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Consumo - Discuta Aqui

1305 posts neste tópico

Boa noite galera, meu gol fez a média de 12.1 km/l de álcool, em uma viagem de 150 km. Meu gol e 1.6. No total da viagem do final de semana para a casa da sogrona, na média foi de 10.9 km/l no cb no final de semana, rodei entorno de 430 km nesse fds

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E aí, sou novo no grupo, adquiri um Gol G6 1.0 Urban e Sound, estou surpreso com o carro, por ser um 1.0 anda bem demais, só estou assustado com o consumo, está no alcool e o computador de bordo está acusando uma média de 5 KM/L. Está correto ou tenho que verificar algo no carro, ele está com 18.000 KM e saiu da revisão dos 20.000 KM ontem.

 

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Acreditem se quiser, mas meu G6 1.0 com 29.950km rodados e 2 anos e 3 meses de uso está fazendo 9-9,5km/l em percursos urbanos no etanol com uso de 90% no ar condicionado. Sem ar fez 10,5 - 11km/l. Cada vez mais ficando econômico.

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Meu gol power G6, 1.6, possui um alto consumo rodando dentro da cidade, no transito, medias de 6,5 km/l à  7km/l, mas na estrada ele é bastante econômico, andado a 130km/h faz media de 13.5km/l, se eu anda tipo a 110 ou 120, esse media ficam acima de 14km/l, tanto isso é verdade que quase toda semana eu percorro um treixo de estrada 145 km, eu ponho R$ 50 de gasosa, que da 13 litros. Eu rodo esse esses 145 km e ainda sobre um pouquinho pra rodar na cidade. Isso é normal, um consumo mais ato na cidade e na estrada o carro ser mais economico?

O carro esta com 27 mil rodados.

pneu pirele p7,195/55 já meia vida.

Editado por alexandre magno

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Meu gol power G6, 1.6, possui um alto consumo rodando dentro da cidade, no transito, medias de 6,5 km/l à 7km/l, mas na estrada ele é bastante econômico, andado a 130km/h faz media de 13.5km/l, se eu anda tipo a 110 ou 120, esse media ficam acima de 14km/l, tanto isso é verdade que quase toda semana eu percorro um treixo de estrada 145 km, eu ponho R$ 50 de gasosa, que da 13 litros. Eu rodo esse esses 145 km e ainda sobre um pouquinho pra rodar na cidade. Isso é normal, um consumo mais ato na cidade e na estrada o carro ser mais economico?

O carro esta com 27 mil rodados.

pneu pirele p7,195/55 já meia vida.

Sim Alexandre. Essas medias na cidade/estrada são absolutamente normais.

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Meu gol power G6, 1.6, possui um alto consumo rodando dentro da cidade, no transito, medias de 6,5 km/l à  7km/l, mas na estrada ele é bastante econômico, andado a 130km/h faz media de 13.5km/l, se eu anda tipo a 110 ou 120, esse media ficam acima de 14km/l, tanto isso é verdade que quase toda semana eu percorro um treixo de estrada 145 km, eu ponho R$ 50 de gasosa, que da 13 litros. Eu rodo esse esses 145 km e ainda sobre um pouquinho pra rodar na cidade. Isso é normal, um consumo mais ato na cidade e na estrada o carro ser mais economico?

O carro esta com 27 mil rodados.

pneu pirele p7,195/55 já meia vida.

Boa noite Alexandre,

Eu também tenho um Gol Power 1.6, só que o meu é G5. Na cidade, com gasolina, antes fazia uma média de 11 a 11,5 Km/l. Agora estou fazendo uma média de 10,5 Km/l, porém com o ar ligado um pouco mais de tempo. 

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Que sonho o consumo do meu ser assim... O meu faz entre 7 e 8 na gasolina e com o ar ligado 50% do tempo  :fie1:  :fie1:  :fie1:

 

Cara ....

 

Peguei um Voyage 2011 1.0 a pouco ... fiz a troca de velas, cabos de velas, bobina de ignição, óleo, filtro óleo, filtro combustível, óleo recomendado VW e peças originais ..... Todo o resto está 100% ... pneus novos .... alinhamento .... rolamentos ... tudo ok!!! 

Estou há um mês com o carro ... só usando há algum tempo 100% Vpower ... e agora a Grid da BR ....

Entretanto o carro não faz mais que 7,5 km/l na cidade!!!! Usando ar condicionado uns 60% do tempo ....

Não testei ainda rodar no álcool ... estou esperando esvaziar o tanque para mudar.

Não sou de ficar pisando fundo ....

Já tive um Clio 1.0 2003 que fazia 10 a 11 km/l na cidade .... acho um absurdo ... não acredito que o carro faça essa km/l por ser "normal"

Tem alguma ainda errada que não sei ainda o que é!!!

 

Preciso descobri o que é.

Rafael Fardin curtiu isso

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Cara ....

Peguei um Voyage 2011 1.0 a pouco ... fiz a troca de velas, cabos de velas, bobina de ignição, óleo, filtro óleo, filtro combustível, óleo recomendado VW e peças originais ..... Todo o resto está 100% ... pneus novos .... alinhamento .... rolamentos ... tudo ok!!!

Estou há um mês com o carro ... só usando há algum tempo 100% Vpower ... e agora a Grid da BR ....

Entretanto o carro não faz mais que 7,5 km/l na cidade!!!! Usando ar condicionado uns 60% do tempo ....

Não testei ainda rodar no álcool ... estou esperando esvaziar o tanque para mudar.

Não sou de ficar pisando fundo ....

Já tive um Clio 1.0 2003 que fazia 10 a 11 km/l na cidade .... acho um absurdo ... não acredito que o carro faça essa km/l por ser "normal"

Tem alguma ainda errada que não sei ainda o que é!!!

Preciso descobri o que é.

Esse consumo é de quem anda em alta, sempre pisando... Se você anda de boa realmente tem algo errado! Trocou filtro de ar também? Olhou se a tbi estava suja?

No meu caso eu acabei ficando conformado, mas no seu é bom levar em um local especializado em injeção eletrônica.

Editado por kaallrose
kicuo curtiu isso

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Esse consumo é de quem anda em alta, sempre pisando... Se você anda de boa realmente tem algo errado! Trocou filtro de ar também? Olhou se a tbi estava suja?

No meu caso eu acabei ficando conformado, mas no seu é bom levar em um local especializado em injeção eletrônica.

Kaallrose .... realmente ando pisando leve ... mas não sei o que diabo é

Troquei sim os filtros de ar e óleo.

Só não levei ainda para alguém passar o scanner

Esse consumo é de quem anda em alta, sempre pisando... Se você anda de boa realmente tem algo errado! Trocou filtro de ar também? Olhou se a tbi estava suja?

No meu caso eu acabei ficando conformado, mas no seu é bom levar em um local especializado em injeção eletrônica.Mandei fazer uma geral mesmo na oficina que sempre faço a 10 anos conserto de carra lá. É muito honesto o serviço. Conheço o dono a muito tempo...super gente boa e honesto.

Peguei o carro a pouco tempo ... então fiz a revisão geral lá ... mas ainda não passei lá para perguntar sobre isso.

Acredito que a TBI esteja limpa ... não verifiquei. O dono anterior rodava mais no alcool.

Mas se a TBI estivesse suja estaria provavelmente com oscilações na marcha lenta ou morrendo, não?

A lenta está super estável com e sem o ar condicionado.

O único defeito do carro é esse consumo. Todo o resto está perfeito!

kaallrose curtiu isso

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Minha saveiro cross , estar com consumo muito alto....

(5,5 KM/L Etanol Em area Urbana 100% ar ligado) Pneus 35 psi. (5,5 KM/L Obtido pelo computador de Bordo)

Entao resolvi trocar as velas, nao estava falhando, mas ja tinha um desgaste....

Nao mudou nada....

Vou mandar passar o Scan pra analizar esses itens que sao muito importantes em relação a consumo:

Sensor de temperatura da agua, sensor MAP, angulo de abertura da borboleta, Sonda lambda,

e saber que combustivel a unidade estar reconhecendo (so uso etanol)

Se nenhum desses sensores apresentarem anomalias de leitura, mando tirar os bicos pra testa a vazão....

Vou tentar fazer esses serviços essa semana.....se nao resolver o jeito é trocar de carro......

 

Alguem tem mais alguma dica ?

Penso que possa ser o uso do ar 100% do tempo ligado Serar isso ?

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Kaallrose .... realmente ando pisando leve ... mas não sei o que diabo é

Troquei sim os filtros de ar e óleo.

Só não levei ainda para alguém passar o scanner

Por acaso trocou a correia do comando de válvulas?

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Minha saveiro cross , estar com consumo muito alto....

(5,5 KM/L Etanol Em area Urbana 100% ar ligado) Pneus 35 psi. (5,5 KM/L Obtido pelo computador de Bordo)

Entao resolvi trocar as velas, nao estava falhando, mas ja tinha um desgaste....

Nao mudou nada....

Vou mandar passar o Scan pra analizar esses itens que sao muito importantes em relação a consumo:

Sensor de temperatura da agua, sensor MAP, angulo de abertura da borboleta, Sonda lambda,

e saber que combustivel a unidade estar reconhecendo (so uso etanol)

Se nenhum desses sensores apresentarem anomalias de leitura, mando tirar os bicos pra testa a vazão....

Vou tentar fazer esses serviços essa semana.....se nao resolver o jeito é trocar de carro......

 

Alguem tem mais alguma dica ?

Penso que possa ser o uso do ar 100% do tempo ligado Serar isso ?

Fui hoje na oficina passar o Scan e nao foi encontrado nenhum problema, o mecanico me falou pra fazer a media anotando, sem usar o computador de bordo de referencia.....

Tambem me falou sobre usar o carro desengrenado em descida, isso aumenta o consumo e muito pois a central entende que o carro estar parado e manda os bicos ficar injetando combustivel direto(mistura rica).....

Ja no caso de descer com o carro engrenado, a central entende que o carro estar em movimento e desliga os bicos para nao injetar combustivel.....

Vou tentar fazer anotando mas é muito complicado.....pois nao sou so eu que dirijo o carro.......

Pelo que li aqui no forum ja fizeram a Media anotando X Computador de Bordo e bate igual sera que so meu computador de bordo que ta doido ?

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Por acaso trocou a correia do comando de válvulas?

Fui hoje a tarde num cara especialista em injeção ... só trabalha p oficinas conhecidas. Só se chega a ele por indicação de alguém de oficinas.

O cara é muito bom .... já havia estado lá uma vez. Ele consertou a TBI do clio que eu tinha .... ficou novíssima!!!

Então ele passou o scanner e a reprogramou os dados (tipo reset) e fez a leitura do CO2 no escape do carro.

Não tem nenhuma anormalidade.

Se tivesse com a correia estragada ... o meu parceiro da oficina teria me falado. Conheço ele a 10 anos .... nunca voltei para refazer serviço mal feito. Ele verifica tudo!

O carro está zero bala em toda a mecânica.

Foi calibrada a posição da borboleta, checado a densidade da água do radiador (para ver se o aditivo está correto), checado o tempo e temperatura de aquecimento do motor, válvula termostática funcionando perfeitamente, sonda lambda está perfeita .... tudo ok!

Uma coisa que ele me falou ..... aí eu não sei ... é que se trocar a bateria ....perde-se a programação da central ... tendo que passar o scanner novamente.

Vamos ver .... vou dar crédito, e abastecer novamente com a gasosa e verificar a km, pois no caso do um antigo carro meu ... o clio sedan RT 1.0 16v 2003, o conserto da TBI o carro ficou excelente. E nunca mais deu bronca nisso.

Então ... outro detalhe que ele falou é que ... de acordo com os dados do CO2 saindo do escape ... se tivesse bicos sujos, os quaisquer outros problemas no motor ... acusaria ali. E estava tudo normal.

Vamos ver se foi só a reprogramação.

Como fui indicação ... denovo .... ele me cobrou só R$50,00 para checar tudo isso .... pois o foco dele é trabalho para empresas ... de grandes demandas.

Esperar para checar isso.

 

Curiosidade: Não entendi o que tem a ver a correira dentada com o alto consumo de combustível? Qual a relação física disso!?

Quaisquer desgaste nela ... as válvulas já estariam em tempos de abertura e fechamento diferente... e o teste de CO2 saiu perfeito.

Editado por kicuo

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Fui hoje a tarde num cara especialista em injeção ... só trabalha p oficinas conhecidas. Só se chega a ele por indicação de alguém de oficinas.

O cara é muito bom .... já havia estado lá uma vez. Ele consertou a TBI do clio que eu tinha .... ficou novíssima!!!

Então ele passou o scanner e a reprogramou os dados (tipo reset) e fez a leitura do CO2 no escape do carro.

Não tem nenhuma anormalidade.

Se tivesse com a correia estragada ... o meu parceiro da oficina teria me falado. Conheço ele a 10 anos .... nunca voltei para refazer serviço mal feito. Ele verifica tudo!

O carro está zero bala em toda a mecânica.

Foi calibrada a posição da borboleta, checado a densidade da água do radiador (para ver se o aditivo está correto), checado o tempo e temperatura de aquecimento do motor, válvula termostática funcionando perfeitamente, sonda lambda está perfeita .... tudo ok!

Uma coisa que ele me falou ..... aí eu não sei ... é que se trocar a bateria ....perde-se a programação da central ... tendo que passar o scanner novamente.

Vamos ver .... vou dar crédito, e abastecer novamente com a gasosa e verificar a km, pois no caso do um antigo carro meu ... o clio sedan RT 1.0 16v 2003, o conserto da TBI o carro ficou excelente. E nunca mais deu bronca nisso.

Então ... outro detalhe que ele falou é que ... de acordo com os dados do CO2 saindo do escape ... se tivesse bicos sujos, os quaisquer outros problemas no motor ... acusaria ali. E estava tudo normal.

Vamos ver se foi só a reprogramação.

Como fui indicação ... denovo .... ele me cobrou só R$50,00 para checar tudo isso .... pois o foco dele é trabalho para empresas ... de grandes demandas.

Esperar para checar isso.

Curiosidade: Não entendi o que tem a ver a correira dentada com o alto consumo de combustível? Qual a relação física disso!?

Quaisquer desgaste nela ... as válvulas já estariam em tempos de abertura e fechamento diferente... e o teste de CO2 saiu perfeito.

Correia fora do ponto ocasiona perda de potência e alto consumo.
biguia curtiu isso

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Fui hoje a tarde num cara especialista em injeção ... só trabalha p oficinas conhecidas. Só se chega a ele por indicação de alguém de oficinas.

O cara é muito bom .... já havia estado lá uma vez. Ele consertou a TBI do clio que eu tinha .... ficou novíssima!!!

Então ele passou o scanner e a reprogramou os dados (tipo reset) e fez a leitura do CO2 no escape do carro.

Não tem nenhuma anormalidade.

Se tivesse com a correia estragada ... o meu parceiro da oficina teria me falado. Conheço ele a 10 anos .... nunca voltei para refazer serviço mal feito. Ele verifica tudo!

O carro está zero bala em toda a mecânica.

Foi calibrada a posição da borboleta, checado a densidade da água do radiador (para ver se o aditivo está correto), checado o tempo e temperatura de aquecimento do motor, válvula termostática funcionando perfeitamente, sonda lambda está perfeita .... tudo ok!

Uma coisa que ele me falou ..... aí eu não sei ... é que se trocar a bateria ....perde-se a programação da central ... tendo que passar o scanner novamente.

Vamos ver .... vou dar crédito, e abastecer novamente com a gasosa e verificar a km, pois no caso do um antigo carro meu ... o clio sedan RT 1.0 16v 2003, o conserto da TBI o carro ficou excelente. E nunca mais deu bronca nisso.

Então ... outro detalhe que ele falou é que ... de acordo com os dados do CO2 saindo do escape ... se tivesse bicos sujos, os quaisquer outros problemas no motor ... acusaria ali. E estava tudo normal.

Vamos ver se foi só a reprogramação.

Como fui indicação ... denovo .... ele me cobrou só R$50,00 para checar tudo isso .... pois o foco dele é trabalho para empresas ... de grandes demandas.

Esperar para checar isso.

Curiosidade: Não entendi o que tem a ver a correira dentada com o alto consumo de combustível? Qual a relação física disso!?

Quaisquer desgaste nela ... as válvulas já estariam em tempos de abertura e fechamento diferente... e o teste de CO2 saiu perfeito.

O meu depois q troquei as correias em set/14, ficou fora do ponto. Resultado: carro fraco e bebendo bastante.

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Correia fora do ponto ocasiona perda de potência e alto consumo.

Kaalrose!

 

Não ... está tudo normal em relação ao ponto de queima. Bom ... pelo menos o scanner e teste de CO2 acusou tudo ok.

O meu depois q troquei as correias em set/14, ficou fora do ponto. Resultado: carro fraco e bebendo bastante.

Biguia,

 

Bom ... o meu está muito estável e macio o funcionamento. E não sinto perda de potencia. 

Cara ... vou ter que esperar de todo jeito o consumo desse meio tanque que pus agora pra ver se mudou alguma coisa.

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Kaalrose!

Não ... está tudo normal em relação ao ponto de queima. Bom ... pelo menos o scanner e teste de CO2 acusou tudo ok.

Biguia,

Bom ... o meu está muito estável e macio o funcionamento. E não sinto perda de potencia.

Cara ... vou ter que esperar de todo jeito o consumo desse meio tanque que pus agora pra ver se mudou alguma coisa.

Não irmão, não tem relação com queima, tem relação ao sincronismo do motor! Correia fora do ponto é quando troca e o mexanico não segue as indicações corretas. Pesquise sobre: correia fora do ponto; ponto correia gol g5.
kicuo curtiu isso

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Kaal .... blz ... entendi sobre o sincronismo ... mas por estar fora de sincronismo ... o queima não estaria irregular e não acusaria no scanner!?

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Na minha última viagem, que foi agora no feriado do dia 21 de Abril, rodei 400 km ida e volta e o Mussum fez média de 11.4 km/l na estrada (Rodovias Ayrton Senna, Mogi Bertioga e Rio Santos), isso andando na cachaça. 

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Na minha última viagem, que foi agora no feriado do dia 21 de Abril, rodei 400 km ida e volta e o Mussum fez média de 11.4 km/l na estrada (Rodovias Ayrton Senna, Mogi Bertioga e Rio Santos), isso andando na cachaça. 

No meu caso ... só rodo na cidade mesmo. É trecho de apenas 10km de distancia ...com um pouco de engarrafamento .... nunca experimentei alcool ainda.

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No meu caso ... só rodo na cidade mesmo. É trecho de apenas 10km de distancia ...com um pouco de engarrafamento .... nunca experimentei alcool ainda.

Em compensação eu acho que nos 4 anos que já estou com o carro se coloquei gasolina umas 5 vezes foi muito..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

kicuo curtiu isso

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Em compensação eu acho que nos 4 anos que já estou com o carro se coloquei gasolina umas 5 vezes foi muito..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

kkkk ... qual o consumo dele na cidade com o alcool?

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kkkk ... qual o consumo dele na cidade com o alcool?

Cara andando no inferno do trânsito de SP, tenho conseguido médias entre 9 e 9,5 km/l, mas isso andando sem pressa e de boa. 

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Cara andando no inferno do trânsito de SP, tenho conseguido médias entre 9 e 9,5 km/l, mas isso andando sem pressa e de boa. 

Mas o teu é 1.6!?

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