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O consumo de meu G6 1.0 e de 15 km - estrada - gasolina. Vejo a galera reclamar do 1.0 mais ele é feito para isso mesmo, ou seja, ser lento e econômico, se o motorista quiser andar acima de 130km/h por exemplo tem que ter uma carro mais potente. Acho que quem comprou um carro 1.0 e querendo andar como se tivesse em um 2.0 está muito equivocado.

Carro: gol g5 1.0 Trend Ano: 2011/12 Aro: 17 Pneus: 205/40 Suspençao: Molas esportivas e amortecedores praparados Som: 2 kits 2 vias bomber, sub pioneer, 2 SD 400 (um 400.4 e outro 400.1) Outras modificações: Fotos: As fotos foram tiradas logo quando comprei o carro, atualmente ja instalei os farois de neblinha porem vendi o jogo de rodas, mas outras estao por vir, espero em pouco tempo estar atualizando as fotos aki...

Além de celulares e brinquedos, a China também falsifica motores e transmissões. Nivel Expert...

Igual aos nossos, uai! A Qualidade seria a mesma, baixa!

Grato Hildegardo! Você tem toda a razão, se o sistema de arrefecimento, principalmente no motor 1.0 sobra, com certeza, o aquecimento excedente, ocorre em função da queima de mais combustível o que afina o óleo na camisa, porém com a temperatura do bloco/radiador,/condensador sempre mantendo nos 91-93°C. Infelizmente, parece que motores de alto rendimento estão a abrir o bico bem antes dos saudosos 100 mil km. Sodade do tempo véi... Gratíssimo

Não basta ser o menor V12 do mundo, é o mais econômico, pois trabalha com ar comprimido... É uma bomba de 0,1 kg/cm² de pressão. kkk É composto de aço inoxidável, bronze e alumínio, e tem deslocamento de 12 cm³. Os cilindros têm 11,3 mm de diâmetro e o curso dos pistões é de 10 mm. Engenheiro fdp!!! Podia era fazer um V12 um pouquinho maior e colocá-lo no Gol. Vale até a pena colocar esse outro motor aqui! O vídeo fala tudo, mas curte os números... 108.688 cavalos Até 14 cilindros e 3 turbos... Consumo de 328 toneladas por dia. E pelos padrões é muito econômico. Pistões 90 cm diâmetro a 9 m/s e + de 6 toneladas cada um. O curso tem 3 metros a 94 rpm. O eixo de manivela pesa nada nada 100 toneladas. Há a possibilidade de desligamento de apenas 1 cilindro para reparo. Chega a 90 km/h. Vish!

Galera..segue as novas fotos ja depois de instalado...A instalação fui eu que fiz em casa mesmo..

Macaulay não presta, comprei um kit pro meu G5 e principalmente as molas traseiras vieram "cansadas" e liguei pra pedir a troca e disseram que nao iam fazer porque ja estavam usadas, sendo que tinha que colocar no carro pra testar (logico) e a reclamação foi feita com uma semana de uso.

Mais fotos depois

tenho vontade de lançar uns 17 desse modelo ai !!! axo top!

Muito top o seu carro. Quero seguir um projeto parecido com o seu. Depois opina lá no meu tópico, só pra ver se vale a pena. abraço ai!

Rapaz e te falar que nem imaginava que ira colocar elas. O meu amigo dono da loja quem falou para ir lá colocar e ficar uma semana com elas sem compromisso. Na hora que vi instaladas já fui lá e paguei elas! E os pneus não me arrependo da marca não talvez quem sabe deveria ter colocado um perfil menor... Mais do jeito que está já estou muito satisfeito com o conforto e tudo. Obrigado. Vou lá dar uma olhada depois Vlw! Ficou boa as rodas no seu tbm!!! Fez uma boa escolha.

Um set simples amp 4 canais 1 sub pequeno 1 kit 2 vias na frente Sai 620 reais mais ou menos.

Bom galera vou falar de um assunto importante pra todos aqui PNEUS Muitos devem estar meio perdidos nas medidas dos pneus, mas vou dar o norte bom vamos lá o gol g5, Voyage e Saveiro vem com 4 aros diferentes de rodas, dependendo da versão. Bom, vamos lá ARO 13 175/70 R13 Pode parecer piada, mas o gol g5 vinha com essa medida. Hoje não fabrica mais com aro 13. Era exclusiva da versão 1.0 básica. O meu é assim. Fabricou até o modelo 2010/2011. ARO 14 Voyages Basico/Trend/Gol Básico 1.6/Trend 1.0,1.6/Saveiro Basico/Trend 175/70 R14 Obs: A partir do ano/modelo 2011, o básico 1.0 vem com essa medida Gol Seleção/Rock in Rio/Black Gol 185/65 R14 ARO 15 Gol Power/I-Trend/Voyage Comfortline 195/55/R15 Gol Rallye 205/55 R15 Saveiro Trooper/Cross 205/60 R15 ARO 16 Gol Vintage 205/45 R16 Se dá pra trocar por um pneu maior? Sim, dá pra fazer isso. A caixa de roda do gol g5 é grande. Já vi gol g5 com 185/70 R14, com 205/60 R15. E não fica feio pq o carro é largo e esconde a roda. Mas isso fica a seu critério. Este tópico é direcionado a troca/modelos de pneus. Assim organiza o fórum.