ZextorG5

Putz...quer dizer então que não é um problema restrito somente aos 1.6 conforme o mecânico me informou, fiquem de olho em seus motores pessoal!!!

É como alguns já disseram a vc. Procure secar bem o tanque e abasteça com etanol pois a carbonização deve estar intensa nas câmaras, vc também pode começar a misturar a gasosa comum com pódium, aumentando gradativamente a quantidade de pódium, mas aí já está em outra alçada financeira pois a podium, pelo menos aqui em minha cidade, é só para magnatas...fora isso, somente uma boa descarbonização e revisão completa do sistema com troca de velas.

2x: Que merda

Vinicius, o carro é novo e pouco rodado, mas, peça para checar a bieleta pois quando ela está desgastada fica fazendo esse ruido mesmo, peça a alguém para balançar o carro lateralmente enquanto você coloca a mão na bieleta, se vc sentir algum tranco na peça, é sinal que o ruído vem dela.

Hildegardo, eu tb achava que a bomba ficasse dentro do cárter, como nos VWs antigos, porém o mecânico me mostrou o corpo dela na parte "frontal" do motor, ou seja, lado direito do veículo, e dá um trabalhinho para reapertar pois fica junto à capa das correias. Ao menos o problema foi sanado e o mecãnico me garantiu que não ocorrerá novamente. Abraços Douglas, fui informado que somente os 1.6 mais novos estão com esse problema, tanto que a VW soltou uma nota a todos os CSS para conferir o reaperto preventivamente, mas de qqr forma, peça ao css ou seu mecânico de confiança para fazê-lo...abraços E aí Everton... Tive um voyage trend 1.6 09/10 que rodei 83.000 km sem nenhum tipo de problema relacionado a isso, por isso fiquei puto com esse tipo de descuido da fábrica, um ótimo motor com essa falha besta chega a ser escroto. Ainda bem q a css resolveu tudo em menos de 10min e sem custos, isso sem falar do VW service que na minha opinião está de parabéns por ter agido rapidamente quando entrei em contato com eles. É bom conferir, Igor, o problema pode acontecer de uma hora para outra, qdo eu estava chegando no meu destino o I-system informou da necessidade da troca de óleo. Ao parar o carro, verifiquei o problema, a partir daí, só reboque pois não quis arriscar. Mas peça para verificar.

Prezados, não sei se já existe este tópico, mas, vamos lá. Recentemente adquiri uma Space Cross em substituição ao meu Voyajão trend 1.6 (pois é, traí o movimento, kkkkk), pois bem, durante uma viagem, observei que o interior do paralamas dianteiro estava toda suja de óleo, visualizei uma poça de óleo sob o carro, e constatei que estava realmente vazando muito óleo do motor. Como estava no fim da tarde, não consegui identificar a origem. Telefonei para o VW assistance a que temos direito por 1 ano (muito eficiente o serviço por sinal) e em menos de 50min havia um reboque para levar o carro até a CC da minha escolha (apesar de haver uma a menos de 80km de onde eu estava, solicitei que fosse até minha cidade, a 140km). Nesta segunda-feira última, fui cedo à CC, lá o chefe de oficina me informou que estava vazando pela bomba de óleo pois a mesma estava com os parafusos frouxos!!!!!!!!!!! e o mesmo me informou que está sendo um problema cronico dos EA111 1.6 da linha 2012/13. Segundo ele informou, a VW emitiu uma nota orientando a todos os CC a realizarem reaperto dos parafusos da bomba de óleo destes motores durante as revisões. Como o meu carro já está com quase 8k rodados, provavelmente seria feito na revisão dos 10k. Então, meus amigos usuários deste motor, fiquem atentos a qualquer vazamento de óleo pois o problema existe e pode surgir quando menos esperamos. Espero ter ajudado. Abraços a todos!!!!!

Bom, gosto é gosto. Ando lacrado com G5 (+G20 no parabrisas) desde meus tempos de gol bola...+ou- 8 anos. O voyajão já saiu da CC lacrado tb. Para mim o principal é a segurança e depois o sol. Minha sogra pegou um New Fiesta (que carrinho show!!!) e fiquei uns 4 dias andando com ele sem pelicula...me sentia pelado dentro do carro, mas isso é questão de gosto. Se vc acha q vai se sentir mais seguro com a pelicula, vc terá várias opções, mas tenho uma coisa comigo: se tiver que acontecer algo, vai acontecer independente às condições. Por isso, meu camarada, é fé no pai para nos proteger das coisas ruins e um bom seguro para bancar o preju... Um grande abraço e um feliz 2013 a todos no fórum!!!!!!

O limão tb é bastante útil para remover aquelas manchas de infiltraçao de água do teto das garagens, se a mancha for nova o limao tira fácil, não é preciso lembrar que apos o uso deve-se lavar bem area e se possivel aplicar a cera para evitar corrosao e manchas na pintura.

O erro da VW foi ter colocado o interruptor do alarme oposto à posiçao da bateria no cofre do motor, com isso o gatuno amassa o capo e o alarme nao toca pois o interruptor nao é acionado. Deve haver algum recurso como o que era usado nos antigos corsas, em que estavam disponiveis algumas "capas" para cobrir a bateria dificultando o acesso pela grelha do capo

Pessoal, fui ver os novos gol/voyage e particularmente não me agradou o desenho, gosto mais da frente "agressiva" dos nossos G5, essa frente de fox/polo/mini-jetta veio sem aspecto de novidade e deu uma destoada do conjunto, principalmente o voyage. O interior trouxe poucas mudanças. Sei não, não me visualizo comprando o novo voyage...a menos q me habitue com o visual, uma vez que gosto muito do carrinho em termos de mecanica e espaço interno

Cara, estou avaliando o peugeot como o 2º carro para a familia, principalmente por ser automático devido a meu problema na lombar (é...não herdei terras ou fortunas, só a predisposiçao para hérnia de disco) que está me massacrando com a embreagem. O peugeot é bem valente e conta com vários detalhes que "mimam" o dono, mas seria como o 2º carro, pois se fosse o "oficial" eu pensaria muito devido ao espaço e visualmente o passion não me agrada muito.

Água morna ajuda a amolecer um pouco a cola e o plástico favorecendo a soltura, o fato de o adesivo ser novo tb facilita. O meu eu tirei logo que chegou em casa, para que os adesivos não "manchassem" a pelicula dos vidros e a pintura ao longo do tempo. Isso sem falar que ficar fazendo "propaganda" para a concessionaria está por fora...

É meu amigo, comprar veiculo usado em agencias de Campos é uma loteria, o melhor a fazer é pegar veiculo de particular e com boa procedencia, tipo de um amigo ou conhecido que se saiba ter cuidado bem do carro, ao menos você recuperou o $$$. Abraços...

Boa noite Rapaziada!! Meu voyage estava com uns barulhos na suspensão dianteira, tipo uns estalos qdo passava em pisos irregulares. Fuçando e balançando o carro descobri q as bieletas e buchas da estabilizadora estavam nas ultimas. Após a troca, o barulho cessou por completo...com certeza isso deve ajudar quem tiver com seu G5 com barulhos tipo uma batido de porta qdo passar em buracos. Acho q somente os modelos 1.6 contam com essa estabilizadora. Abraços a todos

Será que pode-se usar a graxa em spray da STP, daqueles "tubinhos" em spray que vem no kit conservação nas ccs durante a revisão. Não corre o risco de "ressecar" o plástico???