GabrielCastroX
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Tudo que GabrielCastroX postou
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vou acompanhar esse post pq o meu tbm tem alguma coisa la. Mas além de se atentar nessa mancha, olha se n tem ferrugem no reservatório de expansão, no meu gol quando coloquei aditivo tive q trocar carcaça dagua, tubo dagua, valvula tesmostática, tudo pq o antigo dono so rodava com agua e tava cheio de ferrugem
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show de bola irmao, acompanhando o projeto!
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KKKKK, minha mae fala q ta fundindo o motor.kkk no comeco fiquei assustado tbm, tem dias q parece q faz mais barulho, mas acaba acostumando
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Cara, temos q ver uma coisa, o motor dos Gol's ja são zuados, rodar com um oleo diferente do acostumado vai dar dor de cabeca mais pra frente, se usamos um oleo mais grosso uma vz, nas posteriores tem q ser desse mais grosso, senao o mais fino n faz a funcao dele, e se colocar um mais fino doq o acostumado, acontece a mesma coisa q falei.kkk so inverti a sequencia.haha, mas eu evitaria rodar com um oleo diferente!
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A xtreme vision eh top tbm, mas eu prefiro a night breaker, porém tem q ver a tonalidade da lampada (K) quanto maior, menor eficiencia luminosa, o ideal é de 3000k até 5000k, acima disso vc vai cegar qm vem na direcao oposta e n vai ter toda eficiencia que o farol pode oferecer, e ja ouvi casos de pessoas falando q lampadas branca, azul, roxa, não sao tao boas na chuva pois ela reflete muito e acaba n iluminando igual as lampadas comuns, aquelas amarelas feias q vem de fabrica.kkk
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barulho do lado esquerdo? aquele ronco q da pra sentir no pé?
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nakata n é ruim, mas tbm n é bom, porem o cofap vc acha por 800 no ml, eu iria de cofap
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kkkkkkk, o gol é valente até. E mano, toma cuidado com o led viu, se pegar um policial em um dia ruim ele vai embaça, pois foi proibido, eu recomendo e muito o uso da Night Breaker da Osram, acho q no mercado é o melhor CxB até o momento!
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esse negócio de abafador em 1.0 é tenso, pois assim todo mundo pode escutar o carro sofrendo pra subir a serra, digo isso por experiencia.kkkk
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aqui na minha cidade pelo menos é só levar numa auto elétrica, se estiver na "garantia" tem q levar na autorizada
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Galera, firmeza, comprei esse kit de trava eletrica universal da Techone, e aqui na minha cidade estão cobrando média de 60 pilas pra instalar, porém eu paguei 37 no kit, aí acaba ficando o molho mais caro q o peixe, a pergunta é: Da pra instalar em casa dboa? to necessitado de instalar essa trava pq a porta do lado do motorista n abre com a chave por fora, toda vz que vou entrar no carro tenho q abrir o lado do passageiro e abri a porta do outro lado, ja ia aproveitar pra desmontar a lateral e ver esse lance. Se alguém possuir um esquema, ou ja tiver meximo com esse kit e quiser ajudar agradeco. Valeu aee
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Cara, tenho um g5 pelado tbm, n tem nada, e tipo, no meu ver, n compensa colocar direcao hidraulica nem ar, se o servico for bem feito dificilmente dará problemas, mas o custo n eh tao baixo, só compensaria se vc achasse num desmanche e arrumasse um mecanico bom, no mais... Eu estou aos poucos ajeitando o meu, trava eletrica, vidro eletrico, lampadas de led, alguns detalhes cromados, calota (grana curta pra roda), farol de milha, e pronto, pense em uma coisa, quanto mais investir, mais conforto terá, porém lembre q quando vc vender, o próximo dono vai querer basear o preco na "tabela"
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O meu tambem faz, ja me falaram q é normal da correia fazer isso na primeira partida do dia
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o meu faz barulho no banco traseiro, bem naquele encaixe q ele prende pra n descer, coloquei um pedaco de papelao enrolado com fita isolante e resolveu!
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Ta loco, ta furado msmo, o meu na estrada com gasolina fez 14,88 na ultima viagem, e 10, alguma coisa no alcool, da uma olhada na sonda lambda, vela, filtro de ar e combustivel, creio q até o liquido de arrefecimento pode influenciar no consumo, visto q se sem aditivo o eletroventilador aciona mais vezes, mas a media está muito abaixo, deve ta jogando gasolina pelo escape
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saquei, mas n vou mexer nisso n, meu carro n tem trava eletrica, comprei aquelas universais, até pensei em instalar por conta mas carro sempre q mexo da m&[email protected]
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nao sabia disso, porem eu n consigo destrancar ela com a chave, ai qndo preciso abrir a porta tenho q entrar pelo lado do passageiro e abrir, to com o kit de trava eletrica em casa mas sem coragem de levar pra trocar
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vou acompanha o post, a porta do lado do motorista do meu n destranca com a chave, e eu tbm n consigo abaixar o pino da trava com ela aberta, vai q tenha algo relacionado
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Cara, eu curto muito a parte de ceras da Meguiars, leva a nxt evolution 2.0 em consideração tbm, e n faça a mesma cagada q eu fazia no meu antigo carro de usar estopa. Depois q importei espuma pra cera e panos de microfibra no aliexpress fiquei até mais feliz.kkkk
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Estranho isso do farol, acho o meu magnifico.kkk e n tenho milha, mas tenta regular, pq deve ter algo errado!
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Má iluminacao? pela moor, tenho um gol g5 e acho o farol dele fantástico, creio q o do g6 seja muito semelhante, se o seu está ruim, pode estar desregulado a altura dele ou lente opaca. Tinha um palio 97 e aquilo sim era má iluminacao, se alguém recomendar xenom, n caia nisso, xenom cega o carro q vem na direcao oposta, e lembre-se, quanto mais azulada a lampada menor sua eficiencia, se quiser trocar a lampada recomendo a night breaker da Osram, lampada muito boa, e com bom CxB. Espero ter ajudado nessa parte, ja q nas portas eu tbm passo uma p*ta raiva.kkk
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Mercado Livre tem varios, porém metem a faca, ja me falaram pra ligar no VW, ou tentar entrar em contato via Email, fiz isso e n obtive nenhuma resposta, to sem manual do meu tbm, achei em pdf na internet mas esta em Argentino...
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vc sente vibracao vindo embaixo do carro? principalmente no pé esquerdo?
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Cara, marelli é de primeira linha, muitas peças "originais" são dela, igual amortecedor cofap. Não sei se bosch é melhor, mas ambas são de boa qualidade, esperar alguém mais entendido aparecer pra ter uma certeza.
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Haha pior. Peguei o carro e primeira coisa foi ver os freios, antigo dono era tão porco q eu tive q trocar 2 discos de freio, o filtro de ar tava preto, rolamento, e nem mexi no sistema de freio traseiro. Logo de cara 500 contos, oleo o filtro de oleo tive q comprar na net, 130 contos, agora mais uma bucha, bateria tem um tal de Freelight, sei q logo vai acabar. Estepe sem condicao de uso, qse n passou na vistoria do consorcio, e 2 dianteiros qse no fim da vida. Uma coisa q mecânico me fala: comprar carro velho e cuidar eh gostar demais do proximo dono, pq qndo vc terminar de arrumar ele todinho vc acaba vendendo e pegando outro pra arrumar. Kkk Enviado de meu Redmi Note 4 usando Tapatalk