clovis_cam

goleta top amigo! abs

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk é bem por ai mesmo...

Volkswagen Gol Special quer salvar a liderança de mercado do modelo Versão “pé-de-boi” terá apenas o essencial e obrigatório para ser barato O Volkswagen Gol já esteve em situação melhor, mas hoje corre risco de não fechar o ano como carro mais vendido do Brasil, repetindo um feito de mais de duas décadas. A três meses para o final do ano, o Gol está na liderança com 5381 unidades de vantagem sobre o Palio, segundo lugar, sendo que este fechou setembro na liderança, com vantagem de 3324 carros. A reação da Volkswagen é o relançamento do Gol Special, com preços partindo dos R$ 27.990. Lançado em 1999 junto com o Gol G3, o Gol Special era o antigo Gol “Bolinha” simplificado para ser o carro de entrada da Volks, e durou até 2005. Não, o novo Gol Special não vai voltar atrás da reestilização, mas continuará sem nada de especial. Aliás, terá apenas o essencial, como os obrigatórios freios ABS com EBD e airbag duplo, proposta parecida com a do Fiat Palio Fire. Também figuram na lista de equipamentos alerta de frenagem de emergência (ESS), dois apoios de cabeça no banco traseiro com ajuste de altura, alerta sonoro de faróis acesos, banco do motorista com ajuste de altura, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionador, cintos de segurança laterais traseiros retráteis, faróis simples com máscara escurecida, grade dianteira preta, limpador do para-brisa com temporizador, painel de instrumentos com conta-giros, velocímetro e marcador do nível de combustível, tomada 12V no console central, rodas de aço aro 14” com pneus 175/70 R14 e até terá calotas!. Com preço sugerido de R$ 27.990 para a carroceria de duas portas e R$ 29.890 com quatro portas, é possível somar cinco pacotes: o kit PKA, de R$ 780, acrescenta ao duas ports vidros elétricos, travamento elétrico sem controle remoto, destravamento elétrico do porta-malas. O mesmos itens para a opção de quatro portas o preço pula para 870. Já a direção hidráulica custa R$ 1.200, enquanto o kit com limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro sai por R$ 500. Há ainda um kit que inclui ar-condicionado e direção hidráulica com preço sugerido de R$ 2.230. Pintura metálica significa mais R$ 1.135 na conta. No fim, o Gol Special 2p “completo” custa R$ 31.500. Hoje um Trend 2p não sai por menos de R$ 32.380 na tabela da Volkswagen. Leia mais Volkswagen Gol Special quer salvar a liderança de mercado do modelo - Novidades Automotivas http://novidadesautomotivas.blogspot.com/

Sim você tem razão não quis generalizar, cada um faz o que pode correto? Eu mesmo peguei um seminovo por querer um carro 1.6 com um preço razoável. O que disse foi no sentido de cara que financia em 60 prestações e mal começa pagar e já pega outro para dizer que está com carro do ano! Complicado! Abraços

Se fizer isso no gol e voyage.... kkkkkkkk desmonta!

Seja bem vindo! Abraços

Parabéns pela nave! Abraços

Então Bruno, ficou meio salgado porque usei fluido de freio mais caro (dot 5.1) só neles foram 60,00! ai já viu com a M.O. deu uma inflacionada na troca! Da outra vez que só troquei oleo morreram 170 dilmas. Abraços

Cara quando peguei o carro na CCS estava com o castrol, assim que fiz a primeira troca já fui pro elaion (hj estou usando o valvoline) achei que com o elaion o carro ficou mais suave do que quando estava com o castrol. Sem contar que melhorou o consumo, por isso não uso mais castrol! Vai de Elaion ou qualquer um que atenda as normas da VW, sendo 5w40 API SN vai sem medo! SImplesmente não gosto do Castrol, muito pelo preço (aqui em SP está por volta de 40 dilmas o litro) Qual o ano do seu carro? esses problemas ocorreram nos 2 primeiros anos (2008/2009) em sua maioria. Abraços e seja bem vindo!

E ai rafael beleza? Então pode usar o Elaion F50 que custa metade do preço! E é API SN também! esse aqui:

Fala aí Bruno! Que experiência ruim hein? Mas tem um detalhe ai que serve para todos: O barato sai caro! Qualquer óleo 5w40 aqui em São Paulo não sai por menos de 23 Dilmas, logo 4 litros ja batem a casa dos R$100,00 fora os filtros que pode chegar no total por volta de R$150,00 ou um pouco mais, fora a mão de obra! Ou seja, venderam uma coisa que ao meu ver era impossível a loja ter lucro, logo.. tentaram te empurrar um óleo muuuuito mais barato. No caso das trocas de óleo e filtros eu mesmo gosto de comprar, assim já compro com as especificações corretas. Fiz uma pequena revisão no sábado 1/11, (troca de oleo, filtros e fluido de freios) só com os materiais foram quase R$250,00, mais 90 de mão de obra, não tem mágica cuidar desses motores sai caro amigo, hehehe. Ah um detalhe meu carro é 1.6 o mexânico queria colocar só 3,5 litros kkkkkk sendo que são 4! daí você vê a qualidade dos profissionais da área... Abraços

Seja bem vindo! Abraços

Boa tarde Senhores, Cara é literamente um exercício de paciência tirar essa cola! Usei um secador de cabelo e o spray da 3M Citrus para ir devagar soltando a cola. Se tiver como use uma espátula de plástico ou um cartão de crédito para ir arrancando beeemmmm devagar essa cola safada. Paguei se não me falhe a memória 40 dilmas nesse produto, aqui em SP na mercadocar. Como você está em outro estado, passo os links abaixo: http://www.miromi.com.br/3m-citrus-limpante-210gr.html http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-593487648-spray-citrus-limpante-limpa-superficie-210g-_JM http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-587489757-spray-citrus-limpante-limpa-superficies-210g-_JM Boa sorte, precisando de ajuda avise! Abraços

Seja bem vindo! Abraços

opa, corllinha? nada Corollão! hehehhe ótima pedida também! abs

Complicada decisão, mas como a maioria citou eu não pegar um onix (ou qualquer carro da GM atual) é só recall! O amigo já considerou um Polo? Embora esteja defasado, conheço várias pessoas que tem e te digo, ninguém pensa em trocar! Abraços

O voyage tá lindão man! Gostei! Abraços

Outro detalhe que consta no manual e eu também sigo: em regime severo (anda e para da cidade) o ideal se não for pela KM (nem fudendo que rodo 10 mil com o mesmo óleo), o ideal é 6 meses com tolerância de mais 1 mês, ou seja 7 meses. Abraços

Seja bem vindo! abraços

lkkkkkkkkkkkkkkk pode crer.. aqui em São Paulo pela ordem prata, preto, vermelho e branco (dos táxis) são as cores mais comuns... tem algum errado ai, rs

Opa Seja bem vindo amigo! Abraços

Cara, verdade hein! achei um belo carro! Abraços

Pinta sim man! Fiz o reparo do meu parachoque que tinha arranhado e mandei pintar as maçanetas, tudo ficou por 200 dilmas, imagino que no seu caso fique menos. Procure uma funilaria com boas referências na sua cidade, uma reparo bem feito mal da para perceber. Abraços

Seja bem vindo amigo! Linda saveiro! com o tempo os up´s chegam heheheh abs

E ai meu caro, beleza? Cara, assim eu acho que um reparo na pintura é bem melhor hein? Fiz recentemente no meu também e ficou muito bom! Quanto ao adesivo eu já não sei... será que não descola com o tempo? Já vi alguns reclamando sobre isso. Abs