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Encontrei esse video na internet e estou passando aqui pra ficarem atentos a esse problema........se trata de uma braçadeira de plastico que prende o chicote eletrico, essa braçadeira fica encostando na mangueira e com o atrito acaba furando...... https://www.youtube.com/watch?v=ER5ocM3jOhM&feature=youtu.be&t=1180

Fala Galera Sou Renato, do Canal Biela Quente do youtube, e venho aqui apresentar meu trabalho e aprender com vcs tambem sobre essa linha de carros vw, que sou fã, que são os gols, saveiros, paratis, voyages (já tive todos)....Me coloco a disposição para tentar a ajudar na solução de problemas de defeitos de injeção, motor, elétrica e preparação. Não sou dono da verdade, e acho que ninguem sabe tudo nessa vida, por isso gosto muito de aprender e ajudar. Em breve vou disponibilizar aqui, uma coletanea dos meus vídeos referentes a linha g5 g6 e linha ea 111. Espero que gostem Abraço Link do canal: https://www.youtube.com/user/natoturtles

kkkkk....Boa idéia! Mas eu gosto da marca. A proposito, conheci sua terra no são joão!!! Abraço

Cara, passa numa agencia do Banco do Brasil e cota.. Aqui em Jundiaí, foi o lugar mais barato para o meu perfil..

Fazer um vídeo zoeiro, dos 10 defeitos mais comuns do g5/g6.... Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

O que está pesando aí é sua idade, até os 28 anos os caras enfiam a faca mesmo e se a região que você mora teve muita incidência de roubo, acaba de fod***

Da hora... Parabéns pela sava... Me tira uma duvida? Vc sentiu alguma diferença com o filtro? Desempenho ou ronco? E os leis no interior, ficou todos com a mesma tonalidade? Essa é meu maior medo de colocar led? Nos faróis coloquei todas cristal vision e ficou tudo igual....pra vc ver minha noia...kkkkkkk

Sai da Castrol merdatec e agora uso o Selenia Perform 5w40 SN recomendo ! Bom CXB!

Gol G6 é rede CAN, tem que tomar cuidado até pra instalar alarme.. a própria Positron disponibiliza o esquema para G6 rede CAN que é bem diferente do G5.

SENHORES. Problema resolvido. Rodei mais de 8 profissionais, dentre elas 2 autocenters renomados. Um deles CAGOU na minha cabeça, péssimo atendimento: chama-se CARBOLAR. Não recomendo. Rodei muito, até deixar meu carro na BOSH CAR SERVICE. Oficina séria, porém careira. Fazer o que. Resultado: zilhões de testes e diagnósticos, carro 8 dias na oficina, e chegaram ao defeito: módulo de injeção danificado. Tomei uma facada mas resolveram. O serviço tem garantia e também instalaram a minha central (fizeram a ligação elétrica como se de fábrica fosse, com o fio pós-chave devidamente ligado). Carro OK novamente, sem alterações. Problema resolvido, péssima experiência, mas que sirva de aprendizado: como nosso amigo RFC mencionou, G5 e G6 não é como Gol Quadrado, rede CAN é complicado e exige preparo e cuidado. Fui instalador de som nos anos de 2000 - 2003 e muita coisa mudou, fui teimoso e levei um preju inesperado. MAS bola pra frente, o carro está perfeito novamente...minha conta bancária que não HAHAHAH.. Abraços amigos, obrigado pelos puxões de orelha, conselhos e pensamento positivo! Tamo junto!

@@H i l d e g a r d o, Valeu pelo retorno cara! O ruim disso tudo é que não achei ngm com um problema similar ao meu e tbm não achei a telinha pra trocar, no ML mesmo o cara só acha o painel completo, e comprar o painel para tirar a tela achei meio arriscado. Fui na CCS e quiseram me empurrar um painel novo pela bagatela de 950,00 + Mão de obra. O jeito é continuar procurando a telinha. =/

Show !!! Pitacos: 1º- Caso você não for colocar parafuso com porca ( Furando e atravessando o baffle e a porta - O que eu acho mais seguro ), "suje" com cola branca o parafuso soberbo ( desses que se usa para fixar só na madeira ), assim, não soltará com a vibração do dia a dia. Pitaco dentro do pitaco: Eu faria com parafuso com porca, atravessando o baffle e a porta. Coloque uma gota de cola na ponta do parafuso, junto da porca, para não soltar com a vibração do dia a dia. 2º - No baffle de madeira, seria muito bem vindo se você "chanfrasse" a parte de tras dele.. mais ou menos como na foto: Por que ? Porque isso faz com que seu mid "respire" ( não sei qual termo usar melhor para explicar ) melhor, aumentando o rendimento.. 3º - Conhece massa de calafetar ? Quando for fixar o baffle na porta, coloque uma tira dessa massa entre a lata e a madeira, de forma que "vede" a circunferência toda. Vai fica bão o negocio aí rsrs

Usei varias vezes 5w30 semi no voyage, rodei 40.000 sem problemas, trocava de 5 em 5 mil... Usava Mobil Eco power ou Sintium 5w40

Por que o lubrax tecno nao atende as especificaçoes? SN é mais avançado que SJ A viscosidade estar dentro da especificaçao do manual Ele so nao é 100% sintetico, tem composiçao mista, sintetica + mineral..... Eu uso numa saveiro cross vht 1.6 e ta tudo ok......

Vá em tres oficinas e pegue um diagnóstico e respectivo orçamento em cada uma delas Isso é a primeira coisa a fazer Depois que vc tiver em mãos três orçamentos de retífica (se o seu motor estiver batendo mesmo, só retífica), aí vc volta na loja e exige que consertem o motor do carro ou devolvam seu $ Caso se recusem, vc procura um advogado A garantia legal de produtos duráveis é de 90 dias, independente de qualquer previsão em contrato, termo de garantia escrito etc. É uma garantia geral pra qualquer produto durável, decorre da lei, mesmo que o vendedor dê a garantia dele, mesmo que ele diga que não tem garantia etc. (claro que não se aplica para negociações entre particulares) Obs: troque o óleo do motor do seu carro e coloque o 5 40. Não adianta fingir que tá tudo bem... E se sair óleo grosso meio engraxado, é batata que o motor do carro tá ferrado. Eles colocam graxa pra não bater Obs2: o motor pode estar "fundido" e permanecer andando... Não precisa necessariamente que o carro pare de andar. Se vc tiver diagnósticos de mecânicos (eu sugiro três profissionais) que digam que o motor está batendo, já é o suficiente. Claro que o mecânico não vai dar um papel dizendo: "EU ATESTO QUE O MOTOR ESTÁ BATENDO", mas vc pode comprovar isso por meio dos orçamentos de retífica (que é a solução para motor fundido)