vinicius_hozara

Por isso que prefiro (e vou fazer em breve) ter comprado meu carro "completo" sem kit trend e nem alarme, pois irei colocar o positron + chave canivete original. Aí vou escolher colocar no caput, porta-malas e não vou "perder" o botão original no painel de série que abre a mala elétrica EHEHEEHHEHE

Amigo, também possuo um Gol G6 e no segundo dia de uso peguei chuva e pingou dentro do carro. Li o tópico aqui no Fórum e vi que a Concessionária enrolava, "trocava" a borracha, regulava porta e NADA. Estes carros não possuem mais a borracha de guarnição superior das portas, as quais fazem o papel simples de escoar a água evitando que ela infiltre na borracha da porta e consequentemente, entre no carro. Por erro de projeto, o engenheiro mão-de-porco não deve ter calculado a medida exata de regulagem de porta x resitência x espessura da borracha da porta, já que o carro não possui a borracha de guarnição (vulgo "pingadeira), e em MUITOS CARROS (não são todos) acaba por entrar água por cima. EU nem perdi meu tempo, fui e comprei a pingadeira do Gol G3 e RESOLVIDO. Teve um usuário falando da pingadeira do AGILE da GM, porém esta não testei. Postei aqui nesse tópico do fórum, tem fotos também. CONFIRA e não perca seu tempo, faça isso que vai resolver! Fiz em janeiro, pego chuva direto já rodei 9000KM e o problema foi 100% SANADO!!! CONFIRA: http://forum.g5clube.com.br/topic/4339-entrando-agua-pela-porta-g5-e-g6/page-5

Que bom que resolveu seu problema e foi algo simples!! Mas tire uma dúvida, como assim "vidro elétrico no fundo"? Abçs! Que bom que resolveu seu problema e foi algo simples!! Mas tire uma dúvida, como assim "vidro elétrico no fundo"? Abçs!

Sim amigo, é problema de vedação. Isso é DEFAULT na nova linha Gol, desde o G5 até o G6. O que acontece é que estes carros não possuem a borracha de guarnição superior das portas (vulgo "pingadeira"), e por sinal a borracha normal da porta deveria garantir a vedação perfeita da porta, já que o projetista mão-de-porco fez isso, deveria compensar a posição da porta com uma borracha suficiente para vedar o carro. Vos pergunto, quando chove, pinga água na parte superior da porta (com o carro e vidros fechados)? O meu carro é um Gol G6 2 portas, e no primeiro dia de uso além de notar esse assovio de vento, quando choveu entrou água por cima, e então comprei as malditas borrachas pingadeiras do Gol G3 e instalei, RESOLVIDO, não assovia mais e nem entra água. Abçs.

Sim cara, o barulho apesar de ser intermitente (porém faz na maioria das vezes) é MUITO INCÔMODO, pois nem meu ex-Kadett 1998 fazia isto! Não comprei carro zero para fazer barulho de suspensão fudida, infelizmente, não sei o que é mas o TOC TOC é alto, e pessoas leigas que andam comigo também notam. Barulho de plástico até vai, afinal comprei um popular e sei que carro mal acabado (leia-se POPULAR) faz isto mesmo!!! Então, aqui no RJ tem chovido muito, não deu para gravar, porém quando a chuva cessar vou colocar o microfone em baixo do carro, gravar esse áudio e postar aqui. Ah, esses barulhinhos típicos do interior do Gol tem como sanar, tem vários tópicos aqui no fórum! Abçs! Meu carro faz com o carro ligado, desligado, em ponto morto, em marcha de força, em marcha sem força, só passar em irregularidades (sem ser rua de paralelepípedos) ele faz...porém é intermitente, não é em todo lugar que faz... O "TOC TOC" acontece tanto com o carro ligado ou desligado. Nos meus testes "urbanos" venho com ele, desligo e ele faz, ou com o carro ligado também. No teste na oficina de inspeções veiculares, o carro estava ligado.

Po, valeu pela dica! Vou tentar isso e posto aqui o resultado! Valeu brow!

Nada cara! Já verifiquei o carro por baixo com todos os mecânicos, o escapamento tá justinho, preso e as borrachas de suporte estão OK!! E não há marcas de nada nessa área do escapamento, coisa que denunciaria ele batendo na parte de baixo do carro! O barulho em da parte da frente do carro, então a suspeita é essa bucha esquerda que talvez esteja ferrada! Mas vc diz engraxar a bucha?

Tecnologia apropriada e boa contrução aliadas = durabilidade e economia!

Fui à oficina de Inspeções Veiculares, só para saber se eu poderia fazer o teste no equipamento que testa a suspensão e freios...contei a história triste e o técnico ofereceu fazer o teste de graça...só não poderia filmar pois eu teria que pedir autorização ao dono, porém se desse barulho eu voltaria lá para ver isso e faria de novo, filmando...então... NÃO FEZ O MALDITO BARULHO!!! No caminho para a oficina fez, e vários!!! A máquina tremeu o carro todo e nada!!! No último processo, ele foi levado a outra parte da máquina que fica "torcendo" o carro de um lado para o outro, forçando toda a suspensão, e ao entrar no fosso embaixo do carro eu notei que a bucha da balança esquerda se deslocava um pouco mais que a bucha da direita...isso com a máquina movimentando o carro..... Será que pode ser isto??? Será que a bucha da balança (bandeja esquerda) está ficando zuada, e não detectam ela ruim com o carro parado no elevador??? Tanto que o barulho é intermitente....e outra coisa, no caminho para casa, na volta, passei em lugares que SEMPRE fez barulho, até chegar em casa, não fez barulho mais nenhum!!! Será que esses movimentos amenizaram essa "folga" provável??? Passar esse feriado do Papa semana que vem vou levar ao mecânico para verificar essa bucha, tirar ela!! Alguém sabe se é a mesma bucha de bandeja do Gol G5, ela serve no G6? Idéia de valor + -??? Tô na torcida que seja, pois pela intensidade do barulho não parece MESMO ser nada plástico solto no carro!! Abraços!!!

Pois é amigos...GOL G5 e G6 não tem manutenção barata não... Não é CARA, dá para levar de boa, mas BARATA...never!!! Gosto de carro 1.0 pelo IPVA ser mais baixo e ser relativamente econômico, como sou solteiro e ando 90% do tempo sozinho ou + 1 pessoa apenas, 1.0 me atende muito bem!!! E outra, gastar grana com carro ao meu ver é o mínimo possível, respeitando aqueles que gostam de viver em função do automóvel ou gastar muita grana, e claro, aqueles que tem para gastar ehehehehe. Entendo onde vc quer chegar, mas o MAREA amigo é muito diferente, ele tem a manutenção muito alta e bem diferente de carros da mesma categoria! E dá muita manutenção! Veja o canal de vídeos da High Torque no Youtube e você vai ver o especialista em Marea falando, e claro, você sabe disso pois já teve 2! EU respeito quem goste do carro e quem curte viver em função dele, mas passar a maior parte do tempo fazendo manutenção não é a minha praia rsss Abçs. Abçs!!!

Sim cara, o barulho é exterior sim! Vem de baixo do carro, só que ninguém detecta, estou em vias de realizar o teste numa oficina do IMMETRO que faz tudo tremer, ai eu fora do carro com ele parado vou descobrir de onde vem, isto é se o barulho aparecer...ACREDITO que possa sim, pois ele faz tremer tudo, testar os armortecedores inclusive! Vou filmar e postar aqui!! Sobre os grilos meu carro tem vários, mas li vários posts aqui no fórum e são tranquilos de resolver, como esse que você tirou da coluna do cinto!!! Abraços!!!

Então man...FOCUS é um carro global, totalmente diferente da categoria do Fiesta Rocan e KA. As peças do Focus não são baratas, assim como as do POLO são CARÉRRIMAS kkkkkk...se é que entendeu!! Mesmo assim acho muito em conta a manutenção dos carros Ford. De acordo! Porém tem carros que são mais gastões que outros...vide os Citroen, Peujeot e os MAREA!

Não generalize meu camarada, na minha família tem 3 carros FORD e nenhum deles tem essa manutenção cara que você acredita! - 1 Ford Ka 2011 - 1 Ford Fiesta 2009 - 1 Ford Escort SW 1998 Manutenção BARATA (sim, mais que a do GOL G6 por ex) e o carro é um tanque! Nunca deram NADA!!! Acredite se quiser!! Vou sair da VW e ir para a Ford. Não fiz isso quando peguei meu GOL pois a Ford está em vias de finalizar a renovação da sua nova frota com o Novo KA no final do ano. Outra coisa, a FORD é a que tem menos reclamações das montadoras "grandes". AH dirigi um GM ONIX LT 1.0.. Dá banho no GOL em todos os aspectos! Pena que meu bolso não pode comprar um!!

Meu ex Kadett 1998 só fazia barulho da tampão traseiro q tinha 2 6x9!!! Como pode!

Isso é defeito crônico de toda linha Gol, que eu saiba, desde a do Gol Bola. Tive um Gol Bola 97/98, tiramos ele ZERO KM e ele tinha essa folga, que com o tempo aumenta mais pois essa bucha tende a quebrar. "Volkswagem é o carro, Volkswagem é DAS BOSTA!"

Nós 2 meu camarada, desde MAIO DE 2000 tenho carro lacrado no filme G5 + G20 no párabrisas e NUNCA DEU NADA kkkkkkkkkkkkkkkk abçs!!!!

Meu carro veio com Castrol de fábrica, mas na primeira revisão de 6 meses na CSS eles colocaram o Shell Helix Ultra 5w40 API SN (como sou muito desconfiado de serviços em concessionárias, eu presenciei TODA a revisão de perto, vi os funcionários tirando o lacre da embalagem do óleo Shell, presenciei eles tirando o óleo velho e colocando esse novo da shell, e inclusive trouxe para casa as garrafas para conferir tudo). Sou MUITO EXIGENTE, já que é um serviço caro e muitas vezes mal feito! RESULTADO COM O ÓLEO Shell Helix Ultra 5w40 API SN - Mesmos ruídos de motor quando usava o Castrol de fábrica (continuam normais, com a mesma intensidade e volume) - Mesmo consumo - Mesmo desempenho. Não vi NADA diferente. Lembrando aqui que meu motor NUNCA baixou óleo (e continua não baixando), NUNCA "fumou", NUNCA fez barulho anormal no motor nem nos tuchos. Meu carro tem 8.600KM rodados, adquirido em 19 de dezembro de 2012. Abraços!!!

Amigos....levei em um cara muito bom especializado em suspensão...fizemos vários testes, e rodando ele OUVIU O MALDITO BARULHO, porém tentou testou verificou e NADA...tudo está ok na suspensão! É indetectável esse barulho! Já é o segundo mecânico de confiança fora da VW que não consegue achar a fonte e a causa provável!!! E nenhum dos palpites sobre a fonte do barulho, foi provado, Infelizmente!! TUDO está OK na suspensão, caixa de marcha e direção, estou enloquecendo chego a pensar em vender esse carro por isto!!! MINHA ÚLTIMA ALTERNATIVA: vou pagar uma vistoria técnica em oficinas credenciadas com o IMMETRO (essas que fazem vistoria em carros com GNV), pois lá tem uma máquina que chacoalha o carro TODO, denunciando barulhos inclusive da suspensão. Vou filmar isto, é a minha única esperança de VER DE ONDE VEM esse barulho TOC TOC maldito que nenhum ser consegue diagnosticar!!! PS: o barulho é intermitente, não dá toda hora, às vezes aparece às vezes não. Às vezes é baixo e às vezes é escandaloso!!! Não faz o barulho quando vc dá uma pancada por ex, tem um delay, tipo, você "bate" num buraco (nem todos fazem) e microsegundos depois o barulho acontece!!! Não é som de batente, não é som de bucha, não é som de bieleta!!! É som de algo SOLTO em alguma parte do carro, que quando ele vibra determinadas vezes, bate em outra parte fazendo barulho TOC-TOC NÃO METÁLICO!!! Abraços e quando eu fizer essa vistoria, vou filmar com equipamento profissional de vídeo e posto aqui!!!

Malz ae eu assimilei o CABO à embreagem rsss

Se for amigo, nussa uehaueheuaehueahae muito econômico!!!

A foto que você diz é do Voyage do GuiRamos. Meu carro tem G20 no pára-brisas dianteiro.

Bem...sempre tive carro desde que fiz 18 anos, no ano 2000. Meu primeiro carro, foi um Gol Bola 97/98, e nele eu coloquei o G5 nos vidros laterais e traseioros, e G20 na frente. Naquela época a polícia parava direto, pois eram muito menos carros "filmados" nas ruas, mas como sempre andava certinho, nunca deu nada, inclusive em vistoria, sempre passei de boa (abria os vidros todos para o interior ficar o mais visível possível, e claro, com a chacela...todos sabemos mas eles não tinham mecanismos para provar aquela transparência). TODOS os meus carros, sem exceção, eu usei G5 no carro todo (exceto no pára-brisas, onde usava G20), mas eu utilizava film escuro pelo quesito "discrição" e redução dos raios solares (diríamos conforto também, pois quando ando em um carro sem film parece que estou em uma vitrine de loja kkkkkkkkkk), tendo em vista que ajuda um pouco com o ar condicionado, e também na época às vezes eu andava armado e não queria que as pessoas me visualizassem com facilidade com a arma entre as pernas dentro do carro também. Film nos vidros para mim é algo além da estética, é conforto e também procuro discrição, mas principalmente ajudar o rendimento do AC, e faz diferença viu....moro na região mais quente da cidade do Rio de Janeiro, então qualquer ajudinha é bem vinda! MASSS segurança, sei não, isso aí já caiu faz tempo, vagabundo quando quer te roubar te aborda com film pretão ou não...porém o insulfilm facilita a reação no caso de o condutor ser PREPARADO e estiver portando arma. PS: Eu moro na cidade do Rio de Janeiro, aqui é muito comum a maioria dos carros terem G5 e film escuro no pára-brisas também. A polícia não pega mais no pé, desde que você colabore abrindo os vidros, abaixando os faróis, acendendo a luz do salão e colocar as 2 mãos sempre ao voltante, bem visíveis para a autoridade. Rodo muito de madrugada, passo por muitas blitzes e sou pouco parado, e quando fui, a muitos anos não sou questionado sobre a "legalidade" da película do meu carro, inclusive pela PRF, pois em 2005 eu servi em SP e viajava muito de lá para cá, sempre lacrado com G5 nas laterais e traseira e G20 na frente. Também nunca passei dificuldades com tempestades ou neblina devido a ter film muito escuro, sempre que embaçava eu ligava o ar, exceto no Gol bola que era peladão, quando embaçava muito, eu encostava, não tinha jeito rsss... Abraços a todos. Já dirigi carros de amigos com G5 nas laterais e sem nada no pára-brisas, tive um pouco de dificuldade pois o vidro refletia MUITO o interior, tanto de dia quanto de noite, me forçando a ter mais atenção do que se tivesse pelo menos um G35 na frente.

Meu G6 não tem predisposição para som, mas botei o som por fora, instalei um Kit Original Bomber (sim, o mais barato da linha), coloquei um capacitor de 47uf em cada falante e amplifiquei com um boosterzinho da taramps....coloquei uma caixa selada com um Bomber New Edge de 10" empurrado por um mosfetzinho da Taramps também...som simples porém redondo, show de bola...ouço no talo sem distorcer e sem forçar os falantes originais. Os falantes viraram quase uma "cornetinha" rsss porém com melhor qualidade sonora. Usei os capacitores para cortar o grave que iria causar distorções e desgastes pré-maturos nos falantes.

Revenda para as concessionárias! rsss

Era melhor vc ter levado a multa rsss brincadeiras à parte, boa sorte ai camarada!!!