Leaderboard

Manual Técnico em espanhol Gol G5: Características Técnicas y ConstructivasNuevo Gol.pdf Manual de Serviço Gol G5: Manual de Serviço Gol G5.pdf Manual de Intruções em espanhol: dispositivos de seguridad .pdf uso.pdf consejose practicos.pdf datos tecnicos .pdf Manual de Manutenção Gol 2009: 95618004-Manual-de-Manutencao-Gol-MY2009.pdf Manual de Reparos Carroceria Gol 2009: 95619284-Manual-de-Reparos-Carroceria-Gol-MY-2009.pdf Manual de codificação do rádio original: Diagrama - Conector rádio: Diagrama - Conector rádio.pdf Troca da Correia Dentada, Esquema elétrico da Central de Conforto e Conveniência, Esquema elétrico da Central Motor 1.6 ME 7.5.30, Esquema elétrico do Painel de Instrumentos, Esquema elétrico do Rádio, Como instalar uma Central de Conforto e Conveniência usada e muito mais, tudo junto no livro (dividido em duas partes): gol g5 videocarro 1-121.pdf gol g5 videocarro 122-244.pdf Gostou do livro? Ajude o autor, compre! Esquemas Elétricos do Gol 2008 (G5) #NOVO# Ar-condicionado , CCNA,CCRA,CFZA 2008.pdf Ar-condicionado , CCNA,CCRA,CFZA,CPBA 2008.pdf Equipamento básico 2008.pdf Equipamento básico 2009 parte 1.pdf Equipamento básico 2009 parte 2.pdf Espelho retrovisor direito com memória para marcha à ré 2011.pdf Esquema motor 1.0 Gol 2009 parte 1.pdf Esquema motor 1.0 Gol 2009 parte 2.pdf Esquema motor 1.6 1.0 2008.pdf falta organizar o restante Esquemas Elétricos do Gol 2012 (G5/G6) #NOVO# Acionamento elétrico do vidro, deslizamento do vidro tras. 2013.pdf Ar-condicionado 2013.pdf Coming Home 2013.pdf Equipamento básico 2013.pdf Espelho retrovisor direito com memória para marcha à ré 2013.pdf Farol de neblina e lanternas de neblina 2013.pdf Farol duplo 2013.pdf Fusíveis 2013.pdf Interruptor de luzes 2013.pdf Motor de 1,6 l , CCRA 2013_parte 1.pdf Motor de 1,6 l , CCRA 2013_parte 2.pdf Motor de 1,0 l , CPBA 2013.pdf Pontos de Massa 2013.pdf Rádio 2013.pdf Relés 2013.pdf Sensor para auxílio de estacionamento (PDC) 2013.pdf Sistema anti-bloqueio (ABS) 2013.pdf Sistema do Airbag 2013.pdf Sistema do limpador e lavador e desembaçador 2013.pdf Sistema Interativo 2013.pdf Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA 2013.pdf Travamento central 2013.pdf Unidade de controle da rede de bordo 2013.pdf Unidades de controle 2013.pdf Volante multifuncional 2013.pdf Esquemas Elétricos do Gol 2014 (G6) #NOVO# Acionamento elétrico do vidro, deslizamento do vidro tras. 2014.pdf Ar-condicionado 2014.pdf Coming Home 2014.pdf Equipamento básico 2014.pdf Espelho retrovisor direito com memória para marcha à ré 2014.pdf Farol de neblina e lanternas de neblina 2014.pdf Farol duplo 2014.pdf Interruptor de luzes 2014.pdf Localização de Fusíveis 2014.pdf Motor de 1,6 l , CCRA 2014.pdf Motor de 1,6 l , CFZA 2014.pdf Motor de 1,6 l , CNXA 2014.pdf Motor de 1,6 l , CWSA 2014.pdf Pontos de massa 2014.pdf Preparação para rádio 2014.pdf Rádio 2014.pdf Relés 2014.pdf Sensor para auxílio de estacionamento (PDC) 2014.pdf Sistema anti-bloqueio (ABS) 2014.pdf Sistema anti-bloqueio (ABS) com programa eletrônico de estabilidade (ESP) , CNXA,CWSA 2014.pdf Sistema do Airbag 2014.pdf Sistema do limpador e lavador e desembaçador 2014.pdf Travamento central 2014.pdf Unidade de controle para rede elétrica de bordo , (VH0) 2014.pdf Unidades de controle 2014.pdf Unidades de controle 2 2014.pdf Volante multifuncional 2014.pdf Se precisarem de mais algum esquema elétrico é só pedir. Gostou? Ajudou você? Então incentive, clique em curtir! Obrigado! ---------> Diagrama - I-System.pdf Diagrama - Radio.pdf Diagrama - Volante Multifunção (MFSW).pdf 1.6 e 1.0 CCNA e CCRA até 2009.pdf Esquema motor 1.6 Gol 2009 parte 1.pdf Esquema motor 1.6 Gol 2009 parte 2.pdf Farol de neblina 2008.pdf Farol duplo 2008.pdf Fusíveis 2008.pdf Motor 1,6 l , CCRA 2009 parte 1.pdf Motor 1,6 l , CCRA 2009 parte 2.pdf Motor 1.0 CCNA e 1.6 CCRA 2008.pdf Motor de 1,0 l , CCNA 2009.pdf Motor de 1,6 l , CFZA 2008.pdf Pontos de Massa 2008.pdf Rádio 2008.pdf Relés 2008.pdf Sensor para auxílio de estacionamento (PDC) 2009.pdf Sistema anti-bloqueio (ABS) 2008.pdf Sistema conforto 2008 parte 1.pdf Sistema conforto 2008 parte 2.pdf Sistema do Airbag 2008.pdf Sistema do limpador e lavador e desembaçador 2008.pdf Sistema Interativo 2008.pdf Transmissão manual automatizada , CCRA,CFZA 2010.pdf Unidades de controle 2008.pdf Volante multifuncional 2008.pdf

Bom gente sei que existe esse topico em varios forums o que vale e a disposiçao ... nao importa como é seu carro ... o importante é gostou da foto? , poste aqui obs , pra nao ficar bagunçado , nao sera permitido fotos retiradas da net e nem fotos do dono com o carro apenas as carangas nossas !!!! vo começar abraço

E aiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii galera Estava meio sumido, mas só pra dizer que minha encomenda que tinha citado anteriormente chegou. Bom, é isto aqui O que é? Um encosto de nuca. Como tenho 1,63m e pego muita BR, ele além de dar apoio, é confortável Pude dirigir com isso, é muito bom. Mas D. Dilma comeu 36 reais meu de taxa de importação. Tirando esse contratempo, recomendo. O que falta agora é aquela senhora revisão(trocar óleo, filtros) e algumas peças que já se desgastaram. Quanto o Lada, tirei de onde estava e dei um banho. Aqui algumas fotos dele, do porta-malas(que tem 320 L, maior que do Gol) e uma lavado. Confira algumas fotos Console central Porta-malas. Não reparem a zona Um pormenor Os braços limpadores originais são feios e ainda são modelo lâmina(como Fusca), que é complicado usar palhetas flat-blade(aerotwin), estava em qual colocar. Os do Gol g3 cogitava, mas vi que a do Santana cabe perfeitamente e fica harmonioso. Pronto, foi só por os braços do Santana. Agora posso usar palhetas flat-blade. O teto tá feio, mas funilaria e pintura será o último. A meta é ressuscitá-lo mecanicamente. Um detalhe. Depois vou comprar a bandeira da Rússia Detalhe do painel de instrumentos, simples e de fácil leitura. O velocímetro funciona. De frente Agora lavadinho, só pra tirar o grosso. Falta chegar a antena Shark

Olá pessoal. Estive com meu carro parado por vários dias, sem uso. Hoje fui funcionar ele, e começou a falhar muito, fazendo um tec-tec dentro do motor. Como já sabia a origem do ruído, fui direto à bobina. Era visível a fuga de corrente, aterrando em um dos parafusos dela. Essa fuga de corrente faz o motor vibrar bastante, o que causa falhas e fede gasolina no escapamento, porque não queima. Além disso, o tec-tec aumenta bastante com o ar-condicionado ligado, e diminui quando se passa dos 2.500 RPM. Tirei os cabos de vela, trocados há algum tempo, e havia Zinabre, que é resultado da oxidação do metal dos terminais da bobina. Removi ela, limpei o zinabre com água quente, usei um produto limpa-contatos para proteger e antes de por no lugar, isolei a cabeça do primeiro parafuso, que é o que fica mais próximo dos terminais da bobina com fita isolante, diminuindo a área de aterramento. Com isso foi 100% resolvido as falhas do motor e o tec-tec. É bom saber disso, porque meXânicos por aí vão querer trocar a bobina, e custa R$ 399,00 a mais barata. Abraço!

Ficou show seu golzera rodrigo parabéns mas e ai seu carango e mil ou 1.6 ? sentiu diferença? qual pneu usou? meu gol track 1.0 completinho só não tem ainda rodas de liga e como estou perto de trocar pneus queria saber se pode ser uma boa ideia realizar a troca para dar um novo visual. se possível indique pneus que vocês utilizam. Agradeço ph, Se não for mudar o aro vai por mim diminuir no perfil pode prejudicar o conforto do carro. Ai vai do que você procura estética ou conforto, mas as medidas atuais para seu conjunto motor / rodagem já está ideal. Caso queira estética vai por 195/50/15 vai ficar mais baixo porém sacrificará o conforto. Caso queira conforto vai de 195/60/15 vai levantar o carango mas pode aumentar o conforto.

Boa tarde! Amigos, vou compartilhar o segredo que muitos procuram, e por não ter a venda no Brasil, ngm acha... Quem tem não conta, mas vou lhes dizer. Lá fora, compra-se a metro, com o nome Honeycomb Grill (Grade Favo de Mel) Segue link: http://pt.aliexpress.com/item/Car-hexagonal-mesh-120x40-Universal-ABS-plastic-honeycomb-mesh-grille-car-modification/1975941566.html?spm=2114.031030708.3.137.nqEKYu&ws_ab_test=searchweb201556_7_71_72_73_74_75,searchweb201527_3,searchweb201560_9

Não acho que precise cortar nada.. ja observaram que existe uma moldura com todos os botões, no formato correto? http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-577750370-moldura-2-din-gol-voyage-saveiro-g6-black-piano-2din-_JM O que acontece é que você vai precisar substituir os botões do g5 pelo do g6 e adaptar o chicote dos botões, nada demais. Na pior das hipoteses, é so comprar a moldura superior do g5 e a inferior do g6, fazer a instalação e curtir. Essa semana eu faço isso