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Fala galera, tudo bem? Deixar aqui meu canal também, abordo a mecânica automotiva de forma didática, simples e rápida. Espero que gostem. https://www.youtube.com/channel/UCGZMY67uz-Z8jO6GBgE1y8g Abraço

Gostei da palavra: "Achômetro" Cada um deve ter sua opinião própria e não dar uma de piolho e ir pela cabeça dos outros... Se o cara quer pagar 70 pratas em 100ml de produto, beleza, quer gastar 1000 em uma suspensão fixa, beleza, gastar 5000 em um jogo de rodas, beleza, não concordam? Abç

Sempre teve e sempre terá produtos milagrosos prometendo fazer seu motor durar 800 mil km. Hoje os produtos da moda são o Militec, Molykote, etc.. Logo esses produtos somem do mercado e viram lendas. Lembro que há uns 15 anos atrás o produto da moda era os flush de limpeza de motor, principalmente na época dos Mareas e Gol 16v que criavam borras absurdas por usarem óleo fora de especificação, falta de manutenção especializada, etc.. Enfim, cada um gasta seu dinheiro como quiser e bem entender.. mas que é triste de ver o pessoal pagando uma fortuna em um produto onde sua eficácia é baseada no achômetro, isso é.

Acontece isso tb com outros produtos, como os famosos vitrificadores, coatings, vidro líquido, etc, que prometem proteger a pintura contra riscos, contaminantes, por anos... Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Disse tudo meu amigo! Nesse país cheio de falcatrua não duvido mais de nada, só sei de uma coisa, as montadoras querem é LUCRO. Abraço

olhem o que eu encontrei por 250 reais aqui perto de casa

Carro: G5 1.0 Trend Ano: 10/11 Aro: 15 Pneus: Pirelli P7 195/55 R 15 Suspensão:Original Som: Pioneer DEH-6150BT, Falcon: CXP12T, HS1500T, FC280K 6", HBuster BSTU534 Triaxial 5" Outras modificações: Osram Diadem pisca dianteiro Engate Engetran Rodas 15" Gol G5 Rallye Vinil carbono coluna central e grade dianteira Película fumê lanterna traseira Badges RLine grade dianteira e porta malas Fotos: Algumas fotos atuais da 3ª fase. Atualmente com 34.000Km rodados, sendo 13K com 14", 9k com 17" e restante com 15" Vista superior. De baixo... Uma geral agora... Detalhe RLine... Diadem... Interior... Detalhe coluna central... Som básico. Só pra não ouvir os barulhos internos do Gol. Tomada frontal... E dizem que branco não tem reflexo... Capô Teto... Lateral... E porque não o motor... Bom, foi o que deu pra fazer! E isso por enquanto é tudo pessoal! Se alguma foto não ficou legal é meramente por falta de habilidade do aspirante à fotógrafo amador.... rsrsr Breve up's....

Carro: Gol G6 Highline 1.6 4p Branco Ano: 14/14 Aro: 15" Original VW "Stuttgart" Pneus: 195/55 R15 Goodyear Suspençao: Molas Esportivas - Red Coil Som: Original c/ Bluetooth + Comandos no volante Outras modificações: Só foi instalada as molas esportivas nele, o resto é todo original, tudo de fábrica, sensor de estacionamento, retrovisores elétricos, ponteira escapamento, comandos no volante. Fotos:

Pessoal, Lendo o tópico polêmico sobre a revisão de um Gol lá no ADG eu tive a idéia de criar esse tópico. Regras: Pode ter canal em qualquer idioma, basta botar na descrição. Assunto compatível com o fórum. (mecânica automotiva, test drives). Nada de canal de moto, por favor Incluir uma breve descrição do canal. Segue minha lista: Canal High Torque - https://www.youtube.com/user/ADG0068/featured Canal do polêmico ADG: Vlog do dia a dia da oficina dele. Diego Velocímetros: https://www.youtube.com/user/gomesferrazza/featured Canal do Diego: Mais um vlogger que mostra revisão dos carros. Conheci há pouco tempo e curti. Top Speed: https://www.youtube.com/user/CanalTopSpeed 2 amigos que fazem test drives de carros. Já vi uns carros maneiros nos vídeos deles. Parece que eles tem opinião própria e não algo forçado. ChrisFix (Inglês - USA): https://www.youtube.com/user/PaintballOO7/featured Dicas de manutenções. Achei esse canal há pouco tempo e parece ser legal.

Concordo com todos vocês, meus lindos!!! Kkkkkkk Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Disse tudo, quando o G5 foi lançado, virou a referência de mercado mesmo, tanto que pode procurar nas revistas da época o que se falava dele. Mas é aquilo, hoje mimos e itens de série são essenciais, não adianta mais mudar um farol e falar que o carro é outro, chega de hipocrisia né? Quem inovou e apostou nisso, está ai liderando o mercado.

Branco é a boa da vez mesmo, dificilmente um carro fica feio nessa cor hoje em dia. E ai o que está achando de andar com as Red Coil nas 15? Hoje estou andando nas 15 também com Red Coil, mas preparei os amortecedores, e digo que nas 15 ficou muito mais gostoso de andar que nas 17.... KKKKKKKKKKKKKK

É do jeito que andam as coisas tá dificil se levar essa marca a sério hoje em dia, mas uma coisa é boa, ver que realmente o brasileiro aprendeu a priorizar outras coisas num carro do que simplesmente a marca ou o nome. Esses dias mesmo passando na rua, vi um Onix básico, 1.0, mas quando a pessoa desativou o alarme, os farois acenderam, pô é uma coisa que dependendo da situação é muito interessante, não sei hoje em dia, mas no meu carro por exemplo que é um Power 2011 completo, não tem isso, ou seja são mimos hoje que estão ganhando os consumidores, e isso a VW vai aprender de alguma forma algum dia.

é meu amigo, infelizmente concordo com você. Bom acabamento não é mais levado à sério na VW... Abraços

Pois é, mas imagine a situação, ter que trocar de volante de tempos em tempos pelo material usado ser de qualidade duvidosa. Sinceramente é isso que me desanima demais a continuar na VW quando optar pela troca do carro. Quem quiser realmente resolver só revestir de couro e terá um volante de boa pegada, e que vai durar muito tempo, fora o visual que é top. Como tenho planos de trocar o carro até o final do ano, vou levando o meu assim mesmo, não é uma coisa que me incomoda ao extremo.

Rapaz material bacana hein! Abraços

Cara como a cor branca caiu bem no G6! O carro está numa bela altura, gostei! Quanto Ao conforto: mesma coisa ou ficou mais firme? Parabéns e seja bem vindo! Abraços

É bem por aí mesmo amigo, cada um na sua. Tem cara que acha bonito rebaixar o carro até raspar o rabo no chão, gasta uma nota para colocar roda gigante no carro e tal, por isso ele é burro? Acredito que não, cada um busca ser feliz à sua maneira. Claro que seria ótimo se houvesse um estudo detalhado, assim acabava de vez com isso, se o militreco é uma farsa ou se realmente funciona com algum benefício. Outra coisa, só para constar e que fique bem claro, a VW culpou a Castrol no caso do problema dos motores EA-111 1.0 (se é verdade ou não jamais iremos saber). Usando da mesma lógica que citaram ai em cima, todos os produtos atuais (que vão desde carros até softwares possuem uma "vida útil" ou seja, cedo ou tarde haveremos de trocar, em tese, para a montadora seria interessante que a durabilidade de um motor não seja tão longa, não é mesmo?) Abraços

Seja bem-vindo à comunidade!

Swap completo (motor e cambio audi 1.8 20v) injeção pandoo 4 bicos 160 lbs bomba weldon turbina holset HX40 intercooler suspensao fixa tebao pra turbo rodas aro 17 fonte: http://www.xpeedclub.com.br/viewtopic.php?f=2&t=113034 Gol G5 1.8T 20V Mensagempor Hupnoia » Ter 25 Out, 2011 1:46 pm

Bem! Não vou defender o referido produto, mais que alguns amigos usam e sentem "pequenas" melhoras isso sim acontece, eu mesmo já coloquei no corolla, e qual a diferença? Sei lá!!! Não notei nada. Meu pai usou 2 frascos e notou a partida mais suave... E menos ruidosa... Sei que usei o Voyaginho 2009 1.0 por 40.000 e sempre usei o Bardhal e trocando óleo semi de 5 em 5 mil e vendi com motor redondinho, isso levando em conta que usei várias vezes o 5w30 da mobil (Ecopower) sem nem um problema, optei por essa óleo por conta do uso severo, até cheguei afazer a viagem de 1000 km em um dia e sem problemas. Hoje no corolla uso 10w40 e troca a cada 5000. Mais cada qual é cada qual, e acho que cada um deve deixar de ser levado por certos canais patrocinados por produtos e fazer seus testes pessoais e tirar suas próprias conclusões. Já vi reportagem de certo canal "conceituado" dar fluhs em caixa de marcha automática de corolla, um verdadeiro louco, um carro que se troca esse óleo na primeira vez com 80 mil e depois de 40 em 40 mil..... A todos deixo a mensagem: Toda opinião dada com respeito é valida sim! Abraço a todos!

Má qualidade do material usado na fabricação, isso ocorre em quase todos os volantes de carros "populares" VW, Fiat, Ford, GM, etc... Isso aconteceu no volante do meu antigo Gol G3 e a melhor solução foi mandar revestir em couro (digo couro mesmo), não adianta revestir com aquele courvin vagabundo, não vai adiantar nada. Courvin vagabundo hoje é chamado de couro sintético, inventaram um nome mais bonito kk

Qualquer óleo lubrificante de boa qualidade possui aditivos e agentes anti-desgastantes mais do que suficiente para proteger o motor. Na minha opinião e na opinião de vários especialistas, o uso de aditivos é desnecessário e em alguns casos é até mesmo prejudicial ao motor (digo especialistas que não possuem canal no youtube e muito menos aqueles que aparecem em programinhas de domingo). Infelizmente, por mais que se prove, sempre terá um marketing influenciando pessoas vulneráveis e dispostos a jogar dinheiro fora.

Um óleo que gostei muito foi o Shell Helix Ultra 5w40 SN (aquele produzido com gás natural), mas na ultima troca o preço estava nas alturas R$ 47,00 o litro, parti para o Lubrax Supera 5w40 SN sintético que também é um excelente óleo e com preço justo.

Mais 1 acompanhando, o meu está começando no mesmo lugar que o seu, tenso, deve ser o efeito idade do carro + qualidade de material, tenso..... KKKKKKKK

Parabéns pela aquisição e seja muito bem-vindo! Teve bastante perda em conforto, ao trocar as molas? Enviado de meu D5322 usando Tapatalk

Muito bonito, parabéns pela aquisição. Rebaixou na medida. Abraço,

Bacana, parabéns pelo carro. Abraço,

Lucas, tem certeza que é 185/70-R14?Acredito que tem muita gente querendo ver fotos de um Gol com pneus nessa medida mas me parece muito baixo para um 185/70, parece um 175/70 ou 185/65 Tem como confirmar a medida do pneu? Parabéns muitas alegrias com o carro!

Top demais brother, essas rodas ficaram demais no goleta, parabéns pelo carro.

Atualizando minha lista: http://www.youtube.com/user/MelsiMaran/videos Aulas sobre motores VW, instrutor Melsi Maran http://www.youtube.com/user/OMecaniconline/videos Aula sobre os mais variados motores, da revista O Mecânico http://www.youtube.com/user/TiagoSantanaDantas/videos compilação com vídeos de mecânica http://www.youtube.com/show/saturdaymechanic/videos Canal Gringo sobre mecânica, vai do simples ao complicado https://www.youtube.com/user/natoturtles/videos Canal do Biela Quente, mostra alguns procedimentos e outras coisas teóricas http://www.youtube.com/user/motortecfire/videos Canal motortec, tem até montagem do EA-111, muito legal os vídeos. https://www.youtube.com/user/OREIDOSCARROS Canal do rei dos carros, muita coisa legal, inclusive um vídeo sobre bomba com defeito intermitente

Canal Dr Carro: http://www.youtube.com/user/DOUTORCARRO Canal Dr Macete: http://www.youtube.com/user/drmacete Canal Marcelo Tonella: http://www.youtube.com/user/marcelotonella Canal Thiago Rocha: http://www.youtube.com/user/thiagoqualquercoisa Canal Gringo, Eric The Car Guy: http://www.youtube.com/user/EricTheCarGuy Depois atualizo, estou no trabalho e não acesso daqui hahahaha tá salvo no notebook em casa.

Muita coisa, aqui no anda e para é tenso, carro bebe a verá... cachaceiro.. hehehe

Melhor tu comprar outro golf.