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Carro:Gol Ano:2009 Aro:17 Pneus:195/40 Suspençao:Fixa Som: Outras modificações: Fotos:

Boa Tarde, Sou a Bruna, tenho 20 anos sou de Brasilia. Apesar de menina apaixonada por Dubs

Carro:g6 Ano:14 Aro:17 Pneus:fixa Suspençao: Som: Outras modificações: Fotos:

Parabéns pelo novo brinquedo. Realmente esta carregado este visual em! Mostra para nós qual roda compraste. Segue minhas sugestões: Frente assim, com lateral mais o menos assim:

Carro anterior: Gol G5 1.0 2012/2013 completo Cor: Cinza Spectrus Fotos: Página 3 - aro 17 da bmw x6 + suspensão rosca; Página 4 - polimento da pintura; Página 5 - troca do aro 17 por aro 15; Página 6 - foto no aro 15. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Carro atual: Gol G5 1.6 2011/2012 completo Cor: Branco Descrição: Meu pai tirou esse G5 0km em outubro de 2011 e acabei fazendo a troca com ele agora em Janeiro. Primeiro dia de uso e já passei suspensão e rodas do Cinza. Agora vou instalar algumas coisas que estão faltando (kit milha, sensor estacionamento e etc) e até final desse ano quero trocar de roda. Fotos: Ex e atual lado a lado sem brigas! kkkkkkkk. Estava invertendo o som e aproveitei a foto para ilustrar o tópico.

Combustiveis Gas Comum/Aditivada, Etanol Comum/aditivado qual melhor para Seu Gol Galera G5G6 não encontrei no fórum nem um debate sobre combustíveis que alimenta nossos propulsores, gostaria de saber qual melhor comportamento que seu veiculo apresenta com cada combustível. Não Somente questão de consumo, performance e ruídos alem desses características normais... Meu G5 POWER 11/12 desde que comprei rodo somente no etanol, motor encontra-se em ótimas condições acostumou já com a cana. Se abasteço com gasolina mesmo que em pouca proporção ele já muda, acho a já se personificou com etanol. Quero saber de quem roda com etanol Aditivado se o combustível e bom o quanto dizem....

Faz bem mano, carro preto com vidros verdes sem pelicula tem seu charme, eu só lançaria um jogo de rodas nele pra fechar no visual, o g6 tem a frente mais agressiva que o g5, merece umas rodas legais.

Ta bonito o danado, fez uma bela compra mesmo.

Podem falar o que quiser, mas não há nenhuma boa, suspensão a ar só é bom para exposição , para subir e descer o carro, se você usa o carro para o dia a dia procure outro tipo (fixa ou rosca). Suspensão AR = tranqueira.

Valeu amigo Seu Gol também está top! Exato, a questão acho que nem é tanto pelo conforto, mas sim pela aparência, apesar que pretendo pedir para ele colocar uma camada a mais de espuma por cima da espuma do banco, para poder fazer as costuras estilo xadrez igual a foto abaixo: Estou pensando como iria ficar se por exemplo, fazer preto no meio e as laterais de vermelho, aquele escuro que postei na primeira imagem, que tal? Se alguém souber o nome e referência dessa cor da foto acima, gostaria muito de saber, curti muito.

Bem vinda, Ta n lugar certo, esse fórum me ajuda muuuuito, pq n entendo p*rra nenhuma dos paranauê. Mulher no Fórum, obrigado DEUS, #chamasmiga

Bom, acho que como o Adenilson falou, nao deve ser tão ruim assim, vou colocar primeiro nos forros de porta para ter uma noção de como vai se comportar ao sol e tal, se eu gostar coloco nos bancos e afins.. Obrigado pessoal, assim que progredir compartilho aqui no tópico

Vou falar como Preparador de motores. Uso e recomendo uso de militec, já salvou motor que ficou 45minutos funcionando com o filtro de óleo travado. A válvula interna travou enquanto eu regulava o motor e só fui ver apos 45 minutos. ​Por precaução abri o motor todo e não tive nem um prejuízo devido ao militec. Ele tira o atrito e melhora a velocidade das peças internas ,vc sente o motor mais suave. Isto beneficia partidas frias e possibilita menor desgaste das peças. Aqui em Brasilia a Coca cola usa nos motores da fabrica e isto resultou em 30º a menos nos motores. E um excelente produto. Não vendo e não recebi um real para falar sobre . abraço a todos Rfc

Uma coisa que fico pirado é isso, central multimídia. Eu tendo um Gol g6 ou outro carro com som 2 DIN, junto os cacau pra colocar a central multimídia, e com moldura tipo original. Dá um ar requintado no interior do carro.

Nesse país ninguém está livre do combustível adulterado.. a picaretagem é bruta!, mas tem como diminuir bastante o risco Se o cara for do tipo que usa a prática de abastecer no posto que está mais perto quando acende a luz da reserva ou daqueles que entra em qualquer boca de porco pra economizar alguns centavos, pronto! isca predileta dos picaretas. É o que mais acontece, na hora de abastecer o cara não está nem aí, mas depois que zoa tudo fica com aquela choradeira na oficina.

O meu só na gasolina, entre grid e podium, alcool só rodou uma vez, nao curti, funcionava mais aspero e ruidoso, a diferença de potencia nao era tao grande assim como no 1.0; por isso só fiquei nela.

Desculpa demora irmão, época de provas em faculdade, dei um sumiço, rapaz, eu curti bastante a aparência. Tu pode ver no meu tópico do meu carro, a central tem uma resposta muito boa, e sim, possui entrada dedicada ao Sub (Porém, não sei te informar mais que isso, porque só uso dois 6x9 no carro mesmo)

Gol Rallye pro Gol base muda pouca coisa, só detalhes. De resto, tudo igual. Seguro, creio eu que não muda. IPVA aumenta pouca coisa(aqui na Bahia é 2,5% do valor do carro e paga-se de acordo o fim de placa). Acho que vc pode transferir o seguro de um carro pra outro, mas SÓ ACHO. Nada, meu gol g5 tem sete anos, comigo desde 0 km(comprei no lançamento, Jul/2008), com 119 mil km só estrada. É um relógio. Fazendo as manutenções em dia, vai longe. Nem penso em vender. Até comprei um Lada Samara 1990/1991 pra restaurar, com 79 mil km. Quanto a tabela, aqui(interior da Bahia) eles zoam da sua cara(ou seja, NÃO USAM) se vc falar dela. Compram e vendem abaixo da tabela. O meu na tabela custa 19 mil reais e uns quebrados, mas já me quiseram dar 13 mil(quando sem o AC). A melhor era de 16 mil(já com AC instalado).

Rallye é show, ainda mais com baixa km, e procedência, se acha que vale a pena abraça a causa. Só ficar esperto na hora de cotar seguro, e valores de IPVA, que consequentemente irão subir bastante, ainda mais no quesito seguro, esses carros com roupagem aventureira são complicados na hora de fazer o seguro. No mais carro justo, top de linha e com personalidade. Então acredito que o valor do seguro mude muito de estado e região, no meu que é um Power, tinha Porto Completo, com bônus classe 8 na renovação me pediram R$3200,00, se é louco sai correndo, muita grana de seguro num carro que num deixa de ser um popular. E como o amigo citou, se possível faça um teste drive, veja o comportamento do carro, e veja se é isso mesmo que busca.

Gol rallye é estiloso, ele é completo?? revisão acredito ser no mesmo valor dos demais 1.6, o seguro vai depender da sua faixa etária de idade e do tempo de seguro(classe bônus) o meu g6 trend 1.6 13\13 ficou em 1090 pela porto seguro. sou classe bônus 9, cara na hora da compra se vc manja de mecânica e lanternagem vai la e avalia se não procura ajuda de algum lanterneiro e mecânico de confiança não leva muito em consideração a km do carro não, pois pode ser adulterada ou mesmo que tenha 15mil se a menina não teve cuidado com o carro ela pode muito bem ter estragado ele. Qualquer duvida estamos ai.

O Botão é desligado sempre que a chave é desligada pq esta ligado em pós chave para não ficar ligado caso vc esqueça de desligar as milhas. Pode ser mudado mas só quem entende de instalação vai conseguir. abraço Rfc

@@Tato SP,@@DJZ, @@ngk, Então, já combinei q eu realmente iria pagar a troca dos pneus, mas tudo bem. Outra coisa, ontem conversando com um amigo na academia, acabei achando um Rallye branco 2012/2013 com 16mil km rodados, hahaha, da namorada do camarada que estava la na academia...tem câmera de ré, dvd e etc. Ela quer R$34000. Trocando uma ideia ontem com meu velho acho que vamos negociar pra chegar nos R$32000. O q acham? Acho q dei sorte neh? Vcs tem alguma coisa a dizer desse modelo Rallye? As revisões são caras? Seguro? Motor? Tem alguma coisa q eu devo ficar atento na hora da compra?

Ahh então não sei não... Não sei no g5 tb como eh, mas meu botão dos milhas fica ali acima do som, ai qndo eu aperto o botão ele fica tipo "afundado". E eu deixo assim sempre. Ele acende e apaga juntamente com o farol qndo mexo na alavanca. Bem prático... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

valeu brother! demorou até eu ter coragem e grana pra fazer, porém curti demais o resultado!

Obrigado amigo, valeu aí Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

bom dia pessoal, tudo certo? bom meu nome é charles, moro em são lourenço do oeste - SC, tenho um gol G5 1.6 trend branco sou 2º dono e estamos fazendo algumas melhorias no golzão como molas esportivas e filtro de ar esportivo futuramente rodas e coisa e tals, trabalho em uma concessionaria VW no setor de peças e oficina espero poder ajudar com algumas duvidas e poder aprender alguns macetes também, é isso ai aquele abraço!

Cara, pelo menos no meu Mille, a diferença de performace, consumo e partida foi ABISMAL em comparação às velas comuns da Bosch. Se pesquisar, verá muita gente falando que realmente as velas Bosch prendem muito o motor Fire. Meu Uno passou a fazer ABSURDOS 18Km/L na rodovia! Isso pra um carro com 14 anos nas costas e com mais de 126mil quilômetros rodados! Embora não tenha sentido ganho de potência, ele passou a subir o giro mais fácil, o carro ganhou fôlego. Antes ele não tinha força pra ganhar velocidade na rodovia na 4ª marcha, chegava em uns 80Km/h e empacava nessa velocidade. Agora, ele ganha velocidade até na 5ª! Em termos de partida, por ser um carro que não é Flex, e não precisa checar que tipo de combustível está usando nem usa sistema de partida à frio, ele dá a partida instantaneamente. Estou falando de 1 segundo ou menos. No meu Uno sim achei que foi um excelente investimento, e que deu MUITO retorno. Já no Voyage, realmente, ele está pegando de imediato. A partida está perfeita. Mas suavidade de funcionamento, performance, eu não notei melhora, agora resta só medir o consumo e ver se deu algum ganho. Mas as vantagens das Iridium vai além disso. Elas facilitam o salto da centelha, então, cabos de vela e a porcaria da bobina sofrerão menos e viverão mais! Só de saber que não vou ter que me preocupar em ter que gastar outros 350 reais pra substituir bobina e cabos de vela tão cedo, acho que já faz o investimento nas Iridium compensar.

Carro:Gol G5 Prata 1.0 Completo Ano: 2008/2009 Aro: Original Pneus: Original Suspenção: Molas esportivas H&R Som: DVD player Sony com tela de LCD 3" polegadas - MEX-V30 Outras modificações: - Palhetas Slim Blade Dyna - Ponteira Gol Power - Aro cromado grade inferior U - Coluna Blackout - Soleira de porta dianteira - Kit de milha com Botão Original - Kit Xenon HB4 6000K para milha - Lâmpada de Placa 5 led`s - Lâmpada central torpedo 39mm 9 led`s - Lampada pingo farol 13 led`s - Pintura Capa do Retrovisor Fotos:

Carro:Gol g5 Ano:2009 Aro:15 Pneus: Suspençao: original Som: Outras modificações: Fotos:

Pura verdade Adenilson, muito difícil! Vi uma bandeira da Bahia em aço escovado, estou pensando em colocar em algum lugar do painel, pensando ainda rsrs. Você vem muito aqui em Feira? Qualquer coisa marcar um "encontro" por aqui, resenhar e chamo uns colegas que também estão aqui no fórum! Abraço.