Leaderboard

Pretendo dar uma escurecida nas bordas internas, provavelmente envelopamento liquido, para nao mecher na pintura original.

Carro:Gol G6 I-Trend TOP Ano:2013/2014 Aro:14 Pneus:185/70 Suspençao: Original Som: Original Outras modificações:Sensor de ré de fabrica, faroletes, computador de bordo e insulfilm G5 E G20 parabrisa. Quero colocar Lampadas philips e molas esportivas.. Fotos:

Fala galera, sou o Vitor, 21 anos, de Belo Horizonte. Tinha um Peugeot 207 e era membro do Clube Peugeot. Agora comprei meu primeiro carro zero, trata-se de um Gol G6 14/14 Urban & Sound. Ups virão em breve. Abaixo a primeira foto da nave.

fala galera do club, ta ae meu golsin que peguei a poco tempo, segue umas fotinhas básicas msm jaja mando outras com ums up a mais por enquanto ta basico xenon nas milhas som básico com 2 6x9 e falantes nas portas , jaja rodas tsw extreme 17`` e uma direção hidráulica porque a direção do gol é pesado pra caramba..... Devo confessa que me surpreendi com o gol, ja tive um santana 2004 e tive muita dor de cabeça e fiquei com um pé atras de VW, ia pega um vectra gt mas ia pesa as parcelas ai peguei o gol na intenção de troca pelo gt ate o fim do ano, não tem ar nem direção que sinto muita falta, mas pra um 1.0 anda bem gasta poco e com umas rodas fica fera, e esse painel de noite é show de bola gostei bastante desse azul, então pra quem é(pra mim) ta bom kkkkkkkkkkkkkk abraxxxx

voyage top hein! dirigir com volante de couro é outra historia haha' oq achou das H&R e amigo? diferenças? to em duvida entre as red coil e essas.

uma ajuda

Pouco bruto esse Chevelle! Como queria da uma esticada em um carro assim. Eu ia literalmente voar.

Putz... estou coçando para perguntar isto mesmo sabendo que ou pode desvirtuar um pouco o tópico ou posso ser completamente ignorado... kkkkkkkk Mas aqui, vocês realmente animam a trocar o carro de vocês (gol/voyage) por outro do mesmo modelo (gol/voyage) daqui 1, 2, 3, 5 anos????? Putz, gosto demais do meu... muito mesmo, atende perfeitamente bem minhas necessidades.... mas com certeza só voltaria a ter outro se fosse um voyage g10 da vida!! kkkkkk... já tivemos um gol quadrado 93 ap 1.6 aqui em casa, uma parati 1.6mi 99 e só fui voltar pra esta linha agora no voyage 2012 1.6, por mais que goste demais do g6, por mais que este motor novo seja foda... não vai me fazer vender o meu, perder grana e investir pesado em cima (sim, a vw enlouqueceu nos preços que pedem nestes populares)... Meu próximo carro (daqui uns 4 a 5 anos) com certeza vai ser totalmente diferente, senão o tédio de ter a mesma coisa com algumas maquiagens me faria broxar rápido demais....

Óleo 5w40 da sua escolha (mobil , shell , castrol , elaion F50) Filtro de ar Filtro de Combustivel Filtro de Óleo Filtro do Ar condicionado

Esse ano eu espero estar também. .. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

Bgt em aguas de lindoia, estarei la Enviado de meu Galaxy Nexus usando Tapatalk

Projeto top, parabéns pela dedicação, seu gol quando era rline, serviu de inspiração para o meu, agora com o projeto do motor tsi, inspiração total rsrsrsrs, boa sorte com o projeto, ta ficando demais!

Kkkkkkkk eu torço pela primeira opção. Enviado de meu GT-I9300 usando Tapatalk

tá de brinks né? Pra que tanta beleza assim? kkkkk. Enviado de meu LG-P716 usando Tapatalk

Opa parabéns pelo filhote! que tenha muita saúde! Abraço

Sinceramente, eu ainda continuo do jeito que estou num gasto 1 centavo pra regularizar, ainda mais com a questão do seguro sempre atormentando.

Opa isso é fato, quando desliga o ar, até parece que acionou um "booster", carro vira outro. Mesmo no 1.6 o ar pesa no desempenho. Pra não começar a pesar tanto só a partir de 2.0 pra cima.

Finalmente fotos atuais... Aguardo comentários e sugestões

E aê... TRANQUILO? Cara, uso um Dog-Tag com silenciador (aquela borrachinha em volta) igual ao que uso no pescoço, só que, claro, o meu é com "corrente de esfera" e tem meus dados prensados em "baixo-relevo", e sendo dois iguais, há a necessidade do "silenciador", para não "tilintar" ao tocar um no outro; porém, o do Voya tem apenas uma chapinha de metal da "Nacional" (CSS VW onde o carro foi comprado), colada ao Dog-Tag... Ainda pensei em "mandar prensar" também, mas dados do carro do chaveiro é roubada, rsrsrs... VALEU!!!

Tony o motor já está no lugar, o carro está internado no preparador ("última" fase) pra fazer: Coletor plenum de alumínio com 8 bicos, pressurização do intercooler, instalação da Pandoo/sonda wide-band, acerto e alguns outros detalhes! Pretendo fazer um tópico reunindo todas as informações, porém é muita coisa e tenho medo de não repercurtir o bastante hehehe!

Comprei esse môdulo (http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-526993411-modulo-rel-desliga-som-todos-os-alarmes-_JM) Quanto ficar o frete para 65901-480?? Tenho um Gol Trend 10/11 alarme original chave canivete vai funciona?!! Não vai desligar o som apos passar 15km/h e travar as portas?? Obrigado. Resposta: bom dia,frete 14,30 sim vai funçionar pedfeito no seu gol trend 10/11 alarme original,so vai desligar apos ligar o alarme e nao vai desligar apos atingir 15 km ok obrigado boa compra Tirei essa dúvida com o vendedor, assim q instalar o môdulo posto o resultado.

Custa nada tentar. Acredito que, bem ajustado, terá mais potência e torque. O cabeçote é plug-and-play(mas só serve o roletado e sem distribuidor)

tudo tem que ser analisado mesmo aqui em Goiânia mesmo, temos um bairro onde é só desmanche de carros, (acho que todo lugar tem isso) lá se acha motores 1.6 de carros P.T com menos de 10.000,00km Se o motor que for dar em troca estiver em boas condições, eles pegam como parte do negócio sem problemas, e pagando um preço justo por ele. Garimpando algumas coisas por lá a cerca de 6 meses atrás, vi um motor completo do gol 1.6 com tudo, motor e câmbio e injeção a venda, e como todo bom curioso fui la verificar. Falei que daria os componentes do meu na troca, eles olharam, olharam .. avaliaram e me fizeram a seguinte proposta: meu motor + câmbio + injeção + mão de obra de retirada de um e colocada do outro + 3.500,00 me dariam a NF para alteração no documento e garantia de 3 meses de garantia do motor e câmbio. então acredito que fique bem mais em conta, do que sair trocando o carro... No detran, jogando alto, uns 400,00 a 500,00 de taxas para regularização .. vamos colocar mais uns 500,00 de despesas com o painel, pois o 1.6 marca ate 240km/h (teria que trocar) e não sei se precisaria mexer com a codificação da chave... ou seja, fazendo as contas, daria mais ou menos uns R$4.500,00 ... (no meu caso, custo bem mais baixo do que trocar o carro) sabendo o que eu tenho na garagem .. e mantendo todas as modificações que já fiz no carro O pagamento do motor seria apenas em 2x entrada de R$1750,00 e mais R$1750,00 em 30 dias. na hora não fiz pois ainda pago o golzinho .. esse ano depois de longos 36 meses quito ele (graças a Deus) kkkkkkk e vou andar por la de novo, para ver se garimpo algo do tipo. a única coisa a se ver depois, que não vai bater é a KM do painel, pois o meu esta com 84.000,00 e o novo motor, bem menos rodado .. mais isso ai é detalhe fácil de resolver ... então, ao meu ver, vale a pena sim.

bom galera umas fotos de como eu colei as minhas fitas pra ficarem pra baixo e iluminarem mais, ja que o adesivo e na parte de traz da fita.. primeiro eu peguei a fita tirei o protetor do adesivo dela e colei ela na fita isolante fora a fora,e ja fui dando forma pra fita ficar curvada.... depois cortei as beiradinhas da fita isolante e a fita ficou curvada e bem facil de colar ao farol.. ai foi so passar o fio pro uma fenda perto do farol e posicionar a fita e passar a fita isolante fora a fora e pressionar as beiradas pra fita aderir no acrílico. gastei 3 seguimentos de fita isolante fico um visual bem limpo e fico bem fixo... fotos