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Alguém sabe como tirar o pino que prende os botões da alavanca do limpador de parabrisa?

Boa tarde! tenho um gol G5 2012/13, e o ar dele não está esquentando, nem o ar condicionado resfriando. O carro faz o barulho, a ventoinha aciona, mas o ar sai em temperatura ambiente em ambos casos. Percebi que o assoalho está molhado, e uns dias antes de trocar o filtro de cabine, o carro está cheirando mal. Queria entender quais são os possíveis problemas.

Boa tarde! tenho um gol G5 2012/13, e o ar dele não está esquentando, nem o ar condicionado resfriando. O carro faz o barulho a ventoinha aciona, mas o ar sai em temperatura ambiente em ambos casos. Queria entender quais são os possíveis problemas.

Gol G5

Bom Dia!! Prezados, tudo bem? Adquiri um gol G6, usado, faz uns 4 meses, e sempre abasteço com Gas e/ou Gas Adt. Percebi que o carro é meio fraco, e o rendimento não está sendo aqueles compensatórios (claro, eu piso um pouco). Gostaria de saber dos Srs(as), se o rendimento com etanol compensa e quais são as vantagens e/ou desvantagens?! Obrigado.

Galera, alguns meses atras tive q trocar carcaça dagua, tubo, valvula, e o reservatorio de espancao, pois deu vazamento quando coloquei aditivo, o mecanico colocou o aditivo da marca Paraflu, ele colocou 1lt no sistema inteiro, deixei la esse tempo pq sabia q iria sujar com o restante da ferrugem do motor, porém ele deu uma baixada esses tempos e eu completei com agua da torneira, entao agora sim estou afim de trocar, estou querendo colocar o g12, porém to achando o custo um tanto elevado, e convenhamos q hoje em dia o "original" n é láaaa essas coisas, entao pesquisando marcas vi o da Koube, organico, ja usei o perfect clean deles e gostei, agora to na duvida do aditivo pra radiador, meu pai ta qrendo colocar no carro dele tbm um Suzuki Grand Vitara, e estamos na duvida se esse realmente é bom ou n, independente da marca vou usar agua de mina na mistura pois n tem cloro e na minha cidade nem sabem oq é agua desmineralizada.kkk Valeu a força galera

tenho um gol g6 2013 é ele está baixando muito óleo,e não sei por onde de uma troca para outra some 1 lt a 1 1/2 de óleo, o que será que esta acontecendo.

Bom Dia!! Prezados, tudo bem? Adquiri um gol G6, usado, faz uns 4 meses, e sempre abasteço com Gas e/ou Gas Adt. Percebi que o carro é meio fraco, e o rendimento não está sendo aqueles compensatórios (claro, eu piso um pouco). Gostaria de saber dos Srs(as), se o rendimento com etanol compensa e quais são as vantagens e/ou desvantagens?! Obrigado.

Boa noite, caros amigos, Comprei um gol g5 no inicio de agosto, é o meu primeiro carro, só alegria, o carro é 2009 com 38mil km rodados, desde que comprei o carro o mesmo apresenta um barulho que me muito me incomoda, ao trafegar por ruas irregulares, um "grilinho" dispara, é como se fosse um barulho de borracha, já tentei reposicionar o batente da porta traseira esquerda, troquei o amortecedor (que era necessário, pois o mesmo estava avariado), e ainda assim nada, o curioso é que após o carro ficar um certo tempo no sol, e ficar quente, esse barulho desaparece, o que me leva a crer que a peça que emite esse barulho dilata e evita esse ruido, porém eu não faço a minima ideia do que possa ser, eu tenho um palpite que seja a borracha da porta ou o anel de borracha que fica no topo do amortecedor na mala do carro, algum de vocês já passou por essa experiencia e pode me auxiliar a sanar esse problema? GRATO. Att. Ricardo

Prezados, boa tarde. Acabo de comprar um G5 1.6 8V Flex 2009 com 110.000 km. O problema é que possuo muito pouca ou nenhuma informação a respeito do histórico de manutenção do carro. Por isso, gostaria de contar com a ajuda dos companheiros experientes deste fórum no sentido de me orientarem quanto aos pontos mais importantes a serem verificados, Alguém teria cópia do livreto de manutenção deste carro para compartilhar? Aquele no qual são carimbadas as visitas de manutenção às concessionárias. Obrigado e um abraço a todos, Rodrigo F. M.

Galera, comprei um gol g5 2010 faz 3 meses, e como sempre tem uns ajustes a serem feitos, um deles eh a fechadura da porta do motorista, ela tranca com a chave, mas na hora de abrir ela n abre, a chave vira porem nem mexe na tranca, o carro n tem trava elétrica, sempre q paro o carro e vou destravar tenho q abrir pelo lado do passageiro. Alguém sabe se tem reparo para usar com a mesma chave, pois n quero andar com uma chave pra cada porta. Agradeco a forca ae, valeu

Amigos, Meu Voyage está com 91K rodados (peguei ele com 25k 2 anos atras....) e agora aparece "safe" no painel. Entao tento virar a chave e o carro nao pega. Alguns momentos depois, ele simplesmente vira e o carro trabalha normalmente. Ja fiz uma leitura na central e nao indicou nenhum erro. Alguem ja passou por isso? Abs

O GNV é nocivo ao voyage G6? Quem tem GNV qual a sua opinião? Pessoal, estou querendo instalar o GNV no meu voyage g6 porém tenho dúvidas quanto se poderá danificar o motor do carro, algumas pessoas me falaram que o motor volkswagen não suporta bem o GNV.

Senhores Alguém teria o manual de serviço ou revisão do gol ou voyage G5? Mostrando que itens devem ser verificados a cada revisão de acordo com a km? Obrigado!

Bom dia pessoal! Ontem levei o meu Voyage fazer um orçamento, para troca de um rolamento de roda e também a descarbonização. O rolamento tem que trocar mesmo, mas o susto foi no motor. Mostrei para o mecânico a sujeita na tampa. Ao funcionar o carro ele me disse que o motor ta rajando, batendo pino. O susto foi grande. Não peguei o carro zero. Ele é 2009, e peguei em janeiro desse ano, com 35 mil KM. Agora tá com 42 mil KM, mas já fiz uma revisão completa na CC e agora fiz troca de óleo e filtro. Só tenho rodado no álcool. Quem já teve problema com borra, sabe se descarbonizando resolve o problema? O mecânico já queria que eu deixasse o carro lá para mexer. E o orçamento de fazer o motor ficou em R$ 3.500,00. Ainda vou levar na concessionária, em uma cidade vizinha, para ter outra opinião, e também em outra oficina aqui na minha cidade. A descarbonização custaria R$ 400,00, com desmontagem parcial do motor. Eu não sei distinguir os barulhos do motor, pra mim é o mesmo desde que peguei o carro, e sempre ando bem, inclusive fiz uma viagem de 2 mil km em Março, andando em médias e altas rotações do motor, sem problemas. O motor não falha, não fumaceia, nada. Só que está bem sujo. Vejam na imagem em anexo.

Fala Galera, vim aqui postar minha curta experiência em automotivo, porém leio muito a respeito. Recentemente fiz a compra de "Troca de óleo e filtro" pelo Groupon, no Caçula de Pneus, nos singelos R$ 69,90, as marcas eram: Quartz ou ELF. (Tenho até um posto com os detalhes de economia que tive em comprar, no link http://forum.g5g6.club/topic/5499-revisao-por-conta-propria-dicas-e-duvidas/page-11). Antes de fazer a compra eu entrei em contato e consultei os óleos que tinham disponíveis, informaram que tinha 5w40. Fui e realizei a compra. Ao chegar no local, antes de realizar a troca, fui e perguntei para o cara da recepção se ele tinha o óleo 5w40. Ele fez um olhar de "estranho" e perguntou se era para o Gol, disse que sim. Ele deu risada e falou que trabalha há 6 anos lá e nunca pediram para colocar essa especificação, somente pediam 15w40. E que esse óleo para o Gol teria. Bom, como por aqui aprendi, tenho que andar sempre com o manual do carro, pois bem, fui lá no carro e peguei o manual (Eu fiquei meio assim né, por contrariar uma pessoa que trabalha há 6 anos em ramo automotivo, sendo que eu tenho somente 2 anos nessa experiência). Abri a página e mostrei, a especificação começa em 5w40, 10w40 ou 15w40. Ele olhou e disse "Olha aí, 15w40", fui e disse "Mas está falando 5w40, então é sim recomendado esse óleo e está no manual", simplesmente ficou com cara de bunda e tentou se justificar. Como lá eles não tinham a viscosidade 5w40, só tinham 5w30, eu coloquei (Lembrei que li que pode usar ele, pois é pouco usado por ser caro), se não teria que brigar pra trazer de não sei qual loja, tanto que no site deles vende a viscosidade. Sei muito bem que a maioria daqui é sabido disso, porém existem pessoas que não ligam muito, igual meu cunhado, foi no MercadoCar (Que é uma loja de automotivo, bem conhecido aqui em SP) para trocar o óleo do Corsa e nem sabia qual especificação era, estava perguntando para o consultor (O que eu não confio muito, pois já me passaram várias informações erradas). É isso pessoal, vim compartilhar essa pequena experiência! Abraços.

Bom dia, meu gol g5 2010 está passando dos 50.000 km rodados e quero fazer uma boa revisão nele, mas não quero levar na autorizada pois acho que ficará caro. Queria saber o que devo trocar/fazer na manutenção dos 50.000 rodados. Alguém pode me ajudar? att Thiago Machado Curitiba - Pr

Daew Galera, hoje fui marcar minha Primeira revisão, era para ser mês que vem, conforme nota colada no Para-brisa, mas no sistema informou que esse mês mesmo teria que ser feita, então marquei para dia 20/08/2013. Vou verificar o barulho estranho do banco dianteiro, e passarei a vocês a solução ( se assim tiver )... Único porém é que na hora da compra fui informado que as 2 primeiras revisões seriam de R$195.00 e estão me cobrando R$220,00 nada de tão grave, mas achei meio errado... Bem, espero que de Tudo certo e resolvam o problema, assim que tiver tudo pronto irei relatar qual é o problema do téc téc do banco e informarei vocês para caso haja mais alguém com este inconveniente.

Senhores Meu Voyage fez 4 anos com 34.000 Fiz a seguinte revisão abaixo, a unica coisa que coloquei sem necessidade foi os tambores e lonas traseiras, o resto fiz pelo manual, no caso 4 anos. Segue os preços para referencia. Det. Serviço realizado em oficinas de confiança. O Óleo da direção hidráulica foi só completado. E foi trocado o óleo do motor (5w40 + bardahl + filtro) Discos de Freio (2) R$ 119,00 Pastilhas de Freio (Jg) R$ 62,00 Tambores de Freio (2) R$ 114,00 Lonas de Freio (Kit) R$ 34,00 Correia Dentada (1) R$ 36,80 Tensor Correia dentada (1) R$ 77,80 Correia Poli V (1) R$ 77,80 Liquido Arrefecimento (1L) R$ 16,30 Oléo direção hidraulica. (1L) R$ 18,00 Cilindro de roda (1) R$ 34,00 Oléo Freio (2L) R$ 18,00 Buchas Bandejas Suspensâo (2) R$ 77,00 Graxa (P/ Rolamentos) (1) R$ 34,00 Alinhamento (1) R$ 30,00 Mâo de obra (1) R$ 185,00 Total Geral R$ 933,70

Fale galera! Feliz Ano Novo! Muito tempo que não entro aqui! É o seguinte: Meu G5 tá com 41mil e um cadim rodados. A próxima revisão na ccs é com 45mil. Em Novembro/2012 troquei as velas, filtro de combustível e mandei limpar o sistema de arrefecimento colocando aditivo. Isso foi fora da css Quando levar na ccs pra revisão nem vou falar que fiz isso. Agora o carro ta aparecendo esse INSP toda vez que ligo, pisca um pouco, depois volta ao hodômetro. Me ajudem aí, o que devo fazer? Levo na ccs? Será que ta mesmo na hora da revisão? E outra, o que é trocado na revisão de 45mil? Quanto fica? Compensa fazer na ccs?

E aí galera. Tô com um problema que, pra resolver, seria interessante já resolver com um up na parada. As manoplas (a rodinha) de regulagem dos bancos dianteiros 'espanaram' (gastaram, nao tem mais contato) e por isso não consigo mais regular a inclinação dos bancos. O do motorista quebrou na inclinação que eu gosto, então nem passo tanto perrengue, mas o passageiro tá quase 90º, rs. E antes de trocar por manoplas novas, queria ver se alguém já teve esse problema e/ou se alguém não teve mas ja substituiu esses controles por controles mais práticos, por exemplo o do 207. A regulagem é bem mais rápida e prática, só umas espécie de alavanca e forçando o tronco pra frente ou para trás e soltando a alavanca. Alguém aqui já trocou pra um controle mais prático? Se sim, onde? Na VW tem? Abraços