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[Bruno Matheus 28]

Bruno como sabemos não é permitido lampadas xénon seja qual for a temperatura de cor, a 4300k é mais semelhante a lampada incandescente e chama menos atenção na fiscalização mas a intensidade denúncia.

Para evitar maiores problemas utilizo somente nos faróis de milha.

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Olá Rodrigo, bom dia!

 

Acabei esquecendo de mencionar que o kit é um hb4 apenas para os milhas rs..

 

Infelizmente não vi nenhum amigo utilizando um kit desses, estou curioso em ver como fica...

 

Muito obrigado pelas dicas.

[LFelipe 440]

Boa noite,

Essa semana irei comprar um kit xenon de 4300k e 35w. Alguém tem uma restrição? Visto que quero evitar incômodos com a polícia e quero garantir uma visibilidade bacana. Me aconselharam o 6000k, mas esse pelo que entendi é mais por estética, correto?

Bruno,

Se quer boa iluminação (isso inclui em dias de chuva e neblina), poderia pensar em lâmpadas de xenon em tom mais quente, como 2500k. São lâmpadas amarelas que tem alcance bem mais abrangente que as tradicionais 4300k/5000k. Dê uma pesquisada na internet e analise.

Abraços!

[Gabriel93 46]

Meu xenon nas milhas liga sozinho, levei no cara que instalou o kit milhas e xenon pra mim e ele disse que era o botão com defeito, comprei outro mas continuou a mesma coisa... Mas não é sempre que liga sozinho, Quando uso o farol do carro por um tempo e desligo, ai quando ligo de novo o farol as milhas já acendem junto...
Acho que enquanto uso o farol a energia deve acumular de alguma forma, quando desligo, a energia fica acumulada e quando ligo novamente as milhas ligam sozinha, deve acontecer de escapar energia e ativer os reatores, não sei, mas talvez o reatores precisem de menos energia pra ligar do que uma lampada comum.
Troquei o botão e troquei o kit xenon, tudo novo... 

Deu pra entender o problema ou baguncei demais? kkkk

Apesar que esse defeito não me incomoda muito... É mais uma curiosidade e um medo de um dia a policia pedir pra ligar os faróis e as milhas acederem juntas e entregar o xenon kkkk
 

[Rodrigolm 337]

Meu xenon nas milhas liga sozinho, levei no cara que instalou o kit milhas e xenon pra mim e ele disse que era o botão com defeito, comprei outro mas continuou a mesma coisa... Mas não é sempre que liga sozinho, Quando uso o farol do carro por um tempo e desligo, ai quando ligo de novo o farol as milhas já acendem junto...

Acho que enquanto uso o farol a energia deve acumular de alguma forma, quando desligo, a energia fica acumulada e quando ligo novamente as milhas ligam sozinha, deve acontecer de escapar energia e ativer os reatores, não sei, mas talvez o reatores precisem de menos energia pra ligar do que uma lampada comum.

Troquei o botão e troquei o kit xenon, tudo novo...

Deu pra entender o problema ou baguncei demais? kkkk

Apesar que esse defeito não me incomoda muito... É mais uma curiosidade e um medo de um dia a policia pedir pra ligar os faróis e as milhas acederem juntas e entregar o xenon kkkk

A ligação no botão ou a montagem do chicote está errada!

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[Bruno Matheus 28]

Bruno,

Se quer boa iluminação (isso inclui em dias de chuva e neblina), poderia pensar em lâmpadas de xenon em tom mais quente, como 2500k. São lâmpadas amarelas que tem alcance bem mais abrangente que as tradicionais 4300k/5000k. Dê uma pesquisada na internet e analise.

Abraços!

 

Olá Felipe,

 

3000k me agradam muito, porém fico com receio quanto a polícia, pois é um baita 'amarelão'.. rs

[Thiago Couto 0]

Boa noite galera!

 

vale a pena colocar projetores para o xenon no farol baixo da g6? tenho uma saveiro cross g6 2014. Não coloquei xenon ainda, vou colocar.. Qual a sugestão?

 

Penso nisso...

Lanterna - Pingo de LED

Farol baixo - Super Branca ou xenon 6k

Farol alto - manter original

Milha - Xenon 6k

 

 

Não sei qual seria o "melhor conjunto".

 

Preciso de ajuda.

 

Abraço

[J2P 18]

Boa noite galera!

 

vale a pena colocar projetores para o xenon no farol baixo da g6? tenho uma saveiro cross g6 2014. Não coloquei xenon ainda, vou colocar.. Qual a sugestão?

 

Penso nisso...

Lanterna - Pingo de LED

Farol baixo - Super Branca ou xenon 6k

Farol alto - manter original

Milha - Xenon 6k

 

 

Não sei qual seria o "melhor conjunto".

 

Preciso de ajuda.

 

Abraço

faz que nem eu

pingo LED branco

baixa xenon 4.3k

alta alper (halogenea) 5k

neblinas estava com xenon 4.3k mas tirei e agora to original

passo em blitz e da boa

[Thiago Couto 0]

faz que nem eu

pingo LED branco

baixa xenon 4.3k

alta alper (halogenea) 5k

neblinas estava com xenon 4.3k mas tirei e agora to original

passo em blitz e da boa

 

Cara valeu pela sugestão! coloquei 6k no milha e farol baixo..

 

qual pingo de led branco vc colocou? qual modelo?

 

abraço

[Rodrigo GP 5]

Boa Tarde pessoal,

 

 

Seguinte tenho um G6 com foco simples e comprei um kit bixenon, a instalação não foi problema, o problema é esse abaixo:

 

 

-O encaixa da minha lampada é H4 comprei um kit H4-3 achando que seria plug n play pois bem, na lampada original existe um "trava lampada de arame com dois parafusos" para prender a lampada original, algo que na lampada xenon nao da de utilizar pois é maior que a original, por resumo estou tendo dificuldades para fixar a lampada visto que essa não é como as H8 por exemplo que você só rosqueia. Alguém tem alguma dica para fixar essa lampada ? Confesso que estou quase desistindo de instalar o xenon.

 

 

Obs: Ja tentei silicone e ferrou meu farol inteiro no lado do motorista vou ter que levar para metalizarem o conjunto ótico então colas estão descartadas das soluções.

 

 

Abraços! 

[Brunozenho 144]

A melhor opção seria fazer a troca do modelo, pois são modelos diferentes (encaixes), se caso fizer alguma adaptação poderá prejudicar o foco da iluminação e a direção.

Se caso tiver engano. Me corrijam por favor.

Abraços.

[Rodrigolm 337]

Concordo com o Bruno, acredito que comprar um Kit H4 sai até mais barato que metalizar o farol.

Compra um H4 e vende esse.

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Editado Abril 21, 2015 por Rodrigolm

[Rodrigo GP 5]

A melhor opção seria fazer a troca do modelo, pois são modelos diferentes (encaixes), se caso fizer alguma adaptação poderá prejudicar o foco da iluminação e a direção.

Se caso tiver engano. Me corrijam por favor.

Abraços.

 

Concordo com o Bruno, acredito que comprar um Kit H4 sai até mais barato que metalizar o farol.

Compra um H4 e vende esse.

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Pessoal obrigado pelo retorno, na verdade o encaixe até deu certo entrou as 3 "abas" da lampada o problema é que não tem como fixar ela no conjunto, visto que na original passa um "trava lampada" por trás parafusado no conjunto e deixando a lampada presa.

 

Eu cheguei a rodar com o farol descascado aquela parte "metalizada" mas o que ocorre é que a luz fica amarelada (bem feio por sinal) sendo que o xenon é 8.000K. Então para ficar as cores iguais ou eu mando metalizar ou eu compro um novo. A parte que descascou foi só ao redor do encaixe da lampada se for ver o farol de frente.

 

Eu sei que no farol duplo foco o pessoal está usando um adaptador, mas nesse farol simples estou achando bem difícil fazer qualquer adaptação. Até porque xenon mal regulado prefiro ir de OSRAM halogena mesmo.

 

Abraços!

[Brunozenho 144]

Eu coloquei xenon no meu, e ele é foco duplo, precisou de adaptação, do tipo usar o conector h7, e abrir o buraco onde encaixa para passar o fio, deu um pouco de trabalho pela inexperiência, mas se for fazer de novo, já tenho a expertise.

 

Creio eu que queimou por não estar fixado por completo a lampada chegou a encostar no bulbo ou ficar próximo. No meu farol de milha aconteceu a mesma coisa.

 

Já a parte "Metalizada" do farol, que é o refletor, nada mais é que uma tinta prata. Eu pintou meu milha de amarelo, ficou feio e eu meio sem noção tirei esse refletor, tentando tirar a tinta amarela e saiu tudo -.-'

 

Enfim, terei que comprar outro.

 

Procurei saber alguma tinta para pintar, mas o único spray prata, não serve como refletor de farol, então desisti de procurar mais, pois um par novo é R$ 50.

 

Já a sua história muda, é o farol do carro, que é mais caro. Se caso quiser trocar mesmo, opte por comprar em desmanche ou se tem seguro, troque por eles. (No meu caso um farol novo pelo seguro é R$90 cada).

 

 

Pessoal obrigado pelo retorno, na verdade o encaixe até deu certo entrou as 3 "abas" da lampada o problema é que não tem como fixar ela no conjunto, visto que na original passa um "trava lampada" por trás parafusado no conjunto e deixando a lampada presa.

 

Eu cheguei a rodar com o farol descascado aquela parte "metalizada" mas o que ocorre é que a luz fica amarelada (bem feio por sinal) sendo que o xenon é 8.000K. Então para ficar as cores iguais ou eu mando metalizar ou eu compro um novo. A parte que descascou foi só ao redor do encaixe da lampada se for ver o farol de frente.

 

Eu sei que no farol duplo foco o pessoal está usando um adaptador, mas nesse farol simples estou achando bem difícil fazer qualquer adaptação. Até porque xenon mal regulado prefiro ir de OSRAM halogena mesmo.

 

Abraços!

[Rodrigolm 337]

Eu coloquei xenon no meu, e ele é foco duplo, precisou de adaptação, do tipo usar o conector h7, e abrir o buraco onde encaixa para passar o fio, deu um pouco de trabalho pela inexperiência, mas se for fazer de novo, já tenho a expertise.

Creio eu que queimou por não estar fixado por completo a lampada chegou a encostar no bulbo ou ficar próximo. No meu farol de milha aconteceu a mesma coisa.

Já a parte "Metalizada" do farol, que é o refletor, nada mais é que uma tinta prata. Eu pintou meu milha de amarelo, ficou feio e eu meio sem noção tirei esse refletor, tentando tirar a tinta amarela e saiu tudo -.-'

Enfim, terei que comprar outro.

Procurei saber alguma tinta para pintar, mas o único spray prata, não serve como refletor de farol, então desisti de procurar mais, pois um par novo é R$ 50.

Já a sua história muda, é o farol do carro, que é mais caro. Se caso quiser trocar mesmo, opte por comprar em desmanche ou se tem seguro, troque por eles. (No meu caso um farol novo pelo seguro é R$90 cada).

Muito bom que o farol novo saia por apenas 90 reais, acredito que um novo, foco simples esteja na faixa de 300 reais ou mais na VW.

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[Brunozenho 144]

Muito bom que o farol novo saia por apenas 90 reais, acredito que um novo, foco simples esteja na faixa de 300 reais ou mais na VW.

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Diretamente na concessionária não vira! Eles metem a faca.

 

Vê a marca do seu farol e procura por sites a parte.

[Rodrigo GP 5]

Eu coloquei xenon no meu, e ele é foco duplo, precisou de adaptação, do tipo usar o conector h7, e abrir o buraco onde encaixa para passar o fio, deu um pouco de trabalho pela inexperiência, mas se for fazer de novo, já tenho a expertise.

 

Creio eu que queimou por não estar fixado por completo a lampada chegou a encostar no bulbo ou ficar próximo. No meu farol de milha aconteceu a mesma coisa.

 

Já a parte "Metalizada" do farol, que é o refletor, nada mais é que uma tinta prata. Eu pintou meu milha de amarelo, ficou feio e eu meio sem noção tirei esse refletor, tentando tirar a tinta amarela e saiu tudo -.-'

 

Enfim, terei que comprar outro.

 

Procurei saber alguma tinta para pintar, mas o único spray prata, não serve como refletor de farol, então desisti de procurar mais, pois um par novo é R$ 50.

 

Já a sua história muda, é o farol do carro, que é mais caro. Se caso quiser trocar mesmo, opte por comprar em desmanche ou se tem seguro, troque por eles. (No meu caso um farol novo pelo seguro é R$90 cada).

 

 

Pois é tentei achar dizem que tem um spray da cor mas fica fosco. o amarelado no seu milha é igual ao meu, caiu silicone ali tentei tirar saiu tudo inclusive o o prateado do refletor (tava esquecendo desse nome kkkk) ¬¬

 

Eu estava vendo como foi uma pequena parte talvez tenha reparo aqui na cidade vizinha vou ligar amanhã para ver quanto sairia a brincadeira ai vai depender do cxb. Se pudesse arrancava esse simples e colocava logo duplo foco ( dos dois lados claro).

 

Com relação ao xenon foi surpresa mesmo o encaixe do carro é H4 e o xenon H4-3 achei que não ia ter erro kkkk. Já decidi que vou comprar lampadas novas da OSRAM parece uma tal de OSRAM ultimate melhor que as halogenas comuns mas não é  xenon né hehe, enquanto não vejo adaptações pra esse encaixe vamos nessa OSRAM mesmo.

Editado Abril 22, 2015 por Rodrigo GP

[Brunozenho 144]

Pois é tentei achar dizem que tem um spray da cor mas fica fosco. o amarelado no seu milha é igual ao meu, caiu silicone ali tentei tirar saiu tudo inclusive o o prateado do refletor (tava esquecendo desse nome kkkk) ¬¬

Eu estava vendo como foi uma pequena parte talvez tenha reparo aqui na cidade vizinha vou ligar amanhã para ver quanto sairia a brincadeira ai vai depender do cxb. Se pudesse arrancava esse simples e colocava logo duplo foco ( dos dois lados claro).

Com relação ao xenon foi surpresa mesmo o encaixe do carro é H4 e o xenon H4-3 achei que não ia ter erro kkkk. Já decidi que vou comprar lampadas novas da OSRAM parece uma tal de OSRAM ultimate melhor que as halogenas comuns mas não é xenon né hehe, enquanto não vejo adaptações pra esse encaixe vamos nessa OSRAM mesmo.

Kkkk, é isso mesmo, é spray cromado, mas que deixa fosco. Então não compensa comprar ele.

Aqui onde moro, a OSRAM é mais barata que PHILIPS, e uma bate de frente, tive problemas com a Diamond Vision da PHILIPS, chegou a queimar 2 soquetes de lâmpadas, e voltei pra OSRAM.

De nome assim não lembro, mas vai pela tonalidade, se quer manter a tonalidade branca, seria a Brake Night, algo assim.

Abraços

[gois 0]

Galera, gostaria da ajuda de vocês, eu vou colocar xênon na milha do meu golzinho, quero um xênon branco, aquele branco puro e bonito, qual temperatura vocês indicam? Botei na cabeça que ia pegar o 4300k, mas estou aberto a conselhos. Agora com relação a marca do xênon, quais são as melhores do mercado? Eu encontrei uma tal de HID e Techone..

[kurtz18 2]

Bom dia, tenho um Gol G6, e to pensando em botar nos faróis de milha o Xenon de 8k, será que é incomodação na certa? Não pretendo andar com ele toda vida ligado, mas se fosse para andar na cidade com ele ligado qual seria a melhor opção?

[José Soares 6]

Cara, eu comprei xênon de 8k pro farol baixo e de neblina, tô só esperando chegar essa semana e vou istalar. Fiquei super na dúvida entre o de 6k e 8k, e acabei optando pelo de 8k por estética e depois veio aquele arrependimento, tô com medo de "espalhar" demais o foco e incomodar demais os demais motoristas. Mas assim que chegar eu posto aqui os resultados e digo se deu de regular de boa e tal. De qualquer forma fica legal se souber regular corretamente, pra iluminar a pista e não o céu.

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[pibelisario 0]

Pessoal vou instalar kit xenon no meu carro, no farol de neblina, to pensando em 8k, quero uma luz branca que nao atrapalhe o outro motorista, mais deixa o carro estiloso.. quantos K devo colocar ?

[paliaso 1]

Bom Dia Galera , Instalei o KIT XENOM no meu carro , UMA SAVEIRO CROSS G6 (2014), quando instalei o kit no farol de milha ao ligar o xenom os ponteiros do painel ganharam vida(rsrsrsr), ficaram mechendo sozinho com o carro parado , quando desligo o xenom tudo volta ao normal.Já aconteceu com alguem ? como resolveu ? Valeu

 

 

E ai pessoal, estou com esse mesmo problema, porem meu carro é um Voyage Highline... isso só acontece nas primeiras "ligadas" do xenon, quando ele já está quente não acontece.

 

alguém?

[paliaso 1]

Fiz um vídeo ilustrando o que ta acontecendo com o meu painel...

 

https://youtu.be/iOMsFWfoVtA

[Diizito 2]

Galera, qual combo tenho que comprar para por o xenon nas milhas do gol g5?

O meu não tem o suporte lateral, é fechado.

 

[Kaique Pereira Cristelli 2]

Galera uso no meu carango kit tech one a 1 ano e nunca troquei um reator eu mesmo fiz a instalação modelo hb4 6000k tech one

 

não sei se a marca e renomada por não ser o famoso ''importado'' paguei 80,00 pelo kit com 1 ano de garantia e ainda não me arrependi. a lampada esquenta pouco e ilumina muito bem!