Correias(Alternador e Dentada) - Problemas, Dúvidas - Discuta Aqui

[sergiodab 188]

Nao, esse valor foi só das peças!!! Sem mao de obra!

Eu moro no Rio, em Jacarepagua, alguem sabe me dizer os códigos das peças que preciso, correia e esticador e me indicar algum lugar no Rio aonde eu possa comprar sem ser enrolado?

Obrigado

 

Tamu junto! tbm sou de jpa! tem a altese barra peças originais ou na geremario dantas no tanque MJ Terra e Pestana. Tenta achar o tensionador automatico da INA ele tem um pino de puxar se não achar vai de SKF , correias são 3 da contitech , se revirar o topico tem informação de tudo. Lembrando que certifique da correia dentada ser HNBR que é a reforçada na faixa de 60 reais.

 

 

 

Editado Agosto 11, 2014 por sergiodab

[jackass 4]

Tamu junto! tbm sou de jpa! tem a altese barra peças originais ou na geremario dantas no tanque MJ Terra e Pestana. Tenta achar o tensionador automatico da INA ele tem um pino de puxar se não achar vai de SKF , correias são 3 da contitech , se revirar o topico tem informação de tudo. Lembrando que certifique da correia dentada ser HNBR que é a reforçada na faixa de 60 reais.

Vc é o cara!!!

Brigadão

[sergiodab 188]

gente acabei de adiquirir um gol power 1.6 2012 e antigo proprietario me disse q a correia dentada dele so sera trocada aos 120.000km ou 4,5 anos.

consultei o manual de revisoes e esta escristo realmente a subistituicao devera ser fer aos 120.000km ou 4,5 anos prevalescendo o q ocorrer primeiro.

e isto msm ? tem alguem ai com amsm duvida nao gente?

 

Vai arriscar chegar aos 120 mil km? eu não arriscaria! ta maluco! rs

Vc é o cara!!!

Brigadão

 

 

De peças deva gastar quase 300 reais no tensionador e nas 3 correias + mão de obra 120 a 150 por ai. Tudo 500 pratas no máximo.

[leandrogol 2]

troquei ontem a correia e o tensor, com 77 k...

[sergiodab 188]

troquei ontem a correia e o tensor, com 77 k...

 

qual o ano do carro?

[leandrogol 2]

qual o ano do carro?

2010/2011

[sergiodab 188]

Falando do Tensor da INA

 

http://pt.scribd.com/doc/53357978/ina-poliatensora-ex-F-550812-ahora-F-570471

[sergiodab 188]

Alguem pode tirar a duvida se esse tensor automatico da INA F-570471 serve para os motores VHT 1.6? so encontrei a indicação para:

 

ROLAMENTO TENSOR CORREIA DENTADA VW GOL POWER SAVEIRO 8V 01> FOX 1.0 8V 1.6 GOLF 1.6 01> POLO 1.6 02>KOMBI 1.4 TOTALFLEX

 

 

O mecânico não deixou eu comprar o tensor falou que é melhor desmontar pra ver qual é? é papo dele? ou esta correto?

Editado Agosto 18, 2014 por sergiodab

[sergiodab 188]

Pessoal a correia certa Hnbr original tem o código 030109119AB

Editado Agosto 22, 2014 por sergiodab

[adenilson707 746]

 

Alguem pode tirar a duvida se esse tensor automatico da INA F-570471 serve para os motores VHT 1.6? so encontrei a indicação para:

 

ROLAMENTO TENSOR CORREIA DENTADA VW GOL POWER SAVEIRO 8V 01> FOX 1.0 8V 1.6 GOLF 1.6 01> POLO 1.6 02>KOMBI 1.4 TOTALFLEX

 

 

O mecânico não deixou eu comprar o tensor falou que é melhor desmontar pra ver qual é? é papo dele? ou esta correto?

 

 

Claro que serve, se o VHT é o EA-111, que é o MESMO motor dos veículos citados. Compre de boa e mande colocar.

[sergiodab 188]

Comprei essa semana a correia dentada por R$ 36,00 e o tensor R$ 89,00. Mão de obra consegui R$ 85,00. Enviado de meu GT-I9100 usando Tapatalk

 

Opa tudo bem?

 

Fique atento a sua correia não é a reforçada é a de 30.000km ela termina com AA no código teria de ser AB.

Olá pessoal, meu G5 está chegando nos 45 mil km e comprei na Josecar (av. itaberaba, 341 - são paulo/sp) a correia dentada original da vw, a correia elastica alternador da Contitech e o tensor Ina.

 

Preciso comprar mais alguma correia? O meu G5 é o Power 1.6 completo, tem direção hidráulica e ar condicionado.

 

Correia elastica alternador R$ 61,51

Rolamento tensor R$ 77,15

Correia motor R$ 28,43

 

Na Josecar o único problema é que tentaram me convencer a levar tudo da marca Dayco e eu tinha avisado com antecedência que queria Contitech.

 

 

Opa tudo bem?

 

Fique atento a sua correia não é a reforçada é a de 30.000km ela termina com AA no código teria de ser AB.

 

Olá pessoal, meu G5 está chegando nos 45 mil km e comprei na Josecar (av. itaberaba, 341 - são paulo/sp) a correia dentada original da vw, a correia elastica alternador da Contitech e o tensor Ina.

 

Preciso comprar mais alguma correia? O meu G5 é o Power 1.6 completo, tem direção hidráulica e ar condicionado.

 

Correia elastica alternador R$ 61,51

Rolamento tensor R$ 77,15

Correia motor R$ 28,43

 

Na Josecar o único problema é que tentaram me convencer a levar tudo da marca Dayco e eu tinha avisado com antecedência que queria Contitech.

 

 

Opa tudo bem?

 

Fique atento a sua correia não é a reforçada é a de 30.000km ela termina com AA no código teria de ser AB.

 

[gsimoes 7]

Opa tudo bem?

Fique atento a sua correia não é a reforçada é a de 30.000km ela termina com AA no código teria de ser AB.

Opa tudo bem?

Fique atento a sua correia não é a reforçada é a de 30.000km ela termina com AA no código teria de ser AB.

Opa tudo bem?

Fique atento a sua correia não é a reforçada é a de 30.000km ela termina com AA no código teria de ser AB.

Isso significa que essa correia não é HNBR?

[sergiodab 188]

Isso significa que essa correia não é HNBR?

 

Correto! Provavelmente você ja esta rodando com ela certo?  o esticador que você colocou foi o da INA automático? com um pino? to querendo colocar um desses no meu.

[gsimoes 7]

Correto! Provavelmente você ja esta rodando com ela certo? o esticador que você colocou foi o da INA automático? com um pino? to querendo colocar um desses no meu.

Já rodei uns 8000km com essa correia. O tensionador é o automático sim.

[edison 0]

EU postei o procedimento pra trocar a correia e levei meu carro hoje pra trocar. Não é tão simples quanto ensina o tuto.

O mecânico é digno de elogios. Fez a montagem e desmontagem das correias(motor e alternador) em quase 1 hora. O mesmo fez toda a suspensão dianteira do meu carro e montou de forma satisfatória, sem ruídos.

Ele tirou a correia sem mexer no ponto do sincronismo do motor  . Mas também teve de calçar o motor por baixo e tirar o coxim que segura o motor. Pensa que ficou um excelente espaço para fazer o procedimento. Gente, quando eu troquei pela primeira vez, aos 45 mil km(os mecânicos aqui são unânimes em trocar nessa quilometragem), levou quase 2h e teve de refazer o ponto de sincronismo.

A mão de obra ficou em 120 reais.Achei um tanto cara, dado o preço comumente praticado na Bahia, que em média é R$ 70,00 levando as peças. Utilizei correias Gates(motor), Contitech(alternador) e rolamento SKF(configuração Gol g5 básico).

No Gol g5, que tem EA-111, tem de tirar o coxim que segura o motor pra fazer o procedimento(aquele coxim que, quando abrimos o capô, é o que fica a buzina do alarme).

amigo, a final sao duas ou tres correias? dentada, alternador e poly v ou a propria poly v e tambem do alternador?

[sergiodab 188]

amigo, a final sao duas ou tres correias? dentada, alternador e poly v ou a propria poly v e tambem do alternador?

 

Se o seu carro for completo são 3 correias dentada , do ar condicionado e da direção hiraulica + alternador

 

Cdigos-  6PK1200 Poli V , 3PK0796 AR e Dentada Original 030109119AB HNBR

 

[kaike 11]

galera precisando trocar a correia do meu gol g5 1.0 2009/2010 achei essa no ML

 

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-579988072-kit-correia-dentada-tensor-original-vw-gol-g5foxkombi-_JM

 

serve e original mesmo

Editado Setembro 1, 2014 por kaike

[rossisolrac 142]

galera precisando trocar a correia do meu gol g5 1.0 2009/2010 achei essa no ML

 

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-579988072-kit-correia-dentada-tensor-original-vw-gol-g5foxkombi-_JM

 

serve e original mesmo

 

Sim, original. A marca que a VW usa é Contitech.

[sergiodab 188]

Pessoal parei o carro para troca das correias a correia contitech 6pk1200 que comprei nao veio na caixa e também sem a ferramenta , o mecânico achou estranho que no papelão que a correia estava presa não vinha nada dizendo ser elastica nem gravado na própria correia e as indicações da aplicação desta eram de carros renault nada de VW. Como fiquei cabreiro fui na autopeças e pedi meu dinheiro de volta , deixando a cargo dele comprar no caso a correta onde ele colocou uma 6pk1200 elástica da marca Gates que veio na caixa com a ferramenta e indicações para carros VW. Pergunto essa correia existe dois tipos? elástica e não elástica?

 

Km da troca : 35.500 Tempo de uso das correias originais 4 anos e 10 meses.

 

Motivo - Preucação e Zelo pelo carro

 

Custo

 

M.O R$170 (Achei caro mas...) Podia ter feito por R$120 em um mecânico conhecido mas longe de onde moro.

Correia Original VW Dentada HNBR 030109119AB - R$60

Tensor SKF Manual - R$70

Correia Poly V Gates 6PK1200 - R$52

Correia Contitech AR Cond 3PK0796 - R$50

Rolamento da correia do Alternador (Estava começando a roncar) - R$47

 

Custo R$ 450

Editado Setembro 3, 2014 por sergiodab

[Dieter 0]

Sou dono de um Gol 09/10, coloquei correi GATES no meu carro e estou tendo dores de cabeça!

 

Coloquei a correia desta marca em dois meses de uso ela começou a cantar, troquei novamente na oficina pela mesma marca, e hoje chegando em casa ela começa a cantar novamente. Será que eu sou único azarado passando por isso?

Editado Setembro 8, 2014 por Dieter

[Dieter 0]

Correia nova, e cantando que é uma loucura! Me arrependendo totalmente de ter comprado essa marca!

[adenilson707 746]

Correia nova, e cantando que é uma loucura! Me arrependendo totalmente de ter comprado essa marca!

 

 

Trocou rolamento tensor? No meu tá a da Gates e tudo sussa

[adenilson707 746]

Comprei recentemente. 18 reais a lata

 

 

 

 

Tira o chiado das correias. Como a minha correia do alternador e compressor são novas, devido a instalação do AC, não faziam barulho. Coloquei pra testar, ficou mais silencioso ainda.

 

Coloquei no Kadett do cunhado de minha mulher e sumiu o barulho(e as correias são novas). E na viatura Parati aqui. Ficou um silêncio

[Bruno Dias 391]

Perguntei hoje na concessionaria da cidade quanto ficaria a troca das correias, visto que meu carro esta fazendo 4 anos e é o recomendado pelo manual. O valor de peças e mao de obra ficaria mais de 800 reais, achei um absurdo.

[Eduardokraft 47]

teria alguma proteção na correia de acessórios ? ....