Dogg

Cara, 1.0 só existe ainda pelo imposto reduzido, só isso. Se pode pagar pelo 1.6 vai logo antes que acabe Abs!!

No manual fala pra não passar dos 4k rpm nos primeiros 1.000km, eu não passei, mas tambem não andei abaixo, era 4k cravadinhos hahahaha Abs!!

Tbm pensei desta forma, preferi fazer tudo na ccs, peças originais e tals. Deram garantia de 01 ano pelo serviço, não que eu acredite .. Ainda se o cara quizer fazer o serviço em outro lugar, compensa fazer um cadastro na ccs e pegar as peças originais com desconto Abs!!

É tipo um jogo dos setes erros, tem que procurar pra saber o que tem de diferente hahahahaha

Eu acredito na hipotese do amaciamento sim, porem tem q analisar o peso dos carros tbm. Se todos eram completos, se carrega caixa e etc na mala, se estava no alcool ou na gaolina, etc .... tem muitos fatores Abs!!

O meu é um G6, faz 01 ano que tirei ele, e acontece a mesma coisa, porém muuito sutil, ao acionar os vidros com o frol ligado da uma leve queda na força. Eu só não prestei atenção se antes de eu instalar modulo e etc isso acontecia, pois a bateria é de 45a Mas ta tudo em ordem, não vou encucar com isso Abs!

Cara, quando 0km lembro que a diferença entre o meu G6 1.0 pra um 1.6 era de 3,5k. Com certeza vai gastar perto disso pra fazer o que quer, não tem muita lógica, vende e pega um 1.6. Até pq se fosse algo fora de série ... Abs!!

Bah, ainda bem que foi só isso Eu um tio quiz fazer uma conversão na minha frente, mas ele devia estar em outra dimensão .... pegou bem na mesma ponta, porem do outro lado, arranhou um pouco do farol. Mandei fazer na ccs, parachoque novo, farol novo, gradinha nova e pintura do parachoque, total R$ 2.190,00. Acredito que se for fazer em algum outro lugar saia uns 40% mais em conta Abs!!

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Troféu pá de ouro pro amigo que desenterrou o tópico! Abs!!

Já tive carro de varias marcas, e digo com certeza, se pegar um com procedencia e manter o cuidado vai ter alegria, independe do carro. 0 km então, se puder escolher vai fundo, eu iria de palio. Abs!!

Putz, já fazem uns 3 tanques de Etanol que não consigo fazer + que 7km/l uso urbano ( ar 100% tempo ) Ta certo que não sou pé de bailarino, mas pra 1.0 tá meio salgado isso aí Abs!!

Velho, é um pouco óbvio que a preferencia seja por um carro completo, bonito e seguro. Pq fazem ou faziam gol g4, mille fire e etc?? Pq era mais barato. Tu acha que quem compra esses modelos é pq acha bacana? Parece q houve uma reviravolta e vão manter a exigencia do abs e air bag pra 2014, aí vamos todos ficar seguros hehe Abs!!

Até que mandam bem, com direito a rajada de fuzil hahaha Detalhe da trilha sonora a partir dos 6:00

Se ta de barbada, pega ele, faz um trabalho no cabeçote ( polimento dos dutos ) uma leve taxada, acerto, utiliza Podium, e bota pra girar o caracol da alegria hehehehe Abs!!

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Bem, é uma pena ter dado todo esse transtorno. Assim como vc fez, eu faço sempre, troco de combustivel e rodo menos de 3km do posto até em casa, até hoje nunca deu nada. Mas teu relato com certeza vai servir de alerta. Depois posta pra nós qual foi o diagnóstico Abs!

Putz, aí é sóda, embora quem compre um carro por seu status de "colecionador" esteja com $$$$ sobrando, é uma baita sacanagem

Focus. Se fosse o Bravo eu balançaria, mas o Punto, só se for o Tjet

x12³ .... O meu tbm nunca baixou uma gota. E quanto ao completar o oleo, aconselho que se for realmente necessário, utilize o mesmo, digo a mesma marca!! Não basta ter a mesma especificação, tem que ser exatamente o mesmo óleo. Salvo casos impossíveis .. Abs!!

As letras "H, W, V, etc" são os índices de velocidade máxima que o pneu suporta. H = 210 km/h, W = 270 km/h, V = 240km/h ..... o nº que vem na frente do índice refere-se a carga máxima suportada pelo pneu 85 = 515kg, 86 = 530kg, etc ... Então pegando como exemplo o Pirelli Phantom que é 195/55 R15 85W 85W = velocidade máxima de 270km/h e carga máxima de cada pneu 515kg Abs!

Flush é um procedimento quimico para dissolver borra e etc, nada tem a ver com Militec. Militec é para proteger o motor, criar uma pelicula para reduzir o atrito, é diferente do Bardahl pq o militec não se mistura ao óleo, digo, não altera a composição do mesmo. Abs!!

Relaxa man, grilos e ruidos aparecem, e aparecerão. Etanol ta R$ 1,69 ???? Carajo!!!!! Aqui pago R$ 2,29 ... O meu agora que fechou 19k e notei que com os vidros 100% abertos, o do carona parece "vibrar", tipo solto. Nem vou esquentar, ligo o som e deixa rolar hehe Parabens pela barca Abs!

É. Pode ser que tenha sido alterada a km, infelizmente acontece em algumas "revendas". A direção pode sim dar defeito precoce por mau uso, pois DH não se pode forçar ela em seu curso final ( tipo esterçar ela 100% ao estacionar por exemplo ) sob pena de sobrecarregar o sistema, podendo ocorrer vazamentos pelo excesso de pressão. E isso não é exclusividade do Gol. é em qq carro. Abs! *** compartilho da curiosidade do amigo @vinicius_hozara, trocou um carro por outro igual, quase mesmo ano, mesma km ...

Só corrigindo o amigo, o manual fala em 4.000rpm e não 3.000. Da nada não, da no bucho que o carro gosta hehe Abs!!