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Showing most liked content on 03/13/15 in Posts
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Bom dia galera! Tenho um Gol G5 09/10 1.0 prata, completão de tudo, sou o segundo dono, peguei ele com 38k hoje ta com 80k rodados. Gostaria da opinião de vocês, se já está na hora de eu vender ou se devo continuar com ele, ou até quando devo continuar com ele e quando for trocar, pegar qual carro depois? E quando for vender, passar ele por quanto $ ? Valeu!2 likes
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Ele é uma extenção do Chrome ou Firefox. Não precisa intalar nenhum programa. As vezes pode ser spyware também. Tem uns que mostram propagando até na página de pesquisa do google.2 likes
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Galera antes de mais nada peço desculpas pelo sumiço, mas é que a correria do dia a dia não está permitindo o acesso direto ao fórum, mas prometo tentar voltar aos poucos..... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK Já utilizei os 205/40 nas antigas rodas que tinha, mas achava ele meio duro, ai quando troquei pelos 195/45 senti o carro mais confortável, mas isso vai de gosto mesmo. A diferença entre eles é de 10 mm na largura, visualmente quase que imperceptível. Acredito que ambos possam ser uma boa pedida. Esse final de ano peguei um buraco e rasguei 2 pneus, conclusão, comprei 2 pneus 205/45 e deixei na traseira, e agora o carro raspa com mais facilidade ao pegar depressões na pista e buracos. Acredito que o desenho dos Toyo Proxes ajudavam em muito não raspar a traseira.2 likes
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deixar minha opinião aqui, nao sei se é viavel, mas eu compraria um par paralelo, ele abre facinho, mesmo sem soprador, ai fica o original que vale uma nota, 700 dilmas cada aqui no pe na cs.2 likes
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Amigos, Sou novo no fórum e gostaria de compartilhar uma experiencia. Possuo um voyage g6 1.6 e começo a fazer barulho ao acionar o pedal da embreagem. A impressão que dava era como se tivesse cabo e o mesmo estivesse desgatado. Um mecanico ou melhor "mexanico" afirmou que precisava trocar todo o kit... Mas na verdade levei em um amigo meu que é mecânico e desmontamos o atuador de embreagem e lubrificamos com óleo grosso e o barulho sumiu. Era aquele barulho de mola velha. Bom, fica a dica... Abraço1 like
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Carro: Gol I-Trend Ano: 2013/2013 Aro: 17 Pneus: Atrezzo 205/40 Suspensão: Molas Macaulay Som: Original Volkswagen Motor: 1.0 / Filtro Duplo Fluxo Race Chrome Outras modificações: Escapamento Esportivo / Led Underground / Teto Black Piano / Insufilm / projetor xenon 6000k / Angel eyes / Xenon 6000 Farol Milha1 like
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Alguém já conseguiu abrir o farol do Gol G6 ? Comprei um projetor com angel eyes para instalação e ja levei em todas as lojas da minha cidade e ninguém conseguiu abrir o farol, me disseram que ele vem lacrado, já tentaram até com soprador térmico e nada. Meu objetivo era personalizar ele como na foto. Tô até pensando em comprar um modelo usado para usar umas técnicas que vi no youtube.1 like
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Fala amizade, tudo bem? Bem vindo ao fórum, depois posta mais fotos da sua goleta. Abraços1 like
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Tá de brincadeira, né?! O melhor carro do Brasil abaixo de 100 mil reais é VW... Fabricado no México, mas é VW. Conhecido pelo apelido sugestivo de "The Very Best". O up! é um dos melhores compactos nacionais, um primor em segurança e é um dos carros mais econômicos do Brasil, só perde pros híbridos/elétricos. O próprio Gol é muito bom... O meu não teve nenhum problema fora do normal durante 60 000 km. Claro que em 2009 houve aquele problema dos Gol cujo motor tinha defeito de fábrica, não me esqueço isso. Mas fora essa situação, não há o que reclamar. É um carro basante adequado à proposta. No mais, sempre há modelos "bomba", cheios de defeitos de fábrica, de todas as marcas.1 like
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Seja bem vindo! Abraço,1 like
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Se for ver pelo mercado, as lojas de zeros ou usados estão fazendo de tudo pra vender, mas pelo outro lado o seu vai sair a preço de banana, creio eu. O meu tá com 60mil km, aparência de novo (não zero, claro), mecânica eu já to fazendo uns orçamentos pra dar uma geral... se o carro tá bom, eu não trocaria. Hoje em dia carro zero não é sinônimo de tranquilidade, mto menos um usado q não sabe a procedência. Então cada caso é um caso. Se surgiu uma bela oportunidade, não perca, mas se pensa em trocar só por trocar, não é bom negócio financeiramente. A não ser q seja um desejo pessoal... aí é de cada um. Boa sorte na escolha!1 like
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As minhas originais duraram 1 ano e meio, aproximadamente... Substituí pelas Dyna, em 6 meses a da esquerda já está apresentando trepidação... Não sei se fui premiado ou se a palheta é ruim mesmo...1 like
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Como o biguia falou, só você mesmo pra conhecer o carro e sua disponibilidade financeira... Lógico que um carro com seus 80 mil km rodados vai ter alguma coisa pra fazer, vai de você julgar se vale mais a pena arrumar ou pegar outro carro... Eu penso que pra carro, o bom é sempre evoluir (quando possível, é claro)... Então se for pra dar uma diferença muito grande em dinheiro e pegar outro carro popular, no meu ponto de vista, não compensa... Na faixa de 30k, 35k, tem ótimas opções como Civic, Corolla... Pode até ser que sejam do mesmo ano que o seu carro, mas o nível de conforto, desempenho e durabilidade nem se comparam... E se aparecer um bom negócio no Gol, por que não?1 like
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80k km rodados tem uma revisão um tanto quanto salgada, não tem ? Sou do pensamento que se o carro não esta dando dor de cabeça, não tem pq trocar.. Avalio o custo x beneficio.. Hj, eu não trocaria meu Voyage.. Gastei em 1 ano e meio, ( 30000 km rodado ) 650 reais.. ou seja, pouco mais de R$36,00 por mês em manutenção preventiva ( troca de óleo e filtros ) No meu caso, excelente1 like
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Usa adblock mano! Muitas vezes você pode até estar com o cookie de propaganda.1 like
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Eu uso Adblock e não vejo essa propaganda..1 like
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Carro:Gol G5 Ano:2010 Aro:17 Pneus: Suspençao:mola esportiva Som: Outras modificações: Fotos:1 like
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Senhores EU compraria um farol usado para servir de cobaia, os projetores são caros, os faróis originais também, o procedimento parece muito fácil, só colocar no forno do fogão para amolecer a cola da lente, mais, ariscar de primeira EU não ariscaria.... Abç1 like
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Concordo com vc Fernão. E têm tb um pessoal vendendo um aqui, mas acho q nãotêm o mesmo resultado esperado da foto do primeiro post. Abraço,1 like
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Mas o óleo do Gol é o 5w40 Eu não acredito muito nesses milagres. Coloco sempre Elaion 5w40, que é mais barato que o Castrol e já foi da linha VW E eu troco com 10 mil... Até porque rodo bastante na estrada. Eu tenho um Civic 2009 que recebe 10w40 mineral desde novo (óleo original)... Já passou dos 100 000 km e está perfeito. Mesmo consumo, mesmo desempenho, motor silencioso... E pior: esse carro era da minha mãe, desde zero até quase 30 mil. Na mão dela nunca recebeu gasolina aditivada, só comum.1 like
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Qual o combustível usado ? Troca de filtros e oleo a cada quantos km rodados ? quantos km/l ta fazendo ?1 like
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Boa noite! Alguém tem o Facebook do da foto para eu ver com ele dono fez a grade e cor pra ficar igual do farol? obrigado1 like
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Por favos me diz onde você conseguiu essa foto ? tem o facebook do dono, to querendo muito fazer isso no meu1 like
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Esse da Foto ficou muito lindo vei, onde posso comprar essa listra vermelha ?1 like
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SP-33 é a vela de platina da Bosch e que custa o preço da comum De série nos g6 1.0. Não há equivalente da NGK hoje. Isso explica que o bicho anda bem(viajei em um da PM, só sei que o colega sentou o coturno no bicho, andava bem. Com 14 mil km e com dois meses de uso, carro de estrada)) E falando em vela Bosch, não comprem a SP-39, a equivalente da NGK BKUR7ETB-10 por dois motivos: O gap da vela é menor que o da NGK, de 0,8 mm, enquanto a da NGK é de 1,0 mm A da Bosch é de apenas um eletrodo, e a da NGK tem três Como toquei no assunto, fiz repeteco, usei as velas NGK BKUR7ETB-10 Eu digo, são as IDEAIS pro g5. Melhor que elas, só iridium/platina. O carro ficou, além de econômico, com força, mesmo com o ar ligado. Essa vela é a do Gol 1.0 16v, de 1997 a 2001. Se vc não pode comprar uma iridium ou platina devido o preço, mas não quer usar a do carro, a BKR7ESB, compre essa. Muito superior a do carro, mas com preço da pescrita no manual.1 like
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Ressuscitando o tópico: depois de 2 trocas com 5k e dando 6 meses exatos - sim, rodo pouco - percebi que o óleo está começando a sair mais claro. A própria troca de óleo com 5k já está gerando algum resultado. A sujeira na tampa do abastecimento do óleo não voltou tb. Vou limpar com car80 com cuidado e seguir a vida. hehehehe Não consegui o contato do engenheiro quimico e não vou poder mais mandar o óleo pra ele testar1 like
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Desenterrando o tópico. Alguém aí conseguiu abrir o farol? Queria pintar de vermelho como o desse gol preto. Como o pessoal costuma fazer? Muito Obrigado desde já!1 like
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Ja fiz com placa mãe também,acho que vale a pena tentar com o farol.1 like
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O pessoal aqui do clube já fez. Já fiz isso com placa mãe e não derreteu nenhum plástico.1 like
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@@rodrigo_am2, Você já fez esse procedimento? Vi um vídeo no youtube, mas estou com medo de estragar meu farol.1 like
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Coloca no Forno a 200º por 5 minutos que ele sai fácil.1 like
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Tambem estava afim de colocar um desses no meu, mas nao eatava querendo colocar xenon no carro. Quando conversei com um rapaz aqui do RJ que faz retrofits ele tinha dito que nao ficaria tao legal sem o xenon.1 like
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https://www.facebook.com/240662086012309/photos/pb.240662086012309.-2207520000.1406946910./622566941155153/?type=1&theater Da pra abrir sim, o cara que ta colocando projetor no meu G5, abriu um do G6 diz que é treta demais pra abrir esse da foto foi ele que fez e conseguiu abrir.1 like