v1eira

Taí andre as fotos da criança hehe estou decidindo ainda em colocar aro 15 ou 17, meu medo nas 17 é raspar nos para-lamas e ter que rebate-los, pois já tá bem baixo com aro 14 e pneu original... não quero ficar depredando o carrinho.

A diferença principal é nas lentes, a original é HELLA, já a paralela é paralela hehe
O botão é igual o original mesmo, 1 toque acende a luz verde (milhas) + 1 toque acende a luz amarela (lanterna traseira de neblina).
Claro que só vai acender a neblina traseira se tu tiver a lampâda, a qual fica no lugar da luz de ré.

Direto do Autoforum, creio que tu conheça, um dos maiores fóruns de som automotivo do país, regra básica de a cada 1000w rms é necessário 100ah de bateria, classe D, pois é a classe de menor consumo e mais usada para graves, já AB pode aumentar essa carga, pois tem mais qualidade e consumo bem maior.
Já o capacitor 1F a cada 1000w rms é o que o vendedor e muitas fabricantes dizem que cá entre nós é xing ling, algumas poucas que dá para confiar é a Fosgate, porém o "razoável" serial 1F para cada 500w rms, o user DAD do autofórum fez um grande teste a respeito de capacitores, pois muitos duvidavam da sua utilidade em um sistema de som, e ele provou que o ganho de potência usando capacitores é superior.
Muitos diziam que era melhor botar mais bateria do que um capacitor, então ele teve a ótimia iniciativa de tirar a dúvida.
E isso depende muito do estilo de música, por exemplo hip hop com graves mais constantes o consumo será bem maior...
Abraço!

tem a ver com peso tb o ar condicionado.

Farol do power é bi-párabola, h1 baixo e h7 alto e como o nandi flw milhas é hb4.

Cara, com os vidros bem limpinhos curto sem film mesmo.. porém o film ajuda muito no quesito segurança e protege do sol. O grande problema seria retirá-lo depois de algum tempo (1 ano++), pois pode perder alguns traços do desembaçador.
Bota o verdinho, é bem discreto e não dá pra ver nada dentro

Eu comprei o kit 5000k pelo mercado livre, foi bem difícil encontrar hehe paguei R$ 120,00, só as lâmpadas deve ser o mesmo valor das outras creio eu.

Temos vários tópico sobre isso, uma simples pesquisada e vc acharia eles.
Segue um dos tópicos no link abaixo.
http://novogolclube.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=541

Pessoal, vamos manter o nível civilizado como é de costume aqui no clube.
 
Cada um tem todo direito de dar sua opinião desde que seja respeitoso com os demais usuários.
 
Posts ofensivos estarei editando, e peço a colaboração de todos para mantermos um diálogo saudável. Se houver algum problema com determinado user mande uma MP para o mesmo e tentem resolver de uma maneira civilizada, acredito que todos aqui são bem adultos. Qualquer coisa mande uma MP para um moderador ou denuncie o post.
 
Peço a compreensão de todos.
 
Att,
 
v1eira

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Pessoal, vamos manter o nível civilizado como é de costume aqui no clube.
 
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Posts ofensivos estarei editando, e peço a colaboração de todos para mantermos um diálogo saudável. Se houver algum problema com determinado user mande uma MP para o mesmo e tentem resolver de uma maneira civilizada, acredito que todos aqui são bem adultos. Qualquer coisa mande uma MP para um moderador ou denuncie o post.
 
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Pessoal, vamos manter o nível civilizado como é de costume aqui no clube.
 
Cada um tem todo direito de dar sua opinião desde que seja respeitoso com os demais usuários.
 
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v1eira

deixar dentro da lei dá, porém praticamente 100% das seguradas não cobrem este tipo de alteração nos veículos.
o que tudo mundo diz é: caso aconteca um acidente, tu manda para um mecânico e manda trocar o as molas esportivas pelas originais. Porém isso é tudo muito relevante, e se a pancada for tão forte que quando tu acordar já vai estar lá no hospital numa cama?
ninguém sabe o dia de amanhã, mas se for por isso também ninguém viveria do jeito que gosta, acho que vai de cada pessoa.

deixar dentro da lei dá, porém praticamente 100% das seguradas não cobrem este tipo de alteração nos veículos.
o que tudo mundo diz é: caso aconteca um acidente, tu manda para um mecânico e manda trocar o as molas esportivas pelas originais. Porém isso é tudo muito relevante, e se a pancada for tão forte que quando tu acordar já vai estar lá no hospital numa cama?
ninguém sabe o dia de amanhã, mas se for por isso também ninguém viveria do jeito que gosta, acho que vai de cada pessoa.

O novo Uxp tá horrível.. Se quer um sub com bom custo benefício é bomber upgrade ou Pioneer 310....
Não tem muito como fugir disso, depois tem questo audio, fosgate, JL audio... Subs mais refinados que se paga mais mas a qualidade é bem superior...
Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

Pessoal, estou abrindo este tópico com o intuito de nós aficcionados por som automotivo colocarmos nossos sets, não importando a "sofisticação" ou estilo (Trio, SPL, SQ).
As regras serão as seguintes:
Obrigatório no mínimo 2 fotos;
Obrigatório falar sobre os equipamentos utilizados (Kit, Sub, woofer, driver, módulo, HU, etc), claro que de acordo com cada set;
Postar apenas quando o projeto estiver concluído, caso queira colocar fotos do projeto em andamento, favor criar um tópico específico.
O não cumprimento destas simples regras ocasionará na exclusão do respectivo post sem prévio aviso.
Ficará a critério do user dar mais detalhes, como por exemplo, alimentação, cabos, bateria ou colocar um vídeo.
Certo de sua compreensão,
Moderação

Roda 16 não vale a pena, melhor pegar 17, porém 1.0 sem DH nem vai precisar de academia mesmo hahaha
Bota umas 15 que já ta bom

Coloca no local original primeiro, caso não te agrade coloca no painel.

Perfil 45, menos que isso vai esfolar as rodas e até empenar dependendo da buracama.
Não corte nem esquente as molas, pois se tu cortar já não vai poder regularizar caso queira, e irá detonar teus amortecedores.
Usar só molas vai dar fim de curso SEMPRE que passar por buracos ou até simples lombadas, para evitar o desgaste prematuro dos amortecedores, prepare eles, possibilitando até rebaixar ainda mais o carro e tu vai poder regularizar tranquilamente. Claro que é necessário ficar no máximo 50cm a distância entre a base do farol ao chão, menos que isso não passa no teste.

Os das portas é em torno de 30w RMS, os de tras menos ainda... são bem fracos.
Negócio é colocar um kit 2 vias ou par de coxial mais fortes se pretende usar módulo.
Abs.

Tops, nesse caso não tem problema vc ligar o sub na saída do player, pois teu sub é 4 ohms e a saída é 2 ohms. Não poderia ligar se a impedância do sub fosse inferior a 2 ohms, que não é o caso.

O mesmo serve para amplificadores

Uma foto do meu novo set
2 subs Rockford Fosgate P3 12" + Taramps TA 2000;
SD 250 + mids Bravox CS60D + tweeters 1TW1 + coaxiais Pioneer;
Mega Capacitor Booster 18F;
RCA MTX ZN7;
Caixa 145L brutos @ 35hz

A música eletrônica em grande maioria o grave é mais rápido mas nada impede de usar uma dutada, fica muito bom;
Conversor RCA indico o JFA;
Dá uma pesquisada no Mercado Livre que sempre tem bons preços lá, só verifique a reputação do vendedor antes de comprar;
O seu player original vai tocar tudo sim;
Não precisa de bateria auxiliar.
Abs.

Eu vi no próprio site da N.A.R o sub por R$ 220,00, tu pode comprar direto de lá se quiser mas dá uma olhada na sua cidade, de repente tu encontra num preço bacana e se livra do frete.
A caixa vai depender do teu estilo musical... caixa selada o grave é mais de ataque, para músicas com batidas rápidas e ocupa menos espaço, já a dutada é boa principalmente para quem curte hip hop, pois o grave fica mais macio e pronlongado, no entanto, é uma caixa que exige maior litragem. EU prefiro uma caixa dutada independente do estilo musical, o grave fica mais encorpado.
Acredito que para selada seja necessário uma caixa em torno de 30L e dutada 45L. Teria que ver o manual mas não foge muito disso.
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Tu pode ligar tudo no teu som original sim, vais precisar de um conversor RCA realmente, o valor fica em torno de R$ 35,00.
Abs.