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Boa noite senhores. Tava lendo o fórum hoje e me deparei com esse tópico e resolvi acrescentar minha humilde opinião. Sou colecionador de lanternas táticas e instrutor de equipamentos policiais em cursos de especialização dentro da minha corporação... tenho uma certa experiência com a questão de leds e fiquei curioso nessa aplicação recente no meio automobilístico. Bem, a CREE é uma das maiores e melhores empresas fabricantes de leds do mundo e seus produtos são renomados no que se refere à lanternas táticas e outras aplicações. Vale lembrar que ela fabrica somente o led e toda as formas de utilização e aplicações são decorrentes de outros fabricantes. O que vejo acontecer muito é a generalização da marca CREE, onde uma empresa usa o led e não especifica o modelo, o tipo, o bin, enfim, o que tornaria possível verificar a veracidade do que o produto oferece. Esses modelos evoluem, assim como acontece com os processadores de computador e a eficiência deles aumenta com o tempo, produzindo mais luz com menor consumo. Voltando ao assunto do tópico, a utilização no proposto é muito mais estética do que funcional. Um led, dependendo do modelo, necessita de um refletor, com um ângulo específico (isso varia de acordo com o tipo de led) para ser eficiente na questão iluminação a frente, proposta dos faróis dos nosso veículos. Hoje, os melhores leds fabricados pela CREE, geram aproximadamente 1000 lúmens e uma lanterna de mão, com um circuíto elétrico extremamente eficiente e um refletor milimetricamente desenhado para direcionar o facho de luz e atingir o objetivo, o que não ocorre em um farol de neblina, por exemplo. Verificando o desenho do equipamento citado, mesmo não sabendo o modelo dos leds, o tipo de circuíto utilizado e o desenho que ele apresenta, o que vai acontecer é que cada led vai emitir sua luz sem direcionamento algum, inundando a cavidade do farol e produzindo somente o efeito estético. Se os leds cumprirem o prometido, vai ser bastante luz, forte, mas sem alcance útil, sem contar a duvidosa vida útil do led, que depende e muito da qualidade do circuíto utilizado devido a sua sensibilidade. Espero ter ajudado um pouco no esclarecimento sobre leds... não sou expert, mas procuro sempre me atualizar no assunto, já que sou colecionador e repasso esse conhecimento aos meus colegas de profissão. Minha humilde opinião: Se quiser estética, elas servirão. Se quiser eficiência em iluminação, recomendo as Philips X-Treme Vision ou OSRAM Night Breaker Unlimited, que são de marcas reconhecidas e podem ser aplicadas sem problemas nos nossos veículos, pois são de 55W e emitem a quantidade de luméns abaixo do teto permitido pelos órgãos de trânsito. Abraço a todos.

Olá pessoal é uma satisfação participar de um fórum específico para o modelo do meu carro.. espero tirar duvidas e aprimorar muito ele.. contem comigo tb !! VINICIUS DE SOUZA.

Fala Galera, depois deste tempinho ai que passou, levei para finalizar o capô e repintar parachoque. Eu ainda não me satisfiz com o resultado, mas por enquanto vou deixar assim mesmo. Eu fico só olhando pra este ponto do carro agora, e ainda vejo diferença. O que vcs acham? é coisa da minha cabeça ou realmente ainda está diferente? hehe

Carro: Gol G5 Ano: 2010 Aro: 20 Pneus: 215/30 Suspençao: FIXA Som: Piooner Outras modificações: Dvd e Telas 6", modificações nas lanternas, farois e milhas, adesivos personalizados... Pagina do nosso Clube: Society 83: https://www.facebook.com/Society83?fref=ts Facebook: https://www.facebook.com/savionobrega Fotos:

Carro: Saveiro G5 Cabine Simples Ano: 2011/12 Aro: 14" Suspençao: Original (por enquanto) Som: Pioneer DEH-X1680UB + Kit duas vias Audiophonic + Subwoofer Fosgate RPF412 Outras modificações:Frisos Trooper, PQP, alarme, travas, capota maritima e calhas de chuva . Fotos: Chegando em casa: Primeira comprinha: Segundo dia com os primeiros ups: Calha, capota, frisos e som. Tratando as portas com manta e instalando o alarme. Por enquanto é só isso, porém já comprei o para-choque dianteiro novo e o traseiro chegou hoje, vou pintar os dois de branco igual a trend e também os puxadores e capas do retrovisor. Falta muito para eu sossegar com esse carrinho. rsrs Lembrando que tudo que eu puder fazer DIY vai ser feito, e até o que não dá. ahaha. Essa semana vou tentar começar a pintura. Abraços! Emerson. EDIT: Mais fotos da instalação do alarme e da mini higienização que dei nela, lavei bancos e dei uma boa limpada no carpete.

Bom dia galera, Adquiri uma chave canivete pelo ML, e gostaria de saber se tem algum tutorial ou se alguém já fez a adaptação da chave original para esta canivete.. olhei pelos DIY e não achei sobre a lâmina em si, qual o procedimento certo. Outro problema que tenho é que eu perdi a reserva, teria alguma outra solução pra mim?? Em anexo os modelos das chaves, a que comprei canivete e como é a minha original. Desde já agradeço, e desculpo-me se abri o tópico no lugar errado.

Desde que comprei o carro (com 27kkm) e até agora (44kkm) já tive que trocar 1 fusível e 4 lâmpadas T10 que queimaram.... ando atualmente no carro apenas com um cabo de chupeta que eu mesmo fiz (caprichado diga-se de passagem, ligaria até uma carreta se preciso, bitola dos fios e soldas parrudas), 1 garrafa pet 2 litros com água, um pedaço de madeira em forma de cunha que dá pra calçar algo se precisar e lanterna... mas quero montar um kit com tudo que possa ser fácil consertar durante uma viagem (incrível como as coisas só quebram/param de funcionar longe de casa) alguém já fez isto, tem uma lista bacana pra passar?? Vou tentar começar a atualizar, já olhar lâmpadas em geral, fusíveis (ver quais são, 5, 10, 15, 20, 30A?), ferramentas como chave phillips (lanterna traseira), torx para farol dianteiro...

Salve amigos. Eu sou Maurício, moro no Rio de Janeiro em Magé. Tenho um Voyage Comfortline 1.6 2011/2012, preto, completíssimo com praticamente todos os opcionais e gostaria de contar com o auxilio dessa comunidade com noções e dicas para a manutenção e conservação do meu automóvel, bem como uma melhora no visual do mesmo. Quero melhorar os faróis e o painel e se for possível colocar o volante com air-bag e controle do som. Espero contar com vcs no que for possível. Também me coloco à disposição para ajudar no que puder. Abraço a todos. drbuccini. Abraços!

Muito obrigado!! Mas ainda vai melhorar muito, pode aguardar!

já vi que ele declara atender o vw502.00....

Perfeito. Sem mais! Não mexa em mais nada, por favor! Kkk

Rodei 1050 km este fds.... quinta/sexta rodo mais milão fácil!!! óleo sem ficar esfria/esquenta/esfria/esquenta... dura mais sem dúvidas... mas trocar com 10 mil km confesso que fico com pé atrás ainda... sei lá... e o medo de por algo besta assim complicar muito depois??? Caralho, não tem o selenia na lista da VW.... http://www.vwbr.com.br/siteCms/oleosefluidos/op2.html posso usar este selenia 5w40 sintético numa boa?? hehehe

Bem vindo cara! Abraço

bem vindo.

Cara, a luz traseira foi adesivo p escurecer tirei a lanterna fora. O black piano é só vc borrifar agua com um pouquinho de detergente neutro 3 gotas por litro e colocar o plastico e espelhar com espatula e tirar as pontas com estilete... não muda nada no documento pq é muito pouco a area modificada a cor. O friso vc compra na connect parts friso cromado gol g5 é o mesmo original g5 e g6 observe se a largura é 2,5cm... vlw

Estava com esse mesmo problema. É a mangueira da caixa do filtro de ar que enrosca com a mangueira de metal do fluído de freio. Coloca um pedaço de bucha entre elas que o barulho vai parar!

Ooopa ótimo saber, apesar de ser uma droga de problema eheheh Mas acho q é desgaste normal, pois morei 3 anos numa cidade esburacada e com remendos feitos daquele jeito sabe rs Vou insistir em descobrir se é realmente essa desgraçada bucha - parece q é mesmo, pois já foi visto tudo e não resolveu. O que percebo é que faz o barulho na hora q o carro "sobe" ao passar no buraco, não na hora q ele abaixa em direção ao chão... inclusive nas curvas, estala do lado q força o carro pra cima, ou seja o lado de dentro da curva. Valeu pela dica!

bem vindo!

Fala Gustavo, beleza meu caro? Que bom que resolveu o problema e nos relatou aqui, acredito que seu relato sera útil a vários colegas do fórum! abraços

Seja bem vindo amigo! Abraços

Seja muito bem vindo a essa família! Abç

Bacana Filipe pessoal fala bem dele, más dizem que preferem o Helix bc26 só que não estou achando este no mercado, somente o DAT CK650 vi pouco relato deste más acredito ser top tbm, e achei tbm este Hertz. na mesma faixa de valor.

Rapaz, mais seus brother nao são heteros tbm?

quanto $$ fica essa brincadeira ai?