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Carro:Saveiro G6 1.6 Ano:2014 Aro: 14 Pneus:175/70 Goodyear Suspençao: Original Som:Original Depois de ficar anos com um Fox 1.6 2009, escolhi a Saveiro e estou gostando muito dela Acho o Club G5 G6 muito útil pra quem ta buscando conhecimento sobre os g5g6 e pra quem curte ver a caranga dos companheiros ! Modificações: [x] Colocar LED nas luzes internas, placa e farolete [ ] Farol de milha [ ] Super Branca no Baixo e Xenon 5000k no milha [ ] Pisca nos Retrovisores [ ] Trocar a grade frontal por uma da Cross com friso cromado [ ] Capota Marítma [ ] Modulo Coming / Leaving Home [ ] Rodas aro 16 ou 17 [ ] Abaixar um pouco a suspensão ! [ ] Deixar o farol traseiro fumê na parte dos piscas/ré e a lateral (baseada na saveiro cross) [ ] Soleiras escrito "SAVEIRO" Por enquanto é isso galera fica ai fotos da Saveiro, abraço !! Fotos: ~>ATUALIZAÇÃO<~ 01/06/2015 |Primeira Modificação - Leds| ~> Resultado dos LEDs no fim do post Esse pingo de 5 LEDs é horrivel, iria colocar dois na luz de leitura, e dois na placa, mas alem de serem azulados nao iluminam nada, na placa coloquei um led "esmagadinha" que eu ja tinha, ficou bem branco a luz da placa. O de 28 Leds nao entrou no farolete por muito pouco, deixei o de 13 mesmo. Por incrivel que pareça o de 28 Leds coube na luz de leitura (apenas na da direita, na da esquerda o acrilico nao fecha) Essa noite postarei foto dos resultados ! _____________________________________________________________________________________________________________________ ~> Pingo 13 Leds (Bem azulado) ~> Pingo 13 Leds (Bem Azulado) ~> Pingo 13 Leds (Bem Azulado) ~> Esmagadinha 6 Leds - Luz Ambiente Ligada(Ficou 100% Branco sem tons de amarelo ou azul) ~> Esmagadinha 6 Leds (Luz Ambiente desligada)

Pessoal, tenho um Fox, mas me registrei aqui pra poder absorver mais conhecimento sobre a mecânica compartilhada entre os carros da VW. Adorei esse fórum, pois tem muito conteúdo. Essa vai ser a minha primeira troca de óleo fora da css, e este aqui é o meu kit de revisão. Trabalho na prefeitura aqui da minha cidade e depois que passamos a utilizar o óleo Shell, não tivemos mais dores de cabeça em nossos veículos, tanto leves quanto pesados. Temos ambulâncias aqui com motores chegando na casa dos 300.000 km e sem problemas de motor, somente fazendo as trocas a cada 5.000km. Como tenho muita amizade com o gerente de vendas da distribuidora da Shell aqui em MG, consegui comprar o óleo a R$ 22,00 o litro. Tava tão barato que comprei 2 caixas. Além do óleo também comprei os filtros, só o do ar condicionado que tive que comprar na css, pois não tinham em estoque. É uma pena que no varejo esse óleo custe tão caro, pois é excelente.

Caro senhores, eu tive um problema hoje com o meu Voyage 1,6 imotion 2013, eu gostaria se alguém passou por isso poderia me dar uma luz, eu não estou conseguindo dar partida no carro, eu faco o procedimento normal piso no freio para dar partida mas não funciona, um detalhe o freio esta duro.

Fala turma. Bom, atualizações importantes. O Gol tava com um barulho feio, pois o escapamento furou, acabei comprando um seminovo original. A diferença do escapamento comprado pro meu é o diâmetro do cano, que é maior um pouco, e é de 1.0. Bom, fotos dele na área de serviço de casa antes da instalação. Dica: NUNCA coloquem linha Tuper, pois ela não aguenta muito tempo. Scapex é outra que não vale nada. A original é da Walker(creio eu). Se achar Mastra, coloque, não importa o preço, pois ela é OEM da Chevrolet. Eis o resultado: Bojo(silencioso) furado. Só salvei a ponteira cromada. A que tá no alto da foto é a original seminova Valor: R$ 200,00(150 peça + 50 MO) E chegou duas encomendas do Aliexpress. Um par de lâmpadas super-amarelas de 55w h4(farol do meu é simples) e um amplificador FM de antena de rádio(lembram que coloquei antena de teto original?). A lâmpada é desse tipo As minhas ao chegarem. O celular é uma porquera a câmera, mas dá uma noção O efeito prático O que as fotos mostram nesses exemplos é o que condiz com a realidade. E são confortáveis na estrada. Como aqui no sul da Bahia é época chuvosa, e pego estrada a noite, é um tesão dirigir na estrada com elas. Comprei nesse link do Alie. Chegou em 49 dias, achei dentro do prazo. Podem comprar, é confiável. Paguei 11 reais no par. Ele tem H7 e H1 para os faróis duplos, HB4 pra milha dos g5(todos) e Saveiro g6, H11 pros g6 tbm http://www.aliexpress.com/item/2pcs-Xenon-H4-Halogen-Light-Auto-HeadLight-Bulb-Kit-Gold-Yellow-3000K-12V55W-Car-light-Car/2052149593.html As duas encomendas. Chegaram no mesmo dia, num espaço de horas O amplificador Ele serve pra melhorar a recepção das estações de rádio do seu carro. Ou seja, não fica chiando, com interferência. Se vc tiver um som original, não há necessidade, pois ele é amplificado de fábrica. Serve pra quem tem antena original e som não-instalado de fábrica. Aumentou o preço(devido a alta do dólar), mas paguei 28 reais nele. Se garimpar no alie, acha mais barato http://pt.aliexpress.com/item/Car-Antenna-Signal-Amp-Amplifier-Booster-Radio-FM-88-108MHz/32345658166.html E a antena de teto, coloquei a haste maior. Basta tirar a sua e colocar essa. Eu acho mais bonita da haste grande, a vara de pescar. [/url] Quanto o Lada? Ainda hibernando, como um legítimo urso russo.

Parabens aew rapaz pela sava!!!! Que venha os ups agora...hehe abraço

Isso! Utilizei lâmpadas halógenas super brancas, 6000K. Ficou show demais! Sim, ficou bem fiel ao vídeo sim! Puxa muito pouca coisa pro azul! A central eu estou fazendo um review dela, no mesmo esquema para a galera do forum! Se puder se inscreve lá no canal! Obrigado irmao! Abraços! Obrigado parcero! Se puder se inscreve lá no canal! Abraços!

Carai mano, desculpe pela demora! Ando muito ocupado! Na parte interna da porta, foram camadas de manta asfáltica (auto colante) e nos forros de porta, foram pedaços cortados na medida do forro com manta anti chamas (cobertor de mendigo) tipo esse: http://modaetica.com.br/wp-content/uploads/2014/07/cobertor_sorriso_perspectivaRECORTEGRANDE.png Abraço Fala aê...desculpe a demora! Então, eu tinha as rodas da saveiro cross aro 17. Vendi pois precisava de grana para dar entrada no AP. Quanto ao serviço, é tranquilo pow. O cabo de aço é resistente e eu já tirei umas duas vezes e sem problema nenhum. As portas destravam e abrem sem problema algum! Só tomar cuidado Se for fazer, me avisa que eu te dou uns toques Abraço

Não tem muito como explicar, desmontar é simples, mas trabalhoso demais, mais até q remontar... Pq onde eu coloquei cintas plásticas pra remontar, na verdade vem com um anel de um arame muito duro, q precisa de 1, as vezes 2, alicates pra tirar... Só q são, sei lá, 150 a 200 no total... Essa é a pior parte, o resto é encaixado na estrutura e só... Não é algo q eu recomendaria, fiz de teimoso (já havia feito em outro carro, mas com 10 anos de uso e bancos bem mais claros)... A depender do estado, essas espumas mágicas, ou mesmo um balde com água e muita espuma já resolvem muita coisa... Mas se resolver encarar a desmontagem, não vai morrer disso...

Bom dia fórum, como havia falado que traria mais fotos dos ups vindo, resolvi mostrar os pneus comprados a pouco tempo, estava na duvida de qual medida, conversei bastante com meu irmão, e cheguei no seguinte pneu Pirelli Pzero 195/40/17, gostei muito esteticamente do resultado, agora vamos ver rodando ! Carro atualmente já se encontra fazendo a suspensão com kit ar, breve mostrarei o resultado ao fórum. Abraço a todos !

Bom dia Digo, Desculpa a demora no começo. Ainda estou pesquisando na net o que realmente desejo comprar, visto que o projeto é a longo prazo. De qualquer forma agradeço a dica, com certeza vou pesquisar muito antes de fazer as devidas escolhas. Muito obrigado pelo retorno. Abraço!

Buenas. Tava sumido do fórum e do tópico As últimas notícias: O Lada está encostado(guardando a verba pra retificar o motor), mas dá pra brincar. Os cintos traseiros(retráteis de SÉRIE, coisa que no Gol é OPCIONAL) de três pontos tem a lingueta antiga, mas vou colocar outra com a lingueta tradicional(igual do Gol). E o Gol, estou terminando de arrumar uns defeitinhos dele. Como troquei as rodas(coloquei as do Lada no Gol), aproveitei e dei um banho nele. Agora apreciem as fotos com as novas rodas(Mangels 5J X 13) com elas e o carro lavado Depois da instalação das rodas e posterior alinhamento/balanceamento, PQP, o carro ficou um tesão. Ficou mais leve,acelera sem esforço e bate macio(faz aquele puff, puuff). Nunca fui contra rodas de liga, só resistia a idéia. Agora gostei. O Lada, quando voltar a ativa, colocarei rodas de liga tbm, mas aro 14, do Siena ELX com pneus 185/60 R14 ou 185/65 R14 Essa aqui

Melhor marca que existe: NOVO kkkkkkk Parabens pela aquisição!

Se não tiver problemas em andar com o carro quicando mais do q a bunda da Carla Perez nos bons tempos de É o tchan, vai de mola cortada, mas se quiser conforto, vai de fixa. Rsrsrs... No mais, boa sorte com o goleta e com seus futuros ups