Leaderboard

Show vai ser o primeiro Voyolla!

Tampa de margarina na bicicleta é coisa de moleque. hahaha... *Não sei se é o lugar certo para videos trollangem.

Pois é meu caro, esses dias estava trânsito infernal por aqui, e resolvi entrar num Auto Shopping pra fazer uma horinha e ver se a coisa melhorava. Lá estou eu a procura do carro pra dona patroa (ela quer um March 1.6), e acabei vendo um Jetta 2.5 Sedan 2009 (lindo demais, top, xenon de série, teto, e o escambau), até me interessei, ai o cara mandou que o valor era R$ 44.000,00 até ai tudo bem falei que tinha um carro pra dar na troca e tals. Lá foi ele avaliar o Gol, e me deram R$ 24.000,00, falei mas só isso? É o Power 1.6 completo 2011, único dono, procedência, ai o cara veio com a desculpa que esses novos carros sem airbag e sem abs o mercado tava desvalorizando e tals, conclusão, mandei o cara passear e fui embora (já que o March 1.6 é mosca branca também). Conclusão pra dar o carro a preço de banana, fico com ele. Ou vendo sem pressa pra particular num preço justo.

Bom até ter citado isso man, pelo que me consta o G5/G6 foi projetado para que no caso de uma colisão frontal, o motor se desloque para baixo, e não acabe invadindo a cabine, tanto que nenhum deles vem com protetor de série e a própria VW desaconselha o seu uso. Já as "concessionárias espertinhas", acabam comercializando o protetor como acessório para proteção, mas a própria VW desaconselha o seu uso.

Sem querer ser chato mas, sério mesmo que vocês estão pensando em colocar estas capas desses anuncios? Juntem uma grama e coloquem uma coisa profissional. Já nas fotos (do modelo especifico Gol) percebe-se as costuras tortas, irregulares e o "tecido" de baixa qualidade. Produto "Universal" é "universal" na qualidade também. Isso não dura muito e geralmente não dá encaixe direito.

Carro: Comfortline Ano: 10/11 Aro: 15 ( scorro s183- offset 36) 17 (réplica g6) Pneus: Toyo Proxes4 195/50 Kumho ast 205/45 Suspençao: original Down Works fixa Som: original Outras modificações: Blz galera, segue foto do meu voya que adquiri recentemente, e estou muito satisfeito com o carro.Eu curto muito esse carro. T+ galera. Fotos: Vou dar uma levantada na caranga, ficou muito baixo pra andar com a família.Breve novas molas Dawn. Bom galera, depois de um tempinho que eu dei uma levantada no carro, segue novas fotos. Gostei muito da nova altura, mas depois que eu trocar os pneus quando estiverem gastos, pretendo por perfil 40, vou baixar 1 dedo mais ou menos.... elogios e criticas são bem vindas..........T+ galera

Carro: Saveiro G5 CE Trend Ano: 2012/13 Aro: KRmai R21 18x7 4x100 | Prata (VW Golf Europeu) Pneus: Dunlop Direzza DZ101 215/35 R18 84W Suspençao: Fenix Suspensão a Rosca Som: - Outras modificações: - Fotos:

ola galera... tava pensando em colocar um apelido para meu gol(gol g6 2013 branco 1.0) mas to sem ideia de nomes alguem ajuda ai e o que acham da ideia ... valeu

Que nada boy, lança esse motor mesmo! Se der errado, pelo menos teu "projeto" vai ter nome: Corage! kkkkkkkk Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

Ri demais man, tinha visto esse vídeo a muito tempo atrás, é de chorar de rir.... Muito bom

Para ter um nome é preciso uma história... as vezes bem cabeluda... kkkk. Não esquenta que no dia certo vc vai saber dar o nome pro golzinho. Abraço.

kkkkkkkkkkkkkk

Opa.. está programado para refurar para próxima terça feira! Assim que refurar, ja vou colocar a suspensão e só depois colocar o interior! Parachoque colmeia tb ja esta em producao! Acho que semana que vem tenho novidades.. ai posto fotos do primeiros UP's! Abs.

Kkkkkkkkkk... que porcaria é essa... vou fazer isto de brincadeira no carra do meu amigo... kkkk

Sem falar uma coisa que lembrei... só capa no banco seria muito estranho... ter os painéis de porta ainda em tecido.. hehehehe Bla.... vai morrer tecido mesmo!! hehehe

Eita Sergio! Foto de propaganda!!!! Ficou show! Abç

Fala meu amigo Ricardo! Sem dúvida o 5w40, recomendado pela VW. Lembrando que esse ano de fabricação (2009) foi dos motores problemáticos, (Meu Voy é 2009) então não cochile na troca de óleo e do filtro. Detalhe, verifique o nível de carbonização, esse motor é muito sensível nesses quesitos. QQ coisa estamos de plantão! Abç

Óleo que atenda a especificação VW 502/505.00 ou superior(VW 503,504,508) Viscosidade, pode-se usar de 0w30 a 10w40, mas a ideal para o EA-111 é a 5w40

Uai... Porque o amigo não vende o seu pega essa grana que tem, completa e compra um i-trend? Abç

Olha com certeza da para adaptar mas prepare o bolso hehe. Motor e injeção + flange se for usar o cambio do gol se der para usar. Uma certeza eu tenho, ficaria muito forte e econômico, pois no corola que é pesado, ja faz 14 a 15 na estrada . ABRAÇO e boa sorte

Cara, sem chance. Como falado, da mesma familia é até tranquilo. Se tu queres realmente fazer algo e tens condições ($$) para isso, segue uma sugestão: Gol G5 - 1.8 20v T.

Vw gol 1.0. O trend é um pacote de opcionais, e nao uma versao como é o power. Pode ver, nao tem tabela fipe para o trend Enviado de meu Galaxy Nexus usando Tapatalk

@Clóvis / Pessoal, Pelo ano do meu 2012/2013 foi uns dos ultimos G5 1.0 TREND, não quis pegar o G6 pois acho o G5 mais bonito ... na minha opinião .... que fique bem claro ... Sem falar que no fim é tudo farinha da mesma VW tirando farois e saidas do Ar Condicionado o G6 e um G5 1/2 Mas no documento consta apenas: VW/GOL 1.0 Nada de informar TREND no documento não .... Bem não sei se teria alguma relação mas só pra constar sou de SP e meu carro e documentos são do PR ... Abraços

Agora eu ri hein!!!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Só cuidado com os enquadro dos Coxinhas, pois se passarem o Bafometro nos G5 vão dizer que ele está alcoolizado ... Abraços garoto ... Vamos testando, daqui a pouco teremos de ter carros movidos a Wisky ...

é isso ai amigo, pode ser um pouco mais caro, mas o custo x benefício acaba valendo a pena! Abraço

kkkkkkkkkkkkkk isso ai pode rimar com outra coisa amigo kkkkkkkkkkkkk abraço

Grande Clóvis tudo bem meu brother e por ai? Exatamente isso, se no documento não consta, e nem na nota fiscal há algo errado por ai....

Opa e ai tato beleza? então eu acho também que deveria vir a descrição TREND no carro do colega, caso não tenha é checar a nota fiscal que deverá ter. Se ainda assim não tiver, com certeza houve má fé da css! processo neles! Abraço

kkkk cara você me deu uma ideia, vou colocar Pitú (aquela pinga preta qu tem um escorpião no rótulo) kkkkkkkkkk com certeza é mais puro que o etanol. Abraço

essa não da para passar: You ta de brincation uite me, cara? gambiarra, na boa Abraço

O protetor de carter destes G5 são fixos apenas na parte de trás né? na frente ele não tem nenhum ponto de apoio... achei um projeto extremamente mal feito, sem falar que pode agarrar qualquer sujeira ali já que fica a chapa como se fosse uma pá... não sei como até hoje não sai arrastando alguma sacola plástica, aqueles galhos de árvore que cai, etc.... Relaxa Elvis... sei que o problema é dele, cada um sabe onde o calo aperta... fórum é um espaço para discussão (no bom sentido), como se fosse um buteco que a gente senta e papeia de tudo... algumas opiniões serão parecidas com as nossas e outras irão totalmente na contra mão... faz parte da vida saber ter jogo de cintura e compreender isto...

Amigos não esqueçam de outro detalhe o Açucar é ums Commodite, se o preço internacional do açuçar estiver em alta, os usineiros preferem fazer açúcar a etanol, e com menos oferta de etanol na praça o preço sobe, se acumular o periodo de entre safra e a seca de SP, a tendência é o etanol subir mais ainda.Acho que vou comprar algumas garrafas de Corote, 51 e Velho Barbudo e sentar no tanque do Golzudo, temos tantos combustíveis adulterados que é capaz de ser mais em conta abastecer com cachaça do que com etanol e gasolina. Abraços ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Batizei o meu de Bala de Prata...mais devido a algumas dores de cabeça q tive no inicio, to pensando em mudar para ABACAXI...rs

Pegando uma chuva básica:

Meu Branquelo!

Acho o seguinte, um pensamento bem radical: se fosse tão simples assim, acho que engenheiros não passariam tanto tempo estudando para tirar de um motor ou injeção resultados positivos, gastando tão pouco! Bem, como eu disse, é um pensamento em restritivo, mas que me dá respaldo para não adquirir qualquer coisa que aparece na net prometendo milagres! Abraço