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Essa foi o cúmulo, dizer que o motor guarda óleo em cima. Isso não existe, do contrário o mesmo desceria pelos retentores de válvulas (quando já tivesse desgaste) ou pela cabeça das mesmas, pois ficaria ali empoçado no cabeçote. Qual a utilidade do óleo ficar ali em cima? O óleo no cabeçote chega com a pressão que vem da bomba, lubrifica e desde de novo pro cárter para repetir o ciclo, não tem motivo pra ficar parado lá em cima. Qual seria a utilidade da marcação na vareta se não iria marcar o correto?

O motor vai guardando, guardando e a gente trocando o óleo e trocando de repente ele explode de tanto óleo..... kkkkkkkkkkk

Amigos .... como posso limpar .. essa sujeira impregnou-se .. e não sai de jeito nenhum... ajudas...........

Boa tarde Galera! Meu nome é Eduardo Araujo, sou de Brumadinho e tenho uma saveiro trooper 2011 original. Entrei no forum para trocar ideais sobre um jeito mais barato e bacana de da uma arrumada no caminhonete.

Já que o consultor disse que o motor guarda óleo na parte de cima, deveria ter uma vareta na parte de cima também, rs.. de que adianta ter uma vareta que marca errado? rs. Claro que isso não tem nada a ver, isso é desculpa pra enrolar e o consultor técnico só serve pra organizar os carros que chegam na oficina, não entendem nada de nada.

Fala galera! Tenho um Gol G5 1.6 Power original. Entrei no Fórum para aprender algumas dicas e compartilhar o pouco que sei. Acredito que juntos aprendemos muito mais! Flw! Vlw!

Curiosidade: Com pneus 195/55/15 e com o velocímetro marcando exatamente em cima do 100km/h, o GPS dava a velocidade de 96km/h Com pneus 195/45/15 e com o velocímetro marcando exatamente em cima do 100km/h, o GPS dava a velocidade de 91km/h Com pneus 205/60/16 e com o velocímetro marcando exatamente em cima do 100km/h, o GPS da a velocidade de 98km/h

Imagina Bruno e Biguia!Os fullrange são uma boa sim, mesmo tendo poucas opções no mercado (a NAR vende) mas eu particularmente, se for pra escolher entre 6x9, coaxias, triaxiais ou fullrange, prefiro coaxiais de qualidade.

Vou pegar carona no tópico do Lfelipe aqui e agradecer o suporte técnico do Brunozenho em relação ao fullrange. Ainda não tinha pensado neles! [emoji6] [emoji106] Sobre os 6x9, eu já teria tirado e lançado uns coaxiais, pois curto muito, instalação nos lugares originais. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Fala Diizito. Tudo na paz? Para ser sincero, é necessário ter um conhecimento básico em som automotivo, os produtos, para que servem, para qual tipo de projeto deseja, para daí ter algo em mente, o que montar e tal. No youtube, possuem alguns canais de explicação, como o auto+, fullpower, BRS sound, som automotivo SC, entre outros. Só procurar, "montar som de qualidade", coisas parecidas. Abraços Enviado de meu D5322 usando Tapatalk

Lfelipe, desculpa desvirtuar o tópico, mas o assunto é pertinente. Biguia, estou nesse mesmo dilema, de tirar os 6x9 e colocar os de 5" nos lugares originais. Estou em busca de um Fullrange de 5", que seja BxBxB, meio que analisando os residências. PS: não duvido da sua índole, mas só um reforço (rsrs), o fullrange é como se fosse um coaxial, ele responde desde as frequências baixas até as altas, mas não possuí muito grave. Como já tem uma caixa de 8" e pretende um upgrade no kit 2 vias, não vai necessitar de mais graves. Abraços Enviado de meu D5322 usando Tapatalk

Tenho um G6 1.6 8v com 10mil e até hoje não desceu uma gota de óleo... Eu realmente não confio em CC. Vou relatar uma da CC da minha cidade... Meu tio tinha um gol e sempre fez a revisão na CC daqui até que um dia ele fez o seguinte, tirou o cabo de vela e passou esmalte de unha nas velas para marcar... Já que na revisão iriam trocar as velas, assim que ficou o pronto ele foi retirar o carro e lá mesmo na VW ele abriu e puxou os cabos de vela e para sua surpresa, adivinha? Não trocaram as velas pois todas estavam com esmalte. Ele chamou o supervisor da oficina e perguntou se a bosh está fabricando velas com marcas de esmalte de unha o supervisor disse: claro que não senhor, pq? Então ele respondeu o que fez e processou a CC... Façam o mesmo!! Sempre que puder antes da troca de peças se possível marquem as peças antes de sair d casa... Meu carro mesmo na primeira revisão que seria troca d óleo e filtro eu não troquei na CC, eu disse a só trocaria se pudesse acompanhar todo processo... Como eles pedem para aguardar na salinha com ar condicionado e tomar um café eu recusei e pedi para retirar meu carro de lá. Infelizmente vivemos num país desonesto... Muito lamentável nossos profissionais de hoje. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Seja bem vindo! Abraços

NUSS OLEO JA TA PRETO ! MOTOR NOVO JA TA ASSIM ! CARAIIIII FUDEUUUUU

Nesse video Dr carros fala que tem carro que pode consumir ate 800ml a cada 1.000 km. Eu acho isso um absurdo por exemplo um carro que usa 4 L, e consome 800 ML a cada 1000 km quando for trocar o oleo aos 5000 KM ( a cada 1000km tirar 800ML (800 x 5 = 4000ML )) nao vai ter mais oleo no motor.... No meu EA111 1.6 8v troco por tempo 6 meses (media de 3000km) e quase nao percebo que o nivel diminuiu.....

O ideal é verificar pela manhã, antes da 1ª partida. Se estiver rodando, aguardar uns 10-20 minutos para o óleo descer por completo!

Seja bem vindo, dica: Dá uma lida nas regras do fórum. Abração

parabéns belo carro

Disse tudo! hehehe Rapaz, vc bateu as minhas 2000 curtidas. kkkkk Abração

Eae blz? Sou Denner 20a. Tenho um golzin G5 2010 prata. Conheci o fórum através do canal DCVideos, estou aqui para aprender, vlw.

Seja bem vindo! Não precisa só aprender não, pode ensinar também. hehe Abraço,

Olá pessoal Gostaria de compartilhar e pesquisar informações da nova geração G6. Já estou com VW a muito tempo, o primeiro foi um fusca 68 depois fuscão 1.6 nos anos 70, depois foi um BX. Temos um AP 1.6 89, um bola G2 e agora o Fox 1.6 2012, este sem mecânica nos 32.000 ...

Seja bem vindo! Abraço

boa noite gostaria de dizer satisfeito em esta aqui com vcs tenho um gol g5 rock in rio cor azul boreal estou muito feliz em esta com essa carro e queria ajudas sobre algumas coisas do carro depois eu vou trocar ideias com vc valeu obs; depois manda uma foto do meu carro

Isso é uma verdade, eu aprendi isso cedo quando comprei várias motos ZERO km, nas revisões não fazem nadicadenada, só enrolation... Triste!

Vlw brother... Que bon q gostouNa vdd eu estou querendo envelopar os símbolos da vw com plastdip preto pra acompanhar ela e os outros detalhes... Mas vlw pela dica!!! Vlw mano [emoji106] [emoji111] Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

Boa noite João Ricardo! Sim, os comandos do volante do lado esquerdo - som e bluetooth que ficam disponíveis com o uso da interface que usei e com o player que instalei são: -aumentar/diminuir volume; -troca de faixas (próxima ou anterior/ avançar ou retroceder); -"ATT" também conhecido como "mudo"; -MODE: navegar pelos modos do player (rádio, USB, bluetooth, configurações, etc).

Fala ai pessoal, Hoje é o meu segundo dia na família VW, comprei um gol g5 trend (era de um tiozão) ta todo original. Com o tempo vou dar um talento nele. Antes tinha um palio que só dava dor de cabeça. Espero poder tirar futuras duvidas com vocês, e compartilhar meu progresso com minha golzera. Abraços.

E ai Victor, beleza? Estranha explicação hein...Eu particularmente não confio em autorizada, me tira uma dúvida você pode ver a troca de óleo e filtros? Tenho a sensação que não trocam nada! só completam o oleo e olhe lá! Abraços

Exatamente man! Eu não botei 17 porque não curto ter que andar quase parando na cidade para não ferrar a roda. E pra mim, o carro com essa mola e umas rodas 15 já ficam bem legais e mantém um ar meio que original, não sei explicar. huashsauhsaas Curti essas molas que deixou a altura meio que estilo de BMW Hatch. Já tive um peugeot 206 com suspensão de rosca e roda aro 17, era lindo, mas era um pesadelo em cidades com estrada de terra por exemplo. :/ Iiiisso man! Aikon. Também ouvi falar desses defeitos, por isso preferi a Voolt. Mas já adianto, o acabamento interno não fica a mesma coisa do painel original (Que já não é bom.) O carro faz uns barulhos novos no painel depois que põe essa moldura da Voolt, eu fiz um isolamento acustico no painel inteiro do meu carro porque o barulho me irritava, agora o carro tá 0 de ruidos no painel. Aconselho fazer um tratamento acustico nele também depois (Claro, se te incomodar os "trec trec") E coloque o 4300 sim cara, fica igualzinho os leds, te garanto! Depois a noite tiro uma foto dele posto aqui, não sei se a imagem ficará boa porque uso cam de celular, mas vou tentar. Abraços!

Só pra dar uma atualizada... Não tive tempo de mexer mais, só tirei o filme q estava cansado (e eu cansado do visual)... Preciso de uns ajustes na suspensão, uma baixada de leve na traseira... Foto q um amigo (profissional de verdade, hehehe) tirou durante a gravação de um vídeo promocional para o BGT7... Por hora é isso...

Normal? Cara que canalhice dizer que esse consumo de óleo é normal!Meu Gol 1.0 2011 já está com 70 mil km e nunca precisou completar óleo, faço a trocas de 6 em 6 mil. Covardia o cara paga quase 70 mil num carro pra receber esse tipo de tratamento da VW. Enviado de meu LG-E977 usando Tapatalk

Esse embaçamento é normal, pois há diferença de temperatura entre a parte interna e externa do farol, isso ai é condensamento. A solução é ligar as luzes até desembaçar. Isso ai não afeta em nada. Atinge todos os carros com faróis de policarbonato. Tá frio por ai? Dá uma olhada no seu manual, na seção ''Iluminação e Visibilidade'', subitem ''Luzes''. No manual do meu(G5), fica na página 84, mas no seu pode ficar em outra. Ele abrange justamente isso.

Pau no Civic hahahaha é um belo motor, parabéns a Vw, fico triste de ver muita gente desmerecendo esse motor como se fosse algo extremamente complexo, onde um plano de manutenção seria um defeito, se o dono ou o mecânico não sabe no mínimo qual é o óleo recomendado, a culpa não é do carro... e outro ponto, não se pode comparar com um esportivo, e sim uma maquina eficiente, com acerto dinâmico (supenção etc) visando conforto e durabilidade.

Fotinhas recentes...

Cara, se a sua intenção é deixar ela mais firme pode ir sem medo nas eibach. A estabilidade melhorou 100% qdo coloquei, mas pela traseira ser leve ela vai ficar um pouco dura. Mas no meu caso não incomodava em nada. E ela não abaixa muito não, mas o legal é que a traseira fica quase igual a dianteira, esteticamente melhora bastante tb. Tá aí o tópico do SC mano http://forum.saveiroclube.com.br/index.php?/topic/7126-saveiro-g6-branca-like-snow-cambagem/page-15#entry187196 Qq coisa tamo ae Abrass Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk Ah... Esqueci de falar Com eibach não raspa nada mesmo carregada... Precisei carregar 300 tijolos nela e foi de boa com as molas Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk

Seja bem vindo.

Vejamos como se comportarão as primeiras unidades após a 1ª revisão, depois dos mexanicos terem metido a mão.... Os mexanicos, mal conseguem deixar o velho EA111 no ponto, imagina tirar algum defeito desse motor.... Espero que a borra não condene esses motores. Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Carro: Gol G5 1.6 Trend Ano: 2010 Aro: 14 Pneus: 185/65 Suspençao: Original Som: Kit Qualidade Bravox Outras modificações: Luzes do interior, placa, luz de cidade todas em Leds. Pintura das calotas de grafite. Lâmpadas philips crystal vision no farol baixo. Filtro de ar Inflow modelo Inbox. Faróis de milha arteb com Xenon 4300k Fotos:

Um dos G6 mais lindos daqui do fórum! Gosto muito desse estilo OEM+ Parabéns mano.

Parabéns, conjunto ficou top

Que G6 lindo mano... Parabéns!

Muito bonito! Todo certinho! Parabéns!

Bela goleta! Parabéns!

show a goleta hein amigo... parabéns!!!!

Entao brother... curti... mas eu colocaria fenix! qualidade da castor macaulay e etc é de sorte.. uma hr nao dá problema e em outras só da problema kkk valeu!! Obrigado!! O kit duas vias trazeiro coloquei um 5 polegadas meio apertado... e o tweeter coloquei em cima daquela parte de plastico na lateral do tampao... ficou um som bom abraço!

Top demais mano! A suspensão de rosca é boa? Tá curtindo? Tô querendo colocar no meu

Galera, estou postando aqui no grupo pela primeira vez, mas já acompanho vocês faz um tempinho. Peguei hoje meu primeiro carro, um Gol. segue as fotos do "Archie". Vou ficar mais ativo por aqui a partir de agora, grade abraço. Carro: Gol Power Ano: 09 Aro: 15" Origingais Pneus: Suspençao: Original Som: Um peba Outras modificações: Fotos:

Carro:Gol 1.0 Ano:2009 Aro:15 Pneus:195/55 Suspensão:original Som:Sony + alto falantes originais Outras modificações:Vidros e travas eletricas,alarme,farol de neblina grade cromada,blackout nas portas,pedaleiras,lanternas e volante do gol power,friso cromado no porta malas e ponteira Fotos:

Fala pessoal! Recebi ontem,Sexta(17/02) meu carro,trata-se de um Gol 1.0,prata sirius,Trend,completo. Primeiras fotos ainda na concessionária,notem que ele está meio sujinho,só passaram uma água e tinham acabado de colocar a película,não tinha o que reclamar,até por que o carro foi adquirido numa Quarta e entregue logo na Sexta,quanto menor a espera melhor! Agora o 'triplo jota' rs em casa,após um congestionamento na EPNB de quase uma hora,coitado mal saiu da css e já pegou congestionamento,rsrs. Peguei o cd,com korean pop pra começar com chave de ouro e quem disse que o som de 'cortesia' tinha leitor de CD?Só USB e SD Card,fuuuuuuu!!!rs Com o tempo vou modificando,colocar as milhas é a prioridade agora,hehe,por enquanto é isso. Abraços!