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Só apaga principio de incêndio. Hoje em dia é raro ver um carro pegando fogo.

Andei meio sumido esses dias mas estou de volta. Essa semana chegaram algumas peças do interior. Para acompanhar a pegada do carro, nada melhor do que dois bancos concha da marca SPARCO, modelo SPRINT V. Um detalhe interessante é que, diferente de outros bancos vendidos no mercado, eles possuem homologação da FIA (Federação Internacional do Automobilismo) válida até 2020. Outra peça nova é volante. O escolhido foi o modelo DAKAR da Lotse, com diâmetro ligeiramente menor que o original. O bacana dessa peça é a profundidade de 90mm, que faz com que o volante fique ligeiramente mais perto do corpo - gosto de dirigir com as pernas mais afastadas, porém com os braços pouco esticados. Por enquanto é isso. Abraços!

Pode ser N motivos... Carbonização Bicos sujos Filtro de ar saturado Velas Filtro de gasolina Bobina TBI sujo

Eu sempre uso a calibragem de acordo a situação... Para viagem com carga: 32 Frente 30 Traseira Uso cidade: 30 Frente, 28 Traseira isso meus pneus são 169/60R15 acho que acima disso o carro fica duro e surra demais a suspensão, claro, tem de calibrar toda semana e fazer rodizio a cada 10.000 Mais no voyage usava da mesma forma...

E pra enricar alguns empresários Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

isso só serviu pra mexer no bolso do povo...pq nem fogo apaga..hahaha

Pra galera que curte as personalizações e tem a intenção de envelopar a moldura central do painel, está aí um antes e depois do envelopamento com adesivo fibra de carbono moldável "3M".Gostei demais!! Ferramentas e Materiais utilizados: -Chave de fenda fina (para retirar os botões de acionamento dos vidros e milha); -Chave Torx 15 (para retirar os parafusos de fixação da moldura); - Adesivo fibra de carbono "3M"; -Soprador térmico ou secador de cabelo (para moldar o adesivo na superfície da peça). Boa sorte galera!

Contran havia adiado para outubro exigência de troca do item pelo tipo ABC. Com isso, houve correria nas lojas e denúncias de alta nos preços. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) decidiu em reunião nesta quinta-feira (17) que o uso do extintor de incêndio em carros será opcional. Até então, rodar sem o equipamento ou com ele vencido ou inadequado é considerado infração média, com multa de R$ 127,69 e mais 5 pontos na carteira de motorista. O fim da obrigatoriedade do extintor para carros começará a valer a partir da publicação da resolução, o que deverá ocorrer nos próximos dias, diz o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). O equipamento continua sendo exigido apenas para caminhões, caminhão-trator, micro-ônibus, ônibus e veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis. A medida foi anunciada pouco antes de começar a valer a obrigatoriedade dos extintores do tipo ABC, prevista para 1º de outubro.

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Uma ajudinha para quem nao tem muita experiencia.....

Nao sei pq, mas sabia que isso mais cedo ou mais tarde acabaria acontecendo. Da mesma forma que qualquer hora vai voltar a ser obrigatório e todos que possuem carro terão que comprar novamente enriquecendo mais meia-dúzia.

Qual a mistura ideal para o motor não ficar grilando ????

Nao pois era lei e essa mova soh vale a partir de outubro antes disso leva multa.Enviado de meu TijoloPhone usando Tapatalk.

Testa essa...

Melhor coisa a se fazer né ...hehehhe valeu!!

O meu não tem esses batentes. Devem ter vindo em um modelo mais novo.

Up acontecendooo Tomara q dê tudo certo hehheheh

Eu não deixarei de usar, acho super importante o extintor, já salvou vários carros....

Acabou a farra de um pequeno grupo de empresários gananciosos e oportunista. Pena é que os revendedores serão os maiores prejudicados. Enviado de meu XT1040 usando Tapatalk

Faz 2 meses q comprei o meu ABC. Mas eh estranho pois eh um item importante p controlar focos de incêndio no carro. Enviado de meu TijoloPhone usando Tapatalk.

X2Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk Eu tb!Mas já era hora. Países desenvolvidos não usam extintor nos seus carros. São vendidos como opcionais. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Espero q sim, preciso trocar o meu no fim do ano Enviado de meu Nexus 5 usando Tapatalk

Show! Tb tenho algumas ideias para fazer nesse 1.6, mandou fazer o cabeçote lá no Lula mesmo? Qnd receber de volta faz um review de como ficou, tenho vontade de fazer o mesmo! Abraço

Henrique Sê o motor do seu carro está em prefeitas condições (dentro dos parâmetros de fabrica) não havendo necessitando de retifica, dê preferencia aos óleos modernos "low friction" 0/5W20/30/40 as fabricas utilizam esse tipo óleo de baixa viscosidade e fricção para extrair o melhor desempenho e consumo possíveis do motor. Os óleos 5W40 homologados pela VW são "low friction" e o motor do seu carro foi projetado para usar esse tipo óleo durante toda sua vida útil. O preço desse tipo de óleo não é mais tão elevado, custa na casa de R$ 23,00 o litro atualmente. Outra coisa importante é que um óleo de baixa viscosidade, lubrifica o motor de forma mais rápida, no mento mais critico (primeira ignição do dia com o motor firo). http://www.ltu.se/cms_fs/1.82748!/file/IanTaylor.pdf (Sobre abrir o motor) Somente permitiria abri o motor do meu carro para limpeza sê o mesmo tivesse algum indicio de formação de BORRA, como você verifica isso? O motor com acumulo de óleo oxidado (óleo que fica aderido as partes internas do motor) suja o óleo novo rapidamente. Em menos de 1.000km rodando com o óleo novo sintético ou mesmo mineral, ele fica PRETO. Quanto mais rápido o óleo ficar "sujo" maior será a quantidade de óleo oxidado preso ao motor. Óleo não oxida ao ponto de ficar preto com 1.000 km, isso é contaminação pelo acumulo de óleo oxidado aderido ao motor. Veja esse vídeo;

Amigo, meu pai tem uma Sava G5 CS também e uma coisa que procurei assim que ele comprou foram essas colunas, sabe o que descobri? As CS não tem esse tipo de acabamento originalmente. Economia porca da nossa querida VW. Não é a toa que o Gol perdeu a liderança e a VW cai mês a mês suas vendas. Recebi minha 4 Rodas hoje e vi que o antes inabalável Gol agora é o 7º veículo mais vendido do Brasil. uma vergonha. Enfim, voltando as colunas, já vi algumas pessoas adaptando as da CE recortando e fazendo o acabamento, não fica muito bonito de se ver mas é uma saída. Abraço.

Cara esse Pirelli Phanton é só reclamação no Clube do Jetta, o CxB não compensa a longo prazo, a ultima troca de pneus que eu fiz eu peguei uma promoção da Pirelli que pagava 3 pneus e levava o 4°de "brinde", essa promoção era pelo Cinturato P7, é um monstro o pneu, muito bom.