações para atender minhas próprias exigências para me casar com ela, sendo: *Blindagem N3A feito na G5; *Instalação de kit original que a transformou em Cross; *Instalação de rodas 17" TSW com pneus 225x45x17 ching ling que é bem mais barato e bem bom; *Instalação de kit multi-mídia mantendo as funções dos comandos do volante, também é ching ling e tá funcionando bem à 3 anos; *instalação de discos ventilados de alta performance nas 4 rodas e instalação de pinças traseiras do Golf, que encaixa como uma luva, os discos são Xtrabrakes Xtreme II com as pastilhas originais VW; *Instalação de kit turbo com intercooler feito na Nascar Chips operando apenas com etanol aditivado gerando 210CV a 0,6Kgf/cm², faz 11km/l na estrada e 7km/l na cidade; *Instalação de sistema de escape 2,5" dimensionado pela Giba Escapes Especiais. A suspensão é original não quis rebaixar, mas devido ao peso excedente 232Kg ela fica mais baixa ao natural, não uso película para ter a melhor visualização possível por segurança e não aquecer ainda mais os vidros. Na estrada ou na cidade é um veneno mesmo com peso o turbo começa a encher com 2500rpm e atinge seu auge em 4500rpm aí é um abraço, não sei se posso divulgar velocidades finais mas posso dizer que não tem marcado no velocímetro a velocidade final dela. Eu mesmo faço as manutenções na minha Saveiro, possuo uma gama de ferramentas que me permitem realizar esses trabalhos mesmo não trabalhando na área, reiterando o que escrevi no início deste texto sou apaixonado por tecnologia e hoje estou interessado na parte lógica do meu veículo através de conexão com a porta OBD II ISO 14230-4 (ISO-9141-2, KWP2000), para isso pretendo adquirir um cabo VAG-COM VCDS 12.12.3 para obter diagnósticos via laptop através do programa VCDS. Se alguém tiver interesse em compartilhar conhecimento ficarei feliz em ajudar e de ser ajudado também, um grande abraço a todos e nos encontramos em algum evento por aí .

0,6Kgf/cm² de pressão e já deu 210 cv, mesmo com o peso extra da blindagem deve ser um brinquedo bem interessante hein amigo.

A parte que mais curto na Cross é o protetor de caçamba, prefiro os faróis de milha da Trooper que são menores por isso mantive o para-choque dianteiro. Não aumentei o diâmetro dos discos dianteiros pq não tenho essa possibilidade devido ao cubo não permitir a movimentação da pinça, para isso teria que trocar toda a suspensão dianteira pela do Golf, o disco que você viu na foto é o traseiro que é o do Golf que tem um disco menor. Em relação a injeção foi trocado os bicos por vw original do verde para o laranja que tem os orifícios maiores, usada a ECU original reprogramada e travada em etanol. O turbo opera com 0,6Kgf/cm².

Show de bola! Primeira Sava blindada q vejo. E esses freios, aumentou o diâmetro também ou apenas fez a troca por discos perfurados/slotados? Pela foto, caberiam uns maiores, não? E o acerto dessa injeção ai, como foi feito? Original ou programável? Esse turbo tá operando com que pressão?

Pras minhas durarem um pouco mais, de tempos em tempos eu passo um silicone pra hidratar as borrachas, pois meu carro tem ficado bastante no sol tb. Assim prolonga a vida útil e a flexibilidade das palhetas. Pra quem for fazer é só erguer as astes, passar o silicone (um q realmente hidrate e não destrua a borracha), deixar um tempo, depois passar um pano pra retirar bem o excesso e não sujar o vidro, pois ficaria uma porcaria kkk Percebe-se no uso seguinte q há uma melhora... mas não fica igual nova, ok?!

O que é regulamentado pela lei é essa configuração: Para-brisa: 75% para os vidros incolores e 70% para os vidros coloridos Vidros laterais dianteiros: 70% Vidros laterais traseiros e vigia (veículos sem o espelho retrovisor do lado direito): 70% *Vidros laterais traseiros e vigia (com espelhos retrovisores): 28% Vidros traseiros : 28 % Resumindo pra gastar dinheiro e colocar praticamente nada, nem perca seu tempo, fique com os originais Em todos os meus carros eu sempre usava essa configuração: G5 Black nos vidros traseiros e laterais (5% de visibilidade de fora pra dentro) G35 (35% de visibilidade de fora pra dentro) no parabrisas Depois de um tempo cansei e resolvi andar sem nada e fiz isso por um tempo. Mas depois de presenciar um assalto a minha frente, fiquei receoso e voltei a colocar o insufilm, mas dessa vez coloquei o chamado Titanium nos vidros laterais e traseiros e deixei o parabrisas sem nada.

Poutz ai é tenso, mas é aquela velha história parece que começa a ser produzido no Brasil e as encrencas começam a aparecer, como citei no post o sedan mexicano da esposa do meu sócio está beirando os 60 mil km, e tá que nem 0 km e olha que ela num cuida muito do carro não.... KKKKKKKKKK

Como diz o ditado: "Cada cachorro que lamba sua caceta!"..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Gosto é gosto é igual fiofó cada qual com seu cada qual. kkkkkkk Liga não Adenilson, é intriga da oposição... kkkkkk Abração

Concordo com o biguia em Adenilson kkkkk. Vão pensar que é carro de Sheik.

Crianças o que? Kkkkkkkkkk, vai virar um motel!

Que presepada é essa Adenilson? KkkkkMuito paia, véi! Curti não.... Mas pensando nas crianças...[emoji56]

Ola pessoal do Forum, sou novo na comunidade, e como todos tbm sou apaixonado por carros, principalmente pelo meu Gol G5 rsrs..pequei ele, estava totalmente original somente com insufilm e ainda com as calotinhas 15'' passar de um tempo comecei os Ups como - leds internos brancos - badge R-line - lacrei de G5 (atualmente esta sem pelicula achei mais bonito) - retrovisres com pisca metagal -espelhos retrovisores anti ofuscante azul "estilo do golf" - rodas 15'' do gol power originais - molas redcoil (retiradas) - lampadas de seta osram "espelhada" - lampada ré - tapetes carpete bordados Vw GOL POWER - volante surf/rallye - FULL xenon 10.000K farol baixo e milhas + 6000K farol alto -palhetas aerotwin diant + tras - som quality 0-Dvd Pioneer retratil tela 7'' touchscreen 1-2 subwoofers pionner "cara preta" 400Wrms cada 2-2 kits duas vias Hertz 200Rms cada kit 3-megacapacitor 3.5 farad SSL 4-crossover 5- 2 cabos RCA tripla blindagem audiophonic 6 - porta fusivel acrilico e fusivel 90 7- bateria impact 90AH 8- modulo banda Ice 1800Wrms digital 9-modulo Bnada 2.4 320Wrms - rodas golf europeu 17'' (atualmente envelopadas com envelopamento liquido preto fosco Plastdip) - pneus maxxis victra 195/45 R17 - parafusos anti furto - valvulas flat binno - suspensao de rosca Fenix - grade dianteira em adesivo Di-NOC 3M fibra de carbono + retrovisores + emblemas VW -filtro de Ar esportivo duplo fluxo race Chrome - Farol Mascara Negra Proximos UP's pretendidos tela dvd nos encostos traseiros bancos em couro Preto (com couro furadinho) estilo Golf, Jetta -Pinças de Freio Brembo Pretas (Não da certo para meus modelos de rodas) Faltando RR$$ rsrsrs... NOVO ENSAIO e UPS - FOTOS Pág 12,13 e 14!!! Rodas PRETAS Foscas (Envelopamento Liquido e novos UPS) Pág 15 LINK VIDEO DO SOM Gravado meses depois que montei o som, ja faz um tempinho.. - SEGUEM AS FOTOS!! espero que gostem.. e com a nova suspensao de rosca Fenix Bom Pessoal, estava meio sumido aqui do forum, segue algumas fotos novas,que tirei hoje quando lavei com a susp traseira toda baixa, estava faltando baixar a frente,e o lado traseiro direito,baixando as 4 rodas nao tem como andar o carro fica de enfeite rsrs as rodas ficam rente o paralama, ai nas fotos esta 1 dedo +/- pneu paralama dianteira,porem baixa mais coisa de centimetros (2..2,5 dedos) pois a barra pega no eixo e fica fazendo uma barulheira só, a traseira está toda baixa, fica +/- 2 dedos para dentro do paralama, da para andar porem raspa um pouco na parte de plastico por dentro " parabarro" da para sentar um pouco mais se tirar o parabarro de plastico, mas da para andar e com conforto =D segue as fotos...espero que gostem... POQUINHO MAIS BAIXO!!! Traseira Arrumando um jeito para por o macaco em baixo para baixar a frente... pinças de Freio Brembo Pretas (falta Instalar) Filtro Esportivo Duplo Fluxo Race Chrome (Instalado) e por fim agora com os faróis Mascara Negra com xenon ligado

Carro: Gol I-Trend IMotion 1.6 Ano: 2012/2013 Aro: 15 de ferro e 18' Audi A6 Pneus: Goodyear Eagle GT 195/55 e Maxxis Victra 215/35 Suspensao: Molas H&R + Amortecedores Impacto Som: DVD Pioneer Ed. Ayrton Senna, 2 kits 2 vias Selenium + 2 Sub Bravox UXP + 4 6x9 Bravox + módulos Stetsom (2 vias e 6x9) e 2500k para os subs + 2 baterias Motor: Filtro K&N + velas Iridium grau 9 + sem catalisador! Outras modificações: Bancos de Couro + Farol de milha + Colunas black piano + LEDs nas placas e interno + projetor! Abraços a todos!

Carro:Gol G6 1.0 Ano:2014 Aro:17' Pneus: BF Goodrich 205/40 Suspençao: Rosca Macaulay Som: Toca cd pioneer, 2 kit duas vias pioneer, modulos taramps para os dois kit, par de sub pioneer 12', roadstar digital 1600 rms para tocar os sub, bateria impact. Outras modificações: Leds internos, xenon no milha, lampada philips no farol, refletivo traseiro modelo power, ponteira escape esportivo, film g5 Ta ai meu brinquedinho, no momento tá alto... prf me pegou e tive que erguer, multa e 5 pontos... mas logo mais vai sobrar uma grana pra legalizar e baixo denovo.. abraço pessoal! Fotos:

Carro:Saveiro Trooper 1.6 EA-111 Ano:2012 Aro:17 Pneus:225x45x17 Suspençao:Original Som:Multimídia com controles no volante Outras modificações: Blindada N3A Turbo intercooler 210CV Freio a disco nas 4 rodas ventilados de alto desempenho Rodas TSW 17" Sistema multi-mídia Kit Cross original Câmera de bordo HD Lâmpadas farol alto, baixo e milha diamond vision philips Lâmpadas lanterna dianteira led Todas as lâmpadas internas de led assim como a luz de caçamba Fotos: Sugestões e críticas serão bem vindas, costumo chamá-la de meu Porsche é um brinquedinho bem divertido e seguro já que motos esportivas não dá mais para ter. Abraços pessoal Att Marknow

Carro:Gol G5 Ano:2012 Aro:17 Pneus:205/40 Suspençao:Rosca Som: sub de 12 pionner+ 2 pw 6polegadas selenium + 2 mini Tweeter + 3 Corneta 250x selenium + roadstar digital 1200rms + h-buster 1400w + cd play pionner Outras modificações: farol de milha, xenon 8k no milha, ponteira de escapamento cromada, grade U do para-choque dianteiro cromada, película G5 Fotos:

Carro: Gol g5 Ano: 2010/2011 Aro: 17 Pneus: 205/40 R17 Suspençao: Fixa by Concept Som: 2 vias + 6x9 + Sub 12 Pioneer 400 rms + Módulo Pioneer 450 w Mono + Falcon Stereo Outras modificações: Xenon 6000k milha + Xenon 8000k baixo Depois de ter desistido de andar baixo, óia nóis aqui traveis!!! Antes: Aro 17 Gol Power Grafite Fosco.] Hoje: Aro 17 Saveiro Surf Prata Fotos:

Bom Dia!!! Novo no grupo, tenho um GOL G6 Highline 1.6 14/14. Estamos juntos para obter alguns conhecimentos...meu carro ja esta com algumas alterações, coloco as fotos la nos carros dos usuários!!! Abraço a todos! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Boa noite pessoal, meu nome é Juliano sou de Goioerê-Pr. tenho um Gol Trend 10/11 1.0 o "Bolota" mais fotos e mais detalhes http://forum.g5g6.club/topic/11179-jcv-gol-bolota/

Por isso que AMO vcs, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk De boa

Isso era antigamente, usar óleo grosso a partir de 50 mil km, pois os motores não aguentavam. Tô com 116 mil km e só 5w40 no motor. Carro estradeiro, não fuma nem baixa óleo.

Simplesmente muito top, legal demais, parabéns.

Top a Sava. Trabalho bem feito, parabéns. Faltou só o para-choque da Cross na dianteira. Abraço,

Bom dia Galera!! Meu nome é Matheus sou de Sertaozinho-SP e tenho uma Saveiro Cross 14 Branca Abraços a tds

MUITO bom irmão!! Obrigado, clareou muito.. Agora já sei qual comprar hehe abraço!

Pow cara que chato, mas pelo uso do carro isso ia acontecer, faz parte. O hobby é show mesmo, mesmo sendo a combustão faço umas regulagens dentro do apartamento. kkkkk Em breve virá um elétrico, pois quem tem um, não tem nenhum. Sobre o filtro, andei olhando os filtros K&N e eles fazem até para carros Off Road. Creio não ter maiores problemas, estou estudando melhor o assunto. Entrei em contato com eles, porém eles ainda não tem para nosso motor. Abraço,

Então se é o correto ou não num sei, mas aqui quando tentei o esquema deu uma lambança que num saiu foi nada.... KKKKKKKKKKKKK Pois é a diferença de potência é ainda maior do que a citou, o motor 8V tem 104 cv na cachaça e 101 na mijolina, porém o torque no 8V aparece bem antes do que no 16V (2500 rpm no 8V e 4500 rpm no 16V), mas o meu saiu batizado de fábrica no dinamometro deu 108 cv.... KKKKKKKKKKKKK É meu amigo, se Deus quiser até o fim do ano a saga dele comigo se encerra, quem me derá se fosse um Gti 2015 (oooo sonho), mas to pensando num sedan automático tô cansado de trocar marcha nesse trânsito infernal de SP..... KKKKKKKKKKKKKK Nem me fale em idade, prometi a mim mesmo que o próximo carro ficará original, nem meus amigos e muito menos minha esposa acreditam, mas por enquanto é essa a minha vontade.... KKKKKKKKKKKKKKK

Não por isso amigo, e cuidado na escolha do Kit pois como comentei meu primeiro Kit durou 3 anos perfeito, quando deu problemas troquei o Kit e o mesmo durou apenas 2 meses, queimando a lampada, ou seja procedência e saber onde comprar é tudo. Como tenho planos de trocar o carro até o final do ano, nem me preocupei em ir atrás de garantia ainda mais quando se trata de Mercado Livre, então acabei voltando os milhas originais. E continuando a sessão desapego saem de cena as 17 do Golf Europeu e vem as 15 de liga originais do carro .

Opa, Deixa comigo, com certeza postarei as fotos. Abraços!

Fala broder, desculpa a demora. Comprei as pedaleiras no AliExpress. Segue o link: http://www.aliexpress.com/item/Stainless-MT-Volkswagen-VW-Polo-Bora-Lavida-Golf-MK4-Car-pedal-Cover-For-New-Beetle-Jetta/1910185783.html Abraço

Pois emfim me decidir e logo logo estou adquirindo um Kit de Suspensão Rosca Da Down Works e espero nao me decepciona com o mesmo, Espero nao fazer mais caipirinhas dentro do meu carro rsrsrs

Muito bonito, mas com todo respeito, esse adesivo "chora boy" matou o visual. Tira ele que ficará perfeito. Abraços.

muito lindo seu gol...essas rodas cairão perfeitas no carro...parabéns!!!

Bem vindo amigo!!! Cor linda branca...inveja , já o carro sou suspeito de falar..hahha Cria depois um topico só para fotos e ups que pretende...legal acompanhar Aahhhh...só um toque: ve se edita as fotos principalmente tapando a placa para "evitar problemas" , ok? abraço

Fala Henrique, tudo bem? bem vindo ao fórum. Abraços 2x

E ai Matheus, tudo bem? Seja bem vindo ao fórum, depois posta as fotos da sua Saveiro. Abraços

Seja bem vindo! Abç

Bem vindo!!! Coloca fotos do carro!!! Abraço Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

seja bem vindo....vlw

Tenho filho bebê, esqueceu? Fala isso agora, quando eu coloco, ficam tudo babando....

Feliz Páscoa Bom , próximo up, pro fim desse mês de Abril ou quando cair o $$$$ da Restituição do Imposto de Renda. Cortina de janela de carro. Não sabem? Isso aqui Ela montada dentro do carro Com vidros fechados Na prática Tem de todas as cores, dependendo da cor do interior do carro. Além de dar um ar requintado, ela evita que os raios UVA e UVB do Sol entrem no carro, ajudado pela película(insulfilm em outros estados), 100% ou g5, de ficar aquele forno quando abrimos o carro debaixo do sol. Também aumenta a privacidade interna, fora que melhora a eficiência do AC, e deixa o carro mais aconchegante. As medidas das janelas do g5/Voyage são: Janelas dianteiras: 71 cm x 39 cm Janelas traseiras: 65,5 cm x 35 cm No Aliexpress tem muitos, varia de 50 a 150 reais, dependendo da sua escolha. Procurem no Aliexpress "CAR WINDOW CURTAIN". O padrão do Gol g5 é 70-S. Quanto quem tem Saveiro ou Gol g6 2p, tem de medir.

Cara, acho q posso ajudar vcs.. eu botei no meu g6 um luzian compacto.. teve q fazer soldagem msm mas n foi nd mt dificil nao... gastei 150 pras soldas e o ronco ficou maravilhoso! bem baixo se pisar leve no acelerador.. e bem alto quando pisa fundo! eu amei, foi um dos melhores investimentos q fiz no carro ate agora e so tiro quando for pra refazer oq escapamento td.. vale mt a pena!

Carro: Gol G5 Trend Ano: 2009/2010 Aro: 17 réplica audi r8 Pneus: 165/40 Suspençao: Fixa Som: Sub Pioneer 12' e 2 meia nove booster Outras modificações: Xenon na milha, led na meia luz, máscara negra e ponteira esportiva. Fotos:

Também coloquei Dyna e não tá durando mto. Ouvi boatos de essa marca ter sido comprada por outra empresa (não duvido q tenha virado chinesa)... e q por isso caiu a qualidade. Isso eu ouvi num lugar q vendia a Dyna e a Trico... ambas com preços próximos, ou seja, não creio q seja "mentira comercial". Logo vou ter q trocar e penso na Bosch ou Trico, inclusive penso em abandonar as aerotwin da vida pois nenhuma q comprei até hoje me agradou mto, comparando com as originais. Veremos..

As originais do meu carro, duraram pouco mais de 1 ano. As bosch, já tem mais de 2 anos e apesar de uma pequena falha na do motorista, continua varrendo com uns 90% de eficiência.

Fala ae blz? Conjunto perfeito, esta de parabéns pela Goleta. Abraço,

so faltou rebaixar agora bela caranga

Seja muito bem vindo parceiro! Linda nave! rsrsr Abraço!