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Opa galera do clube, saudações do Paraíba aqui. Desde 2010 tinha um GM CLASSIC, que por ventura nunca me deu dor de cabeça, nunca troquei nada, exceto óleo e pneu. Agora fiz o pedido de um GOL COMFORTLINE 2014/2015, vermelho (não sei como se chama aquele vermelho, mas digo vermelho "ferrari"), vai demorar um pouco para chegar, pois fiz pedido de compra direta. Sou membro do clube desde 2012 (eu acho, kkkkkkkk), e vendo vcs nesta família G5/G6, foi o que me despertou a comprar um GOL. Estava em dúvida entre o pálio e o gol, mas pelos equipamentos e o CARRO, decidi ficar com o gol. Agora só contando os dias para pegar minha "FERRARI" hehehehehheheh abraços

Falar até papagaio fala ....... parei de ver o vídeo aos 2min Abs!!

Na boa...que que isso gente...se o cara é mala , bom ou anti ético...to nem ai , se um dia( muito dificil pois moro bem longe) passa por la e tiver de fazer uma revisão o preço for condizente , faço! ...quero e dica e vou aprendendo nos vídeos os comentários dele , tirado, sabidao , e melhor do brasil ignoro....agora oficina limpinha e pedir de mais isso e comum em qual quer uma,afinal o cara faz vídeos mais não é um programa de TV de estudio é vida real ... quanto a concessionárias eu gosto tudo branquinho limpinho cafezinho...so não gosto dos serviços e atitudes porisso fico em cima , chego de surpresa e tals enfim.(mais só pq sou obrigado pela garantia) ...gente vamos tirar o melhor disso tudo a esperiencia...e aprender o resto é mi mi mi e não vale apena...abraço a todos! Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Checa se estão todos ok na caixa de fusível do compartilhamento do motor

Tem que levar em algum mecanico que tenha um scaner para averiguar qual erro está dando.

Amigos, Devido as atitutes de falta de profissionalismo e falta de ética, as quais acometeram o Sr. Alexandre (vulgo) ADG da Oficina High Torque, principalmente desabonando os post citados aqui em nosso Fórum, o mesmo caiu em descrédito e por isso informo a todos que me excluir do canal de vídeos do mesmo do youtube. Abraços a todos ... Enviado de meu LT15a usando o Tapatalk 2

Carro: Gol G6 - Branco Ano: 2013 Aro: 18 Pneus: 215/35 Aro 18 Suspençao: Fixa Castor Som: Original Outras modificações: Bancos em Couro + Tapeçaria em Couro + Volante em Couro. Fotos: Seguem algumas fotos dos novos Up's Rodas Aro 18 + Fixa Castor Bancos em Couro + tapeçaria + Voltante em couro. O carro está original ao quesito SOM. Removi o insufilm dele. Coloquei as rodas e a fixa. O carro não tem muitas modificações, não quis colocar xennon nem som. Gosto dele com esse visual minimalista e limpo. Espero que gostem. Próximos Up's sera inserir uma faixa cinza entre os defletores traseiros (parecido com o do Fox) Engate Traseiro. Não sei o Porque das fotos ficarem de cabeça p/ baixo, pois quando fiz os Ups, elas estavam na posição certa. Vai entender....rs

Carro: Novo Gol G6 Trend (Cinza Marine) Ano: 2013/14 Aro: 17 Pneus: 205 45 R17 Suspençao: Fixa (mola esportiva Red Coil) Roda: Modelo Golf Europeu Som: -2 Subwoofer Pioneer W309D4 (Ligação em 1ohms) -1 Soundigital SD1000.1D, 1 Ohms -1 Kit 2 vias Bravox (Ligado direto no aparelho MP3) -2 Par De Alto Falantes 6x9 Quadriaxial Bravox B4x 69t 250w Rms -1 Modulo Amplificador Taramps Ts 800 4 Canais -1 Mega Capacitor 3 farad Booster -1 Mp3 Player Pioneer 1480ub -1 Bateria extra 150ah Moura. (atrás do banco Motorista) -1 Caixa em MDF de 18mm dutada, com 50 litros cada, com dutos de 30cm de comprimento por 4 polegadas. Outras modificações: -Carro com LED (troquei todas as 13 lâmpdas por LED (Meia luz, Quebra sol, Leitura da frente, Leitura traseira, Porta malas, Placa, Ré)). -Xenon na baixa 4300k 33w -Xenon na Alta 5000k 55w (Providenciando 5000k 55w) -Insulfilm película de Titânio G5 Película Removida. Andar um tempo sem, acho mais bonito. (Atualmente usando Fumê G5) -Farol de milha com xenon 5000k -Aro 17 Golf Europeu com pneu 205/45 -Molas esportivas Red Coil Vídeo dos Xenon Trabalhando (ilminação muito boa) https://www.youtube.com/watch?v=6Yrpx3lHMks Um vídeo bem rápido, mostrando os Subwoofer Pioneer trabalhando. Logo mais postarei outro vídeo dele tocando com a mala fechada. Som interno muito bom! Treme tudo infelizmente. Mas qualidade sonora impecável. https://www.youtube.com/watch?v=bG-5WSoMtSs Outro vídeo mostrando os Pioneer em execução! https://www.youtube.com/watch?v=0mrl7F9Mnus Um Vídeo mostrando a Iluminação Interior. Todas as lâmpadas foram substituídas por LEDs. https://www.youtube.com/watch?v=sOGhFlM7Fyo https://www.youtube.com/watch?v=UcYBJhyBa-A Fotos:

Caros colegas Esse é o meu xodó. Abraço Caros Segue o trato no feriado dia 19/06 Retirei as 4 rodas, lavei as caixas de rodas, posteriormente o motor... Segue o material usado: Escovas diversas (Escovas de nylon de uso em casa) Limpa rodas e motor autoshine Detergente neutro.

Boa Tarde galera, eu sou o Rafa Santana, já fui membro do fórum g5 a uns 2 anos atras mas não entrava muito. Eu tinha um Voyage G5 I-Trend. Agora comprei um gol power G6 e voltei com tuuuuuudo galera!

Demorou man, sei que dia a dia é correria mesmo, mas acredito que olhar pros faróis lá parados sem instalar seja uma tortura horrível, comigo foi assim... KKKKKKKKKKKKKKKKKKK Abraços.

Bom pessoal....como alcool aqui voltou ao valor de 2,19, apos 3 tanques de Gasolixo...enchi de alcool e fiz uma viagem de 360 km....como estava muito frio sem Ac ligado, ...apenas algumas vezes que rodei dentro da cidade,media de velocidade na ida de 110, voltando pra casa na media de 130 a 140, chegando enchi novamente .....ai veio a surpresa...no alcool 13,2......usando muito pouco o Ac. Unica coisa de teve de diferente nesse tanque, quando enchi de alcool (45,8l) ainda tinha 10 litros de gasolixo ..sera que foi isso???

é isso mesmo Clóvis, vou pegar uma lata daquela no site.. obrigado mesmo pelas dicas.. vivendo e aprendendo.. hahaha... vou dela mesmo.. abraço!

Pessoal fiz minha revisao de 26mil e como sempre o básico so pra segurar garantia de cambio e motor e foi Troca de oleo Filtro de oleo Filtro de combustivel Limpeza tbi e bicos 580R$ Quando o carro tava no elevador vi que as buchas do braço vibrador estava meio ruins e as borrachas da Bieleta Estabilizadora então pedi pra colocar no orçamento pra ver quanto ficava .... Quando o cara chegou em nem acredite. 1.127R$ Mande tirar e fazer mesmo so o básico que saiu por 535 , vou colocar as buchas de poliuretano pra nao acabar mais tão cedo , assim como a questão do filtro que eu já coloquei inflow e valeu cade centavo e é uma preocupação a menos Quero dizer aqui que coloquei o meu filtro inflow na semana santa só que só vim ver o verdadeiro desempenho após a limpeza da tbi e bicos , realmente mudou demais muito mesmo, quando acabar minha garantia xau concessionária ladrona , só uma tampa do recipiente do liquido arrefecedor e 137R$ enquanto na net e 32R$

x3!

x2

Mais uma prova que dono ruim = troca de carro todo ano, dono cuidadoso = carro pra vida toda sem alimentar cartel de montadora. O G5 do meu irmão completa 5 anos em agosto e tá inteiro, nenhum UP, mas a única coisa que achamos legal é colocar liga leve, mas desistimos porque aqui em SLZ tá cheio de buraco e é mais fácil perder uma roda de aço que uma de alumínio. Meu fox completou 4 anos, o Voyage da minha irmã completa 5 anos em agosto também, tirando as barbeiragens dela que vou mandar consertar (pára-choques - ainda não acostumei a escrever sem acentuar hahah) tá inteiro também. Parabéns pelo carro e pelo zelo, é difícil achar alguém assim em relação a carros (não só, mas enfim).

O meu o consultor quando veio com o orçamento eu falei mesmo , olha eu quero fazer é a revisão né comprar outro carro não, até porque isso não é nada de cambio e motor , e é só olhar pra os discos e partilhas que eu nem fiz aqui e saiu pra mim tudo com serviço e tudo por 250R$ e aqui só um disco é 300 paus , falei mesmo e ele ficou só com a cara de abestado , e eu falei faça só o básico do básico mesmo pra garantir cambio e motor as bieletas e buchas eu me viro fora daqui. as buchas eu vou colocar reforçadas ou de PU poliuretano

Camarada, o branquelo vai ficar xike com as rodinhas maires viu! kkkkk Abação

Ai esta a foto do meu gol hoje...

Vlw pela ajuda..vou pesquisar umas 17 pra colocar

olha aí Joelmir mais um bom feedback do amigo Rafael! Pois é o cheiro é bom mesmo! e brilha demais! Abraços

Também recomendo essa Lincoln Eu tenho, já usei bastante e tem muuuita cera ainda na lata. Ah, e o cheiro é bem gostoso hehe Facilidade de uso e acabamento sem comparação com as comuns Essa 3M tbm tenho, mas pra coisas mais grosseiras, na vdd nem uso quase - comprei antes de conhecer as ceras boas de verdade Tem acabamento inferior, dificuldade no uso e proteção inferior. Além de manchar mto mais os plásticos e borrachas.

Eu comprei plotter para fazer a moldura do som, e o amigo @Brunozenho; fez o pedido para eu plottar e ver como ficava, curti mais do que o cromado. Achei em loja de materiais para gráfica, pois em loja automotiva tava o olho da cara.

Falou tudo parceiro! kkkkkk Abç Minhas as palavras de Clóvis... kkkkkkkk Abç

Opa e ai Joelmir beleza? Cara, eu não recomendo não é uma cera "com carnaúba", mas é aquela história não é de carnaúba: veja se compensa essa: http://www.nagaragem.com.br/prod,IDLoja,21811,IDProduto,3418527,auto-polimento-ceras-cera-carnauba-premium-lincoln---drywash Preço 53 dilmas, mas dura muito essa cera além de ser ótima! eu uso e comprei neste site. Abraços

mas pé de porco boa geralmente é excessão. tipo oficina que não tem 1 scaner hj em dia não da pra confiar. os caras sequer tem os esquemas de torque dos parafusos dos carros e outras coisas que é fica difícil de diagnosticar problemas com precisão por causa da tecnologia dos carros hj em dia além de que quando cara vem com papo de passar vela em correia, enfia borracha sei lá onde pra conte vazamento e etc fora do que é certo pra fazer eu ja fico com o pé atrás. o cara pode ter boa intenção mas não é um bom profissional pq não sabe o que ta fazendo direito... vejo pelo meu pai nos anos 90 quando levava carro nas oficina tinha que refazer rosca de parafuso pq os tonto não sabiam quanto apertar.

Com 104 mil km E um bônus, meu guri Correndo atrás de um AC.

Opa, seja bem vindo Douglas! Abraços

Eu que não sou muito fã da Fiat, prefiro um Punto Sporting 1.8 16v a R$ 50.680 - e que pode ser equipado com o belíssimo teto solar Skydome (R$ 4.600) - ao Gol Rallye 16v que está custando absurdos R$ 50.150. Eu gosto muito do Gol, mas eu paguei R$ 31.300 no meu (Trend 1.0 4P) e não consigo imaginar ele custando mais de R$ 50mil. Embora seja um carro sólido e bem construído, ótimo de dirigir e com irretocável acerto de suspensão, o interior dele é muito simples, o painel é muito barulhento... O meu, com 4.000km, começou a criar grilos por todo lado... Não que isso seja tão importante, mas incomoda desembolsar tanto pelo carro. A VW deveria caprichar mais no isolamento acústico e acabamento do painel dos Gol mais caros, pois imagino que seja a mesma coisa que os mais baratos. Edit: pra ficar na Volks: Polo Sportline 1.6 8v com teto solar: R$ 51.547 (no site! na loja consegue desconto). Não é 16v, tem visual datado e tudo mais... Só que, sinceramente, muito melhor que o Gol.

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AHAHAHAHAAH a minha também fica um pato roco de vez em quando , mas volta ao normal

Vcs já viram se os amortecedores dianteiros do carro tem essa peça? Isso é um mancal que fica no prato do amortecedor(o que apoia a mola). Todos os carros vem com isso. Pra ver, basta passar o dedo no prato. Se sentir metal puro, está sem. Se tem algo borrachudo, é o mancal(ou calço) Esse apoio é só encaixado no prato do amortecedor, mas tem que desmontar toda torre para instalar. Ele substitui aquelas mangueiras finas de nome "mancal anti atrito", como sendo a solução dos ruídos entre mola e prato inferior do amortecedor dianteiro.Todos os carros vem com isso. Pra ver, basta passar o dedo no prato. Se sentir metal puro, está sem. Se tem algo borrachudo, é o mancal(ou calço). Portanto, a recomendação é que se vc for desmontar a torre dos amortecedores, compre o mancal de borracha e veja se encaixa, ou então devolva na hora. A peça custa baratinho, uns R$10. Ou aproveite a sua, que dificilmente rasga. É isso que faz diminuir os barulhos. Se não tiver isso, é a provável causa do rangido. Na certa, montaram o amortecedor na fábrica sem isso ou quem rebaixou, o cara não colocou. A borracha é bem espessa. Caso não tenha, compre e mande colocar. Se for encapar as molas e tendo essa borracha, ficará silencioso demais. O part-number da peça 5U0412545 Preço médio de R$ 15,00 a unidade