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Hoje resolvi fazer uma adaptaçao que ja estava pensando em fazer a algum tempo, se trata do isolamento da tubulaçao fria do Ar Condicionado... Pra quem quiser fazer segue algumas fotos o serviço é facil de fazer mas, achei muito trabalhoso, por conta da posiçao, lugares apertados, fiquei com o braço todo arranhado.....etc....... Atençao so se deve isolar a tubulaçao fria, e deve ter cuidado para a espuma tubular nao encostar em partes quentes do motor...(pode derreter ou ate incendio...) Aqui no forum ja tem um topico sobre o assunto e tem ate um video que é de muita ajuda..... http://forum.g5g6.club/topic/4314-aumentar-a-eficiencia-do-ar-condicinado/ Nao deu pra sair com o carro e testar, mas com carro parado percebi que estar gelando mais rapido, acho que isolei quase um metro da tubulacao que ficava exposta...... nao consegui isolar toda tubulaçao tem lugar muito apertados, isolei mais a parte que fica no cofre do motor, parede corta fogo, nao isolei nada proximo ao compressor....

Carro: Gol G5 Trend 1.0 Ano: 2009/2010 Aro: 14 Pneus: 175/65/14 Suspençao: Original Som: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Fotos: Quando comprei o carro, sem nenhum UP. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Upgrade: 04/12/2015 Super Brancas no farol baixo e alto. Fotos do Up - 04/12/2015: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 09/12/2015 Led no farolete. (28 pingos) Compra do Kit Farol de Milha . Fotos do Up - 09/12/2015: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 12/12/2015 Instalação do Kit Farol de Milha. Instalação do Kit Xenon 8k. Fotos do Up - 12/12/2015: ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Em breve mais ups!

galera oq vcs acha do meu golzinho.

Obrigado novamente, sempre me ajudando ! Abraços.

Da para arrumar, um loja onde faça tapeçaria troca o pano por outro iqual. Chequei a ver os valores de um forro de porta no ferro velho, e os 4 nao saia menos de 350,00.

huahuahuahu...concordo com a sexta marcha...o problema e conseguir espaço para chegar a nela..huahuahuahua

Show de bola meu camarada!!Precisando conta com a gente!! ABÇ!!

Entendi, obrigado por tirar minha dúvida e pela atenção. Irei rodar mais e digo o resultado em breve. Abraços.

Sim, pode ser a mesma coisa... Normalmente quando trocamos as pastilhas, além de demorar mais para frear fica esses barulhinhos chatos... Isso porque o certo seria trocar sempre o conjunto ( DISCOS + PASTILHAS )....porém ninguém faz isso quase...devido ao custo... E porque o disco pode ser usado bem mais tempo, sem problemas... Quando trocam os dois juntos, a pastilha e o disco já ficam acoplados, então não fica fazendo esse barulhinho... Roda mais um pouco e vc vai perceber que voltará o normal.... Posta o resultado depois!! Abç

Tomara que seja, fico menos preocupado rs Sobre o barulho mais grave pode ser a mesma coisa? Obrigado.

Pode ser por causa dela ainda estar nova...Tem um tempo para ir assentando, ou seja, a pastilha acoplar no disco... A minha ficou assoviando um tempo também....Depois que rodei uns 300 km mais ou menos, não lembro bem... Ai parou ....e ficou normal....

Kkkk meu ta com 45mil km e da poucas vezes que coloquei gasolina eu escutava o famoso grilo, mas vou procurar gasolina da petrobras quando for fazer uma ciclagem. Certo e vc manda um mecanico bom da uma verificada no sistema injeção e relata grilagem no etanol, muita vezes ate reset no seu modulo resolva problema [emoji106]

Entendi....Vou me atentar a isso...Meu carro está mais ou menos com 24.000 segundo dono....mas não acredito muitoo....rs.rs.rs

Vc me copiou nesse porta luvas aí Vou cobrar direitos autorais! hahaha eu fiz com carpete + cola de sapateiro usei a experiência em forrar caixas de som, hahaha

Como relatei a você meu Gol grila ALUCINADAMENTE com o uso de formulada, chega a assustar. (Isso arrebenta com o motor)O teste é simples só gastar a gasolina até a reserva e abastecer num posto de bandeira BR, Shel, Ipiranga. (Acho o BR mais seguro). Sê ficar misturando formulada com destila, fica difícil perceber a diferença. Além de ser mais volátil e causar a famigerada pré detonação em motores com alta taxa de compressão, a "gasolina" formulada tem um rendimento de 10 a 15% inferior a destilada. Não compensa usar esse tipo de combustível mesmo sendo mais barato. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Aqui em SANTA MARIA - RS, os preços subiram mais uma vez. Agora alegam que é devido à suba do custo do álcool, devido à entressafra do cana. O curioso é que o Etanol está tão caro, que está custando quase o mesmo preço da Gasolina. Etanol : 3,20 Gasolina: 3,65

E ai pessoal, quem já colocou essa central, passa ai o grau de satisfação com o produto... to muito afim de colocar também.

seguinte: 1- rebata o banco trazeiro para ter acesso à tampa do porta mala, tem uma proteção plástica preta que é de encaixe, retire-a e você tera acesso à fechadura. fechadura 2- use uma chave de fenda média para deslocar a trava e abrir a fechadura. trava vista de cima deslocar essa peça para a esquerda o porta mala ira abrir, ai você substitui a fechadura, aqui na real veiculos de itaguai, eu paguei R$ 121,00. espero que tenha ajudado, qualquer duvida entre em contato, [email protected]

As fotos dos bancos e descanso de braço: