FTSS
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Como você disse que tinha "barro" no reservatório, pode estar aí a causa do problema, a falta de aditivo no sistema oxidou a junta permitindo a passagem de água para o motor. O preço do conserto é + ou - esse mesmo. Você ainda teve sorte de não ter ocorrido um calço hidráulico (empenamento de bielas) nesse caso, seria retifica total.
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Tipo essas: http://www.anxleds.com.br/ecommerce_site/categoria_3143-8001_9667_Lampadas-Led-12V-T10-Canbus Mas acho que se colocar led comum não terá problemas não.
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As lâmpadas de cortesia e placa para G6 tem que ser canbus (já vem com canceller na própria lâmpada), mas as lâmpadas de ré pode ser que o computador de bordo acuse lâmpada queimada, aparecerá "revisão imediata"
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Pode ser ser que esteja precisando usar um canceller para estabilizar a corrente certa. Computador de bordo do Gol/Voyage não acusa lâmpadas queimadas, mas se tivesse essa função, com certeza estaria acusando. Mas tem uma grande chance de ser problema nos reatores também, considerando que esses kits xenon são todos xing-ling. Volta na loja e pede pra trocarem pra ver se resolve o problema.
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Seguro do Rallye é mais caro mesmo, eles colocam no mesmo balaio de carro esportivo. Lembro quando estava afim de comprar um Palio Sporting o seguro na época era quase 30% mais caro que a versão comum do mesmo ano.
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O que está pesando aí é sua idade, até os 28 anos os caras enfiam a faca mesmo e se a região que você mora teve muita incidência de roubo, acaba de fod***
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Gol G5 e gasolina não combinam, vai ter que misturar uma boa porcentagem de etanol aí ou assistir a pré-detonação destruir seu motor. Uma dica: 100% etanol no tanque e já era! Gasolina está ficando cada vez mais indigesta e motores flex estão virando lenda.
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Gol G6 é rede CAN, tem que tomar cuidado até pra instalar alarme.. a própria Positron disponibiliza o esquema para G6 rede CAN que é bem diferente do G5.
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Se depender da concorrência do Sandero a VW vai voltar com o motor AP. Sandero usa motor Dacia motors dos anos 90 e se não me engano a caixa de marchas ainda não tem embreagem hidráulica até hoje. A pedra no sapato da VW é o HB20, Fiesta, Ka e Peugeot 208.
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E vamos ver o EA111 saindo nos carros da VW por pelo menos mais uns 30 anos.
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O problema não é o motor retificado, mas sim o trabalho da retifica e principalmente do mecânico. Quem é da área sabe que esse tipo de profissional hoje em dia está em extinção.
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Bem lembrado, você pode dar uma olhada na concessionária, já vi dois casos em que um motor 0km na concessionária ficou mais barato que mandar retificar.
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Até o pessoal que teve problema dentro do prazo de garantia (alguns até com menos de 6 meses de uso) foi difícil a VW dar um apoio, imagina no carro fora da garantia e 5 anos de uso. Na boa, eu não perderia tempo com isso. Eu faria uma retifica bem feita e ficaria um tempo com o carro. O problema de mandar fazer uma gambiarra e vender para um garagista, não é o peso na consciência pelo o garagista, pois a maioria são picaretas da pior espécie, mas sim pelo cara que vai comprar esse carro depois, que provavelmente será um trabalhador que ralou para dar uma entrada e ainda fazer um financiamento de 60x e depois passar pelo mesmo perrengue que você está passando. Sei la, acho que isso acaba virando um ciclo onde os únicos que ganham são os garagistas picaretas que vão pagar uma mixaria no carro e depois vender por um valor bem alto e os "mecânicos" de má índole que aceitam fazer um serviço porco, sem nenhuma garantia, simplesmente para ganhar o seu e boa.
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Depende, se você anda muito no transito pesado, 5km/l no etanol para motor 1.6 pode ficar satisfeito.
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Vi um policial mandando a caneta em um Sportage que ultrapassou na faixa continua em uma Rod. vicinal no interior de SP. Nesses casos foi uma boa ter salgado os preços de multas, pois a principal causa de acidentes nessas rodovias é justamente a ultrapassagem proibida feita por esses coxinhas que ficam dirigindo igual louco.
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Isso aí, Isabela! colocando umas rodas já vai mudar bastante o visual do carro. Já que você começou dirigir há pouco tempo, tome cuidado com esses vidros muito escuros, pode atrapalhar bastante.
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Como assim WILTON? o álcool só foi parar no reservatório se alguém colocou.
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Usando óleo com especificação correta e respeitando os intervalos de troca.. o resto é resto! Claro que não vai sair por aí usando óleo de marca que você nunca viu na vida. E nada adianta gastar uma fortuna em óleo caro e depois abastecer o carro em qualquer boca de porco pra economizar 5 centavos. Já enjoei de ver o pessoal fazendo isso. Combustível de má qualidade é o principal fator de contaminação do óleo lubrificante.
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Na boa, pra convencer alguém comprar o Up!, a VW teria que tirar uns 15 mil e olhe la.
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Se for parar pra pensar mesmo, pagar quase 60 mil em um Gol que não tem sequer uma central multimídia, tem que estar no auge da loucura mesmo. Imagina você saindo da concessionária após deixar 60 mil no carro, olhar para o console e ver aquele radinho com números vermelhos estilo anos 90, rs Sabendo que daria pra comprar um belo de um sedã automático.
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Não sou fã de Gol Rallye, mas na boa, só pelo fato de sair de 1.0 e ir para 1.6, você já vai ficar bem feliz.
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Problemas elétricos são complicados, difícil dar um diagnostico sem fazer alguns testes, mas ta com cara de corte de energia mesmo. Trocou a bateria antes desses problemas ou depois?
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Motores flex rodam melhor no etanol mesmo, mas nos motores VW isso fica mais evidente. Do jeito que está indo, daqui a pouco esses motores nem vão mais aceitar gasolina rs
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Independente da quilometragem, óleo é 5w40 mesmo. Motor com desgaste precisa de conserto e não de óleo grosso. Não cai na conversa desse vendedor não, certamente ele sabia do problema do carro e agiu de má fé. Quando você diz pouca quilometragem, na verdade isso é complicado quando se trata de carro usado, pois a prática de baixar a quilometragem no odômetro é muito comum em revendas de carros usados. Melhor coisa a fazer é correr atrás dos seus direitos para não ficar com o prejuízo daqui uns tempos. Uma pergunta: você não levou o carro em um mecânico quando estava comprando?
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Oficina high torque vende o Militec, como já foi dito.. teste de quem vende o produto não vale!
