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Bom dia pessoal. Ontem eu fiz um post perguntando se alguém conhecia o volantealiviado.com.br pois fiz uma compra lá, paguei, não recebi e não tenho retorno. Virou um PESADELO. Meu carro é o novo motor MSI, 16v, difícil de achar peças para upgrades. Um dia pesquisando sobre isso, li sobre volantes aliviados e resolvi procurar. Encontrei o site volantealiviado.com.br e mandei um e-mail, explicando qual era meu carro e perguntando se eles tinham o volante para esse modelo. Na época não obtive retorno e até me esqueci disso. Passado um tempo, recebo um e-mail de Wagner Gilberto de Carvalho, me explicando que tinha para o gol, mas que achava que poderia ser o mesmo. Me explicou tudo atenciosamente e fiquei muito animado. Pouco depois ele me disse que conseguiu um volante original do meu carro, e que já estava fabricando a peça. Fiquei feliz demais, mais um upgrade pra saveiro! Ele me disse o valor, passou a conta para pagamento. No dia 23, pedi que ele me passasse os dados e tentei fazer a transferência. A conta não batia, pedi que ele me confirmasse os dados da conta, na sexta ele me respondeu, confirmando. Como já era a tarde, a transferência não cairia na sexta e nem no fds, e então a fiz na segunda, dia 27 de julho de 2015. Enviei um e-mail com a imagem do comprovante e ainda o número de controle, para que ele pudesse entrar no site do banco e conferir a transferência. Em seguida mandei um e-mail perguntando se ele poderia despachar a encomenda, não tive resposta em nenhum dos dois. Na terça, dia 28, perguntei de novo se ele poderia me enviar e passei meu endereço para que ele pudesse postar. Não obtive resposta o dia todo de novo. Recebi dele um e-mail contendo somente a letra "s". Comecei a ficar preocupado e desconfiado pois eu não conhecia o cara, confiei apenas em seus e-mails e prestabilidade, nem questionei o preço pois achei que Wagner tinha feito demais procurando saber, fabricando sobre encomenda e tal. Mandei mais um e-mail, dizendo que estava estranho pois antes ele respondia rapidamente todos os meus emails e agora que eu tinha feito o pagamento, não respondia mais, que eu estava começando a ficar desconfiado. Não é que ele me respondeu imediatamente?! Disse que "não precisava ler aquilo" e pediu minha conta porque ia devolver o dinheiro. Eu disse que na verdade era eu quem não teria que ficar cobrando, perguntei se ele não queria vender a peça, que se não quisesse, tudo bem, e passei minha conta, caso ele quisesse estornar o valor. Ele me disse que iria postar naquele dia mas que estava pensando em trazer pra mim pessoalmente pois estaria vindo para Belo Horizonte. Como postaria aquele dia, se já eram 20:15? Como eu adivinharia que ele estava pensando em trazer a peça sendo que ele nunca me disse nada sobre isso, além de ter me passado o preço contando com a forma de envio via PAC? E além do mais eu nem moro em Belo Horizonte!! E já tinha passado meu endereço para ele. Pedi desculpas por talvez ter me expressado mal mas que ele deveria entender minha preocupação pois eu não o conhecia, internet anda muito complicado de comprar e eu não obtia retorno. Na boa, qualquer pessoa que eu conheço ficaria desconfiada. Não tive retorno. No outro dia, quarta feira de manhã, minha namorada que mora em BH, se disponibilizou a receber a encomenda, e então eu mandei um e-mail pro Wagner dizendo que ela se disponibilizaria, dei o endereço dela caso ele preferisse, pois segundo ele, estaria vindo para BH e eu viajaria, logo não teria quem receber a encomenda na minha casa. Não tive retorno de novo. Nada durante o dia todo. Quinta feira, consultava o e-mail toda hora e nada. Pra mim aquilo já tinha virado um pesadelo, estava de saco cheio. Mandei outro e-mail, dizendo que eu não estava por conta disso e que ele não tinha enviado a peça, nem devolvido o dinheiro e pra variar, não tinha me respondido. Reclamei que ele tinha achado ruim de eu me sentir desconfiado, sendo que realmente ele não me dava mais motivo nenhum para confiar nisso. Fiquei PUTO, já tinha virado novela isso. E adivinha? De novo, não tive resposta. Entrei no site, peguei o número de contato e chamei o Wagner, perguntando se ele iria ignorar meus emails. Ele disse que sim pois tinham palavras "não adequadas", sendo que não tinha, eu tenho os emails e posso mostrar para quem quiser ver. Eu precisaria enviar tantos e-mails se ele simplesmente tivesse enviado a peça que segundo ele já estava pronta e o dinheiro em sua conta? Se tivesse respondido meus emails, eu não teria perdido a paciência. Como você confia em alguém que sempre foi atencioso com você até o dia em que você fez o pagamento e não obteve mais retorno?! Que disse que devolveria o dinheiro mas não devolveu? Perguntei como a gente resolveria isso. Ele não respondeu. Perguntei se ele QUERIA resolver isso, não respondeu. No fim das contas pessoal, 263 reais não vai me fazer nem mais rico nem mais pobre, não faz diferença nenhuma na minha vida. Ter a peça ou não, também já não faz diferença pois eu já perdi toda a empolgação com isso. Comprei, paguei, não recebi e agora não tenho retorno, sou ignorado. Tenho todos os e-mails e o comprovante de transferência registrados. Estou relatando isso, não com o objetivo de pegar o dinheiro ou a peça, já larguei isso pra lá, e sim pra alertar alguém que por ventura esteja considerando a compra nesse site. Um abraço a todos.

Carro: Gol G6 Urban & Sound Branco Cristal Ano: 13/14 Aro: 15" Original VW "Stuttgart" Pneus: 195/55 R15 Pirelli P7 Suspençao: Original Som: Original Outras modificações: Nada ainda... Futuras modificações: Teto envelopado black piano, olho de gato no para-choque traseiro, trocar as 4 caixas de som originais por caixas de boa qualidade, colocar um amplificador e um Subwoofer pequeno no porta mala, só pra melhorar a qualidade do som e trocar as lampadas por Philips Diamond Vision. O carro na verdade é o ITrend com kit acesso completo p/ 4 portas com adição de algumas coisas, como farol de neblina, sensor de estacionamento, rodas 15", e outras coisas mais... Acho que dos 1.0 normais (sem ser o Seleção, Track, etc.) é o mais completo que dá pra deixar. Fotos:

A gente que costuma ser honesto e correto com as coisas, acaba imaginando que outras pessoas são como a gente né? Infelizmente.. Vou postar em todos os lugares que eu puder, e passar a mensagem ao maior número de pessoas que eu conseguir... Redes sociais, fóruns, blogs.. É verdade, RFC citou o post contando que já teve problemas com esse cara também.. Espero poder ajudar algumas pessoas a não cair na mesma situação. Há pouco, depois de eu mandar mais emails, dizendo que tomaria todas as medidas cabíveis ao caso, ele me respondeu dizendo que "a peça foi enviada", mas não me passa o código de rastreamento.. Impossível acreditar em uma palavra desse cara!! Mas agradeço pelo apoio cara! Abraço! To passando um perrengue danado, mas já deixei claro pra ele que tomarei todas as medidas cabíveis para que ele não saia impune nessa.. É pouco dinheiro, mas como o amigo acima disse, se deixar passar, provavelmente ele fará isso com mais pessoas.. Por isso estou espalhando a mensagem, para tentar alertar o máximo de pessoas que eu puder.. Há pouco, ele me disse que a encomenda tinha sido enviada mas não me passa o código de rastreamento.. Não dá pra acreditar em nada que esse cara fala!! Recebendo ou não a encomenda, eu vou continuar tentando alertar as pessoas e não recomendo nem ao meu pior inimigo que compre desse cara! É foda né cara? Eu vou recorrer a todos os meios para não deixar isso barato. Não estou ligando muito para o dinheiro, mas quero tentar alertar ao máximo de pessoas que eu puder para não cair no mesmo problema.. Eu passei o endereço com a intenção de facilitar a entrega para ele, já que, segundo ele, estaria em BH. Mas é aquilo né? A gente que é correto e honesto, cai na bobagem de achar que outras pessoas também são.. Mas estou preparado para qualquer eventualidade. Abraço!

Puts este cara aí é maior 171 ! Eu tbb passei raiva com ele, liguei la e falei com os pais dele que se fosse necessário eu iria la na cidade dele com meu primo que é Delegado. Pois isto é estelionato. Ai ele enviou e nunca mais comprei nada dele. Tive um preju de 250 paus de ligações para este infeliz.

Apesar de ser triste o que você passou, é ótimo você relatar isso aqui para que outro não caia nessa. Por favor, espalhe isso em todo e qualquer site (reclameaqui e etc) e se estiver disposto, entre com uma ação em um juízado especial cível! Existem sites que já te dão a petição pronta gratuitamente e pode ser que esse picareta tenha o que é merecido. Sei que é pouco dinheiro, mas ele deve fazer isso com outras pessoas...

Isso é normal em qualquer carro, por conta da saída de ar que existe, são como umas portinholas, para quando fechar as portas o ar interno sair, se vedar as mesmas vai ser a maior dificuldade em fechar as portas. Abc

É complicado mesmo, acredito que no meu não tenha desalinhado nada, e como tinha seguro o conserto foi todo na concessionária com peças originais, por fora está perfeito e não sinto diferença em nada dirigindo, o acidente foi em novembro do ano passado, então já andei bastante depois (já fiz marcar 165 no velocímetro digital e não vibrou além do que deveria). E por incrível que pareça foi só substituir as partes amassadas por novas, não amassou nada nos suportes. Hoje em dia usado é assim mesmo, difícil achar um que não tenha pelo menos uma batidinha de leve. Mas e isso mesmo, bola pra frente! Abraço! Ah, e quanto a grade do Gol Rally, já pensei em por ela ainda antes do acidente, mas meio que desisti. Agora to pensando em fazer uma bandeirinha da Alemanha nessa grade mesmo, só tenho medo que vire outro gol da Alemanha, traumatizado com os 7 últimos... kkkk

<p>ola eu tenho um gol g5 branco , to querendo botar um kit xenon no bixin<br /> to com duvidas qual o kit xenon escolher<br /> 4600k,6000k,8000k,10000k,12000k?<br /> qual fica mais bonito?</p> <p> </p> <p> </p> <p>Editado por Bruno Dias: Coloquei as imagens aqui na primeira mensagem</p> <p> </p> <p> </p> <div></div> <div> </div> <div></div> <div> </div> <div></div>

Boa tarde! Ja viram os detalhes em vermelho no interior do gol versão rock in rio? queria fazer algo assim no meu g5... recomendaçoes? Vende a peça? pinta? como faço? ja vi gente fazendo com verniz vitral vermelho, mas nao sei se da muito certo Valeuu!!

Senhores! Fiz um exclusivo unboxing e review dos faróis de LED para Gol, Voyage e Saveiro G6. Com o intuito de mostrar um pouco do produto e tirar algumas dúvidas! Tamo junto e espero que curtam! Se puderem, dá uma forcinha divulgando o vídeo, se escrevendo no canal e curtindo o vídeo! Valeu abraços!

ola galera , me chamo Leonardo barbosa de oliveira tenho 32 anos , adquiri um gol g5 prata 08/09 não entendo muito de carros, me disseram q esse carro tem problemas críticos de motor, mas engraçado q todo mundo tem rsrsr sou de cabo frio, RJ!! gostei do fórum!!!!

Boa noite família, antes de comentar sobre o título do tópico, gostaria de dizer que sou novo por aqui, e agradecer aos comentários postados no tópico relacionado a molas esportivas, graças as dicas postadas lá, comprei as Cangoorun, que agora tem outro nome, Fabrini se não me falha a memória, mais é a mesma mola. Em relação ao título do tópico, a mais ou menos dois anos eu comprei meu golzinho, um G5 Rallye vermelho, e aquela vontade de "fuçar" veio surgindo, felizmente estou podendo investir nele aos poucos, molas, som e assim por diante, porém nunca curti os adesivos laterias dele, o grafite combina com as rodas, porém o preto no vermelho flash, hmm, na imaginação sempre fazia minha cabeça. Infelizmente bateram na porta do caroneiro, foi trágico, porém era a oportunidade que faltava para a troca dos adesivos laterais, mais a dúvida real está em qual preto colocar, fosco ou brilhante? Estou pensando em aproveitar e pintar as rodas dele também, mais a dúvida é a mesma, preto fosco ou brilhante? Abaixo tem uma foto pra vocês se basearem, e ai?! Qual é a opinião de vocês?

Seja bem vindo, o que não falta aqui é informação e idéias. Abraço,

Boa tarde, meu nome é Alexandre Prazeres sou de São Luis-MA e era proprietário de um Bora 2.0 2008 e ontem recebi meu primeiro 0 km o Gol G6 Trendline 1.0, apesar de ter saído do Bora, que meu pai comprou depois comprei dele, estou satisfeito. Estarei por aqui atrás de dicas e compartilhando idéias. Abraços.

Seja bem vindo, aqui é cheio de informação. Abraço,

Situaçao complicada, o pior é que, quem leva esse golpe, fica atormentado por dias, pelo fato de nao conseguir falar umas verdades na cara do fdp. Eu passei por isso uma vez só, e foi aqui mesmo no g5, foi a primeira e ultima vez, pra diminuir esses riscos, melhor usar pagseguro ou mercadopago.

Rapaz, foi mesmo, mais faz um tempinho hein? kkkkkkk

Seja bem vindo Leonardo! Finalmente um conterrâneo por aqui. Teve um volume de motores 1.0 que deu problema devido ao uso do lubrificante inadequado. Seu Gol é 1.0? Se sim, dá uma pesquisada no fórum que tem toda a informação sobre o assunto. Abraço!

Tinha até um post mostrando uma regulagem pra essa saida de ar, não é? Não me recordo quem foi o autor.

Carro:GOL G6 1.0 Trendline Ano: 2015 Aro: 14 Pneus: Original Suspençao: Original Som: Sem Outras modificações: Ponteira cromada. Futuras modificações: Instalação som original, encosto de braço, extensor do console, farol de milha, teto envelopado blackpiano e algumas adaptações nas iluminação em geral, e aplicações de adesivo blackpiano. Provavelmente mais a frente bote uma roa ou não. Fotos: Meu carro antigo: Bora 2.0 2008 - Vendido com 149.250km desde 0km - Adaptação no pisca pra ficar aceso e luz dupla nas lanternas traseira.

Seja bem vindo Alexandre!

Seja bem vindo Reginaldo. Não sei se você quando fala em grafite se refere a cor das rodas da foto, mas eu conheço o grafite como um tom mais escuro. Se for o que eu penso, colocaria grafite fosco. Abraço,

Putz cara que lenha. Não quero colocar lenha na fogueira, mas cabe uma ação, porém isso vai de cada um. Eu também pelo valor que foi, deixaria passar. Só achei arriscado, já que o cara não retornava, você passar endereço da namorada pro cara. De qualquer forma que bom que compartilhou a experiência. Abraço,

Parabéns pelo carro, muito bom gosto. Ao menos seu Gol a gente aplaude, já os do 7X1 rsrsrsrs. Abraço,

Infelizmente "shit happens"... Eu levei uma fechada de um Fusca com 200 km rodados, ainda nem tinha feito seguro... Foi-se a porta dianteira direita pro saco. Outro carro um caminhão bateu atrás, aí mandei consertar. Na mesma semana uma caminhonete deu uma ré mal calculada e carimbou novamente a traseira do Civic, que acho que nem tinha secado bem o verniz ainda... Por isso eu tenho receio de usado... Até porque quando a gente bate, a gente sabe como é feito o serviço, sabe o tamanho do estrago, sabe se foi só superficial ou se afetou o carro... Pra ter ideia, uma vez eu tinha um Celta 2008 e levei uma fechada que me fez subir na guia. Entortou o monobloco do carro (milimetricamente, mas entortou)... Mandei alinhar 2 vezes mas nunca mais prestou... Acima de 140 km/h vibrava e não tinha jeito Carrinho único dono, 60 mil km... Uma pena (e principalmente pena do bolso) Abraço e bola pra frente Aproveita e coloca uma grade de Gol Rally (mas sem o emblema Rally) que é estilo colmeia

Irmãos, romanos, queridos... Quem acompanha o post há mais tempo já deve ter lido a respeito da admissão, conforme escrevi lá no começo. O fato é que em meados de Janeiro desse ano mandei fabricar 4 corpos de borboleta, sendo cada um na medida de 46mm. Paguei um valor justo na época e recebi conforme o combinado, mas o acabamento das peças e a vedação para o coletor ainda estavam aquém do esperado. Voltando um pouco mais no tempo, há aproximadamente 1 ano atrás, entrei em contato com a Carlini Competizione (uma das referências em corpos de admissão individuais) a fim de que fabricassem a dita cuja para o meu motor. Como resposta, recebi uma negativa desanimadora. Maaaaaas... Mas! 1 ano com o carro desmontado fez com que o desânimo fosse superado. A questão toda era: o que fazer? Eu tinha 4 corpos que não me agradavam e ninguém que quisesse fabricá-los para mim como eu desejava. A solução foi até simples. Recorri novamente à Carlini e optei por comprar o conjunto Throttle Body destinada aos motores AP com cabeçote de fluxo cruzado. Tecnicamente falando, são 4 corpos de borboletas com diâmetro interno de 45mm. Anteriormente havia escolhido os corpos de 46mm, mas estudando um pouco mais cheguei à conclusão de que seriam grandes demais para a litragem relativamente ‘pequena’ do motor (1.6L). Uma das partes mais interessantes, além do acabamento refinado, é a parte de vedação dos corpos com o coletor, a qual é feita por meio de anéis o’ring. Além de prevenir entradas falsas de ar, esse tipo de mecanismo ajuda em um acerto mais preciso da marcha-lenta. Detalhe do anel o’ring montado em um dos corpos. Detalhe dos 4 anéis o’ring de vedação. Como a furação e a distância entre os dutos do cabeçote AP crossflow e o do EA111 são diferentes, o coletor que veio no conjunto será inutilizado, sendo necessário fabricar outro específico para o projeto. Uma das adaptações necessárias será também o fechamento dos alojamentos dos bicos injetores, que são originalmente alocados no próprio cabeçote. Como nos corpos já há o espaço destinado para eles, vai ser mais fácil retrabalhar esta parte do cabeçote – note na primeira foto que o kit já vem inclusive com a flauta de combustível. Por enquanto são essas as novidades. Queria ter mostrado também os prisioneiros dos mancais do vira, mas os Correios não me ajudaram. Até mais!

Fala ae Ulisses... Q bom q gostou brother O escape cortou o silencioso original e soldou mais um pedaço de tubo pra levar um pouco mais pra trás. E o de inox foi preso com abraçadeira mesmo. O barulho não ficou muito alto não mas deu uma boa encorpada. Pra quem quer barulho recomendo tirar o intermediário tb, mas pra mim ficou ideal. Qq coisa tamo ae Vlw cara... Qto a suspa pro meu uso não tem nem comparação o conforto e a praticidade comparado com a fixa. Fazem uns 4 meses já q to usando e nenhuma manutenção nem nada, só mudanças estéticas. Mês que vem vou levar pra revisar, mas só por desencargo de consciência. Só aconselho mandar em alguém q realmente saiba o que está fazendo, pois uns 80% da qualidade é na instalação. E de resto é só curtir. Abrass Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

ESTOU COLOCANDO FREIO A DISCO NAS QUATRO POR CONTA DEPOIS COLOCO FOTOS E MAIS DETALHES

Isso! Utilizei lâmpadas halógenas super brancas, 6000K. Ficou show demais! Sim, ficou bem fiel ao vídeo sim! Puxa muito pouca coisa pro azul! A central eu estou fazendo um review dela, no mesmo esquema para a galera do forum! Se puder se inscreve lá no canal! Obrigado irmao! Abraços! Obrigado parcero! Se puder se inscreve lá no canal! Abraços!

e AI Rakiras, beleza? Cara eu voltei pro Elaion nesta troca... eu estava usando o valvoline que é muito bom também... Preços do mercado car né? conheço bem kkkk Abraços

Barra Anti-Torção e Barra Estabilizadora, apesar de fazerem parte da suspensão (dianteira ou traseira), possuem funções diferentes. Barra Anti-Torção Superior: É instalada nas torres superiores dos amortecedores, fazendo a ligação entre elas. Esse tipo de componente evita trincas nas longarinas, no painel corta-fogo e nas torres dos amortecedores, que são geralmente causadas pela torção excessiva da carroceria. Barra Anti-Torção Inferior: Possui a mesma função da barra anti-torção superior, porém é instalada no subchassis (agregado) do veículo. Barra Estabilizadora: É uma barra maciça de ligas metálicas capaz de sofrer deformações plásticas no sentido rotacional, "transferindo" peso de um lado para outro no momento de uma curva. Em outras palavras, ao esterçar o volante, devido a resultante centrípeta que "puxa" o veículo pra dentro da trajetória da curva, a reação é de que o amortecedor da roda que está na parte interna da curva tenha seu curso aumentado. Já no caso do amortecedor da roda que vai pelo lado de fora da curva tende a se comprimir. Essa variação de curso entre eles faz com que a barra, ligada fixamente a eles e a carroceria tenha que, literalmente, se torcer para poder acompanhar a tal diferença de altura. Como consequência, os amortecedores tendem a trabalhar com menos, inclinando menos a carroceria e diminuindo o chamado "efeito de rolagem". Se vale a pena a instalação desses componentes? Depende bastante do objetivo de uso do carro. Para um uso "civil", a barra estabilizadora é perfeita. Cumpre bem o seu papel em estradas e curvas mais acentuadas em um trajeto urbano. Já a barra anti-torção é mais recomendável em veículos que já possuam alguma modificação na suspensão original.